Анализируя итоги года для Сахалинской области, стоит выделить два стратегических направления, которые сформировали содержательную повестку работы региональной власти и определили её ключевые результаты.

Первое — это демографическая политика, трансформированная из абстрактной цели в систему работающих мер. Напомню, что задача обеспечения демографического прироста, поставленная Президентом перед всеми регионами, для многих остаётся сложновыполнимой. Однако Сахалинская область демонстрирует один из немногих случаев системного подхода, давшего измеримый результат: рост населения и положительная динамика по постановке на учёт по беременности. Успех губернатора Валерия Лимаренко здесь основан на удачном синтезе информационной кампании и реальных социально-экономических стимулов. Объявление «Года Счастливого материнства» и создание соответствующего общественного движения работали на формирование ценностного запроса. Параллельно был запущен целый комплекс поддерживающих мер: масштабная подготовка нянь, расширение услуг по присмотру в детсадах, увеличение штата воспитателей и введение региональной льготы на ЭКО. Это именно та системная работа, когда идеологический посыл подкрепляется практическим инструментарием, снижающим барьеры для семьи.

Второе, и не менее важное направление — это адаптация экономики региона к условиям санкционного давления. При том, что бюджет области традиционно на 60% зависит от нефтегазовых доходов, наиболее уязвимых для ограничений, региону удалось не только стабилизировать ситуацию, но и сохранить динамику в реализации крупных инфраструктурных проектов. Ключевым из них, безусловно, является модернизация Корсаковского порта. Это уже не просто локальный проект, а стратегическая инициатива, которая меняет роль Сахалина в национальной логистике. Порт готовится стать значимым узлом в системе Северного морского и Трансарктического транспортных коридоров, что усиливает суверенные логистические возможности всей страны.

Реализация такого масштабного проекта — это прямое следствие эффективного лоббирования интересов области губернатором Лимаренко на федеральном уровне. Его усилия позволили привлечь необходимые инвестиции и поддержку, превратив историческую транспортную изолированность Сахалина в его будущее стратегическое преимущество. Таким образом, год показал способность региональной команды решать задачи как внутреннего, социального характера, так и задачи геоэкономического позиционирования, что в совокупности формирует основу для устойчивого развития территории.

⚡️Принял решение, что 30 декабря служебный автопарк правительства Камчатского края и администрации краевого центра перейдет в режим работы бесплатного такси для горожан.

Ситуация с общественным транспортом остается сложной.

Автомобили будут курсировать по «красной линии» и тем маршрутам, где автобусное сообщение ещё не восстановлено – в микрорайонах Авача, Долиновка, Радыгино, Кирпичики и Сероглазка. Машины будут работать в самые загруженные часы – утром с 07:00 до 10:00 и вечером с 16:00 до 20:00.

Все задействованные машины будут обозначены специальными табличками, чтобы жители могли легко их узнать.

❗️Дал поручение ответственным лицам завтра утром опубликовать точные маршруты движения в социальных сетях и на сайтах правительства края и администрации города.

Подписывайтесь на мой канал MAX

🇺🇸🇨🇳Трещины в перемирии: 4 угрозы отношениям США и Китая в 2026 году

Несмотря на заключенное в Южной Корее соглашение между Дональдом Трампом и Си Цзиньпином, американские законодатели настроены крайне пессимистично. В Капитолии уверены: «затишье» в отношениях с Китаем закончится уже в январе, а хрупкий баланс рискует обрушиться по нескольким критическим направлениям, пишет Politico.

1. Соевый ультиматум и гнев фермеров. Китай затягивает выполнение обязательств по закупке 12 млн тонн американской сои, что бьет по аграрным штатам - ключевому электорату республиканцев перед промежуточными выборами. В Вашингтоне считают этот вопрос «триггерным»: если Пекин не закроет сделки до дедлайна 28 февраля, Трамп может вернуться к жесткой тактике тарифов, чтобы защитить внутренних производителей.

2. Тайваньская «пороховая бочка». Пока Белый дом фокусируется на экономике, Пекин наращивает военное присутствие вокруг острова. Внедрение новых систем десантных барж и инциденты в Восточно-Китайском море (наведение радаров на японские самолеты) создают риск случайного столкновения. Законодатели опасаются, что «стратегическая двусмысленность» Трампа может быть воспринята Си как слабость, что спровоцирует Китай на аннексию Тайваня уже в 2026-м.

3. Редкоземельный и фармацевтический шантаж. Пекин временно снял ограничения на экспорт редкоземельных металлов, но сохраняет за собой возможность «перекрыть кран» в любой момент. Более того, в Конгрессе бьют тревогу из-за зависимости США от китайских активных фармсубстанций (80% рынка). Любое обострение может оставить американские аптеки без базовых лекарств - от аспирина до препаратов для диабетиков.

4. Гонка вооружений в Индо-Тихоокеанском регионе. Введение в строй третьего авианосца «Фуцзянь» с электромагнитными катапультами стало для Вашингтона символом глобальных амбиций КНР. В Пентагоне и Конгрессе подчеркивают: долгосрочная цель Китая - полное военное доминирование. Эта экспансия идет вразрез с попытками Трампа выстроить стабильные отношения, делая масштабное столкновение в 2026 году практически неизбежным.

5. В итоге администрация Трампа оказывается в тисках: Белый дом публично излучает оптимизм и готовится к апрельскому саммиту в Пекине, в то время как двухпартийное большинство в Конгрессе требует готовиться к новой фазе экономической и технологической войны. Вопрос не в том, «сломается» ли перемирие, а в том, какой из этих четырех фактором станет решающим.

📸Andrew Caballero-Reynolds/AFP via Getty Images

Подпишись на DFO.INFO ✅

На аппаратном совещании в правительстве Еврейской автономной области поставила задачи по работе органов власти и служб в период новогодних праздников.

Сейчас по моему поручению главы муниципалитетов вместе с зампредами — кураторами территорий проводят проверки котельных и других объектов жизнеобеспечения. По всем определены ответственные, есть необходимый запас топлива и запчастей.

Работа коммунальных, дорожных, аварийных служб должна быть организована в новогодние праздники на самом высоком уровне, чтобы в каждом доме были свет, вода и тепло, обеспечена транспортная доступность объектов. В центре внимания также бесперебойная работа социальных учреждений, особенно с круглосуточным пребыванием людей: больниц и интернатов.

В дни каникул во многих населенных пунктах нашей области запланированы праздничные мероприятия — концерты, гуляния, спортивные состязания. Радует, что жители смогут провести выходные активно. В тесном взаимодействии с правоохранительными органами мы обеспечим их безопасность.

Наша задача сделать так, чтобы для жителей области эти дни прошли без происшествий – спокойно, радостно, с уверенностью в завтрашнем дне.

Регистрируйтесь в Max и подписывайтесь на мой канал.

🐅 Перед Новым годом губернатор Приморского края навестил добровольческий отряд «Тигр»

Во время предновогодней поездки в зону СВО губернатор Приморья Олег Кожемяко побывал в штабе приморского добровольческого отряда "Тигр" и встретился с его командиром Рустямом Абушаевым.

🪖 Сейчас отряд вместе с 55-й гвардейской дивизией морской пехоты ТОФ находится на одном из самых "горячих" участков линии боевого соприкосновения в Донецкой народной республике. "Тигр" выполняет задачи по воздушному прикрытию морпехов, активно работая по противнику ствольной и реактивной артиллерией.

"Ребята ведут себя хорошо, достойно выполняют все задачи", – отметил Рустям Абушаев.

🇷🇺 Олег Кожемяко, как всегда в ходе поездок на фронт, поинтересовался у бойцов и их командования, что ещё может сделать Приморье для защитников Отечества. Приморье с первого дня СВО поставляет на фронт необходимое снаряжение. А семьи бойцов поддерживает принятый в Приморском крае широкий спектр социальных гарантий.

«Робопорт»: новая фишка ДФО - дроны, которые работают командой

Инженеры на Дальнем Востоке начали очень интересные испытания связки морских и воздушных роботов. Специалисты Морского университета имени Невельского во Владивостоке приступили к испытаниям единой системы управления дронами разного назначения.

Проект объединяет несколько типов техники в одну команду - «морскую робототехническую триаду». В неё входят подводные аппараты, автономные катера и летающие дроны. Всеми элементами можно управлять как единым целым через цифровую платформу «Робопорт».

Такая система открывает новые возможности для морской отрасли. Роботы смогут проводить инспекции судов и портовой инфраструктуры, следить за экологической обстановкой, заниматься мониторингом рыбных запасов и помогать в логистике. Это повышает безопасность работ и позволяет экономить время и ресурсы.

Первые испытания уже подтвердили жизнеспособность технологии. В Сахалинской области, например, дроны успешно использовали для поиска скоплений рыбы и краба. Это позволяет промысловым судам выходить в море заранее понимая, где вести лов.