Последние данные МЭА, анализ и политические рекомендации по глобальным действиям для достижения энергетических целей, поставленных на COP28🇦🇪, и сохранения цели по ограничению глобального потепления до 1,5 °C.

Около 200 стран мира🌎 взяли на себя крупные коллективные обязательства в области энергетики на климатическом саммите COP28 в Дубае🇦🇪 с целью достижения цели Парижского соглашения по ограничению глобального потепления 1,5 °C.

☝🏻Впервые правительства признали, что для достижения этой цели выбросы, связанные с энергетикой, должны достичь чистого нуля к 2050 году, и поставили ключевые цели, которые помогут достичь этой цели, включая утроение глобальных мощностей возобновляемых источников энергии и удвоение глобального повышения энергоэффективности к 2030 году.

Энергетическое агентство (МЭА) в сотрудничестве с ООН по изменению климата внимательно отслеживает прогресс в достижении энергетических целей, установленных на COP28.

«Это является частью нашей более широкой работы по просьбе правительств по поддержке полной и своевременной реализации энергетических обещаний, данных в Дубае, путем определения путей продвижения вперед и предоставления политикам рекомендаций по ускорению национального и безопасного перехода к экологически чистой энергетике».

По ссылке, которая представлена ниже, отражены цели в области энергетики, изложенные в параграфе 28 итогов Глобального подведения итогов COP28 (полный текст которого можно найти здесь ).

❗️Они показывают, где мир🌎 в н.в. находится по отношению к этим целям, а также где он должен быть в 2030 году, чтобы достичь их и быть на пути к цели COP28 по нулевым чистым выбросам в энергетическом секторе к середине столетия.

Эта оценка основана на сценарии МЭА «Чистые нулевые выбросы к 2050 году», а также на последних данных и анализе.

Подробное отслеживание прогресса по секторам и каждой технологии по сценарию «Чистые нулевые выбросы к 2050 году» также доступно по ссылке.

В продолжение одного из предыдущих моих постов про прирост в 2023 году совокупной мощности фотоэлектрических систем☀️ по всему миру🌎 до 1,6 ТВт хотел бы поделиться с вами очень наглядной диаграммой, посвященной этому вопросу.

☝🏻Обратите внимание на 🔴красный и 🟠оранжевый цвета на диаграмме - это Китай🇨🇳 и Азиатско-Тихоокеанский регион (без Китая) соответсвенно.

И цифры, и визуализация выглядят более чем значительными.

❗️Тенденция на глобальный рост установленной мощности фотоэлектрических систем ☀️ в Азии по сравнению со всем остальным миром неоспорима.

Перспективы развития ТЭК стран Евразийского экономического союза в области энергосбережения, экологии и развития возобновляемых источников энергии обсудили на одноименном международном круглом столе представители Евразийской экономической комиссии, научного и бизнес-сообществ стран ЕАЭС под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.
Мероприятие состоялось 24 апреля в Москве.

«В ЕАЭС есть значительный потенциал и все предпосылки для развития возобновляемой энергетики, которая способна придать новый импульс экономическому развитию государств-членов за счет диверсификации энергетических ресурсов, создания новых рабочих мест, роста научных и инновационных исследований и соответствующего увеличения объема высокотехнологичной продукции», –

заявил министр ЕЭК.

При обсуждении международного сотрудничества в области декарбонизации участники круглого стола сделали акцент на таких вопросах, как:
👉🏻тематика энергетического перехода в странах Азиатского региона (Китая🇨🇳, Индии🇮🇳, Японии🇯🇵);
👉🏻повестка очередной конференции участников Рамочной конвенции ООН по изменению климата и перспективах развития системы торговли выбросами.

👉🏻Подробно рассмотрена тема развития атомной энергетики⚛️ и мерах поддержки зеленых проектов в Китае🇨🇳.

👉🏻Обсуждены проекты развития солнечной энергетики☀️ в Индии🇮🇳, примеры сотрудничества государств ЕАЭС и Саудовской Аравии🇸🇦 в области производства чистой энергии.

❗️По итогам круглого стола участники приняли совместное заявление, в котором подчеркнули необходимость расширения взаимодействия стран ЕАЭС в сфере развития возобновляемой энергетики, отметили значительный потенциал расширения интеграции в области энергосбережения, экологии и развития ВИЭ в Союзе.

Декарбонизация движется полным ходом "на всех четырех колесах"

Китай🇨🇳 заплатит потребителям почти 1400$ за замену старых автомобилей

Потребители, которые заменят свои автомобили электрическими🚘🔌 или гибридными🚘🔌⛽️ автомобилями, могут в некоторых случаях получить государственные субсидии в размере до 10 000 юаней (1381$) до конца этого года, говорится в совместном заявлении Министерства торговли Китая🇨🇳 и других ведомств от 26 апреля.

Также граждане, обменивающие старые автомобили на традиционные автомобили с объемом двигателя не более 2-х литров, имеют право на получение 7000 юаней от государства.

Весьма заманчивая перспектива.
👉🏻Считаю, что подобная мера поддержки и стимулирования перехода на электроавтомобили🚘🔌 и транспорт меньшей литражности будет очень востребована в Китае🇨🇳.

#Электротранспорт

Xiaomi выпускает по одному электромобилю🏎️🔌 SU7 каждые 76 секунд

Продолжаем тему декарбонизации «на колесах»🚘🔌.

Основатель, председатель и главный исполнительный директор Xiaomi, Лэй Цзюнь, раскрыл впечатляющие цифры:

«…завод способен выпускать 40 электроавтомобилей в час, что означает появление нового Xiaomi SU7 с конвейера каждые 76 секунд. Такая высокая скорость достигается благодаря автоматизированной производственной линии и передовым «умным» технологиям.
На заводе работает более 700 роботов, выполняющих такие задачи, как установка, инспекция и транспортировка».

Видео процесса производства автомобилей на заводе Xiaomi в Китае🇨🇳 прямо завораживает🙂

После моего поста про завод Xiaomi в Китае🇨🇳, который выпускает по одному электроавтомобилю каждые 76 секунд, в Facebook начали поступать различные вопросы:
👉🏻а как это все отразится на энергосистеме?
👉🏻не придется ли строить новые сети и угольные электростанции?
И т.п.
Дорогие читатели, отвечаю.

При эксплуатации современного электроавтомобиля в городских условиях заряжать батареи можно раз в 5-7 дней. Любителям активной езды приходится искать свободную зарядную станцию каждые день-два.

Рассмотрим на нескольких примерах.

1️⃣ Китай🇨🇳 - крупнейший производитель и потребитель электромобилей в мире. Общенациональный парк включает до 20,5 млн. единиц такого транспорта.
Согласно исследованию Bloomberg NEF, за 2023 год владельцы электромобилей в Китае потребили 35 ТВт-часов энергии для зарядки электромобилей.
По оптимистичным прогнозам, к концу 2024 года этот показатель достигнет 52ТВт-часов.
☝🏻Это больше суммарного годового потребления целой Греции🇬🇷. А для Китая🇨🇳 мелочь: лишь 0,42% от показателя годового потребления электроэнергии.
❗️Секрет в следующем:
👉🏻Развитая и современная энергосистема;
👉🏻Хорошая зарядная инфраструктура (зарядные станции не только экономят время водителя электрокара, но и позволяют энергетикам получать актуальные данные о потреблении энергии и оптимизировать работу электросетей);
👉🏻Обилие генерирующих мощностей (есть все: атомные и тепловые станции, ветровые турбины, поля солнечных панелей и даже приливные станции. В систему заложен небольшой запас мощности, так что Китай🇨🇳 не столкнется с дефицитом энергии);
👉🏻 Быстрая замена аккумуляторов (эта услуга распространяется по Китаю🇨🇳 со скоростью пожара и уже доступна в крупных городах страны. На специальной станции разрядившийся аккумулятор меняют на готовый к работе, что быстрее полноценной зарядки).

❗️Пример Китая🇨🇳 показывает, что даже взрывной рост спроса на электромобили не приводит к проблем с энергетикой.

2️⃣Самым “электрифицированным” местом планеты является штат Калифорния, США🇺🇸. Зеленый транспорт здесь крайне востребован. Рекорд потребления энергии электромобилями составил 0,4% от суммарного потребления штата.
Это сопоставимо с показателем Китая🇨🇳. Рост спроса на энергию напоминает ситуацию начала и середины 20 века. В это время получили распространение кондиционеры и холодильники. Противники новой бытовой техники утверждали, что она негативно влияет на энергосистему.
☝🏻Катастрофы не произошло. 

3️⃣ Суммарное потребление электроэнергии в странах Европы в 2023 году составило порядка 4,6 петаватт.
В отличие от Китая🇨🇳, в европейском региона существенная доля электроэнергии поступает от возобновляемых источников энергии. К примеру, Германия🇩🇪 является одним из мировых лидеров по числу ветряных электростанций. “Зеленая” энергетика имеет один существенный недостаток: непостоянство режимов работы. Светит солнце? Дует ветер? Электричество точно будет. А если условия неподходящие, европейский потребитель вынужден полагаться на работу тепловых и атомных электростанций.

При этом проблем в работе энергосистемы не наблюдается по ряду причин:
👉🏻хорошее техническое состояние;
👉🏻легкое покрытие пиковых нагрузок (в этом очень помогают солнечные станции и ветряки. Они поддерживают систему и уменьшают неравномерность графиков суточного потребления энергии);
👉🏻большое число АЭС.

Главной особенностью энергосистемы Европы является наличие запаса мощности и широкие маневренные возможности.
☝🏻И это несмотря на значительный парк: до 11,8 млн электрифицированных авто на всю Европу.

За последние 5 лет я не слышали ни об одной крупной аварии, вызванной зарядкой большого числа электромобилей. Немало скептиков утверждало, что новый вид транспорта может негативно сказаться на работе энергосистемы. Однако сегодня существуют лишь один способ для ее дестабилизации: одновременно поставить на быструю зарядку все электромобили в стране.

Хочу поделиться с вами постом из канала Башмакова И.А. Низкоуглеродная Россия.

«В историческом соглашении «Большая семёрка» договорилась о поэтапном полном отказе от угля в первой половине 2030-х годов. G7 берёт на себя новые климатические обязательства»

А Япония🇯🇵 - это Азия✊🏻

Китайская🇨🇳 нефтяная компания построила 1,3 ГВт солнечной генерации на нефтяном месторождении

По информации телеграм-канала RenEn китайская нефтяная компания PetroChina ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 600 МВт☀️.
Объект расположен на Таримском нефтяном месторождении, расположенном в Таримской впадине, крупнейшем нефтеносном бассейне в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая🇨🇳.

Это уже четвертый и самый крупный объект солнечной генерации☀️, построенный на Таримском нефтяном месторождении.

Общая мощность солнечных парков, построенных PetroChina в Таримской впадине и полностью введенных в эксплуатацию, составила 1,3 ГВт, что «дает надежную гарантию энергоснабжения региона в период летнего пика». Срок строительства всех четырёх солнечных электростанций☀️ составил чуть более года. По расчетам, их годовая выработка составит 2,4 миллиарда киловатт-часов.

Нефтяная компания подчеркивает,

“… на Таримском месторождении формируется новая модель комплексного энергетического развития с равным упором на добычу нефти, природного газа и производство возобновляемой энергии”.

☝🏻А по итогам первого квартала 2024 года установленная мощность солнечной энергетики☀️ Китая🇨🇳 составила 660 ГВт.

Сегодня я бы хотел поделиться с вами отчетом📑 Игоря Алексеевича Башмакова, генерального директора Центра энергоэффективности – XXI век, "Низкоуглеродные технологии в России".

"Климат не ждет и меняется очень опасно. Потепление посравнению с доиндустриальным периодом уже составило 1,2 градуса С, и таким образом человечество уже пересекло границу безопасного и справедливого изменения климата – 1 градус С. Обязательства по декарбонизации экономики взяты многими странами сравнительно недавно. Однако в оценочных Докладах МГЭИК, которые публикуются на протяжении последних 30 лет, звучали как предостережения об опасностях и рисках, которые несет глобальное потепление, так и предложения о широком наборе низкоуглеродных технологий и мер политики по их продвижению, способных затормозить потепление."

На днях я ознакомился с проектом энергетической стратегии России до 2050 года и хотел бы сказать, что отчет Башмакова И.А. куда более содержательный документ, чем соответствующие разделы проекта стратегии!

Россия🇷🇺 - это и Азия🌏 тоже.
☝🏻Азиатская часть России🇷🇺 составляет порядка 77% от общей площади страны.

👉🏻Рекомендую отчет к прочтению.