В Нижнем Новгороде 15 июля отпразднуют 100-летие первого регулярного пассажирского рейса: над Волгой в 14:30 состоится авиашоу, на котором покажут фигуры высшего пилотажа. Увидеть его можно будет со Стрелки или других видовых точек города.

Участие в шоу примут пилотажная группа «Русь» на пяти самолетах Л-39, многократная абсолютная чемпионка мира и мастер спорта Светлана Капанина на двухместном самолете Extra 330LX, а также самолеты Як-130, истребитель МиГ-29УБ и Як-52. Завершится шоу выброской парашютистов.

«Аэрофлот» в этот день выполнит ретрорейс SU1220/1221 по маршруту Москва — Нижний Новгород — Москва. Из Шереметьева он вылетит в 9:45 и приземлится в Нижнем в 11:00. Обратный рейс из Стригина запланирован в 11:45, прилет в Москву — в 13:05. Билеты еще есть в продаже: из Москвы — от 12 696 ₽, обратно — от 7796 ₽.

@dearpassengers

​Михаил Мишустин поручил дополнительно проработать детали по созданию высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург

Исполнять поручение премьер-министра РФ предстоит Минтрансу совместно с Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа «Синара» и ПАО «Сбербанк». Им также предстоит изучить возможность привлечения внебюджетных источников финансирования.

Результаты должны быть представлены в правительство к 20 июля с.г.

Запустить ВСМ между двумя столицами предполагается в 2027 году. К этому времени должен быть выпущен в производство отечественный поезд нового поколения, способный развивать скорость до 400 км/ч. Его созданием занимается как раз холдинг «Синара - транспортные машины».

Согласно расчетам, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут.

В июне министр транспорта Виталий Савельев допустил вариант продления данной магистрали до Минска.

Еще ранее глава РЖД Олег Белозеров заявлял о планах возглавляемой им компании построить ВСМ Москва - Казань и Москва - Ростов-на-Дону.

@tripfarearea_RU - Подпишись!

В следующей модификации отечественной «Ласточки» — ЭС105 — пассажирские сидения будут откидываться не на 7, а на 17 градусов. Об этом рассказал руководитель проекта «Электропоезд ЭС105» завода «Уральские локомотивы» Сергей Антропов на «Иннопроме» в Екатеринбурге.

Новый электропоезд ЭС105 ожидается в 2024 году и будет эксплуатироваться на расстояниях до 500 км. Также в его новой модификации планируют установить кулеры с питьевой водой и по два багажных стеллажа в каждом вагоне.

ЭС105 к 2025 году планируют сделать гибридным, на батареях, с запасом хода 125 км. Такой поезд сможет курсировать на неэлектрифицированных участках.

Также Сергей Антропов сообщил, что специальная «Ласточка» модели ЭС106 для Московского центрального кольца появится в 2026 году. В отличие от ЭС104, которую показали на «Иннопроме» пару дней назад, модель будет с кузовом без ярко выраженного вытянутого «носа». Сверху будет установлена световая полоса, а выполнена она будет в красных тонах с небольшими серыми полосами.

@dearpassengers

«Якутия», «Алроса» и «Полярные авиалинии» поставили дополнительные рейсы по маршрутам внутри республики.

📍 «Якутия» на DHC-8
➖ Якутск — Тикси — Якутск 20 июля, от 32 700 ₽

📍 «Алроса» на Ан-24
➖ Якутск — Мирный 20 и 25 июля, от 9800 ₽

📍 «Полярные» на Ан-24
➖ Якутск — Мома — Якутск 24 июля, от 24 900 ₽
➖ Якутск — Саккырыр — Якутск 13 и 18 июля, от 27 100 ₽
➖ Якутск — Батагай — Якутск 20, 26, 27 июля, от 20 900 ₽

Выделяется только перелёт в Мирный на Ан-24 почти за 10 тысяч, все остальные направления могут позволить себе лишь золотодобытчики.

С другой стороны, билеты той же «Алросы» в тот же Мирный из Москвы (на B737) продаются дешевле: всего 8300 ₽ за перелёт в одну сторону.

@dearpassengers

⚡️ «Аврора» снизила цены на билеты из Красноярска в Улан-Удэ и Якутск, а также из Хабаровска в Улан-Удэ:

➖ Красноярск — Улан-Удэ: с 21 июля будет летать «Россия», на старте продаж билеты в одну сторону стоили 5500 ₽, теперь на август и сентябрь есть варианты за 4700 ₽. Это направление также обслуживает «Якутия», в октябре билеты на ее рейсы стоят от 3900 ₽.

➖ Хабаровск — Улан-Удэ: также с 21 июля по маршруту начнет летать «Россия». Есть билеты на 2000 дешевле, чем на старте продаж — за 7000 ₽ вместо 9355 ₽ за перелет в одну сторону.

➖ Красноярск — Якутск: с 20 июля на направление встанет «Россия». Билеты сейчас продаются за 4500 ₽ на летние месяцы. «КрасАвиа», которая летает по этому маршруту на Як-42, летом продает билеты за 7500 ₽, но в сентябре — за те же 4500 ₽.

@dearpassengers

«Коммерсант» назвал популярные направления приключенческого туризма в России весной-летом этого года: возглавили рейтинг Алтай и Дагестан, сформировав почти половину спроса.

По данным исследований MTC Travel, RussiaDiscovery и Российского союза туриндустрии, Алтай занял первое место с 25% от общего потока, далее Дагестан — с 24%, Северная Осетия — с 10%, Адыгея — с 9%, Карелия — с 7%. В 25 оставшихся процентов вошли такие перспективные направления как Байкал (Иркутская область и Бурятия), Мурманская область и Ямал.

В «Островке» отметили, что в Мурманской области количество бронирований по сравнению с прошлым годом выросло на 82%, в Иркутской области — на 73%, в ЯНАО — на 49%, в Северной Осетии — на 43%, в Бурятии — на 28%.

По данным Fun&Sun, экскурсионные туры с посещением природных достопримечательностей формируют 16% продаж компании по России на лето.

В MTC Travel рассказали, что Териберку в марте-июне из-за миграции китов посетило в 1,5 раза больше туристов, чем в 2022 году, Сейдозеро в Мурманской области и Дзивгисскую крепость в Северной Осетии — на 26% больше, а стойбище оленеводов на Ямале — на 31% больше.

В компании также рассказали, что приключенческий туризм в равной степени интересен как мужчинам (49%), так и женщинам (51%). Чаще всего такой формат выбирают жители Москвы и Подмосковья (22%), а также жители регионов, которые находятся рядом с природными локациями.

@dearpassengers

❗️ «Аэрофлот» с 12 июля запустил седьмой ежедневный рейс SU1262/1263 по маршруту Москва — Уфа. Вылет из Шереметьева в 6:35, из Уфы — в 12:15. Билеты — от 4504 рублей в одну сторону.

@dearpassengers

❗️ Рейсы из Ульяновска в Калининград планируют запустить с 1 августа, перевозчиком выступит авиакомпания «Икар».

Билетов в продаже нет, также пока неизвестна и частота выполнения рейсов. Власти сейчас проводят расчеты востребованности маршрута и необходимого объема софинансирования.

На завтра, 13 июля, запланирован старт полетов из Ульяновска в Махачкалу. Рейсы также будет выполнять «Икар» по четвергам. Билеты в августе продаются от 6737 рублей в одну сторону, в июле в два раза дороже — от 13 тысяч.

@dearpassengers

❗️ Red Wings возобновит прямые рейсы Екатеринбург — Кемерово: в системе бронирования перевозчика билеты доступны с 22 июля. Полеты будут выполняться по субботам на SSJ-100. Билеты летом — от 5850 ₽ в одну сторону, осенью — от 4750 ₽.

@dearpassengers

❗️ Все международные рейсы с 13 июля перевели в новый сегмент терминала Домодедово Т2, сообщает пресс-служба аэропорта.

Вылетающим пассажирам предлагается пользоваться нулевой входной группой и подъездными отметками А5-А7, В5-В7, встречающим на машине — нижнем уровнем эстакады с отметками F1-F4, G1-G4 и H1-H4.

@ranarod

❗️ Пляжи Сочи, закрытые с 9 июля из-за действия штормового предупреждения, сегодня возобновили работу и открыты для купания — администрация города

Билеты за границу подорожают на 40%, а рейсов в Европу не будет ещё 10 лет: совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев дал большое интервью РБК. Вот главное:

📍 Транзитный поток аэропорта Внуково снизился в 10 раз, пассажиров в Европу не будет в ближайшие 10 лет

Аэропорты Москвы, в том числе Внуково, строились как транзитные хабы, а теперь превратились финальные аэропорты, «откуда никуда уже не улетишь». Транзитными хабами стали Сочи и Минводы. Транзитный пассажиропоток сейчас составляет 10-15% от того, что было в 2019 году. Раньше этот показатель был 30-40%. Пассажиров, которые летали в Европу через Россию, не будет в ближайшие 10 лет: «Мы уже смирились, что этот поток мы потеряли. Живем в новой реальности».

📍 Из Внукова перевели половину рейсов «Победы», зато пришёл турецкий Pegasus и рейсы в Грузию

В конце ноября прошлого года 50% рейсов «Победы» были переведены из Внуково в Шереметьево. Из-за этого Внуково в 2023 году не досчитается 3 млн пассажиров. Эта цифра будет частично компенсирована рейсами Pegasus Airlines, перешедшими из Домодедово, Fly Arna, а также рейсами в Грузию.

📍 Пассажиров стало меньше, а доля рейсов за границу увеличилась

В этом году Внуково планирует перевезти 14,5 млн пассажиров против 16 млн в прошлом году. Доля международных рейсов превысит половину — 60-65%. Внутрироссийские перевозки сейчас менее развиты, в том числе это связано с закрытием южных аэропортов — Краснодара, Ростова, Симферополя и Анапы — Внуково был основным аэропортом для перелетов по этим направлениям.

📍 Китайские рейсы в Европу через Москву могут получить все согласования в России, но вряд ли полетят на самом деле

Московский авиаузел запрашивает пятую свободу воздуха, чтобы китайские авиакомпании могли, прилетая в Москву, дальше совершить полёт, например, в Париж. «Но возникает вопрос, разрешит ли Евросоюз такой рейс? Для ответа на этот вопрос надо быть на связи с Евроконтролем, а у нас сейчас таких связей нет. Так что это было бы здорово, но с точки зрения можно или нельзя, думаю, скорее нет, чем да», — сказал Ванцев.

📍 «Азимут» может полететь в Грузию из Сочи и Минвод

На сегодняшний день загрузка рейсов Москва — Тбилиси примерно 92%, именно поэтому «Азимут» с 5 июля ввел второй ежедневный рейс. Авиакомпания планирует запустить рейсы в Тбилиси из Сочи и Минвод: « ... рейсы оттуда мы также будем открывать последовательно». Они будут запущены тогда «когда увидим, что есть потенциал загрузки этих рейсов». Кроме того, у перевозчика есть частоты на Батуми. Цены на билеты «будут потихоничку снижаться», при большем развитии направления и хорошей загрузке рейсов.

📍 Перелётов в обход Москвы становится больше, а в региональных аэропортах увеличивается транзитный поток

Особое значение сейчас приобретают Новосибирск и Екатеринбург. Кроме того, Владивосток — там есть транзитный потенциал для соединения Юго-Восточной Азии и России. Также Минводы и Сочи.

📍 Билеты станут на 40% дороже, но не потому, что компании «охреневшие», а из-за роста затрат на комплектующие

«Думаю, что на внутренних рейсах будет рост порядка 15–20%, а на международных — до 40%. Но не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Со стороны это, может, так выглядит, но все на самом деле иначе. У них значительно выросли затраты, особенно растет стоимость технического обслуживания», — сказал Ванцев. Позже в Минтрансе РФ заявили, что эта информация не имеет оснований.

📍 «Азимут» планирует до 2035 года летать только на своих «Суперджетах»

«Наша святая обязанность продержать до 2035 года тот флот самолетов Superjet, который сегодня есть в «Азимуте», — говорит Ванцев. Компания рассматривает сценарий, при котором компания до 2035 года будет летать используя только существующий флот — 20 SSJ-100.

📍 Из-за метро во Внуково могут закрыть несколько автобусных маршрутов, но «Аэроэкспресс» никуда не денется

Запуск станции «Внуково» повлияет на автобусы, часть маршрутов возможно закроют. По мнению Ванцева, метро и «Аэроэкспресс» два принципиально разных продукта. Поэтому экспресс никто не заменит.

@ranarod