Тем временем Гиркин говорит удивительные вещи:
Даже несколько сотен хорошо обученных американцами солдат могут стать серьезной силой украинской армии, сказал в интервью НСН экс-министр обороны ДНР Игорь Стрелков.
Ранее агентство Associated Press сообщило, что Пентагон начал в Германии расширенное обучение около 500 военнослужащих ВСУ, которое займет от пяти до восьми недель.
«Обучают там явно не пехотинцев, а специалистов, танкистов, артиллеристов, ракетчиков, связистов, - людей, которые могут нанести наибольший ущерб нашим войскам. Даже несколько сот хорошо обученных солдат – это серьезная сила. До весны Украине поставят от 200 до 300 единиц тяжелой бронетехники. Обучение занимает примерно месяц, а в боевых условиях еще быстрее, поэтому к апрелю у Украины появится целый бронетанковый корпус или, по крайней мере, несколько бригад», - сказал Стрелков.
Он объяснил, в чем главная опасность западной техники.
«Западное оружие имеет преимущество над нашим не в броне, пушке или снарядах, а в средствах связи и обнаружения. В отличие от нас США двигали военную науку в течение последних 20 лет, они сумели добиться того, что солдаты в каждой боевой машине могут видеть свою технику и в значительной степени технику и личный состав противника. Средства разведки позволяют им реагировать на наши действия раньше и эффективнее, в этом главная опасность западной техники. Увязка всех сил и средств армии в единый боевой комплекс - это то, о чем много говорили у нас, но не сделали от слова вообще», - посетовал экс-министр обороны ДНР.
https://xn--r1a.website/strelkovii/3750

Даже несколько сот хорошо обученных солдат – это серьезная сила.
Что характерно, противопоставить нескольким сотням обученных украинских солдат в русском мире можно только несколько десятков тысяч обученных и необученных русских солдат. Обучение НАТОвского уровня в России не предоставляется.

Да, и при этом Гиркин или лжёт, или демонстрирует традиционное для русских офицеров знание матчасти.
Броня, пушки, снаряды у НАТО лучше. Это общеизвестный факт. В России в лучшем случае есть в виде прототипов вроде Арматы то, что у НАТО уже десятки лет на вооружении в больших количествах.

Из сегодняшних новостей о вооружении Украины.

Премьер-министр Польши Моравецкий сообщил, что Польша даёт украине 14 танков Леопард 2 и ждёт таких же шагов от других стран ЕС.

Премьер-министр Нидерландов Рютте заявил, что Нидерланды рассматривают поставку Украине зенитных комплексов Пэтриот.

США передают Украине часть своих запасов 155-мм артиллерийских выстрелов с территории Израиля. 150 тысяч уже доставлено в Восточную Европу, ожидается поставка ещё 150 тысяч.
В этом сообщении отмечается, что в настоящий момент Украина использует около 90 тысяч 155-мм снарядов в месяц.

Тем временем Путин:
«Все, что мы делаем сегодня, в том числе и СВО — это попытка прекратить эту войну и защитить наших людей».

Сегодня от русских официальных лиц прозвучало несколько заявлений, что с Украиной не о чем разговаривать и Запад нехороший.
Русские вожди похоже, что до сих пор не осознают, что единственный для них сценарий сегодня — это подписать капитуляцию, вернуть всё захваченное, заплатить репарации, но сохранить остаток вооружённых сил и ядерное оружие. Русские вожди до сих пор верят, что они смогут переломить ход войны и договориться на своих условиях.
И это хорошо.

Русские авиакомпании, летающие на самолётах Superjet 100, с осени остались без новых оригинальных французских топливных фильтров. Запасных на рынке не осталось, а альтернативных — пока нет.

Фильтры являются расходным материалом, они нужны для того, чтобы механические примеси, частицы льда и ненужная жидкость (например, масло) не попадали вместе с топливом из баков в систему сгорания двигателей.

Их перестал поставлять в РФ производитель российско-французских двигателей SaM146 на Superjet 100 — компания PowerJet.

«ОДК-Сатурн» обещал авиакомпаниям завершить разработку «альтернативного» фильтра и начать его изготавливать ещё в августе. Но сроки были сдвинуты на февраль, а первые поставки запланированы на март. «Дочка» ОДК уже разработала этот фильтр и нашла, кто будет его изготавливать — осталось только их сертифицировать. Однако Росавиация затягивает этот процесс, говорит источник «Авиаторщины».

В качестве временной меры «ОДК-Сатурн» выпустил в сентябре для авиакомпаний бюллетень «Очистка основного топливного фильтра», который не имеет одобрения разработчика самолёта — «Иркута». Он предусматривает очистку использованных оригинальных топливных фильтров и их дальнейшую эксплуатацию.

Сразу же с сентября авиакомпании начали снимать с двигателей засорённые топливные фильтры и отправлять их на промывку в «ОДК-Сатурн» («Ямал» делает это через «Тулпар Техник»). Промывают их там авиакеросином ТС-1, нефрасом и гидравлической жидкостью АМГ-10.

После очистки фильтры устанавливают обратно на двигатели. Но, как отмечают перевозчики, срок эксплуатации промытых фильтров слишком маленький — всего несколько дней. В трети случаев они засоряются в течение 40 часов наработки, после чего досрочно снимаются.

К оригинальным французским топливным фильтрам претензии у авиакомпаний возникли давно. Установленный разработчиком Superjet 100 («Иркутом») ресурс фильтров — 4 тыс. часов наработки (это периодичность их замены). Однако перевозчикам приходилось менять фильтры на новые куда чаще, так как они фактически засорялись быстрее — в среднем уже после 2-2,5 тыс. часов.

На фоне такой «блестящей» надёжности фильтров «Иркут» в прошлом году снёс у них установленный ресурс — теперь ими можно пользоваться (с промывкой) сколько хочешь. Без согласия Росавиации такое сделать было бы невозможно. Обычно ресурс продлевается/убирается, когда компонент работает без отказов.

Топливные фильтры на Superjet 100 стали значительно чаще засоряться как раз в прошлом году. Например, только у авиакомпаний «Россия» и «Азимут» в 2022 году произошло 92 срабатывания сигнализации о засорении топливных фильтров — это в пять раз больше 2021 года. Число засорений росло к концу года, следует из донесений Росавиации об авиацидентах.

Однако с начала этого года у Росавиации пока не было ни одного донесения о засорении топливных фильтров. При этом таких случаев на самом деле произошло уже много (десятки), но поскольку они не приводят к авиационному событию, то и не попадают в Росавиацию, а устраняются на месте, сказал собеседник в одном провайдере по техобслуживанию самолётов.

По словам двух источников «Авиаторщины», сейчас если срабатывает сигнализация о засорении фильтра на одном двигателе, то Superjet 100 продолжает выполнять полёт по плану до пункта назначения, если сразу на двух — то самолёт возвращается на аэродром вылета или садится на запасной.

Совсем без фильтров авиакомпании не останутся, учитывая что их можно промыть и поставить обратно, но число возвратов самолётов Superjet 100 в аэропорты вылетов будет увеличиваться ещё как минимум полгода, пока проблема с поставкой новых фильтров не решится, полагает близкий к Минтрансу собеседник.
https://xn--r1a.website/aviatorshina/3273

Прекрасная зарисовка о русской авиации. Спустя год независимости от Запада и импортозамещения, накапливающиеся проблемы дошли до ключевых вещей.
На протяжении 2023 года это будет нарастать.
Русская авиация воплощает в реальность старую шутку:
"Для тех кто устал, но никак не умрёт..."

В ближайшее время YouTube будет закрыт, а те, кто продолжит им пользоваться, будут наказаны, заявил основатель ЧВК Вагнера Евгений Пригожин.
«А теперь я вам по секрету скажу одну вещь. Как бы не ломали себе зубы подонки, которые делают вид, что участвуют, а на самом деле, мешают нам в спецоперации, которые носят российские флаги на 9 мая, но размещают родственников за границей и едут в Дубай играть в гольф, в ближайшее время YouTube будет закрыт. А те, кто активно пользуются YouTube, в свою очередь, будут выявлены и понесут заслуженное наказание, после того, как он будет запрещен», — передала пресс-служба Пригожина его слова.
https://xn--r1a.website/rbc_news/66800

Блокировки западного интернета выходят на новый уровень — теперь с угрозами наказания за просмотр Ютуба. Русская нация выходит на новый уровень.

Занятная статья из гражданского сектора.
Гарнитура смешанной реальности от Apple будет оснащена дисплеями для создания виртуальной среды и камерами для имитации эффекта дополненной реальности. Apple для устройства похожего на обычные очки нужны более сложные технологии, пишет издание.
Устройство смешанной реальности будет стоить около $3000. Высокая цена связана с использованием новейших дисплеев с высоким разрешением, установкой более десяти камер, датчиков для определения направления взгляда, процессора M2, как в Mac, и специального чипа для обработки визуальных эффектов, объяснил источник. В следующих моделях Apple будет использовать чипы, подобные установленным в iPhone, чтобы снизить цену до $1500.
Компания рассматривает лёгкие очки дополненной реальности как устройство, которое сможет взять на себя основные функции iPhone — видеть входящие уведомления, прокладывать маршруты на карте, совершать телефонные звонки и делать фотографии.

Всего за 3000 долларов устройство, которое обеспечивает связь, навигацию и разведку.
В военном виде умножьте ценник ну в 10 раз. За надёжность и соответствующие военным интерфейсы.
И война превращается в компьютерную игру.

Впрочем, у военных эти системы уже принимаются на вооружение. Американских.

Русская пропаганда очень любит всюду тыкать фразочку:
"Запад будет воевать с Россией до последнего украинца".
Русский народ очень любит эту фразочку.
Русский народ не понимает, что Путин будет воевать с Западом до последнего автомата калашникова.
Сколько там ржавых калашей на складах? 16 млн единиц стрелковки на 2013 год?
Русские, ну вы поняли сколько ещё можно нужно мобилизовать.