Второе гражданство
Компании Knight Frank и Henley & Partners выяснили, в каких странах Европы получить гражданство легче всего. Речь идёт о получении второго паспорта, покупке гражданства ЕС, предполагающей инвестиции в экономику страны.
⠀
Так, самой привлекательной европейской страной по стоимости паспорта стала Мальта: минимальный порог инвестиций здесь составляет 1.2 миллиона евро. Эта сумма включает в себя невозвратные платежи в Национальный фонд Мальты, а также возвратные инвестиции и затраты на покупку или аренду жилья.
⠀
Большой популярностью у иностранцев пользуется Кипр, несмотря на то, что в среднем стоимость кипрского паспорта составляет 2.4 миллиона евро. При этом процедура получения гражданства на Кипре проще, она занимает шесть месяцев, и иностранцу не нужно жить на острове определенный срок до или после вступления в гражданство. Кроме того, после 3-х лет владения недвижимостью клиент имеет право продать ее, оставив в собственности жилую недвижимость стоимостью от 500 000 евро.
⠀
В настоящий момент покупатели гражданства ЕС активно инвестируют свои средства в покупку коммерческой недвижимости, чтобы иметь возможность не только жить в стране, но и получать в ней доход. В сравнении с программами ВНЖ, получение второго паспорта более популярно у граждан РФ, так как даёт возможность работать и учиться в Европе.
Задумались? 😎
#WhatToKnow
Компании Knight Frank и Henley & Partners выяснили, в каких странах Европы получить гражданство легче всего. Речь идёт о получении второго паспорта, покупке гражданства ЕС, предполагающей инвестиции в экономику страны.
⠀
Так, самой привлекательной европейской страной по стоимости паспорта стала Мальта: минимальный порог инвестиций здесь составляет 1.2 миллиона евро. Эта сумма включает в себя невозвратные платежи в Национальный фонд Мальты, а также возвратные инвестиции и затраты на покупку или аренду жилья.
⠀
Большой популярностью у иностранцев пользуется Кипр, несмотря на то, что в среднем стоимость кипрского паспорта составляет 2.4 миллиона евро. При этом процедура получения гражданства на Кипре проще, она занимает шесть месяцев, и иностранцу не нужно жить на острове определенный срок до или после вступления в гражданство. Кроме того, после 3-х лет владения недвижимостью клиент имеет право продать ее, оставив в собственности жилую недвижимость стоимостью от 500 000 евро.
⠀
В настоящий момент покупатели гражданства ЕС активно инвестируют свои средства в покупку коммерческой недвижимости, чтобы иметь возможность не только жить в стране, но и получать в ней доход. В сравнении с программами ВНЖ, получение второго паспорта более популярно у граждан РФ, так как даёт возможность работать и учиться в Европе.
Задумались? 😎
#WhatToKnow
Вернемся к Кубе?
На острове существует проблема транспорта. Еще какая. Да, есть автобусы и поезда, но их не хватает. Для того, чтобы хоть как-то куда-то уехать, кубинцы путешествуют автостопом за песо.
Запоминайте цвета номеров, вдруг пригодится:
- синий - государственная машина, которая имеет путевой лист. Обязана подвозить голосующих пассажиров, даже если это грузовик. Если не подвезет без уважительной причины - можно и в тюрьму сесть.
- коричневый — государственный номер, но принадлежит начальнику. Он тоже должен подвезти голосующих пассажиров, а если не подвезет, то с него спрос будет еще строже.
В некоторых местах стоит специальный человек, который помогает автостопщикам ловить машину. А если государственная машина не останавливается, то ее номер записывают и передают куда следует.
И есть номера, которые не обязаны останавливаться:
- белый — машины принадлежат чиновникам государства
- желтый — частная машина
- оранжевый — машины принадлежат совместным кубино-заграничным негосударственным предприятиям (у церкви — тоже оранжевый)
- красный — прокатная машина, в основном, для туризма
- черный — дипломат
- светло-зеленый — военные внутренних дел (полиция)
- темно-зеленый — армия
На новых номерах примерно такое же кодирование, но в виде маленькой цветной полоски слева от номера.
Когда только приезжают на Кубу, то удивляются одиноким пассажирам – ведь это небезопасно! Но, пожив немного на острове и видя, что пассажир едет один, то автоматически прикидывают, что места хватило бы еще на 30 человек.
#WhatToKnow #Cuba
На острове существует проблема транспорта. Еще какая. Да, есть автобусы и поезда, но их не хватает. Для того, чтобы хоть как-то куда-то уехать, кубинцы путешествуют автостопом за песо.
Запоминайте цвета номеров, вдруг пригодится:
- синий - государственная машина, которая имеет путевой лист. Обязана подвозить голосующих пассажиров, даже если это грузовик. Если не подвезет без уважительной причины - можно и в тюрьму сесть.
- коричневый — государственный номер, но принадлежит начальнику. Он тоже должен подвезти голосующих пассажиров, а если не подвезет, то с него спрос будет еще строже.
В некоторых местах стоит специальный человек, который помогает автостопщикам ловить машину. А если государственная машина не останавливается, то ее номер записывают и передают куда следует.
И есть номера, которые не обязаны останавливаться:
- белый — машины принадлежат чиновникам государства
- желтый — частная машина
- оранжевый — машины принадлежат совместным кубино-заграничным негосударственным предприятиям (у церкви — тоже оранжевый)
- красный — прокатная машина, в основном, для туризма
- черный — дипломат
- светло-зеленый — военные внутренних дел (полиция)
- темно-зеленый — армия
На новых номерах примерно такое же кодирование, но в виде маленькой цветной полоски слева от номера.
Когда только приезжают на Кубу, то удивляются одиноким пассажирам – ведь это небезопасно! Но, пожив немного на острове и видя, что пассажир едет один, то автоматически прикидывают, что места хватило бы еще на 30 человек.
#WhatToKnow #Cuba