Пытливый житель
22.7K subscribers
2.9K photos
251 videos
1 file
3.21K links
https://knd.gov.ru/license?id=673c68cb9d804a279bc273a4&registryType=bloggersPermission Город и полноценная жизнь в нем. Две публикации в день. Но каких! Обратная связь: dwellercity@protonmail.com. Канал сотрудничает с рекламным сервисом @Tgpodbor_official
Download Telegram
Черно-белый Васильевский остров. Фото: Миша Мороз, Павел Михайлов, Александр Рощин, Ёж обыкновенный. Подпишитесь на @dwellercity
👍10
Петербургский Центр управления регионом (ЦУР) совместно с Комитетом по благоустройству запустили новый механизм взаимодействия властей города с петербуржцами при создании общественных пространств, способный стать эффективным механизмом обратной связи и формирования реальности.

Теперь концепции благоустройства будут разрабатываться с учётом мнения горожан, что позволит создавать новые пространства в соответствии с запросами петербуржцев. О пожеланиях жителей ЦУР будет узнавать с помощью социологических исследований, а также при взаимодействии с инициативными группами и попечительскими советами, в которые могут объединяться горожане.

Затем запросы горожан лягут в основу технического задания на проведение проектно-изыскательских работ. Далее проектировщики совместно с жителями подготовят техническое задание для архитекторов. Следующим этапом станет формирование концепции для разработки проекта благоустройства. Этим займутся жители совместно с архитекторами.

По новому механизму сейчас выстраивается взаимодействие властей и горожан при благоустройстве Пулковского парка. ЦУР уже встретился с попечительским советом парка и провёл онлайн-опрос среди жителей Московского района. Результаты исследования были переданы в Комитет по благоустройству и Центр компетенций по формированию комфортной городской среды.

Кроме того, на недавней встрече ЦУР с попечительским советом был сформирован расширенный список пожеланий к благоустройству Пулковского парка. Также будет проведена фокус-группа с жителями Московского района. Результаты помогут сформировать итоговый перечень предложений к техзаданию на проектирование.

Подпишитесь на @dwellercity
👍5
Улучшить жилую среду можно и путем совсем недорогих улучшений, уверена специалист. «Например, подъезд на уровне тротуара и автоматически открывающиеся двери облегчают жизнь мамам с колясками, пожилым людям и маленьким жителям. Глубина балконов от 1,2 метра позволяет разместить на них уличную мебель и проводить там время на свежем воздухе. Размещение постаматов, чтобы можно было положить посылку, не заходя в подъезд, сокращает количество незнакомцев, у которых есть доступ в дом», — перечисляет эксперт.

Другой добавляет к этому колясочные на первых этажах, где можно хранить детский транспорт. «Это обеспечит комфорт не только семьям с детьми, а всем жителям: при отсутствии колясочных общие коридоры неизбежно будут загромождаться вещами. Также в домах комфорт-класса иногда встречаются лапомойки в парадных, прямо у входа. Здесь питомцы могут принять душ после прогулки, а родители могут помыть колеса колясок: это поможет сохранять в доме чистоту», — говорит эксперт.

«Must have — светлые входные группы с большой площадью остекления. Это красиво и удобно, дает возможность пустить больше света во входную группу и расширить ее визуально. Кроме того, такое решение позволяет жителям видеть, с кем они могут встретиться в парадной или на улице, что повышает уровень безопасности», — добавляет еще один.

Эффектное же благоустройство, которое часто привлекает покупателей, на практике может оказаться слишком дорогим в содержании, на что будут готовы не все. «В результате через год-два внешний вид дворов ухудшается. Поэтому применение простых материалов и растений при благоустройстве дворов можно считать преимуществом», — заключает четвёртый.

Подпишитесь на @dwellercity
👍7
Госдума России в третьем, окончательном чтении приняла закон, который вводит поправки в Градостроительный и Жилищный кодексы, сообщается на сайте нижней палаты парламента. В законодательстве появятся две новые категории жилья — «многоквартирный дом» и «дом блокированной застройки».

Согласно новому закону, дом блокированной застройки — это жилое здание, соединенное с другим домом или несколькими домами, стоящими в одном ряду, общими боковыми стенами (или одной общей боковой стеной) без каких-либо проемов. При этом такое здание должно иметь отдельный вход и выход на земельный участок.

Многоквартирным домом, согласно новому закону, признается здание, состоящее из двух и более квартир, включающее в себя общее имущество собственников. Многоквартирный дом может также включать в себя принадлежащие отдельным собственникам нежилые помещения и (или) машино-места, являющиеся неотъемлемой конструктивной частью такого здания.

До вступления нововведений в силу (намечено на март 2022 года) в законодательстве остаются только три вида категорий жилья: жилой дом, квартира и комната. Для того чтобы установить правовой статус таких объектов, как таунхаус, лейнхаус или дуплекс, собственникам пока приходится обращаться в суд.

Принятый закон устраняет этот пробел: блокированные дома можно будет поставить на кадастровый учет и регистрировать права на них как на здание с назначением «жилое». Нововведение также исключает участие домов блокированной застройки в программах капремонта.

«Создается понятный и прозрачный правовой механизм. С одной стороны, это будет способствовать развитию малоэтажного жилищного строительства, а с другой — позволит не допустить появления новых проблемных домов и обманутых дольщиков», — прокомментировал новый закон глава Госдумы.

Подпишитесь на @dwellercity
👍8
Наш канал @dwellercity поздравляет всех женщин с 8 марта! Именно благодаря Вам наши дома тёплые и красивые - просто потому, что такие светлые и красивые Вы. Будьте любимыми и счастливыми!
12👍2
5 марта на территории «Ленэкспо» начался демонтаж старейшего здания комплекса — опытной станции бывшего Морского института связи и телемеханики (НИМИСТ) на ул. Наличной, 6 лит. И. Здание в стиле сталинского неоклассицизма, построенное в 1949 году по проекту архитектора Д. Бурышкина, включало высокую башню и служило архитектурной доминантой Гавани на Васильевском острове. В конце 1960-х годов это здание оказалось на территории выставочного комплекса «Ленэкспо», там располагался административный корпус, пишет РБК.

В январе 2022 года петербургскому Градсовету был представлен проект застройки «Ленэкспо». На месте экспоцентра должен появиться многофункциональный жилой комплекс «Морская резиденция». Проект разработало архитектурное бюро «Литейная часть-91» по заказу УК «Меркури кэпитал траст». На территории 12 га между Наличной улицей и восточным берегом Ковша Галерной гавани планируют построить комплекс из 5-7-этажных жилых домов, гостиницу на 300 номеров и 10-этажный апарт-отель с торговым центром. В ходе презентации проекта застройки заявляли, что здание на Наличной, 6 находится в плачевном состоянии и смысла его сохранять нет. Однако члены градсовета и представители муниципальной власти просили предложить варианты застройки с сохранением здания НИМИСТ.

Начальник Управления государственного строительного надзора Петербурга Вячеслав Захаров сообщил РБК Петербург, что собственник имеет право сносить здание в рамках проекта на демонтажные работы, а обязательство сообщить о проведении работ в Госстройнадзор носит уведомительный характер. То, что речь не идёт о сносе объекта культурного наследия, подтвердили и в КГИОП. Но, как точно написал девелопер Игорь Карцев, который напомнил историю здания: «…памятником оно не было. Правда от этого его менее жаль не становится».

Подпишитесь на @dwellercity
👍4
Первые деревянные многоэтажки должны были появиться в России в нынешнем году. Пилотный проект предполагается запустить в городе Сокол Вологодской области (на фото). Пока проект проходит проверку на противопожарную безопасность.

Интерес к строительству многоэтажных домов из дерева появился после появления на рубеже тысячелетий нового типа материалов из дерева - CLT-панелей (Cross-Laminated Timber), рассказывает эксперт. По прочности панели сопоставимы с бетоном, отмечает он. Россия сейчас отстает от других стран в освоении современных технологий строительства с использованием деревянных конструкций, отмечает другой.

В Европе же никого уже не удивить четырех-, пятиэтажными домами, построенными с применением древесины. Такие дома есть в Австрии, Германии, Великобритании, Франции, скандинавских странах, Канаде, Австралии. Играет роль в том числе интерес европейцев к экологии. Древесина - возобновляемый строительный материал, при производстве деревянных конструкций вредных выбросов в атмосферу в десятки раз меньше, чем при применении железобетона или стали, перечисляет специалист. Допускается использование древесины не самых высоких сортов. Есть и чисто практические преимущества: здания из панелей очень быстро строятся (в Ванкувере девятиэтажное общежитие девять рабочих "собрали" за три месяца), у них высокая сейсмостойкость, меньше нагрузка на фундамент и, наконец, это просто красиво. Такие здания, как и здания из бетона, могут простоять не менее 50 лет, подчеркивает другой.

Однако технология еще очень молода, из-за этого к CLT-панелям в России относятся зачастую с недоверием. Бытует мнение, что в домах из панелей плохая шумоизоляция. Хотя по словам экспертов, эти здания ничем не отличаются от любых других - вопросы звукоизоляции решаются на этапе проектирования строения.

Существуют опасения, что клей, которым скрепляют слои, может выделять вредные вещества. Но это не так, заверяет профессионал - применяются клеи с нулевой эмиссией вредных веществ. Панели склеиваются полиуретановым клеем, не содержащим формальдегиды, при схватывании происходит химическая реакция, добавляет эксперт. Кроме того, толщина клеевого шва минимальная - лишь 0,12 мм. Однако подтвердить все эти достоинства и долговечность зданий на практике пока невозможно - панели начали выпускать не так давно. Пока их явный недостаток один - довольно высокая стоимость.

В России появлению деревянных многоэтажек мешают, в первую очередь, строительные нормы и общие стереотипы. В принципе, у нас разрешается строить многоэтажные деревянные здания, однако из противопожарных соображений дерево должно быть закрыто и со стороны фасада, и во внутренних помещениях огнезащитными материалами. Но если дерева вообще не видно - пропадает смысл деревянного строительства. Многие считают, что жить в деревянном доме опасно из-за риска пожаров. Но с научной точки зрения все не так страшно.

Получится ли, с учётом последних внешнеполитических событий, вопрос. Подпишитесь на @dwellercity
👍9
На днях писали, что началась подготовка к строительству станции метро "Туристская" и 3 марта метростроители частично получили проходческий щит "Надежда", который будет использоваться для дальнейшей пробивки зелёной ветки. Пока метростроители осваивают площадку будущей станции, отдельные комплектующие всё ещё находятся в пути из Москвы.

Согласно установленным Смольным срокам, открытие "Туристской" должно состояться в 2026 году. Но сроки ввода станции могут еще двигаться, а мы пока поделимся той информацией о станции, которую прочли у коллег.

Достоверно известно всего три вещи: название станции, где будет находиться один из её выходов и примерная территория её стройплощадки. На основании этих данных, а также по предпроектным наработкам, постановлениям и личному опыту мы представили, как она будет расположена, её тип и глубину залегания.

Бюджетный вариант: станция Богатырская может стать точной копией Беговой, при этом выход с неё будет осуществляться из двух павильонов, разнесённых по обе стороны Туристской улицы севернее её пересечения с Богатырским проспектом. На глубину уйти в этих местах весьма проблематично, поэтому, вероятнее всего, дешевле перенести то незначительное количество подземных коммуникаций, что там есть и соорудить колонную станцию мелкого заложения с двумя боковыми платформами.

Вариант подороже: станция может стать аналогом «Дунайской» (надеемся, не в плане качества строительства), но под шестивагонные составы. То есть это всё та же колонная станция мелкого заложения с боковыми платформами. Переход между платформами здесь будет осуществляться через два подземных вестибюля.

Разница состоит в том, что таким образом можно построить станцию более комфортной для нас – пассажиров, соорудив два выхода в город в противоположных концах платформ. Лестничные спуски по западную сторону Туристской улицы мы изобразили опционально; их направление, наличие или отсутствие траволаторов определяет заказчик – все мы – через городское правительство.

Есть еще третий вариант - срединный. И во всех вариантах реализации будут, вероятнее всего, построены лифты, павильоны будут типовыми, а сама станция – оборудована платформенными раздвижными дверьми, которые защищают нас от потенциального падения на рельсы. Больше ни у кого ни каких подробностей нет.

Подпишитесь на @dwellercity
👍8
Немного трезвых мыслей об уходящих из России брендах, которые продавали ширпотреб в одежде и еде от Анастасии Мироновой. Не жильё, но тоже часть жизни. А в наших реалиях ещё и актуальный тренд.

К примеру, что такое highstreet-мода? Это от high street - центральная улица маленького городка или квартала, на которой сосредоточена мелкая торговля. Всякие H&M, Zara, Bershka. По большому счету, это плохая одежда. У нас она потихоньку начала становиться тем же, чем и в Британии - одеждой для upper low class, для немного платежеспособных низов. Это некачественный ширпотреб, который придумали продавать в красивых магазинах. У них у всех - самые низкокачественные однотипные джинсы, обувь из кожзама, все это шьется почти всегда на одних и тех же фабриках, иностранная пресса с 2000-х годов полна материалами о феномене хайстрит-моды, которая из копеечного тряпья сделала икону для молодежи без высшего образования.

Линяющая, закатывающаяся, вытягивающаяся одежда, обувь, в которой преют ноги - все это стало символом унификации стремящейся к западному образу жизни молодежи, тогда как на самой родине этих брендов их носят не вполне платежеспособные молодые люди. Там этот ширпотреб идет сразу за собственными марками торговых сетей Primark и Atmosphere. В Британии есть термин Primark-girl (это как у нас было - с Черкизона), есть - highstreet-girl, у нас аналога нет. В Испании Pull&Bear это тоже своего рода фастфуд для одежды. Одежда в основном там плохая, дорога она у нас из-за наценки на западный флер. Люди ее покупали, как бургеры в первом Макдоналдсе - причаститься... fons

Подпишитесь на @dwellercity
👍8
То, что говорит девелопер Игорь Карцев (Максимум Life Development), очень важно, обратите внимание: «необходимо включение земель коттеджных поселков в границы населенных пунктов — покупатели в этом случае получат статус ИЖС для своих домов, возможность прописаться в них и доступ к социальным услугам. Кроме того, государство может брать на себя обязательства по комплексному развитию инфраструктуры, прилегающей к поселкам, — как сетей, так и социальных объектов. Если это произойдет, то сегмент загородной недвижимости ждет колоссальный бум».

Давайте присядем и постараемся вспомнить хоть что-то из происходящего за последние три года: пандемия, военные действия, санкции. Столько всего, но при этом уровень жизни большинства и тех, кто правильно формулирует перед собой вопросы и ставит цели, способен расти. А это значит, что не только развиваются существующие рыночные ниши, но и открываются новые.

Мы много говорим о строительстве в черте города, видим возможности (не все), проблемы (тем более, не все) и как-то стараемся осмысливать изменения. Но ведь сейчас как раз тот самый момент, когда лобби в Думе и правительстве вполне способны внести коррективы в законодательство в части озвученной Карцевым и это сыграет для рынка только в плюс: перераспределит спрос в пользу загородной недвижимости, в общем по рынку задерёт планку качества (не только квартиры, но и дома с отделкой и в ипотеку), постоянное присутствие людей в новых ареалах даёт ст имел к развитию инфраструктуры и бизнеса на новых территориях.

Подобное уже видели, когда вокруг Петербурга замкнулся КАД. Практически нежилые раньше деревеньки зажили новой жизнью, пошёл автомобильный трафик, началось строительство дач и домов. А тут в федеральном масштабе. Будем смотреть, кто из девелоперов городских пойдет на рынки ближнего загорода и какие возможны альянсы. Интересный тренд?

Подпишитесь на @dwellercity
👍8🔥3
На набережной канала Грибоедова вот уже более 150 лет красуется дом. Его неоднократно перестраивали: впервые это произошло в далеком 1884 году, по заказу популярного домовладельца В. А. Ратькова-Рожнова. Затем архитектор П. Ю. Сюзор сделал из этого строения пассаж — торговые ряды.

После революции здесь находились коммунальные квартиры. Следующие 50 лет здесь проживали люди, пока в 1969 году Ленгорисполком не принял решение выселить жильцов и отдать здание под железнодорожные кассы.

Бывшие торговые ряды ожидала перестройка, которая, в большей мере, коснулась крыши — реконструкторы планировали сделать помещение более светлым. За образец взята крыша библиотеки, построенной финским архитектором Алваром Аалто в Выборге. Невзирая на разрушения после войны, здание 30-х годов сохранилось до наших времен и по-прежнему используется по прямому назначению.

Аналогично библиотечной, крыша железнодорожных касс обзавелась круглыми горизонтальными иллюминаторами. Но имеются и отличия: у здания на канале Грибоедова окна изготовлены из пластика, который используется в авиастроении, причем верхний слой не плоский, а выпуклый. Поэтому при взгляде сверху крыша как-будто покрыта пузырями. Попасть наверх сложно, но возможно провести осмотр зала изнутри любое время.

В фильме «Ирония судьбы» Надежда за билетами шла на Московский вокзал, а съемки проводили – здесь, на Канале Грибоедова. Находится строение по адресу: набережная канала Грибоедова, 24.

Подпишитесь на @dwellercity
👍8
Процитируем коллег: «Строительный рынок лихорадит. Спокойно на это смотреть невозможно. Сейчас люди поделились на два лагеря. Одни поставили все проекты с дизайнерами на стоп и выжидают лучших времен, другие пытаются урвать по максимуму, чтобы хотя бы доделать полы и стены - их мы видим в очередях Леруа Мерлен, который, кстати, не планирует закрываться, но цены-то растут.

По совсем усредненным подсчетам - все взлетело до 30%. Некоторые магазины отменяют скидки и акции, чтобы сохранить запасы, а производители вводят квоты на отгрузку. Также полная неопределенность, что будет дальше из-за транспортно-логистических проблем. По классике, в отечественных материалах везде зарубежные компоненты. Это как в Автовазе. Например, для керамогранита необходима белая глина, которой в России нет — само сырье завязано на импорте. Элементарно цемент подорожал с 1 марта на 30 рублей за мешок.

Что уж говорить про инструменты. Импортный перфоратор за несколько дней подорожал почти вдвое. Люди гоняются за пеноблоками, цементом и древесиной. Да, да: обработка дерева чаще всего ведется на импортных станках. А еще нам очень жалко маленькие мастерские и керамистов: кому сейчас нужны винтажные вазы и прочий декор?»

А что делает вы сейчас? Стараетесь закупиться? Ждёте? Думаете ли о смене квартиры или может о покупке первой? А может планируете погасить ипотеку? Давайте поболтаем в комментариях на тему ожидания, страхов, надежд.

Подпишитесь на @dwellercity
👍7
«Леруа Мерлен»: мы продолжим работать в РФ, готовы к расширению ассортимента.
👍14
Коммунальный рай или скрытая красота? Особняк Румянцева на Английской набережной — часть музея истории Петербурга. Внутри — шикарная лестница из каррарского мрамора, обитые кожей стены, хрустальные люстры и дореволюционная мебель. Удивительно, но вдали от парадных залов спрятана бывшая коммунальная квартира, сообщают коллеги из молодого канала @tochki_prityazheniya.

Как оказалось, во времена СССР в одном из помещений под крышей сделали коммуналку с отдельным входом. Расселили ее только в 90-е, а сейчас это экспозиция. В четырех комнатах показан быт разных советских семей — от перебравшихся в город сельчан до представителей ленинградского андеграунда.

Каждые выходные в особняке проводят бесплатные экскурсии, посетителям нужно оплатить только входной билет (300 рублей). Подпишитесь на @dwellercity
👍9