This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Зенитчики-танкисты сбивают воздушные цели💥
Есть и такие бойцы. Это взвод стрелков-зенитчиков в прославленном в боях легендарном ОТБ «АВГУСТ».
Сбивают дроны, коптеры разных классов. Но и сбить мало - упавший трофей ещё нужно найти в поле, а это передовая линия… И добыть из него информацию.
Поэтому парни, конечно, расстраиваются, когда информацию из коптера оперативно не получается взять.
Но работают активно, показывают себя достойно.
t.me/dolg_z
Есть и такие бойцы. Это взвод стрелков-зенитчиков в прославленном в боях легендарном ОТБ «АВГУСТ».
Сбивают дроны, коптеры разных классов. Но и сбить мало - упавший трофей ещё нужно найти в поле, а это передовая линия… И добыть из него информацию.
Поэтому парни, конечно, расстраиваются, когда информацию из коптера оперативно не получается взять.
Но работают активно, показывают себя достойно.
t.me/dolg_z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥 Десантники на передовой. До врага 200-300 метров💥
Атмосфера «Шервудского леса», где наши РобинГуды кошмарят врага по полной программе. При этом, со всеми разумными предосторожностями.
t.me/dolg_z
Атмосфера «Шервудского леса», где наши РобинГуды кошмарят врага по полной программе. При этом, со всеми разумными предосторожностями.
t.me/dolg_z
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Включение в программе «60 минут».
Так это выглядит. Кстати, программу эту очень любят наши военные и регулярно передают Ольге Скабеевой и Евгению Попову приветы.
t.me/dolg_z
Так это выглядит. Кстати, программу эту очень любят наши военные и регулярно передают Ольге Скабеевой и Евгению Попову приветы.
t.me/dolg_z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥 О работе ВДВ на передовой рассказал десантник 237-го Гвардейского Торуньского Краснознамённого десантно-штурмового полка.💥
Небольшой эпизод уже выкладывал. Пусть будет и поподробнее.
t.me/dolg_z
Небольшой эпизод уже выкладывал. Пусть будет и поподробнее.
t.me/dolg_z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥 Новые танки Т-72Б3М бьют врага на фронте💥
Танкист-десантник рассказал своё мнение об этой машине.
t.me/dolg_z
Танкист-десантник рассказал своё мнение об этой машине.
t.me/dolg_z
Forwarded from Сыны Отечества
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹⚡️В ЛНР отметили 80-ю годовщину освобождения Ворошиловграда от немецко-фашистских захватчиков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Война дронов💥
Наши специалисты по БПЛА наводят артиллерию на цели, а в это время противник тоже с помощью коптера пытается найти оператора нашего беспилотника.
Но это тот случай, когда реакция на прилёт просто улыбка - далеко.
Поработали со спецназом «Ахмат», который совместно со 2 армейским Корпусом держит позиции за Кременной и продолжает наступление.
Бойцы передают привет командиру Апти Алаудинову, который сейчас проходит лечение в Москве.
t.me/dolg_z
Наши специалисты по БПЛА наводят артиллерию на цели, а в это время противник тоже с помощью коптера пытается найти оператора нашего беспилотника.
Но это тот случай, когда реакция на прилёт просто улыбка - далеко.
Поработали со спецназом «Ахмат», который совместно со 2 армейским Корпусом держит позиции за Кременной и продолжает наступление.
Бойцы передают привет командиру Апти Алаудинову, который сейчас проходит лечение в Москве.
t.me/dolg_z
Forwarded from Империя курильщика
Наиболее эффективный способ разрушения военных коммуникаций. Рассуждения знакомого железнодорожника и его вопросы к военным.
Так как война это ресурсное противостояние, то логистика военной техники и боеприпасов в текущей войне на Украине является основополагающем вопросом. На самом деле это и есть критическая инфраструктура, разрушение которой гарантирует успешное продвижение линии фронта.
Самый быстрый, дешевый и эффективный подвоз вооружений, боеприпасов и ГСМ к линии боевого соприкосновения - это ЖД транспорт.
Теперь давайте проанализируем ЖД сети с точки зрения важности, легкости разрушения и времени восстановления:
1. Путь. Сложность разрушения – легко. Скорость восстановления – 5-6 часов. Вывод: разрушать не имеет смысла.
2. Тяговые подстанции. Сложность разрушения – легко. Скорость восстановления – 2-3 суток (при наличии трансформаторов). Резервирование – тепловозы. Вывод: имеет смысл разрушать только в случае тактической необходимости.
3. Мосты. Сложность разрушения – крайне высокая и затратная. Скорость восстановления – год и более. Вывод: надо бы написать, что разрушение мостов не целесообразно (однако вспомнив сколько Кинжалов, Искандеров, Гераней выпускается ежедневно по Украине для разрушения критической инфраструктуры, если мы ставим себе цель - хотябы вернуть правобережную Украину, то разрушение мостов уже не видится такой уж нецелесообразной целью)
4. Локомотивное депо. Сложность разрушения – цели средней легкости. Скорость восстановления – от нескольких месяцев! Вывод: должно быть одним из приоритетных целей.
5. Сигнализация и связь (ЭЦ – электроцентрализация). Сложность разрушения – легко. Скорость восстановления – от месяца. Вывод: должно быть одним из приоритетных целей.
6. Узловые станции и стрелочные переводы. Сложность разрушения – очень легко (!!!). Скорость восстановления – оперативное 2-3 дня (пропускная способность снижена в 5-10 раз), полное восстановление – от месяца. Вывод: должны быть целями ПЕРВОГО ПРИОРИТЕТА.
Для каждой территориальной единицы, протяженность пути ~1000км, тяговые подстанции 10-15, локомотивные депо 1-3.
Какие есть крупные узловые станции на Украине со стрелочными переводами, и центрами сигнализации и связи (ЭЦ):
Черкассы. Узловая станция 100+ стрелочных переводов.
Кременчуг. 100+ стрелочных переводов.
Киев. Дарница. 100+ стрелочных переводов.
Днепр. Нижнеднепровск. 100+ стрелочных переводов.
Запорожье. Марганец 100+ стрелочных переводов.
Анатолия Алимова. 100+ стрелочных переводов.
Всего 6 ЭЦ, всего 6 узловых станций, всего 6 депо, всего 6 тяговых подстанций.
Разрушение позволит остановить конвеер поставки вооружения, если и не на всю территорию Украины, то гарантировано на восточный берег Днепра.
Чтобы было понятна разница в предлагаемом железнодорожниками подходе:
Сейчас мы разносим электростанции для обесточивание инфраструктуры. Однако технологически это не сильно усложняет логистику по ЖД.
Предположим, мы полностью обесточиваем железнодорожный транспорт, и что дальше?
Да, электровозы стоят, но есть не малое кол-во тепловозов.
Работа станций переходит на аварийные диз-генераторы.
Между станциями поезда передвигаются не по показаниям светофоров, а по старинке - телефонной связи, путевым запискам, ключ-жезловой системы.
Да, немного неудобно, да чуть дольше, но проблему снабжения войск не усложняет, а процесс перехода на эту систему движения занимает не более часа.
Однако 1 ракета, которая попала в пост управления станцией, приводит к тому, что ни дизель генераторов, ни системы управления движением не остаётся!
Сроки восстановления - более месяца на один такой пост.
А бегать по станции и переводить стрелки вручную теоретически конечно возможно, но по факту блокирует почти все движение ЖД поездов через узловую станцию.
Да, полностью движение эшелонов это не остановит, но замедлит в 30 раз, то есть логистический эффект будет колоссальным.
Без большого расхода нами ракет. Без многочисленных смертей среди населения.
При этом предложение решает проблему по мнению жд-ников, хотя они конечно не военные, военным виднее.
Так как война это ресурсное противостояние, то логистика военной техники и боеприпасов в текущей войне на Украине является основополагающем вопросом. На самом деле это и есть критическая инфраструктура, разрушение которой гарантирует успешное продвижение линии фронта.
Самый быстрый, дешевый и эффективный подвоз вооружений, боеприпасов и ГСМ к линии боевого соприкосновения - это ЖД транспорт.
Теперь давайте проанализируем ЖД сети с точки зрения важности, легкости разрушения и времени восстановления:
1. Путь. Сложность разрушения – легко. Скорость восстановления – 5-6 часов. Вывод: разрушать не имеет смысла.
2. Тяговые подстанции. Сложность разрушения – легко. Скорость восстановления – 2-3 суток (при наличии трансформаторов). Резервирование – тепловозы. Вывод: имеет смысл разрушать только в случае тактической необходимости.
3. Мосты. Сложность разрушения – крайне высокая и затратная. Скорость восстановления – год и более. Вывод: надо бы написать, что разрушение мостов не целесообразно (однако вспомнив сколько Кинжалов, Искандеров, Гераней выпускается ежедневно по Украине для разрушения критической инфраструктуры, если мы ставим себе цель - хотябы вернуть правобережную Украину, то разрушение мостов уже не видится такой уж нецелесообразной целью)
4. Локомотивное депо. Сложность разрушения – цели средней легкости. Скорость восстановления – от нескольких месяцев! Вывод: должно быть одним из приоритетных целей.
5. Сигнализация и связь (ЭЦ – электроцентрализация). Сложность разрушения – легко. Скорость восстановления – от месяца. Вывод: должно быть одним из приоритетных целей.
6. Узловые станции и стрелочные переводы. Сложность разрушения – очень легко (!!!). Скорость восстановления – оперативное 2-3 дня (пропускная способность снижена в 5-10 раз), полное восстановление – от месяца. Вывод: должны быть целями ПЕРВОГО ПРИОРИТЕТА.
Для каждой территориальной единицы, протяженность пути ~1000км, тяговые подстанции 10-15, локомотивные депо 1-3.
Какие есть крупные узловые станции на Украине со стрелочными переводами, и центрами сигнализации и связи (ЭЦ):
Черкассы. Узловая станция 100+ стрелочных переводов.
Кременчуг. 100+ стрелочных переводов.
Киев. Дарница. 100+ стрелочных переводов.
Днепр. Нижнеднепровск. 100+ стрелочных переводов.
Запорожье. Марганец 100+ стрелочных переводов.
Анатолия Алимова. 100+ стрелочных переводов.
Всего 6 ЭЦ, всего 6 узловых станций, всего 6 депо, всего 6 тяговых подстанций.
Разрушение позволит остановить конвеер поставки вооружения, если и не на всю территорию Украины, то гарантировано на восточный берег Днепра.
Чтобы было понятна разница в предлагаемом железнодорожниками подходе:
Сейчас мы разносим электростанции для обесточивание инфраструктуры. Однако технологически это не сильно усложняет логистику по ЖД.
Предположим, мы полностью обесточиваем железнодорожный транспорт, и что дальше?
Да, электровозы стоят, но есть не малое кол-во тепловозов.
Работа станций переходит на аварийные диз-генераторы.
Между станциями поезда передвигаются не по показаниям светофоров, а по старинке - телефонной связи, путевым запискам, ключ-жезловой системы.
Да, немного неудобно, да чуть дольше, но проблему снабжения войск не усложняет, а процесс перехода на эту систему движения занимает не более часа.
Однако 1 ракета, которая попала в пост управления станцией, приводит к тому, что ни дизель генераторов, ни системы управления движением не остаётся!
Сроки восстановления - более месяца на один такой пост.
А бегать по станции и переводить стрелки вручную теоретически конечно возможно, но по факту блокирует почти все движение ЖД поездов через узловую станцию.
Да, полностью движение эшелонов это не остановит, но замедлит в 30 раз, то есть логистический эффект будет колоссальным.
Без большого расхода нами ракет. Без многочисленных смертей среди населения.
При этом предложение решает проблему по мнению жд-ников, хотя они конечно не военные, военным виднее.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Охотник рассказал, какая сейчас обстановка на передовой💥
С «Охотником» мы работали ещё в дни боёв за Северодонецк. Отважный воин спецназа «АХМАТ» с добрыми глазами и улыбкой.
Сейчас он командует бойцами, которые выполняют важные задачи на одном из самых горячих участков.
Каждый день Охотник на связи с командиром Апти Алаудиновым, который и на лечении продолжает контролировать обстановку.
t.me/dolg_z
С «Охотником» мы работали ещё в дни боёв за Северодонецк. Отважный воин спецназа «АХМАТ» с добрыми глазами и улыбкой.
Сейчас он командует бойцами, которые выполняют важные задачи на одном из самых горячих участков.
Каждый день Охотник на связи с командиром Апти Алаудиновым, который и на лечении продолжает контролировать обстановку.
t.me/dolg_z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Танк Т-72 выдержал прямое попадание ПТРК противника💥
Только что вернулся из боя Т-72 наших близких товарищей.
Раскрошил укреп врага, откуда по нему вели огонь.
Работала и артиллерия и ПТРК противника.
Даже прямое попадание наших не остановило - выполнили задачу полностью и в срок и только после этого вернулись на базу.
Герои! ОТБ «АВГУСТ».
Сработала динамическая защита, экипаж весь цел и невредим.
t.me/dolg_z
Только что вернулся из боя Т-72 наших близких товарищей.
Раскрошил укреп врага, откуда по нему вели огонь.
Работала и артиллерия и ПТРК противника.
Даже прямое попадание наших не остановило - выполнили задачу полностью и в срок и только после этого вернулись на базу.
Герои! ОТБ «АВГУСТ».
Сработала динамическая защита, экипаж весь цел и невредим.
t.me/dolg_z
Работали с этим офицером. Реально и бесстрашный и безгранично душевный, добрый. Настоящий былинный богатырь, как говорит Александр Коц.
Так и есть.
https://tttttt.me/sashakots/38526
Так и есть.
https://tttttt.me/sashakots/38526
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Доброволец служит ради Родины и сына💥
На самом деле, достойная мотивация.
Это боец спецназа «АХМАТ». Он не служил в армии срочную службу, но когда началась спецоперация понял, что Родине нужна помощь.
Прошёл подготовку в Чечне и отправился воевать.
Потому что думает о том, какой пример он подаст сыну.
t.me/dolg_z
На самом деле, достойная мотивация.
Это боец спецназа «АХМАТ». Он не служил в армии срочную службу, но когда началась спецоперация понял, что Родине нужна помощь.
Прошёл подготовку в Чечне и отправился воевать.
Потому что думает о том, какой пример он подаст сыну.
t.me/dolg_z
Forwarded from Скабеева
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Первое интервью Апти Алаудинова после попытки его отравить
‘Я посмотрел эти бумаги, начал их читать и почувствовал резкий запах. Я говорю адъютанту – ‘ты что мне дал, ты не чувствуешь запах?’ Он понюхал и чуть не упал в обморок. Я был в сознании, потом правую ногу взяли судороги, начались все симптомы отправления’- Апти Алаудинов в эфире #60минут из госпиталя
‘8 числа мой адъютант получил пакет из фельдъегерской службы. Расписавшись, занес вскрыл и документы оттуда передал мне в руки. Я посмотрел эти бумаги, начал их читать и почувствовал резкий запах. Я говорю адъютанту – ‘ты что мне дал, ты не чувствуешь запах?’. Он понюхал и чуть не упал в обморок. Мы закинули бумаги в целлофановый пакет, промыли руки и нос, думали все нормально. Через полтора часа получилось так, что я оказался в нашем медсанбате. Я был в сознании, потом правую ногу взяли судороги, начались все симптомы отправления. Благодаря тому, что там оказался профессиональный токсиколог, который сделал очень правильно сделал свою работу – мы остались живы и здоровы’
‘Я посмотрел эти бумаги, начал их читать и почувствовал резкий запах. Я говорю адъютанту – ‘ты что мне дал, ты не чувствуешь запах?’ Он понюхал и чуть не упал в обморок. Я был в сознании, потом правую ногу взяли судороги, начались все симптомы отправления’- Апти Алаудинов в эфире #60минут из госпиталя
‘8 числа мой адъютант получил пакет из фельдъегерской службы. Расписавшись, занес вскрыл и документы оттуда передал мне в руки. Я посмотрел эти бумаги, начал их читать и почувствовал резкий запах. Я говорю адъютанту – ‘ты что мне дал, ты не чувствуешь запах?’. Он понюхал и чуть не упал в обморок. Мы закинули бумаги в целлофановый пакет, промыли руки и нос, думали все нормально. Через полтора часа получилось так, что я оказался в нашем медсанбате. Я был в сознании, потом правую ногу взяли судороги, начались все симптомы отправления. Благодаря тому, что там оказался профессиональный токсиколог, который сделал очень правильно сделал свою работу – мы остались живы и здоровы’
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Аптечки «Народного фронта» спасают. Это 90% успеха💥
Медик одного из подразделений 2 Армейского Корпуса показала специальный рюкзак медика. Такие привозят в зону СВО волонтёры Общероссийского Народного Фронта.
t.me/dolg_z
Медик одного из подразделений 2 Армейского Корпуса показала специальный рюкзак медика. Такие привозят в зону СВО волонтёры Общероссийского Народного Фронта.
t.me/dolg_z
Forwarded from Евгений Пригожин в Telegram🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Командир одного из подразделений ЧВК "Вагнер" с позывным "Зомби" - человек, стоявший у истоков компании в 2014 года.
ㅤ
Вечером 31 августа 2014 года небольшая тактическая группа из 40 человек, среди которых был и Зомби, штурмовала здание Луганского аэропорта, в котором засело более 400 украинских националистов.
Освобождение аэропорта спасло население Донбасса от геноцида:
"С аэропорта Луганска до нашего штурма круглосуточно работало 17 "Градов" и 12 гаубиц, которые обстреливали город круглосуточно. Мы лишили их этой возможности. Соответственно 70 тысяч жителей, которые остались на то время в Луганске, вздохнули свободно".
— из книги "Восемь лет с Вагнером", Кирилл Романовский.
Зомби является Героем России, кавалером пяти Орденов Мужества, награжден Орденом "За заслуги перед Отчеством" IV степени с мечами и двумя медалями "За отвагу".
Подписаться на канал: Евгений Пригожин в Telegram
ㅤ
Вечером 31 августа 2014 года небольшая тактическая группа из 40 человек, среди которых был и Зомби, штурмовала здание Луганского аэропорта, в котором засело более 400 украинских националистов.
Освобождение аэропорта спасло население Донбасса от геноцида:
"С аэропорта Луганска до нашего штурма круглосуточно работало 17 "Градов" и 12 гаубиц, которые обстреливали город круглосуточно. Мы лишили их этой возможности. Соответственно 70 тысяч жителей, которые остались на то время в Луганске, вздохнули свободно".
— из книги "Восемь лет с Вагнером", Кирилл Романовский.
Зомби является Героем России, кавалером пяти Орденов Мужества, награжден Орденом "За заслуги перед Отчеством" IV степени с мечами и двумя медалями "За отвагу".
Подписаться на канал: Евгений Пригожин в Telegram
Forwarded from Владлен Татарский
Нам нужны "Ланцеты", которые могли бы висеть над полем боя хотя бы несколько часов, чтобы оператор выбирал цель по жирнее. Кроме того, можно было бы даже не искать замаскированную арту или танки, можно было бы полностью параллизовать всё снабжение, охотясь за транспортом врага.
Короче, нужен "Хароп", но есть пока "Ланцет" и немного самодельных дронов-камикадзе.
https://tttttt.me/vysokygovorit/10775
Короче, нужен "Хароп", но есть пока "Ланцет" и немного самодельных дронов-камикадзе.
https://tttttt.me/vysokygovorit/10775
Telegram
Старше Эдды
В соревновании меча и меча, то есть Ланцета и артиллерии ( ствольной буксируемой, ствольной самоходной, РСЗО), на данный момент с разгромным счётом выигрывает Ланцет.
Неоднократно про это писал, повторю ещё раз: если дронами-камикадзе вынести вражескую…
Неоднократно про это писал, повторю ещё раз: если дронами-камикадзе вынести вражескую…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥 Быт на фронте💥
Не везде одинаково. Там, где есть возможность и время обустроить комфортно, а люди подходят к этому вопросу с умом, удаётся организовать удобно.
Где-то, к сожалению, просто возможности такой нет, но к этому стоит стремиться.
Недавно были в блиндажах спецназа «АХМАТ», вот ещё эпизод оттуда.
Боец из Ставрополья рассказывает, как устроились и почему именно в спецназ пошёл.
t.me/dolg_z
Не везде одинаково. Там, где есть возможность и время обустроить комфортно, а люди подходят к этому вопросу с умом, удаётся организовать удобно.
Где-то, к сожалению, просто возможности такой нет, но к этому стоит стремиться.
Недавно были в блиндажах спецназа «АХМАТ», вот ещё эпизод оттуда.
Боец из Ставрополья рассказывает, как устроились и почему именно в спецназ пошёл.
t.me/dolg_z
Forwarded from IZ.RU
Штурмовые отряды ЧВК "Вагнер" продвигаются в поселке Парасковиевка в пригороде Бахмута, оттесняя силы ВСУ.
"Известия" первыми побывали на только освобожденной окраине населенного пункта, где продолжают идти ожесточенные бои.
Подписаться на IZ.RU
"Известия" первыми побывали на только освобожденной окраине населенного пункта, где продолжают идти ожесточенные бои.
Подписаться на IZ.RU