И чуть не забыл про этикетки зала № 7 — в цвет стен, квадратной пропорции. По содержанию — имя автора и годы жизни, название предмета или произведения в виде небольшого заголовка. Далее блок с атрибуционными данными: место и годы создания, техника и материалы. Завершает всё краткая аннотация с сюжетом, контекстом создания или художественным значением. Используются два равнозначных языка — русский и английский. Монтаж — на одном уровне по всему залу.
#надосходить #микродизайн
#надосходить #микродизайн
❤3👍3🔥2
Сегодня тестирую технологии времён древних цивилизаций Олимпиады. Хочу сделать несколько презентаций, посвящённых отдельным компонентам Олимпиады-80, на слайдовой позитивной плёнке и показывать их на классическом проекторе тех же лет. Аппарат — малогабаритный проектор «Экран», поэтому формат планируется максимально камерный: размер проекции совсем небольшой.
По темам пока вижу так — билеты, навигация и система пропусков на мероприятия. Ну и количество слайдов в каждой презентации, разумеется, будет кратно 36.
П.С. Ещё понял, что тут, в отличие от экрана, слайды могут быть и горизонтальными и вертикальными. Непривычно.
#olimpic80
По темам пока вижу так — билеты, навигация и система пропусков на мероприятия. Ну и количество слайдов в каждой презентации, разумеется, будет кратно 36.
П.С. Ещё понял, что тут, в отличие от экрана, слайды могут быть и горизонтальными и вертикальными. Непривычно.
#olimpic80
🔥15❤12🤓5
Про онлайн-сервис FlightRadar знают почти все — его регулярно упоминают в новостях, да и просто иногда приятно позалипать на самолётики. А вот ещё один сервис в ту же копилку, но уже про кораблики, — MarineTraffic.
На сайте можно отслеживать суда на карте почти в реальном времени. Движущиеся суда обозначены стрелками, стоящие на якоре — точками. Цветовая кодировка : синим отмечены пассажирские суда, оранжевым — рыболовные, зелёным — грузовые, голубым — буксиры и лоцманские суда, красным — танкеры, жёлтым — катера, малиновым — яхты. У каждого судна есть своя карточка с дополнительной информацией.
Все данные берутся из AIS — автоматической системы идентификации судов. Сигналы собирает сеть береговых приёмников, которую поддерживают более 18 тысяч добровольцев в более чем 140 странах мира.
И да — там же можно посмотреть все существующие маяки планеты. Кайф.
#накарте
На сайте можно отслеживать суда на карте почти в реальном времени. Движущиеся суда обозначены стрелками, стоящие на якоре — точками. Цветовая кодировка : синим отмечены пассажирские суда, оранжевым — рыболовные, зелёным — грузовые, голубым — буксиры и лоцманские суда, красным — танкеры, жёлтым — катера, малиновым — яхты. У каждого судна есть своя карточка с дополнительной информацией.
Все данные берутся из AIS — автоматической системы идентификации судов. Сигналы собирает сеть береговых приёмников, которую поддерживают более 18 тысяч добровольцев в более чем 140 странах мира.
И да — там же можно посмотреть все существующие маяки планеты. Кайф.
#накарте
❤7🐳5🔥4❤🔥1🍓1
С навигацией в Пушкинском музее всё максимально грустно — и, честно говоря, даже рассказывать особо нечего. Зато понравилась одна деталь: станция, где можно взять складной стульчик, чтобы спокойно посидеть и полюбоваться экспонатами.
#среда
#среда
❤12🔥5❤🔥2🍓1
А нет, наврал про «рассказывать нечего». Вот эта табличка-указатель, сохранившаяся с каких-то незапамятных времён, в Пушкинском мне тоже понравилась. Классный артефакт — обратите внимание: она расположена над правой аркой, ведущей вниз к гардеробу, сразу после входа.
#вамнаправо
#вамнаправо
👍8❤7🔥4🍓1