В мае 1966 года Хабаровск и Находка встречали автора «Тихого Дона» и «Поднятой целины» Михаила Шолохова (1905–1984). На Дальнем Востоке писатель побывал вместе с семьёй проездом в Японию, потратив на эту поездку часть полученной годом раньше Нобелевской премии.

Секретарь Хабаровского крайкома Алексей Шитиков катал гостя по Амуру на теплоходике «ОМ-9».

Редактор главной газеты Хабаровского края «Тихоокеанская звезда» Фёдор Куликов вспоминал: писатель разговаривал с «очень тонкой двусмыслинкой». Например, на вопрос о том, как ему показался Амур, ответил: «Да уж не сравнишь его с нашим Доном» — понимай как хочешь. Много говорили об экологии, необходимости охраны Амура и его обитателей, ухудшении отношений с Китаем (тремя годами позже произойдёт кровавый пограничный конфликт на острове Даманском), рыбачили. Хабаровчане решили угостить писателя тройной ухой: сначала отваривается мелкая рыба и выбрасывается, потом в «юшку» кладут карасей, после чего вынимаются и они, а в дело идёт самая благородная рыба — калуга или ауха… Против ожиданий, Шолохов возмутился: «Да это же настоящее расточительство, браконьерство!».

Из Хабаровска Шолоховы поездом отправились в Находку. Владивосток был тогда закрытым городом, в силу чего часть столичных и представительских функций выполняла именно Находка. Здесь проходили мероприятия международного уровня (так, в 1981 году гостем семинара по сотрудничеству в бассейне Тихого океана стал знаменитый норвежский путешественник, учёный Тур Хейердал), отсюда же пассажирский теплоход ходил в Иокогаму. Как вспоминал находкинский журналист Геннадий Фокин, на станции Тихоокеанской Шолохова встречал первый секретарь Находкинского горкома КПСС Николай Хромовских. Последовали и экскурсия, и неформальное общение: «Классик был большим мастером по части выпивки, о чём по секрету потом рассказывали участники и свидетели пикника». Когда гости уже поднялись на борт теплохода «Байкал», Фокин увидел, как по трапу несётся вниз управляющий конторой Торгмортранса Гладышев. Через полчаса он прибежал обратно, а с ним — двое грузчиков, каждый с ящиком на плечах. «Оказалось, что Михаил Александрович учинил скандал, обнаружив в последнюю минуту в своей каюте не тот сорт коньяка, каким снабдили его на дорожку. Потому и задержали отход судна на полчаса, и слава богу, что нашёлся на складе его любимый «КВВК» армянского разлива», — писал Фокин.

В Японии книги Шолохова хорошо знали. Правда, издания 1930-х не обошлись без цензурных изъятий, но в 1950-х всё вырезанное восстановили. За три недели Шолохов побывал в городах Осаке, Киото, Нара, Никко, Гифу. Встречался с переводчиками, артистами театра «Минтэй», инсценировавшими «Поднятую целину», рисоводами — ему особенно интересно было познакомиться с японским сельским хозяйством. 24 мая в честь 61-летия Шолохова в Токио прошёл приём, организованный Ассоциацией японских писателей во главе с Фумино Нива.

На обратном пути Шолоховы снова остановились в Хабаровске и посетили Гродековский музей, директором которого был писатель и натуралист Всеволод Сысоев (1911–2011). Шолохов долго рассматривал экспонаты, удивлялся размерам амурских рыб. Сысоев вручил гостю настойку на корне женьшеня. Тот передал бутылку жене: «Она проследит, чтобы я принимал по капле, а не по стакану». Вскоре именно Шолохов напишет рекомендацию для принятия Сысоева в Союз писателей СССР.

В приморской столице Шолохову побывать так и не пришлось. Но интересно, что во Владивостоке имелась улочка Шолохова, переименованная в 1957 году в Станичную. Кроме того, к Владивостоку был приписан лайнер Дальневосточного морского пароходства «Михаил Шолохов», построенный в 1986 году в Польше. Позже его продали Греции, а в 2009 году стало известно, что теплоход, названный именем итальянского поэта Уго Фосколо, продан в Турцию на гвозди.

Василий АВЧЕНКО.

Волшебство и змеи

В обычные годы весной и осенью в садах действительно очень красиво. Сотни и тысячи деревьев в мае покрываются одеялом из нежных, ароматных цветов, а в конце сентября шелестят жёлто-красной листвой. Вишня, сакура, слива, абрикос, черёмуха, яблони и груши — чего здесь только нет… Неудивительно, что в сезон здесь собираются буквально толпы любителей пофотографироваться. Никого не пугает ни бездорожье, ни грязь, ни клещи, ни даже ядовитые змеи (да, их тут хватает). Дело ещё в том, что многие думают, что сады бесхозные и открыты для посещения. Это, конечно, не так.

Каждое дерево здесь появилось не само собой, а в результате многолетней и кропотливой работы. Даже в сложные для науки годы специалисты ВИР выезжали в экспедиции и привозили образцы растений со всей России. Сам великий генетик и селекционер Николай Вавилов в 1920–1930 годы объездил весь мир, организовав более чем 180 экспедиций. О каждой писал отчёт — биологический и этнографический (за такой системный подход его выбрали руководителем Географического общества СССР). И, кстати, Дальневосточную опытную станцию Николай Иванович основал сам, лично, в 1929 году. Сейчас это ведущее научное учреждение Дальнего Востока по созданию новых сортов и гибридов. В штате опытной станции около 30 научных сотрудников, административного персонала и рабочих.
⬇️⬇️⬇️

Обновление за 15 лет

Сперва идёт сбор и подготовка посадочного материала. Потом года два подрастают саженцы. Ягодники входят в плодоношение за два-три года. Плодовые деревья — до десяти лет.

В этом году, если погода поспособствует урожаю, соберут косточки. Получат семена, года два-три дорастят, сделают прививку. Лет через семь-восемь — первый урожай молодых растений. Пройдёт пробация, и можно будет говорить о том, что сад перезаложен.

Чудо-садам уже около 50 лет. Ремонт коллекции проводился лет 10–15 назад (когда «выпадают» образцы, их подсаживают вновь). В косточковых растениях — вишня, слива — современных образцов немного, в основном из «новичков» — ягоды: жимолость, актинидия, лимонник.

— Сейчас большой упор на интродукцию растущих ягод: брусника, голубика, красника (клоповка), княженика. Мы все говорим о здоровом питании — и это кладезь полезных элементов, витаминов, — рассказывает кандидат биологических наук заведующая отделом генетических ресурсов плодовых культур ВИР Надежда Тихонова.
⬇️⬇️⬇️

Как воскрешают сад

Для косточковых культур эти деревья уже считаются возрастными — так что учёные обрезают не только сухостой, но и делают более короткую обрезку, чтобы спровоцировать рост молодых растений, получение однолетних приростков. Они — основа свежей коллекции. Пострадавшие от ледяного дождя деревья (почти все) тоже обрезают — по месту слома. Срез заделывают. Эта схема обрезки — классическая, вне зависимости от того, как получены повреждения.

Кстати, в ВИР не один сад. Есть ещё молодой, практически не тронутый ледяным дождём, — он находится в низине, и растения пока невысокие. Территория его, в отличие от более известного места, огорожена, и мало кто знает, как сюда проехать (мы ограничимся локацией «в пригороде»). К тому же коллекцию вишни со временем перезаложат в более удачном месте.

— На станции долгое время велась селекция войлочной вишни, выведены сорта, которые адаптированы к приморскому климату. Этой коллекции — лет восемь. Здесь достаточно близкая посадка. Чтобы держать её на одном месте как можно дольше, расстояние между растениями делают больше. Почему уплотнённая схема посадки? Чтобы исключить воровство. А оно было всегда, — говорит Надежда Тихонова. — Расскажу крамольную вещь. В 80-е годы шла перезаклада коллекции жимолости. Из 432 растений украли 300. Первое, что воруют, — саженцы. Их проще выкопать и продать. Для большого дерева придётся пригонять крупногабаритную технику. Хотя и такие случаи бывали.

Лёд, пламя и человек

Сами сады не огорожены, а запрещающие таблички и робкие просьбы сотрудников народ не впечатляют. Теперь для борьбы со злостными нарушителями станут вызывать полицию. В погожие дни череда машин выстраивается на полкилометра. Все стараются подъехать поближе. Даже бетонный блок на повороте умудрились сдвинуть. Паркуются в том числе и на аккуратно засеянных полях, которые тоже принадлежат ВИР. Люди вытаптывают землю вокруг растений, ломают ветки и даже кустарники. А особо голодные разводят костры и жарят шашлыки — никого не смущает пожароопасный сезон. Огонь — одна из самых страшных бед, что может случиться и в лесу, и в саду. Старое дерево вспыхивает в секунду.
⬇️⬇️⬇️

🚙🚆 Информация для водителей Владивостока

Владивостокская дистанция пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры информирует водителей об ограничении движения автотранспорта через железнодорожный переезд «Постышевский», расположенный на участке автодороги в районе проспекта 100-летия Владивостока, 57-К.

В связи с ремонтными работами 22 и 23 мая (в дневное время) движение автотранспорта через железнодорожный переезд будет осуществляться с частичным сужением проезжей части.

Руководство железной дороги просит водителей принять во внимание данную информацию при планировании поездок в указанное время и отнестись с пониманием к временному неудобству, связанному с ремонтными работами на переезде, а также использовать альтернативные пути для проезда.

Профсоюзы Приморья сообщают:

Причиной группового тяжелого несчастного случая в лесоперерабатывающей компании «Тернейлес» стало качество дорожного покрытия на 94-м километре дороги Пластун-Амгу . В результате 47-летний водитель вахтового автомобиля получил закрытый осколочный перелом 1-го поясничного позвонка со смещением, а 33-летний механик - компрессионный перелом 12-го грудного позвонка.