Трамп перевыполняет свои обещания: он обещал обложить Китай пошлинами в 60% до выборов, а по факту установил их объем в 104%.

По факту это сведет к минимуму официальный товарооборот между странами, который по итогам прошлого года превысил $688 млрд. Значит ли это, что Китай и США перестанут торговать? Об этом стоит спросить у американских таможенников, которые допускают один из крупнейших наркотрафиков в мире. Им предстоит сложный выбор между верой в идеи MAGA и привлекательными предложениями от импортеров и иностранных поставщиков, которые будут готовы на многое, чтобы избежать заградительных пошлин.

И Китай, и Америку лихорадит на новостях про пошлины. Про фоновый рынок не писал только ленивый. Резкий всплеск кривой доходности американских трежерей намекает на выход из него китайских держателей на круглую сумму.

Китайский юань потерял 2% и уперся в 7,35 за доллар. При этом Народный Банк Китая призвал госбанки сократить закупки долларов. Американской валюте тоже несладко: индекс доллара в минусе на примерно те же 2%.

Что позитивного для России есть в углублении американско-китайского противостояния:

1. Россия теоретически может занять место американских поставщиков энергетических ресурсов и сельскохозяйственной продукции. Теоретически китайская сторона может снизить нетарифные барьеры на нашу агропромышленную продукцию, что даст прирост поставок. По факту, увеличение поставок потребует инвестиций и будет возможно не сразу.
2. Сила Сибири-2 может стать более актуальной для китайской стороны: американский СПГ фактически ушел с китайского рынка и этой выпадающий объем китайским потребителям нужно заменить. Но будет ли российская труба привлекательнее туркменской покажет время.
3. Ряд китайских компаний, потеряв американский рынок, будут в меньшей степени опасаться вторичных санкций США и будут более охотно вести прямое сотрудничество с РФ.

Что негативного может принести это обострение для РФ:
1. Падение цен на нефть и среднесрочный бюджетный кризис, который спровоцирует хронически высокий уровень инфляции и девальвацию рубля к основным валютам.
2. Ухудшение платежного баланса: более дорогой импорт из-за роста себестоимости продукции при более низкой стоимости сырья, что теоретически может подарить нам отрицательное сальдо счета текущих операций впервые за долгое время.
3. Всеобщая торговая война всех против всех может привести к росту контрабандных поставок по всему миру, что нанесет ущерб доходам бюджета и белым импортерам, а также потребителям через менее предсказуемые стандарты качества товара с неопределенным происхождением.

США подняли пошлины против китайских товаров еще на 21% до 125%.

С другой стороны они дали заднюю по тарифам в отношении тех стран, которые не ответили на американские пошлины, на 90 дней, применяя к ним ставку 10% (за исключением Мексики и Канады, к ним применяется ставка 25%).

По факту, это время будет использовано для новых переговоров США и Китая по торговой сделке. А бедные вьетнамские рабочие эти три месяца будут в разы интенсивнее переклеивать шильдики с «made in China» на «Made in Vietnam», обеспечивая новое русло течения китайско-американской торговли.

ООО «Шакман Моторс» (российский представитель китайского завода грузовиков) объявил о проекте по локализации производства в РФ на пресс-конференции. Новость позитивная, но российский Минпромторг агитировал размещать производства у нас уже много лет. Что же повлияло на решение китайской корпорации именно сейчас?

1. Повышение утилизационного сбора привело к снижению выручки ООО «Шакман Моторс» на 72,4% до 119,63 млн рублей и падению прибыли почти на 97%.
2. В феврале 2025 продажа грузовиков Shacman SX3258 была временно приостановлена по результатам проведения внеплановой проверки Генпрокуратуры РФ из-за несоответствия техрегламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств».

Какие следуют выводы из этого успешного примера привлечения инвестиций в РФ, и какие именно способы убеждения инвесторов в выгодах локализации производства реально работают, решайте сами.

Есть удобная альтернатива визам в Китай - карта АТЭС. Она оформляется на 5 лет и позволяет без виз посещать Китай, Сингапур, Корею, Мексику, Чили, Японию и ряд других стран. О том, сколько это стоит и какие документы необходимы, можно узнать в статье на сайте РАДС.

Удивительно, но РФ в большей степени зависима от экспорта, чем Китай, но в меньшей, чем Евросоюз.

Для России по итогам прошлого года это отношение составило 19,7% (экспорт $434 млрд при ВВП по номиналу в $2,2 трлн). Это более высокая зависимость, чем у Японии и США, но меньшая, чем у Канады, Великобритании и Мексики. Самой зависимой от экспорта среди крупных экономик является Южная Корея, чей экспорт эквивалентен 38% ВВП.

По итогам прошлого года 30% ВВП Китая пришлось на промышленное производство. При этом сектор рос быстрее, чем в среднем китайская экономика (+5,7% против 5%).

В то же время такие отрасли как сельское хозяйство, строительство и недвижимость показали прирост ниже среднего, а последняя так и вовсе ушла в минус.

Лучшую динамику показал сектор IT, лизинга и услуг для бизнеса, а также транспорт, склады и почтовые службы.

Доля РФ в мировом потреблении электроэнергии составляет 3,9%, что в два раза превосходит долю в мировом ВВП по номиналу. По этому показателю Россия занимает 4 место в мире после Китая, США и Индии, опережая Японию.

Любопытно, что в том же порядке расположился и топ-5 стран по ВВП с поправкой на паритет покупательной способности.

В марте товарооборот России и Китая немного улучшил динамику, а импорт из КНР так и вообще вернулся в зону роста по сравнению с мартом прошлого года. Однако, падение российского экспорта в денежном выражении стало двухзначным. Одной из причин этого стал отказ некоторых китайских компаний от части поставок российской нефти из-за последних американских санкций.

В России 14 агломераций с населением свыше 1 млн человек, что соответствует 7 месту в мире, при том что страна занимает 9-е место по численности населения.

Топ-3 ожидаемо формируют Китай (93), Индия (66) и США (42).

В нашей новой статье рассказываем про перспективы параллельного импорта в 2025

США поставили в качестве условия для снижения импортных пошлин для 70 стран запрет на базирование там китайских компаний и ограничение экономических связей с КНР по данным WSJ. Это должно послужить изоляции Китая и ограничить поток реэкспорта товаров из КНР в США.

Китай в свою очередь также пытается предпринять ряд дипломатических мероприятий для консолидации антиамериканских сил, используя тарифную политику Трампа в качестве общего знаменателя. Эта тема стала одной из ключевой для поездки лидера КНР во Вьетнам и для переговоров Китая и ЕС, которые на текущий момент идут в непубличном поле.

Характерно, что пока позиция и стратегия Пекина кажется более взвешенной и последовательной, чем позиция Вашингтона, который то вводит, то отменяет ряд пошлин. Создается впечатление, что американская администрация не до конца осознавала последствия тех или иных вводимых мер.

Теперь оставить заявку на сотрудничество с нами стало еще проще, благодаря запуску телеграм-бота: все что нужно — запустить бот, выбрать интересующий вопрос, оставить контакты для обратной связи и ждать звонка нашего специалиста.

Ссылка на бот: @RABCclientsbot

Раньше Канада поставляла существенные объемы нефти в США, а США экспортировали много «черного золота» в Китай.

Тарифная война Трампа привела к тому, что Канада стала поставлять существенные объемы нефти в КНР.

Доллар ниже 85 и юань ниже 12 — это временная история, и нужно успеть ею воспользоваться, закупив импортные товары подешевле. Оформить заказ на поставку товаров под ключ из Китая и других стран Азии через наш торговый дом ООО «РАТПК» можно по ссылке на нашем сайте.

ВТО ожидает, что торговая война обрушит товарооборот между КНР и США на 77%.

P.S. ВТО была создана с целью либерализации мировой торговли и регулирования торгово-политических отношений государств-членов. И когда уставные задачи исполнять не получается, останется только готовить прогнозы и графики.

За последние 10 лет российский индекс Московской биржи показал среднегодовую доходность в 9,2%, что эквивалентно 6 месту в мире после рынков США, Бразилии, Индии, Вьетнама и Новой Зеландии.

Китайский фондовый рынок за это время показал одну из худших доходностей в мире: Hang Seng показал нулевой прирост, а Shanghai Composite падал в среднем на 0,2% в год. Все дело в том, что в 2015 китайский рынок пережил вдувание крупнейшего в своей истории пузыря, после чего торговые войны, COVID-19, замедление прироста китайской экономики, экономическая политика Пекина оказывали сдерживающее влияние на значение индексов фондовой биржи.

В отношении достаточно выдающихся показателей индекса Мосбиржи нужно обратить внимание на несколько моментов:

1) доходность индекса измеряется в номинальных рублях, и хотя она выше официальной инфляции, стоимость реальной потребительской корзины среднего класса росла за десятилетку очевидно более высоким темпом;
2) после кризиса 2014 индекс был на низких значениях и с тех пор показывал восстановительный рост. Предыдущий исторический максимум 2008 был преодолен только в 2019, а новый был достигнут в 2021. Сейчас индекс Мосбиржи даже в номинальных рублях на треть ниже этого уровня

По итогам первого квартала 2025 Китай увеличил бюджетные расходы на 5,6% до $1,3 трлн, что является крупнейшим ускорением с 2022 года. В то же время доходы китайского бюджета сократились на 2,6% до $950 млрд. Это привело к росту бюджетного дефицита на 41% до $315 млрд.

Рынок ожидает, что это начало бюджетных стимулов Пекина, которые должны сгладить внешние шоки от тарифных войн.

Хаос в логистике — это потери, цифровизация — новые возможности

▫Сколько раз заявки терялись в почте?
▫Сколько сообщений пропадало в мессенджерах?
▫Сколько отчётов в Excel создавались вручную, а потом “где-то терялись” или были недостоверными ?

📉 Каждая такая ошибка = задержка, простой, штраф. А иногда — и сорванный контракт.
Ручное управление логистикой не выдерживает темпа современного бизнеса.

Нет прозрачности — нет контроля.
Нет контроля — нет предсказуемости.

А значит, вы вечно “тушите пожары” и не знаете, где теряются деньги.

На бесплатном вебинаре «Логистика без хаоса: как автоматизировать процессы и сократить издержки на 30%» - Елена Быстрова, директор по развитию компании Advantum покажет:

▪ Как убрать хаос из логистики
▪ Как отследить груз в реальном времени
▪ Как найти и ликвидировать точки потерь

Сразу после регистрации вы получаете для скачивания:

- Чек-лист «Сокращение 3 основных источников затрат при мультимодальном импорте»
- Гид «Мультимодальная логистика: что нужно знать о каждом этапе импортных поставок»

🔗 Регистрируйтесь сейчас, чтобы забронировать для себя место → https://clck.ru/3LWweh

Есть удобная альтернатива визам в Китай - карта АТЭС. Она оформляется на 5 лет и позволяет без виз посещать Китай, Сингапур, Корею, Мексику, Чили, Японию и ряд других стран. О том, сколько это стоит и какие документы необходимы, можно узнать в статье на сайте РАДС.