Китайская экономика последнее время болеет, и есть ряд достаточно серьезных индикаторов:

1) инвестиции в недвижимость в годовом выражении снижаются уже более 1,5 лет. Для ориентированной на капитальные инвестиции китайской экономики — это плохо, особенно с учетом эффекта на банковский сектор, кредитующий проблемную стройку;
2) июльская макростатистика тоже огорчила: промпроизводство выросло на 3,7%, хотя рынок ждал +4,5%, а розничные продажи увеличились на 2,5% против ожиданий в +4,8%;
3) снижение ключевой ставки Китаем с 2,65% до 2,5% тоже выглядит как экстренное и отчасти запоздалое решение. Юань, к слову, уже торгуется по курсу 7,3 за доллар. Пакет стимулов для экономики до сих пор не объявили. Видимо, ситуация действительно серьезная и идет тяжелое внутреннее обсуждение.

Морской фрахт снова начинает дорожать. Наиболее активно растет цена логистики по ключевым маршрутам из Китая в США (Шанхай-Нью-Йорк и Шанхай-Лос-Анджелес).

США ввели санкции против 3 компаний за предполагаемые поставки вооружений из КНДР в Россию. Под ограничения попали ООО «Верус» (по данным на 2022 не вело хозяйственной деятельности, с 2 августа 2023 ФНС исключила компанию из ЕГРЮЛ за недостоверные сведения), Defense Engineering LLP и Versor S.R.O. Компании связаны с гражданином Словакии Ашотом Мкртчевым, который и так уже находится под санкциями США.

Вашингтон обвиняет Мкртычева в переговорах с российскими и северокорейскими чиновниками, результатом которых стала бартерная схема поставок 20 видов вооружений и боеприпасов в обмен на российские товары.

Все-таки лица, принимающие решения, не чураются символизма: китайские власти поручили госбанкам усилить интервенции на валютном рынке после того, как юань упал ниже уровня 2007 года. Наши тоже зашевелились только после 100 рублей за доллар, хотя по 97 еще покупали валюту для пополнения резервов.

Операторы увеличили дисконт на отправку по ж/д 40-футового контейнера из Центральной России в Китай до $1,2 тысяч. Еще в июне скидки при отправке из Москвы составляли $400-1100. И если в столице рекордное скопление контейнеров, то при отправке из Красноярска и Иркутска контейнеры идут с премией из-за высокого спроса со стороны лесной отрасли.

Россия и Китай занимают 11 и 12 места по объему производства вин. Это меньше выпуска Португалии, но больше, чем у Новой Зеландии. Несмотря на то, что мы традиционно воспринимаем Грузию и Молдавию как главные винные регионы бывшего СССР, они производят в 2,2 и 3,36 раз меньше этого напитка, чем Россия.

Та невыносимая легкость, с которой рубль сначала упал до 100 за доллар, а потом отскочил обратно до 93 говорит об искусственном характере последней волны ослабления рубля. Мантра про ухудшение платежного баланса не работает: в 2020 и 2021 при схожем сальдо курс был 70-80. Сейчас же мы видим два ключевых отличия. Во-первых, ликвидность в паре рубль-доллар заметно снизилась, и сейчас для движения курса нужны меньшие объемы и усилия. Во-вторых, усилился отток капитала: Магнит выкупает акции у нерезидентов, российские игроки выкупают активы зарубежных компаний, частные лица активно выводят деньги, да и чего греха таить, даже Минфин при курсе по 97 еще докупал валюту в кубышку по бюджетному правилу. Вот и получается, что кто-то решил заработать на совокупности этих факторов, а власть придержащие тормознули ситуацию только когда пранк с курсом уже вышел из под контроля.

Среди 50 крупнейших по капитализации мировых компаний 31 находится в США. Самое высокое место среди неамериканцев заняла Saudi Aramco (3 место, $2,22 трлн). В топ-50 вошли три корпорации материкового Китая (Tencent на 20 месте, Moutai на 36, Alibaba на 41). Занятно, что тайваньская TMSC их обогнала и заняла 12 место. Также в рейтинг вошли корейская Samsung на 24 месте, Международная холдинговая компания из ОАЭ на 38 месте, японская Toyota на 43 месте и индийская Reliance Industries на 47 месте.

Китайское оборудование по своим характеристикам не уступает европейскому, но на текущий момент гораздо доступнее. В новой статье написали про поставки четверехосевых и пятиосевых станков из Китая.

БРИКС будет расширяться: глава МИД Индии Винай Кватра заявил, что у Индии позитивный настрой и открытость к идее расширения БРИКС. Вероятно, на ближайшем саммите будут формализованы процедура и критерии для вступления в БРИКС, и, возможно, несколько стран даже вступят в организацию.

Ранее СМИ сообщали, что Бразилия и Индия выступают против поспешного расширения БРИКС.

Большинство новых автомобилей в российских таксопарках — китайские, а российские производители в меньшинстве. — Ситимобил.

За последнее время продажа одежды и обуви из Китая и Турции через маркетплейсы стала популярным бизнесом для российских предпринимателей. В нашей новой статье рассказываем про таможенное оформление, импорт и нюансы белых поставок.

Goldman Sachs прогнозирует России к 2050 году 10 место в мире по ВВП по номиналу (сейчас 11 место) и $4,5 трлн (сейчас $2,1 трлн). Что интересно: согласно прогнозу Германия обгонит Японию, а 4 место по ВВП займёт Индонезия. Также Goldman Sachs ожидает мощный рост экономики Мексики, Турции, Египта, Нигерии, Пакистана, Филиппин и Казахстана.

Российский рынок грузовых и легковых автомобилей начал сокращаться в августе. Основные причины: падение курса рубля и вызванное им удорожание китайских машин, рост процентной ставки по лизингу и увеличение утильсбора.

Про 7 крупнейших турецких компаний, ведущих бизнес в России, читайте в нашей новой статье.