Где в Краснодарском крае действуют лесные пожары?
Ответы на снимках выше. Ситуация на 11-12 ноября.
Ответы на снимках выше. Ситуация на 11-12 ноября.
Утро начинается со звонка по номеру 112.
В Краснодаре сегодня +17. Кажется, для кого-то это оказалось хорошим поводом... поджечь.
В половину девятого мы сообщили о пожаре на Красном Куте - природной рекреационной зоне регионального значения, которую хорошо видно из наших окон (приведён на снимке). Тогда нам ответили, что на месте уже работают пожарные. Спустя два часа (заметьте, утро ещё не кончилось!) - снова дым на горизонте, на этот раз - рисовые чеки за Кубанью на территории Адыгеи, на противоположном от Красного Кута берегу. Кажется, пожар на Красном Куте оказался для кого-то сигнальным огнём: "Пора! Весна пришла!".
В Краснодаре сегодня +17. Кажется, для кого-то это оказалось хорошим поводом... поджечь.
В половину девятого мы сообщили о пожаре на Красном Куте - природной рекреационной зоне регионального значения, которую хорошо видно из наших окон (приведён на снимке). Тогда нам ответили, что на месте уже работают пожарные. Спустя два часа (заметьте, утро ещё не кончилось!) - снова дым на горизонте, на этот раз - рисовые чеки за Кубанью на территории Адыгеи, на противоположном от Красного Кута берегу. Кажется, пожар на Красном Куте оказался для кого-то сигнальным огнём: "Пора! Весна пришла!".
Вообразите сотрудника пожарной части, который поджигает!
Вы оказались слишком порядочным человеком, чтобы представить это? Расширить картину мира можно, если отправиться в Майкоп.
Или из Майкопа, как это сделали мы: недалеко от северного выезда из города мы увидели, как сотрудник пожарной части поджигает сухостойную растительность. Вывод о профессии поджигателя обосновывается наличием специальных обозначений на машине этого человека. Когда на наш запрос в госорганы будет получен ответ, возможно, парадоксальность ситуации будет объяснена. Однако незнание законов не освобождает от ответственности.
Напомним, в ноябре 2015 г. премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, в котором устанавливается запрет на сжигание сухой травы на землях сельскохозяйственного назначения и землях запаса, в полосах отвода автомобильных дорог и полосах отвода и охранных зонах железных дорог, путепроводов и продуктопроводов.
Вы оказались слишком порядочным человеком, чтобы представить это? Расширить картину мира можно, если отправиться в Майкоп.
Или из Майкопа, как это сделали мы: недалеко от северного выезда из города мы увидели, как сотрудник пожарной части поджигает сухостойную растительность. Вывод о профессии поджигателя обосновывается наличием специальных обозначений на машине этого человека. Когда на наш запрос в госорганы будет получен ответ, возможно, парадоксальность ситуации будет объяснена. Однако незнание законов не освобождает от ответственности.
Напомним, в ноябре 2015 г. премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, в котором устанавливается запрет на сжигание сухой травы на землях сельскохозяйственного назначения и землях запаса, в полосах отвода автомобильных дорог и полосах отвода и охранных зонах железных дорог, путепроводов и продуктопроводов.
С противопожарными занятиями в детский сад!
Эти дети сразу указали на человека, когда узнали, что от солнца не загорается. А мы получили первый опыт общения с пятилетними детьми о пожарах. Возрастные ограничения для нашей аудитории всё ниже.
Эти дети сразу указали на человека, когда узнали, что от солнца не загорается. А мы получили первый опыт общения с пятилетними детьми о пожарах. Возрастные ограничения для нашей аудитории всё ниже.
В период с 25 августа по 4 сентября 2019 года случился пожар под хутором Могукоровка за минувший сезон: сгорело больше 2,5 тысяч гектаров тростниковой плавни в низовьях реки Кирпили.
Пожар угрожал населенным пунктам и объектам инфраструктуры и нанес ущерб окружающей среде на десятки миллионов рублей. Но ситуация практически не нашла отражения в сводках МЧС, не было объяснений и заявлений со стороны местных властей, никто не искал поджигателей и не разбирался в причинах пожара.
Попытались разобраться в том, что же это такое было и почему кирпильские плавни горят каждый год: https://ciaec.ru/investigations/mogukorovka-okhota-s-ogonkom-/
Пожар угрожал населенным пунктам и объектам инфраструктуры и нанес ущерб окружающей среде на десятки миллионов рублей. Но ситуация практически не нашла отражения в сводках МЧС, не было объяснений и заявлений со стороны местных властей, никто не искал поджигателей и не разбирался в причинах пожара.
Попытались разобраться в том, что же это такое было и почему кирпильские плавни горят каждый год: https://ciaec.ru/investigations/mogukorovka-okhota-s-ogonkom-/
ciaec.ru
Расследования АНО «Гражданская инициатива против экологической преступности»
Расследования АНО «Гражданская инициатива против экологической преступности» в Краснодаре. Присоединяйтесь к нам или поддержать наши экопроекты можно по тел. +7 (918) 211 25 44 или через форму обратной связи на официальном сайте организации.
Так вчера выглядели сельскохозяйственные просторы Краснодарского края из иллюминатора самолета. Аграрии и жители сельской местности активно выжигают тростник по берегам степных рек и речушек. Необъяснимый весенний идиотизм, бессмысленный с хозяйственной точки зрения и беспощадный ко всему живому - традиция, передающаяся из поколения в поколение.
Кстати, нам пришла мысль, что пеленговать пожары с пассажирских самолетов - это весьма неплохая идея. Нужно мобильное приложение, способное брать азимуты на видимые внизу дымы и определять точное место пожара. Причем, естественно, приложение должно уметь работать без Интернета, чтобы пассажир-наблюдатель не нарушал авиационные правила, запрещающие использовать на борту девайсы с включенной передачей данных.
Кстати, нам пришла мысль, что пеленговать пожары с пассажирских самолетов - это весьма неплохая идея. Нужно мобильное приложение, способное брать азимуты на видимые внизу дымы и определять точное место пожара. Причем, естественно, приложение должно уметь работать без Интернета, чтобы пассажир-наблюдатель не нарушал авиационные правила, запрещающие использовать на борту девайсы с включенной передачей данных.