اژدها نفس تازه می کند🇨🇳

چین تجهیز جنگنده رادارگریز جی-۲۰ رو به موتور بومی WS-15 وارد مرحله عملیاتی کرد. نخستین نمونه تولیدی مجهز به این موتور، اخیراً پرواز آزمایشی دیگری را با موفقیت انجام داده که نشان‌دهنده تثبیت این پیشرانه در خط تولید است.

موتور WS-15 رانشی در حدود ۱۸٬۰۰۰ تا ۱۸٬۵۰۰ کیلوگرم تولید می‌کنه که تفاوت محسوسی در مانور پذیری جنگنده ایجاد می‌کند؛ موتور قبلی WS-10B رانشی در حدود ۱۳٬۵۰۰ تا ۱۴٬۵۰ کیلوگرم داشت

یکی نکته های مهم، توانایی پرواز مافوق صوت پایدار بدون پس‌سوز (Supercruise) هست؛ قابلیتی که در نسخه‌های مجهز به WS-10 یا تنها به‌صورت محدود و ناپایدار وجود داشت. همچنین مصرف سوخت بهینه‌تر و عملکرد بهتر در ارتفاع بالا، برد عملیاتی و مداومت پروازی J-20A را افزایش داده است.

با ورود WS-15، جنگنده J-20A اکنون از نظر پیشرانه به استاندارد کامل جنگنده‌های نسل پنجم نزدیک شده و شکاف عملکردی آن نسبت به نمونه‌های آمریکایی مانند F-22 به‌طور محسوسی کاهش میابد.

@Defender_Iran