Туристический поезд «Байкальская сказка»

Поезд ведет паровоз Л–3653. Нечасто увидишь поезд из современных двухэтажных вагонов под паровозной тягой. Такая вот железнодорожная эклектика. Автор фотографии Алексей Уланов.

http://amp.gs/jmqOG

Кродётсо…

http://amp.gs/jmqq3

Пессимист и оптимист

http://amp.gs/jmqJM

Thierry Duval

http://amp.gs/jmq6Y

А. Майоров — Долгая и ветренная дорога

«The long and windy road» — Maiorov.A. Холст, масло, 78×160 см, 2016 г. $6800.

http://amp.gs/jmstW

Похороны полицейского в Нью–Йорке

Вчерашние похороны 22–летнего нью–йоркского полицейского Джейсона Ривьеры, погибшего со своим напарником в Гарлеме, куда они приехали по вызову. Понятно, что Эрик Адамс, нынешний мэр Нью–Йорка — бывший полицейский, пытающийся изменить сложившиеся непростые отношения между обществом и службой порядка, но, безотносительно вашего отношения к полиции, это не может не впечатлять.

http://amp.gs/jmslL

Южный парк (24 сезон)

http://amp.gs/jmsxh

Сквотеры на острове Врангеля

http://amp.gs/jmsr9

Валассе Тинг за работой, 1980–е годы, Нидерланды

http://amp.gs/jmsqd

Where the dogs of society howl

http://amp.gs/jmsJW

Меч и латы

http://amp.gs/jmsWd

Рельефная карта Западной Европы

© Антон Балаж.

http://amp.gs/jmij6

До.
La Dolce SwapWalter Robinson



Ну вы поняли…

http://amp.gs/jmipF

Когда человек в рекламе встает с кровати, бодро собирается и идет на работу, внизу экрана должна быть надпись: не пытайтесь это повторить, трюк выполнен опытным профессионалом.

http://amp.gs/jmDji

Интересно, почему на сайте Росреестра используется немецкий город Rieden am Forggensee. Разве есть какие основания отжать его у …?

http://amp.gs/jmD7Q

Инновационный дизайн Млечного пути

http://amp.gs/jmDdx

Чак Фини основатель Duty Free.

http://amp.gs/jmDJq

Оплата за проезд

Ленинград. 1980–e. Совесть пассажира — лучший контролер. Верх кассы прозрачный, чтобы пассажир стыдился бросить меньше 5 копеек. Можно было стать у кассы и собирать «сдачу», как будто бросил 20 коп.

http://amp.gs/jmuTr

Катание на мулах

Про Панамский канал на дёрти писали неоднократно. Не забыли помянуть и «мулов» — электрические локомотивы, которые таскают большие корабли в шлюзах. Хотя основное их назначение — не столько тащить, сколько центрировать судно в канале. Но тот факт, что «мулам» приходится преодолевать горки зверской крутизны, превращает их в полноценных кунстов.

Некоторые детали из жизни парнокопытных… Первые 40 «мулов» производства General Electric прибыли на канал в 1914 году и разбежались по всем шлюзам, общая длина буксировочных путей которых составляет 16 км. Несмотря на кажимую игрушечность, это довольно мощные и тяжёлые машинки — больше сорока тон каждая. Уникальные локомотивчики отпахали по полвека, и с середины 60–х их постепенно заменили на более свежие модели производства Mitsubishi. Сейчас число «мулов» — около сотни. Они не легче и не слабее первых, американских, просто корабли стали больше.



http://amp.gs/jmuPk

Африка

http://amp.gs/jmudO