Традиционный Хогвардс Дальневосточный экспресс снова выходит на линию московского метро через неделю.

«Пожалуй, один из самых красивых поездов метро в мире, где пассажиры смогут познакомиться с красотами, чудесами всех 11 регионов Дальнего Востока, в том числе один вагон будет посвящен 150-летию великого путешественника, первооткрывателя Дальнего Востока Владимира Клавдиевича Арсеньева", - рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Фишкой состава в прошлом году был «вагон-ресторан». Бренд-шефы дальневосточных ресторанов рассказывали пассажирам как приготовить тартар из гребешка, салат из лопуха и главное якутское блюдо – строганину.

Ждем, какое волшебство случится в дни регионов Дальнего Востока в этот раз🧚

Мурал, то есть граффити на стене дома, с изображением медведя в поселке Чара вошел в тройку самых красивых на Дальнем Востоке 👏

https://www.chita.ru/text/culture/2022/10/29/71776637/

С 7 ноября на базе ДОСААФ во Владивостоке жители Приморья смогут бесплатно поучиться оказывать первую помощь.

Занятия будут проводиться четыре дня с 9.00 до 18.00. Специалисты медицины катастроф будут ежедневно обучать по 30 человек приемам оказания первой помощи: делать искусственное дыхание, останавливать кровотечение, накладывать шины при растяжении и переломах.

После курса сможете оказать экстренную помощь себе и близким, даже если у вас лапки🐾

Морской рыбный терминал и логистический комплекс для грузов запустил «Доброфлот» в Приморье, ТОР «Большой Камень». Назвали «Южная Лифляндия».

В «Южной Лифляндии» вполне себе северные условия хранения — холодильный склад емкостью 15 тысяч тонн, из 9 камер, в которых можно хранить мороженую рыбопродукцию при температуре –20-22°С. Рядом — сухой склад для грузов не требующих особых температурных условий. Это центр для накопления и отправки готовой продукции по железной дороге.

Логистический комплекс принимает свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов и отправляет ее в центральные регионы России и страны СНГ по железнодорожным маршрутам. Он выполняет весь перечень услуг по хранению и отправке рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.

В скором времени здесь построят вторую часть контейнерного терминала емкостью 300 TEU.

И тогда вообще всё влезет!

Ребята, нам тут новую порцию этнодауншифтинга подвезли.

На севере есть такая работа — хозяйничать по чуму: поддерживать огонь, заготавливать дрова, топить воду из снега, готовить еду, чинить одежду, пока оленевод следит за стадом. Чумработница короче.

Работа-то есть, а специальности и профессии такой нет, что вызывает проблемы трудоустройства, поэтому  президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Григорий Ледков в Совете Федерации предложил включить чумработниц в список профессий России. Скоро можно будет трудоустраиваться.

Оленям 🦌🦌 из упряжки с дорожно-разметочной машиной вынесен строгий выговор с занесением стойло и лишением вкусняшек до особого распоряжения начальства.

https://xn--r1a.website/yakutia14news/10170

С кем вы, капитаны ДВ-бизнеса?

Уже две недели прошло с подписания Путиным 756-го указа. Неделя – с совещания по гособоронзаказу, на котором всем губернаторам было сказано насчет перехода экономики и системы управления «на военные рельсы» прямо всё и прямо по-русски. И именно от них теперь ожидается инициатива, и именно они должны реализовать свои новые полномочия.

На Дальнем Востоке изначально самый высокий уровень поддержки СВО, установлены самые крутые выплаты мобилизованным, а в административной сфере построена реальная вертикаль власти. А вот с переходом экономики на военные рельсы все как-то…

Ну то есть как: переход-то, конечно, есть. Как и по всей стране, на Дальнем Востоке энтузиасты не первый месяц вяжут варежки и вообще делают все, что могут, «из подручных материалов». Оно и понятно: эмоциональную поддержку не заменить ничем. Но из эмоций БПЛА, к примеру, не слепишь.

А вот на следующем уровне экономических отношений, т.е., хотя бы малого и среднего, но бизнеса, долгое время практически ничего о новых производствах в поддержку ВС не было слышно. Правда, под конец октября первые новости пошли: в Якутии начали использовать свой уникальный опыт по выпуску печей длительного горения для армейских палаток, в Хабаровском крае – выполнять гособоронзаказ по пошиву палаток и спальников.

Казалось бы: крупный бизнес тем более должен быть заинтересован в размещении оборонного заказа в быстро развивающихся регионах ДФО? Посмотрим последние новости по теме инвестиций: Михаил Дегтярев обсудил с директором «Ростеха» Сергеем Чемезовым сборку SSJ-NEW; Леонид Михельсон заявил, что «Новатэк» готов инвестировать 40 миллиардов в строительство на Камчатке газоперерабатывающей инфраструктуры; власти Колымы заявили о предстоящем строительстве нового медного ГОКа.

Стоп. Но ведь и эти, и огромное количество других крайне полезных проектов - разве они полностью занимают все ресурсы, в том числе и те, которые могли бы пойти на выполнение гособоронзаказа?

А пока, например, на севере Приморья в упадок приходит один из немногих в стране ГОКов по выпуску вольфрама (про его значение в оборонке ничего не скажем). Судьба Джидинского комбината в Бурятии поселок вроде бы не ждет: можно зарабатывать на горных лыжах. Но разве это единственное, что необходимо поддерживать властям регионов (еще раз, см. выше поручения президента, с которых этот материал начинался)?

Между тем, Мишустин не исключил уточнения гособоронзаказа на 2022 под потребности ВС РФ в рамках СВО.

Резонный вопрос: у глав регионов Дальнего Востока есть огромное количество предусмотренных законом возможностей привлечения бизнеса: ТОРы, открытые порты, налоговые льготы всех видов. Отчего же мы до сих пор не видим ни одного сообщения об инвестсоветах при губернаторах по созданию условий для гособоронзаказа или любого другого движения в эту сторону?
Будем надеяться, что не риторический.

Ко дню вегана Сахалинская область отчиталась о завершении уборочной кампании.

Сельхозпредприятия и фермерские хозяйства Сахалинской области собрали в 2022 году 43 тыс. тонн картофеля и 22 тыс. тонн овощей открытого грунта. По показателям и темпам этот сезон сравним с рекордным 2021 годом.

Финансовая помощь регионального правительства сельскому хозяйству позволила увеличить производство мяса в 3,4 раза, а молока – вдвое. После того, как в 2022 году увеличили посевные площади на 2%, в среднем с 1 га получается собрать более 50 тонн картофеля. В целом в 2022 году на поддержку агропромышленного комплекса региона выделена рекордная сумма поддержки – 3,9 млрд. рублей.

Сегодня на Камчатке стартовал эксперимент по ограничению вывоза лососёвой икры в багаже пассажиров. Закон запрещает гражданам вывозить с полуострова воздушным транспортом в багаже или ручной клади икру непромышленного изготовления в объеме свыше 10 кг на одного человека. Запрет вводится на период до 1 августа 2025 года.

Эксперимент направлен на то, чтобы в масштабном, промышленном объеме незаконно добытая браконьерская икра без документов не перевозилась под видом продукции для личного пользования", — объясняет нововведение губернатор Камчатки Владимир Солодов.

Для нас с вами это будет выглядеть так: специалисты Россельхознадзора на входе будут проверять наличие икры:
🟢 если у вас ее нет - на лоб багаж крепят зелёную бирку,
🟡 если есть в разрешенном объёме - желтую,
🔴 если ты камикадзе больше - красную.

Все должно быть быстро. Но на всякий случай приезжайте в аэропорт заранее.

В Приморье начнут делать беспилотники для зоны спецоперации.

— Сейчас военнослужащие нуждаются в приборах ночного видения, беспилотниках, а также квадрокоптерах с простым видеонаблюдением и тепловизорами, — сказал сегодня губернатор Приморья Олег Кожемяко.

— Сейчас губернаторы нуждаются в проектах для гособоронзаказа, иначе гнев господень и геенна огненная за неисполнение указа Президента настигнут их, — промолчим мы 😁

Первый пошёл. Респект 🤝