В Саудовской Аравии подключена к сетям крупнейшая в МИРЕ система накопления энергии на 7,8 ГВтч

Проект охватывает три объекта, расположенные в юго-западных регионах Королевства — Наджран, Хамис Мушаит и Мадая. Каждая площадка имеет ёмкость 2,6 ГВтч и подключена к сети передачи 380 кВ.

Накопитель принадлежит саудовской электрической компании Saudi Electricity Company (SEC), а сетевая компания National Grid SA выступает в качестве покупателя электроэнергии/услуг.

Разработанная как система, формирующая сеть, СНЭ обеспечивает передовые системные услуги, включая возможность холодного пуска, виртуальную инерцию, быстрое регулирование частоты и поддержку напряжения, тем самым укрепляя стабильность системы и расширяя возможности по интеграции переменных ВИЭ в энергосистему Саудовской Аравии🇸🇦.

Поставщиком оборудования выступила китайская компания Sungrow. Она заявила, что «завершила производство более 1500 систем PowerTitan 2.0 всего за 58 дней и реализовала весь проект в очень сжатые сроки».

Решение PowerTitan 2.0 от Sungrow имеет конструкцию блока переменного и постоянного тока, которая объединяет встроенные системы преобразования мощности (PCS), предварительно собранные контейнеры для батарей, трансформаторы среднего напряжения, кольцевые основные блоки (RMU). По словам производителя, эта модульная конфигурация значительно сократила время установки на месте, добавив, что Sungrow также развернула специальную местную сервисную группу в Саудовской Аравии для поддержки установки, ввода в эксплуатацию и подключения к сети.

❗Крупнейший проект по хранению энергии был реализован всего за пять месяцев. В настоящее время в королевстве в стадии реализации находятся проекты по хранению энергии общей ёмкостью 30 ГВтч.

В январе 2025 года Саудовская Аравия🇸🇦 ввела в эксплуатацию СНЭ мощностью 500 МВт/ёмкостью 2000 МВтч, в Бише в провинции Асир, на юго-западе страны. Аккумуляторы были поставлены китайской BYD.

В августе текущего года китайская компания HiTHIUM, один из крупнейших в мире поставщиков решений для систем накопления энергии, получила крупный контракт от Saudi Electricity Company на реализацию двух проектов по накоплению энергии на основе аккумуляторов в провинциях Табук и Хаиль на севере Саудовской Аравии🇸🇦. Ёмкость объектов составит суммарно 4 ГВтч.

В октябре прошлого года Hithium и саудовская MANAT объявили о создании совместного предприятия, целью которого является создание в Саудовской Аравии мощностей по производству аккумуляторных систем накопления энергии с планируемой годовой мощностью 5 ГВтч.

В феврале текущего года китайская BYD сообщила о подписании «крупнейшего в мире контракта» с саудовской энергетической компанией Saudi Electricity Company на реализацию проекта по хранению энергии ёмкостью 12,5 ГВтч.
Источник.

#СаудовскаяАравия

Maruti Suzuki India планирует увеличить долю электромобилей в продажах до 15% к 2030 году

Компания Maruti Suzuki India Ltd., крупнейший автопроизводитель Индии🇮🇳, планирует начать продажи своего первого полностью электрического субкомпактного кроссовера e VITARA в стране в начале следующего года.

Парто Банерджи, старший исполнительный директор Maruti Suzuki по маркетингу и продажам, сообщил в интервью Bloomberg, что компания намерена увеличить долю «более зеленых» автомобилей в своих продажах до 45% в 2026-2027 финансовом году (заканчивается в марте 2027 года).

В настоящее время доля «альтернативных» автомобилей в продажах компании составляет 37%, и эта доля представлена в основном машинами, работающими на сжатом природном газе.

Выпуск первого электромобиля Maruti Suzuki India происходит на фоне того, что конкуренты, включая Tata Motors и JSW MG Motor India, уже закрепились на быстро развивающемся индийском рынке электромобилей, и следует за приходом Tesla в страну в начале этого года.

❗Банерджи добавил, что Maruti Suzuki планирует представить три дополнительные электрические модели до 2030 года и ставит перед собой цель достичь доли электромобилей в своих продажах в Индии🇮🇳 в 15% к концу десятилетия.

В отдельном сообщении в начале декабря Maruti Suzuki рассказала, что работает с партнерами над расширением сети общедоступных зарядных станций для электромобилей до 100 тысяч пунктов по всей стране.

Банерджи отметил, что запуск электромобиля без поддерживающей экосистемы не имеет большого смысла, поскольку отсутствие адекватной инфраструктуры обычно приводит к негативному опыту клиентов.
...
По оценке BNEF Research, доля электромобилей в продажах легковых автомобилей в Индии🇮🇳 сегодня составляет всего 4,2%. Для сравнения, в Китае🇨🇳 она уже превысила 50%.
Источник.

#Электротранспорт
#Индия

Продажи электромобилей в Китае достигнут 20 миллионов единиц в 2026 году

Представитель China EV100 заявил, что внутренний автомобильный рынок вступает в период высоких объемов продаж, но низких темпов роста – в 2026 году они составят примерно 2%.

На этом фоне продажи электромобилей будут расти опережающими (и высокими) темпами. Ожидается, что в 2026 году продажи электромобилей в Китае🇨🇳 достигнут 20 млн ед., а их доля в общем автопарке увеличится с 10% в 2025 году до 15% в 2026.

☝🏻Для сравнения, в период с января по ноябрь 2025 года продажи электромобилей в мире составили 18,5 млн, что на 21% больше, чем за тот же период прошлого года. В Китае🇨🇳 продажи электрических авто за одиннадцать месяцев составили 11,6 млн ед. В 2024 году розничные продажи электромобилей на внутреннем рынке Китая🇨🇳 составили 10,9 млн.

Чжан Юнвэй, генеральный секретарь китайской инициативы EV100, заявил, что помимо влияния на промышленность и экономику, наиболее важным аспектом электромобилей являются инновации, особенно глубокая интеграция с искусственным интеллектом, которая оказывает огромное влияние на интеллектуальную производственную цепочку.

❗❗❗Эксперты утверждают, что электромобили стали движущей силой быстрого развития множества новых технологических направлений, таких как LiDAR, 5G, облачные вычисления «автомобиль-все» (V2X), интеллектуальные чипы для управления автомобилем и крупномасштабные модели голосового управления. Также ожидается, что в ближайшие два года в автомобили будут постепенно внедряться твердотельные батареи.

Что касается экспорта, то прогнозируется, что экспорт автомобилей из Китая🇨🇳 достигнет 7 млн ед. в 2025 году и потенциально 8 млн ед. в 2026 году.

Согласно плану развития автомобильной промышленности КНР, доля электромобилей (NEV) в продажах/производстве превысит 85% к 2040 году. При этом на долю электромобилей без ДВС придется 80% общих продаж.
Источник.

#Электротранспорт
#Китай

Китай инвестировал более $180 млрд в зарубежные проекты "чистых" технологий

Китай🇨🇳 за последние три года значительно нарастил инвестиции в зарубежные проекты в сфере "чистых" технологий. Согласно новому аналитическому докладу Climate Energy Finance, общий объём вложений превысил $180 млрд.

☝🏻Вложения направляются на развитие солнечной и ветровой энергетики, аккумуляторных систем, электромобильных кластеров, водородной инфраструктуры и производственных площадок полного цикла.

Авторы исследования отмечают, что только за последний год объём зарубежных cleantech-инвестиций вырос на 80%. Такой рост превращает Китай🇨🇳 в один из главных мировых центров развития технологий, обеспечивающих переход к низкоуглеродной энергетике.

Особенность текущего этапа заключается в том, что китайские компании активно переходят от модели простого экспорта оборудования к созданию совместных предприятий и локальных производственных кластеров. Речь идёт о строительстве заводов, исследовательских центров и интегрированных промышленных парков на территории стран-партнёров. Это даёт возможность запускать производство оборудования непосредственно на местах и ускоряет внедрение технологий.

Среди крупных проектов, реализуемых в разных регионах, отмечаются:
🇮🇩создание полной цепочки производства аккумуляторов в Индонезии;
🇳🇬запуск водородной инфраструктуры в Нигерии;
🇲🇦формирование батарейного хаба в Марокко для последующих поставок на рынки Европы и Ближнего Востока;
🌍 расширение солнечных мощностей на базе новых промышленных площадок в странах Персидского залива.

По данным доклада, такие инвестиции способствуют развитию локальных производств, росту доли возобновляемых источников энергии и ускорению технологической модернизации в странах-партнёрах. Китайские cleantech-компании становятся заметными участниками глобального рынка хранения энергии, электротранспорта и оборудования для ВИЭ, а объём зарубежных проектов продолжает расти.
...
❗Исследователи отмечают, что формирование новых отраслевых кластеров способствует глобальному распространению "чистых" технологий и повышает доступность современных энергетических решений в странах с различным уровнем экономического развития.

По их оценке, дальнейший рост инвестиций позволит расширить международное сотрудничество и ускорить достижение целей по развитию возобновляемой энергетики во многих регионах мира.

#Китай

🇷🇺Знак времени для российской энергетики

Поздравление Министра энергетики Российской Федерации Сергея Евгеньевича Цивилёва в адрес Василия Александровича Зубакина — заведующего кафедрой возобновляемых источников энергии РГУ нефти и газа (НИУ) им. И. М. Губкина, председателя Совета директоров ПАО «ЭЛ5-ЭНЕРГО», председателя Совета СРО «Энергопроаудит» — имеет значение, выходящее далеко за рамки протокольного события.

Это прямое институциональное признание роли:
✅ возобновляемых источников энергии,
✅ энергоэффективности,
✅ энергоменеджмента и энергетического аудита как неотъемлемых элементов развития современной энергетики России.

☝🏻Фактически речь идёт о признании того, что декарбонизация — не внешний тренд и не абстрактная климатическая повестка, а внутренняя задача технологического и экономического развития страны. Через повышение эффективности, снижение потерь, внедрение ВИЭ и подготовку профильных кадров формируется новая архитектура энергетики — более устойчивая, гибкая и конкурентоспособная.

Особо символично, что это признание адресовано представителю академического сообщества и профессионального энергетического сообщества одновременно. Это подчёркивает: энергопереход начинается не с лозунгов, а с знаний, стандартов и системной работы.
...
Вывод очевиден❗
🇷🇺Декарбонизации в России — быть. Вопрос лишь в темпах, инструментах и масштабе.

#ДеньЭнергетика

Masdar построит крупнейшую в Юго-Восточной Азии плавучую солнечную электростанцию

Компания Masdar из ОАЭ🇦🇪 выходит на рынок Малайзии🇲🇾, заключив соглашение о строительстве плавучей солнечной электростанции на дамбе Черех в штате Паханг. Мощность объекта составит 200 МВт, что сделает его крупнейшим проектом такого типа в регионе.

Станция займёт площадь около 950 акров. Её пиковая мощность превысит 300 МВт, что позволит обеспечить электричеством более 100 000 домов. Стоимость проекта оценивается в 850 млн малайзийских ринггитов (около 208 млн долларов США).

Проект реализует консорциум во главе с Masdar и местными партнёрами Citaglobal и Tiza Global. Электроэнергию будет закупать национальная компания Tenaga Nasional Berhad. Развитие солнечной энергетики поддерживает цель Малайзии довести долю ВИЭ в энергобалансе до 35% к 2030 году.

❗Этот проект стал первым для Masdar в Малайзии🇲🇾 и крупнейшим в её глобальном портфеле плавучих солнечных электростанций.
Источник.

#ОАЭ
#Малайзия

Китайцы построили в Казахстане ветровую электростанцию мощностью 150 МВт

В Казахстане🇰🇿 введена в эксплуатацию ветровая электростанция (ВЭС) «Хромтау» мощностью 150 МВт. Инвестировала в проект горнодобывающая компания Eurasian Resources Group (ERG) при финансовой поддержке Банка Развития Казахстана.

Объект разместился в Хромтауском районе Актюбинской области рядом с Донским ГОКом АО «ТНК «Казхром», входящим в состав ERG. В качестве генподрядчика выступила китайская компания PowerChina.

На ветровой электростанции установлены ветряные турбины GWH171-6,25 МВт производства китайской Goldwind, крупнейшего производителя ветрогенераторов в мире.

Китайская компания заявила, что комплекс из 24 турбин был подключен к сети на три месяца раньше запланированного срока, несмотря на суровые зимние условия, сложную логистику и сезонные задержки. Район размещения ВЭС отличается суровым климатом: среднегодовая температура составляет 5,8°C, а зимы — продолжительные и холодные (до -48°C).

Инвестиции в строительство составили более 74 млрд тенге ($140 млн).

❗Среднегодовая выработка электроэнергии составит около 509 ГВтч, что позволит избежать выброса до 440 тыс. тонн углекислого газа и сэкономить более 300 тыс. тонн угля в год.

Ветроэлектростанция «Хромтау» стала первой в Казахстане🇰🇿 ВЭС, построенной под конкретного корпоративного заказчика.

Отмечается, что электроэнергия от ВЭС полностью покроет потребности Донского горно-обогатительного комбината.
...
Казахстан🇰🇿 планирует достичь углеродной нейтральности к 2060 году. Для этого страна будет наращивать генерацию возобновляемой электроэнергии.

В конце 2024-начале 2025 года сразу два китайских производителя – SANY и Envision - начали строить заводы по производству своих ветряных турбин в Казахстане.
Источник.

#Казахстан
#Китай

⚡⚡⚡Новости о климате в 2025 году не радуют. Глобальные выбросы парниковых газов достигли рекордных показателей (снова)

Этот год, по всей видимости, станет вторым или третьим самым теплым за всю историю наблюдений. Климатические катастрофы, такие как лесные пожары в Калифорнии и наводнения в Индонезии🇮🇩 и Пакистане🇵🇰, опустошили целые населенные пункты и причинили ущерб на миллиарды долларов.

Сейчас мир находится в очень сложной ситуации из-за изменения климата. Но для тех, кто ищет позитивные моменты, в 2025 году были и хорошие новости.

❗Вот несколько позитивных историй:
1⃣ Снижение уровня выбросов в Китае.
2⃣ Аккумуляторы в сети.
3⃣ Приток финансирования в энергетическую отрасль для ИИ.
4⃣ Хорошие новости, плохие новости.
...
Источник.

#Энергопереход

1⃣ Один из наиболее заметных и обнадеживающих признаков прогресса в этом году наблюдался в Китае

Согласно анализу, опубликованному в Carbon Brief , второй по величине экономике мира и крупнейшему источнику загрязнения климата удалось удержать выбросы углекислого газа на прежнем уровне в течение последних полутора лет.

Подобное случалось и раньше, но только когда экономика страны переживала спад, в том числе в разгар пандемии COVID-19. Однако сейчас выбросы сокращаются, несмотря на то, что экономика Китая, по прогнозам, вырастет примерно на 5% в этом году, а спрос на электроэнергию продолжает расти.

Что же изменилось?
Китай🇨🇳 установил так много солнечных и ветровых электростанций и выпустил на дороги так много электромобилей, что его экономика может продолжать расти, не увеличивая объем выбросов углекислого газа в атмосферу, тем самым разрывая традиционную связь между выбросами и экономическим ростом.

В частности, как отмечается в анализе Carbon Brief , за первые девять месяцев года Китай🇨🇳 ввел в эксплуатацию поразительные 240 ГВт солнечной энергии и 61 ГВт ветровой энергии.

☝Пока рано говорить о том, что выбросы в Китае🇨🇳 достигли своего пика, но страна заявила, что официально достигнет этого показателя до 2030 года.

#Китай