Nordwind в 2024 году собирается летать в Махачкалу из 20 городов, в том числе из Нижневартовска и Сыктывкара, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заявление пресс-службы.
«В рамках сотрудничества по данному соглашению авиакомпания Nordwind планирует нарастить количество направлений полетов летом 2024 года до не менее 20. В частности, авиакомпания начнет выполнять прямые рейсы по новым направлениям, в том числе, в Нижневартовск и Сыктывкар», — сообщили в пресс-службе.
@dearpassengers
«В рамках сотрудничества по данному соглашению авиакомпания Nordwind планирует нарастить количество направлений полетов летом 2024 года до не менее 20. В частности, авиакомпания начнет выполнять прямые рейсы по новым направлениям, в том числе, в Нижневартовск и Сыктывкар», — сообщили в пресс-службе.
@dearpassengers
👍12🤡4😁1🗿1
Уважаемые пассажиры
В Смоленск вернется гражданская авиация: первый за 30 лет Як-40 приземлился 1 мая на аэродроме Южный. Инициативу решил взять в свои руки бизнесмен Ян Ричардович Вишневский, пишет smoltimes.ru. Прибывший борт RA-87494 в бизнес-компоновке рассчитан на 10 посадочных…
Путин поручил рассмотреть возможность использовать аэродром Смоленск-Северный для гражданских самолетов, говорится в перечне поручений, опубликованном на сайте Кремля.
«Правительству РФ совместно с Минобороны России и администрацией Смоленской области рассмотреть вопрос об использовании аэродрома Смоленск-Северный для нужд гражданской авиации, в том числе о применении в этих целях инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню», — сказано там.
Власти Смоленска несколько раз обсуждали возможность создания нового аэропорта на базе полузаброшенного Южного или военного Северного аэродромов, но дело не доходило даже до проекта из-за «нерентабельности».
В мае этого года инициативу взял в свои руки бизнесмен Ян Ричардович Вишневский: он планировал доставить в Смоленск несколько Як-40 и запустить на них чартеры в Петербург. Однако для этого он планировал использовать не Северный, а Южный аэродром.
@dearpassengers
«Правительству РФ совместно с Минобороны России и администрацией Смоленской области рассмотреть вопрос об использовании аэродрома Смоленск-Северный для нужд гражданской авиации, в том числе о применении в этих целях инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню», — сказано там.
Власти Смоленска несколько раз обсуждали возможность создания нового аэропорта на базе полузаброшенного Южного или военного Северного аэродромов, но дело не доходило даже до проекта из-за «нерентабельности».
В мае этого года инициативу взял в свои руки бизнесмен Ян Ричардович Вишневский: он планировал доставить в Смоленск несколько Як-40 и запустить на них чартеры в Петербург. Однако для этого он планировал использовать не Северный, а Южный аэродром.
@dearpassengers
👍26❤2💩1
Парк 300-летия Санкт-Петербурга показал проект благоустройства западной части: там установят скульптуру «Семья — залог мира», посадят яблони и установят скамейки. Сдать этот участок планируют в 2024 году.
Внутри «островов», на которых в июне этого года установили флагштоки, продолжают строить базы водных видов спорта, позже их соединят с пляжем мостиками.
Ещё в парке собираются обновить старую скейт-площадку, добавив зону для разминки и пространство для отдыха. Эти работы планируют закончить до 15 ноября этого года.
Весь парк целиком должны сдать к началу 2025 года.
@dearpassengers
Внутри «островов», на которых в июне этого года установили флагштоки, продолжают строить базы водных видов спорта, позже их соединят с пляжем мостиками.
Ещё в парке собираются обновить старую скейт-площадку, добавив зону для разминки и пространство для отдыха. Эти работы планируют закончить до 15 ноября этого года.
Весь парк целиком должны сдать к началу 2025 года.
@dearpassengers
👍23❤10🤡7👎2
Уважаемые пассажиры
В студии Артемия Лебедева разработали концепцию для всех билетов РЖД — в том числе на пригородные, туристические и ретропоезда. В 2019 году студия уже обновила дизайн электронного билета на поезда дальнего следования, а теперь привела к единой «идее» и другие…
РЖД показали обновлённые билеты на туристические и ретропоезда, дизайн которых разработали в Студии Артемия Лебедева.
И они вызывают вопросы.
➖ В РЖД не понимают цель редизайна. Для туристических и ретропоездов предполагались разные типы бланков (рис. 5 и 6): на билете в турпоезд был указан весь маршрут с картой и программой тура, а билет в ретропоезд акцентировал внимание на исторических датах.
Теперь же билеты лишились и того, и другого — все они оформляются на одинаковых бланках, а вместо исторической справки — скучное описание с сайта. Объёмную графику заменили плоскими скетчами, будто выполненными нейросетью.
➖ Часть шаблонов забыли отредактировать. Например, в пометке на билете говорится, что билет можно не печатать, а показать на экране. На самом деле сесть в поезд можно по паспорту, не показывая билет. Такая же ситуация с операторами поездов — «Бобренок» и «Вечерний Екатеринбург» обслуживает РЖД, а на бланках значится ФПК.
➖ Билеты всё ещё оформляются на старых бланках. Мы только что купили билет на ретропоезд «Селигер» — он оформлен на стандартном бланке РЖД (рис. 7).
Увы.
@dearpassengers
И они вызывают вопросы.
➖ В РЖД не понимают цель редизайна. Для туристических и ретропоездов предполагались разные типы бланков (рис. 5 и 6): на билете в турпоезд был указан весь маршрут с картой и программой тура, а билет в ретропоезд акцентировал внимание на исторических датах.
Теперь же билеты лишились и того, и другого — все они оформляются на одинаковых бланках, а вместо исторической справки — скучное описание с сайта. Объёмную графику заменили плоскими скетчами, будто выполненными нейросетью.
➖ Часть шаблонов забыли отредактировать. Например, в пометке на билете говорится, что билет можно не печатать, а показать на экране. На самом деле сесть в поезд можно по паспорту, не показывая билет. Такая же ситуация с операторами поездов — «Бобренок» и «Вечерний Екатеринбург» обслуживает РЖД, а на бланках значится ФПК.
➖ Билеты всё ещё оформляются на старых бланках. Мы только что купили билет на ретропоезд «Селигер» — он оформлен на стандартном бланке РЖД (рис. 7).
Увы.
@dearpassengers
👍14🤡13❤4👎4
«Россия» с 31 октября начнёт выполнять два рейса в неделю из Москвы на Камчатку. Полёты запланированы по вторникам и субботам с обратным вылетом по средам и воскресеньям.
Эти рейсы будут выполняться в дополнение к ежедневным перелётам «Аэрофлота». При этом билеты «России» на 2 тысячи дешевле — от 15 050 рублей по плоскому тарифу.
Пока что в системе бронирования есть рейсы только до 18 ноября.
@dearpassengers
Эти рейсы будут выполняться в дополнение к ежедневным перелётам «Аэрофлота». При этом билеты «России» на 2 тысячи дешевле — от 15 050 рублей по плоскому тарифу.
Пока что в системе бронирования есть рейсы только до 18 ноября.
@dearpassengers
❤13👍8😁1
🚖 Московские блогеры доехали из Владивостока в Петербург на такси. Поездка заняла 16 дней и обошлась почти в миллион рублей, учитывая ночевки и питание.
Валерий и Иван приехали во Владивосток специально ради эксперимента: совершить самую длинную в мире поездку на такси в рамках одного заказа.
Водителя Фарруха на минивэне Toyota Esquire они нашли через приложение Яндекс Такси во Владивостоке. Он был пятым по счету — другие либо отказывались, либо их машины не подходили для поездки.
Сначала приложение не давало вызвать такси напрямую в другой город, поэтому пришлось указывать адрес во Владивостоке, а уже после менять конечную точку на Петербург.
«Я сам удивился, как я согласился на эту поездку. Это самая длинная поездка на такси. Ребята вышли на меня по заявке. Правда, сначала была заявка по городу, а потом поменяли маршрут на Санкт-Петербург. Я удивился. Может, они шутят? Я вообще не был подготовлен. Получил — поехали. Семья узнала чуть позже, через пять дней. Хвалили, пожелали удачи на дороге», — рассказывает Фаррух Каримович.
Другая проблема — заказ автоматически сбрасывался каждые 24 часа. Через несколько дней максимальное время снизилось до 12, а затем до 6 часов. После этого блогеры решили продолжить путь без заказа.
«Конечно, мы немного расстроились, так как в базе данных Яндекса не будет нашего заказа с рекордным расстоянием и стоимостью. Тем не менее, фактически наш рекорд будет поставлен, так как мы продолжаем ехать с одним и тем же водителем, найденным через агрегатор», — написали они, находясь недалеко от Красноярска.
Каждый день блогеры проезжали около 1000 км и рассчитывали уложиться в 12 дней, но из-за технических сложностей потратили больше двух недель. Приложение такси время от времени требовало дать водителю отдохнуть, а ещё один день пришлось потратить на ремонт.
Всего Иван, Валерий и Фаррух заехали в 12 городов. В ближайшее время блогеры планируют смонтировать небольшой фильм о поездке. Отчёты они публикуют в своем телеграм-канале и на VC.ru.
@dearpassengers
Валерий и Иван приехали во Владивосток специально ради эксперимента: совершить самую длинную в мире поездку на такси в рамках одного заказа.
Водителя Фарруха на минивэне Toyota Esquire они нашли через приложение Яндекс Такси во Владивостоке. Он был пятым по счету — другие либо отказывались, либо их машины не подходили для поездки.
Сначала приложение не давало вызвать такси напрямую в другой город, поэтому пришлось указывать адрес во Владивостоке, а уже после менять конечную точку на Петербург.
«Я сам удивился, как я согласился на эту поездку. Это самая длинная поездка на такси. Ребята вышли на меня по заявке. Правда, сначала была заявка по городу, а потом поменяли маршрут на Санкт-Петербург. Я удивился. Может, они шутят? Я вообще не был подготовлен. Получил — поехали. Семья узнала чуть позже, через пять дней. Хвалили, пожелали удачи на дороге», — рассказывает Фаррух Каримович.
Другая проблема — заказ автоматически сбрасывался каждые 24 часа. Через несколько дней максимальное время снизилось до 12, а затем до 6 часов. После этого блогеры решили продолжить путь без заказа.
«Конечно, мы немного расстроились, так как в базе данных Яндекса не будет нашего заказа с рекордным расстоянием и стоимостью. Тем не менее, фактически наш рекорд будет поставлен, так как мы продолжаем ехать с одним и тем же водителем, найденным через агрегатор», — написали они, находясь недалеко от Красноярска.
Каждый день блогеры проезжали около 1000 км и рассчитывали уложиться в 12 дней, но из-за технических сложностей потратили больше двух недель. Приложение такси время от времени требовало дать водителю отдохнуть, а ещё один день пришлось потратить на ремонт.
Всего Иван, Валерий и Фаррух заехали в 12 городов. В ближайшее время блогеры планируют смонтировать небольшой фильм о поездке. Отчёты они публикуют в своем телеграм-канале и на VC.ru.
@dearpassengers
🔥64👍18❤14🤡10
«Руслайн» до конца ноября будет чаще летать между Петербургом и Архангельском — к ежедневным вылетам из Васькова добавятся ещё по две частоты по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям, а также еще по одной — по вторникам, средам и субботам.
«Руслайн» заменит на этом направлении «Космос», который перестанет летать с ноября. «Космос» выполняет рейсы на Як-42 — ещё есть несколько перелётов до конца месяца.
Основной аэропорт Архангельска Талаги с 1 мая по 30 ноября закрыт на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, поэтому билеты на рейсы «Руслайн» в аэропорт Васьково стоят от 18 995 ₽. И рейсы эти в расписании только до конца ноября.
С открытием аэропорта Талаги перелёты из Петербурга подешевеют в 5-6 раз: с декабря будет летать Smartavia (3000 ₽) и «Аэрофлот» (3800 ₽).
@dearpassengers
«Руслайн» заменит на этом направлении «Космос», который перестанет летать с ноября. «Космос» выполняет рейсы на Як-42 — ещё есть несколько перелётов до конца месяца.
Основной аэропорт Архангельска Талаги с 1 мая по 30 ноября закрыт на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, поэтому билеты на рейсы «Руслайн» в аэропорт Васьково стоят от 18 995 ₽. И рейсы эти в расписании только до конца ноября.
С открытием аэропорта Талаги перелёты из Петербурга подешевеют в 5-6 раз: с декабря будет летать Smartavia (3000 ₽) и «Аэрофлот» (3800 ₽).
@dearpassengers
👍10❤4🗿1
Уважаемые пассажиры
Путин поручил рассмотреть возможность использовать аэродром Смоленск-Северный для гражданских самолетов, говорится в перечне поручений, опубликованном на сайте Кремля. «Правительству РФ совместно с Минобороны России и администрацией Смоленской области рассмотреть…
В Саров могут запустить регулярные пассажирские рейсы — Путин поручил к 15 декабря представить предложения о таких рейсах с местного аэродрома, в том числе для паломников и туристов. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на перечень поручений на сайте Кремля.
Саров или Арзамас-16 — закрытый наукоград, куда до сих пор нельзя попасть простому туристу. В городе располагается известный мужской монастырь Саровская пустынь, а в советское время появился Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, в котором разрабатывают ядерное оружие. Сейчас предприятие находится под санкциями всех стран Евросоюза, Великобритании, США, Канады и Японии.
В 2018 году был создан паломническо-туристический кластер «Арзамас — Дивеево — Саров» для развития этих городов. Два других города — Арзамас и Дивеево — доступны для туристов, однако в Саров попасть до сих пор можно только по приглашению властей или близких родственников.
В туристическом информационном центре Нижегородской области пока затрудняются ответить, когда Саров откроется для туристов и произойдёт ли это вообще.
@dearpassengers
Саров или Арзамас-16 — закрытый наукоград, куда до сих пор нельзя попасть простому туристу. В городе располагается известный мужской монастырь Саровская пустынь, а в советское время появился Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, в котором разрабатывают ядерное оружие. Сейчас предприятие находится под санкциями всех стран Евросоюза, Великобритании, США, Канады и Японии.
В 2018 году был создан паломническо-туристический кластер «Арзамас — Дивеево — Саров» для развития этих городов. Два других города — Арзамас и Дивеево — доступны для туристов, однако в Саров попасть до сих пор можно только по приглашению властей или близких родственников.
В туристическом информационном центре Нижегородской области пока затрудняются ответить, когда Саров откроется для туристов и произойдёт ли это вообще.
@dearpassengers
👍17❤5