🇦🇲🇹🇷Армянская ССР – Турция: из истории непростых приграничных будней

...Линия армяно-турецкой границы Московскому и Карскому договорам в основном повторяла линию разграничения согласно кабальному для Армении Александропольскому договору от 2 декабря 1920 г., подписанному по итогам неудачной для дашнакского правительства войны с новоявленной армией «новой» кемалистской Турции (1).

С начала 1920-х годов, после установления в Армении Советской власти, и вплоть до окончания Великой Отечественной войны ситуация на границе оставалась стабильно напряжённой. В ходе потерпевшего поражение Араратского восстания курдов на армянскую территорию переходили отдельные группы повстанцев, преследуемые турецкими военными. С сопредельной стороны прорывались криминальные группировки, чтобы похитить скот и добро армянских колхозников, имели место попытки проникновения диверсантов, шпионов и просто провокаторов, пытавшихся распространением различного рода слухов внести сумятицу и панику в приграничье.

До окончания Великой Отечественной войны Турция не развивала восточные районы страны, которые ещё пару десятилетий назад были театром ожесточённых военных действий и предметом территориального спора (напротив, в последние годы там реализуются масштабные экономические проекты с неоднозначными последствиями для стран Кавказа). В 1945 г. и позже Иосиф Сталин не исключал пересмотра советских рубежей на кавказском направлении в пользу Армянской и Грузинской ССР, в советской прессе публиковались материалы относительно исторической принадлежности Карской, Батумской областей бывшей Российской империи. Однако после атомных ударов по Японии Турция вступила в НАТО (1952 г.) и Вашингтон назвал её своим стратегическим союзником. Ранее. В 1946 г., шахскими войсками при поддержке США и Великобритании были подавлены просоветские квазигосударственные образования в Иранском Азербайджане и Иранском Курдистане.

В силу объективных геополитических обстоятельств горячие мечты советских армян и соотечественников в диаспоре о скором и справедливом высвобождении Западной Армении (или её части) из-под власти кемалистской Турции пришлось оставить. В эти годы в СССР из Турции и обратно ходили только товарные поезда (и то, с учётом невысокого уровня экономического сотрудничества, не часто) через железнодорожный стык, построенный ещё в царские времена (1909-1911 гг. – Прим. Ред.) на маршруте Александрополь (с 1923 г. Ленинакан) – Карс». Недавно именно там прошла очередная рабочая встреча делегаций Армении и Турции, обсуждавшие практические вопросы вероятного открытия границы. Более того, в ходе очередного брифинга премьер-министр Никол Пашинян рассказал, что попросил Россию восстановить железнодорожные пути к границам Азербайджана и Турции: «Я попросил наших партнёров из России в срочном порядке заняться полным восстановлением железных дорог на участках от Ерасха до азербайджанской границы, от Ахурика до турецкой границы», выразив надежду на быструю реализацию проекта Кроме того, по его словам, в ближайшее время планируется поднять вопрос по участку Иджеван – Казах. С 2008 года железные дороги Армении находятся под управлением «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖД), дочерней структуры ОАО «РЖД», на основании концессионного договора сроком на 30 лет с возможным продлением.

Читать полностью...