dvorast
Успейте видеть. В ближайшее время исторический район Коса исчезнет. Сейчас расчищаются места под будущие застройки. Предлагаем ознакомиться с новым обликом города. Источник
Только недавно обсуждали застройку исторического района Коса. Как оказалось, говно-застройщики атакуют со всех сторон. На этот раз со стороны Кутума. Планируется и частично уже идет строительство 9-12 этажных зданий. Пока разработают и примут мастер-план от города уже ничего не останется.
План застройки в границах улиц Калинина, Нечаева, Чугунова и переулка Иванова и фото строительства первой очереди.
Оказывается 16 июля 2020 года наша дума приняла правила землепользования и застройки в Астрахани, которые плевать хотели на Федеральные законы. Вот это я понимаю Федерация.
О чем речь?
Согласно ч. 6 ст. 15 Правил землепользования и застройки муниципального образования «Город Астрахань», утвержденных решением Городской Думы МО «Город Астрахань» от 16.07.2020 № 69 запрет строительства объектов капитального строительства и их реконструкции, предусмотренный п. 1 ст. 34.1 Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», не применяется к правоотношениям, связанным со строительством и реконструкцией объектов капитального строительства, возникшим на основании решений о развитии застроенных территорий в границах охранных зон объектов культурного наследия, установленных постановлением администрации города Астрахани от 02.04.1992 № 436.
Еще раз и подробнее. П.1 ст. 34.1 73-ФЗ гласит, что строительство в 100 метровой зоне близ объектов культурного наследия запрещено. МО "Города Астрахань" отменяет данный пункт Федерального закона.
О чем речь?
Согласно ч. 6 ст. 15 Правил землепользования и застройки муниципального образования «Город Астрахань», утвержденных решением Городской Думы МО «Город Астрахань» от 16.07.2020 № 69 запрет строительства объектов капитального строительства и их реконструкции, предусмотренный п. 1 ст. 34.1 Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», не применяется к правоотношениям, связанным со строительством и реконструкцией объектов капитального строительства, возникшим на основании решений о развитии застроенных территорий в границах охранных зон объектов культурного наследия, установленных постановлением администрации города Астрахани от 02.04.1992 № 436.
Еще раз и подробнее. П.1 ст. 34.1 73-ФЗ гласит, что строительство в 100 метровой зоне близ объектов культурного наследия запрещено. МО "Города Астрахань" отменяет данный пункт Федерального закона.
🤬2
Ранее я писал про проект застройки Закутумья. Теперь давайте взглянем на границы 100 метровой зоны от ОКН из этого проекта. По ФЗ в данной зоне строить нельзя. Но у МО "Город Астрахань" на это другое мнение.
Многим известен "Дом с бутылками" в центре города за авторством Николая Миловидова. Но мало кто знает, что есть второй "Дом с бутылками" на Казачем, архитектор все тот же Николай Николаевич Миловидов.
С приходом советской власти начинают активно развиваться промышленные предприятия. Возводят новое жилье для рабочих, школы, детсады и т.д. В этот период архитектурная мастерская Николая Миловидова проектирует дома для развивающихся районов: судоверфь им. Кирова, III-й Интернационал.
На фото район Казачего и жилые дома для работников судоверфи Кирова (Космонавта Комарова 65, 65а, Украинская, 18)
С приходом советской власти начинают активно развиваться промышленные предприятия. Возводят новое жилье для рабочих, школы, детсады и т.д. В этот период архитектурная мастерская Николая Миловидова проектирует дома для развивающихся районов: судоверфь им. Кирова, III-й Интернационал.
На фото район Казачего и жилые дома для работников судоверфи Кирова (Космонавта Комарова 65, 65а, Украинская, 18)
👍5❤1
30 октября было ровно три года, как закрылось троллейбусное движение в Астрахани. Впервые троллейбус был запущен 5 ноября 1967 года. Просуществовав 50 лет он был уничтожен, как был до этого уничтожен трамвай в 2007 году.
Астрахань, конечно, уникальный город. Здесь отсутствует муниципальный общественный транспорт при населении города в 500 000 жителей.
Астрахань, конечно, уникальный город. Здесь отсутствует муниципальный общественный транспорт при населении города в 500 000 жителей.