Фрегат «Паллада» встал на якорь в Советско-Гаванском районе в Хабаровском крае.
Это учебный трёхмачтовый фрегат 1989 года постройки, названный в честь фрегата «Паллада» русского военного флота, который в 1852—1855 годах совершил с дипломатической миссией плавание из Кронштадта через Атлантический, Индийский, Тихий океаны к берегам Японии. В этом рейсе участвовал писатель Иван Гончаров — его путевые заметки можно прочитать в книге «Фрегат «Паллада».
Парусник пришвартован в бухте Постовая в поселке Заветы Ильича. Попасть на него смогут только организованные группы от школ и детских садов с 8 по 11 мая.
Учебный рейс парусника по Японскому морю зайдёт также в порт Невельск на Сахалине.
@dearpassengers
Это учебный трёхмачтовый фрегат 1989 года постройки, названный в честь фрегата «Паллада» русского военного флота, который в 1852—1855 годах совершил с дипломатической миссией плавание из Кронштадта через Атлантический, Индийский, Тихий океаны к берегам Японии. В этом рейсе участвовал писатель Иван Гончаров — его путевые заметки можно прочитать в книге «Фрегат «Паллада».
Парусник пришвартован в бухте Постовая в поселке Заветы Ильича. Попасть на него смогут только организованные группы от школ и детских садов с 8 по 11 мая.
Учебный рейс парусника по Японскому морю зайдёт также в порт Невельск на Сахалине.
@dearpassengers
👍22🔥5💩1
На Ольхон своим ходом: как спланировать самостоятельную поездку на байкальский остров
Байкал хотя бы раз в жизни должен увидеть каждый, а чтобы узнать его поближе лучше ехать на Ольхон. На острове есть всё — от песчаный пляжей до хвойных лесов. Сейчас в поселке Хужир круглый год можно остановиться в гостевых домах и отелях любой категории, а летом — поставить палатку на пляже и купаться в Байкале. Проехать весь остров до самого северного мыса Хобой можно на Буханке с экскурсией.
Приключением может стать не только встреча с Байкалом, но и дорога к нему — добраться на остров можно на машине, по воде и даже на самолете. Особое удовольствие — прибыть на Ольхон одним способом, а покинуть — другим. Рассказываем, как спланировать поездку на Ольхон самостоятельно.
📍 Самолётом
Из Улан-Удэ в Хужир каждый день летает 19-местный винтовой Л-410 авиакомпании «СиЛА». Самолет летит невысоко — около 4000 метров, — поэтому из иллюминатора будет отлично виден весь южный Байкал. А если выбрать место 1С или 1А, при должном везении пилоты не задёрнуть шторку и вы сможете наблюдать взлёт и посадку, будто сами сидите в кабине.
Рейсы выполняется круглый год, а в летний сезон их становится больше. В 2023 году в июне и сентябре вторую вечернюю частоту добавят по пятницам и воскресеньям, в июле — еще одну по средам, а в августе самолеты будут летать дважды в день туда и обратно. Расписание опубликовано на сайте аэропорта Улан-Удэ.
Стоит такой перелет всего 1035 рублей в одну сторону. Билеты продаются на сайте «Авроры» или на агрегаторах.
📍 Теплоходом
В период навигации — с июня по начало сентября — из Иркутска до бухты Загли курсирует «Комета» на подводных крыльях. Сесть на борт в Иркутске и пройти по Ангаре не получится — «Комета» идет из Листвянки, но автобус до нее уже включен в стоимость. Билеты продаются онлайн на сайте «Восточно-Сибирского речного пароходства» и стоят 4500 рублей за рейс в одну сторону.
«Комета» — не прогулочный теплоход, а скоростное судно, поэтому видами Байкала удастся полюбоваться только из салона. И если вас не привлекает сам факт использования советского катера на подводных крыльях в качестве транспорта, то есть ещё одно преимущество перед автобусом или машиной — не нужно будет стоять в очереди на паром.
📍 На машине или автобусе
Из Иркутска в Хужир ходит множество маршруток. Билеты на некоторые из них продаются на сайте автовокзала, на Яндексе или Туту.ру. Можно попытаться купить билеты у водителя перед отправлением, но в сезон свободных мест может не оказаться. Поездка в одну сторону стоит около 2000 рублей.
Через пролив Ольхонские ворота от села Сахюрта летом ходит бесплатный паром, зимой движение организовано по зимнику. Дорога до парома занимает 3‒4 часа, а дальше всё зависит от очереди. При этом маршрутки обычно проезжают в приоритетном порядке, тогда как водители на личном авто могут ждать очереди на паром несколько часов.
Если едете на собственной машине, задержитесь в Усть-Ордынском округе — бурятском анклаве в Иркутской области. По пути — конная скульптура у въездного знака, Усть-Ордынский Дацан и гора Манхай, древняя бурятская святыня с наскальными рисунками.
Ещё один плюс — настоящая местная кухня в придорожных кафе. Попробовать буузы или сагудай можно в буузной в пос. Хомутово или буузной при Усть-Ордынском дацане, кафе «Талаан», «Алтана», «Белый месяц», «Бууза Wow» или «Юрта».
@dearpassengers — #пораехать
Байкал хотя бы раз в жизни должен увидеть каждый, а чтобы узнать его поближе лучше ехать на Ольхон. На острове есть всё — от песчаный пляжей до хвойных лесов. Сейчас в поселке Хужир круглый год можно остановиться в гостевых домах и отелях любой категории, а летом — поставить палатку на пляже и купаться в Байкале. Проехать весь остров до самого северного мыса Хобой можно на Буханке с экскурсией.
Приключением может стать не только встреча с Байкалом, но и дорога к нему — добраться на остров можно на машине, по воде и даже на самолете. Особое удовольствие — прибыть на Ольхон одним способом, а покинуть — другим. Рассказываем, как спланировать поездку на Ольхон самостоятельно.
📍 Самолётом
Из Улан-Удэ в Хужир каждый день летает 19-местный винтовой Л-410 авиакомпании «СиЛА». Самолет летит невысоко — около 4000 метров, — поэтому из иллюминатора будет отлично виден весь южный Байкал. А если выбрать место 1С или 1А, при должном везении пилоты не задёрнуть шторку и вы сможете наблюдать взлёт и посадку, будто сами сидите в кабине.
Рейсы выполняется круглый год, а в летний сезон их становится больше. В 2023 году в июне и сентябре вторую вечернюю частоту добавят по пятницам и воскресеньям, в июле — еще одну по средам, а в августе самолеты будут летать дважды в день туда и обратно. Расписание опубликовано на сайте аэропорта Улан-Удэ.
Стоит такой перелет всего 1035 рублей в одну сторону. Билеты продаются на сайте «Авроры» или на агрегаторах.
📍 Теплоходом
В период навигации — с июня по начало сентября — из Иркутска до бухты Загли курсирует «Комета» на подводных крыльях. Сесть на борт в Иркутске и пройти по Ангаре не получится — «Комета» идет из Листвянки, но автобус до нее уже включен в стоимость. Билеты продаются онлайн на сайте «Восточно-Сибирского речного пароходства» и стоят 4500 рублей за рейс в одну сторону.
«Комета» — не прогулочный теплоход, а скоростное судно, поэтому видами Байкала удастся полюбоваться только из салона. И если вас не привлекает сам факт использования советского катера на подводных крыльях в качестве транспорта, то есть ещё одно преимущество перед автобусом или машиной — не нужно будет стоять в очереди на паром.
📍 На машине или автобусе
Из Иркутска в Хужир ходит множество маршруток. Билеты на некоторые из них продаются на сайте автовокзала, на Яндексе или Туту.ру. Можно попытаться купить билеты у водителя перед отправлением, но в сезон свободных мест может не оказаться. Поездка в одну сторону стоит около 2000 рублей.
Через пролив Ольхонские ворота от села Сахюрта летом ходит бесплатный паром, зимой движение организовано по зимнику. Дорога до парома занимает 3‒4 часа, а дальше всё зависит от очереди. При этом маршрутки обычно проезжают в приоритетном порядке, тогда как водители на личном авто могут ждать очереди на паром несколько часов.
Если едете на собственной машине, задержитесь в Усть-Ордынском округе — бурятском анклаве в Иркутской области. По пути — конная скульптура у въездного знака, Усть-Ордынский Дацан и гора Манхай, древняя бурятская святыня с наскальными рисунками.
Ещё один плюс — настоящая местная кухня в придорожных кафе. Попробовать буузы или сагудай можно в буузной в пос. Хомутово или буузной при Усть-Ордынском дацане, кафе «Талаан», «Алтана», «Белый месяц», «Бууза Wow» или «Юрта».
@dearpassengers — #пораехать
👍27❤24👎1
Уважаемые пассажиры
Лайнер «Князь Владимир» начнет ходить из Сочи в Крым в июне, сообщил замминистра транспорта Андрей Костюк на недавнем совещании с Путиным. В апреле о запуске круизов с 1 июня заявлял также директор дептранса Севастополя Павел Иено. «Князь Владимир» — единственный…
Круизный лайнер «Князь Владимир» в этом году не выйдет на маршрут между Сочи и Крымом, вместо этого на нем планируют запустить круизы в Абхазию, в Сухум.
Об этом еще 4 мая ТАСС сообщил представитель сочинского морского порта, добавив, что вопрос запуска круизов в Абхазию будет решаться в ближайшее время.
В компании Sochi SunMarina, которая продает билеты на круизы по Черному морю, также подтвердили отмену круизов в Крым. Представитель компании отметил, что маршрут будет изменен на Новороссийск — Геленджик — Сочи.
@dearpassengers
Об этом еще 4 мая ТАСС сообщил представитель сочинского морского порта, добавив, что вопрос запуска круизов в Абхазию будет решаться в ближайшее время.
В компании Sochi SunMarina, которая продает билеты на круизы по Черному морю, также подтвердили отмену круизов в Крым. Представитель компании отметил, что маршрут будет изменен на Новороссийск — Геленджик — Сочи.
@dearpassengers
👍17😁3👎1
Forwarded from ТАСС / Москва
Где в Москве посмотреть салют 9 мая.
9 мая отмечают День Победы. Праздничные салюты москвичи и гости столицы смогут увидеть на 16 площадках в 22:00 по всему городу.
Подробнее о праздничных салютах в Москве — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
✔️ Подпишись на ТАСС / Москва
9 мая отмечают День Победы. Праздничные салюты москвичи и гости столицы смогут увидеть на 16 площадках в 22:00 по всему городу.
Подробнее о праздничных салютах в Москве — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤1💩1
В Новой Ладоге в Ленинградской области 13 мая пройдет пятый фестиваль «Корюшка идёт».
Площадки фестиваля будут работать целый день — с 10 утра до 9 вечера. В Рыбацкой деревне откроется рыбный рынок с продукцией местных производителей, а в гастрозоне гостей угостят корюшкой — жареной, копченой и вяленой — а еще шавермой из корюшки, ухой, калитками с семгой и другими блюдами из рыбы.
Гости смогут посоревноваться в ловле рыбы, купить сувениры на Ярмарке ремесел или погулять по городу с аудио-гидом. Программа фестиваля опубликована в группе ВКонтакте.
Добраться до Новой Ладоги из Петербурга можно на автобусе: прямой автобус отходит от метро Дыбенко в 10:50, а к началу фестиваля можно приехать с пересадкой в деревне Юшково. Также с Ладожского вокзала отправляется утренняя «Ласточка» до станции Волховстрой, далее от Волхова идет автобус №23.
@dearpassengers
Площадки фестиваля будут работать целый день — с 10 утра до 9 вечера. В Рыбацкой деревне откроется рыбный рынок с продукцией местных производителей, а в гастрозоне гостей угостят корюшкой — жареной, копченой и вяленой — а еще шавермой из корюшки, ухой, калитками с семгой и другими блюдами из рыбы.
Гости смогут посоревноваться в ловле рыбы, купить сувениры на Ярмарке ремесел или погулять по городу с аудио-гидом. Программа фестиваля опубликована в группе ВКонтакте.
Добраться до Новой Ладоги из Петербурга можно на автобусе: прямой автобус отходит от метро Дыбенко в 10:50, а к началу фестиваля можно приехать с пересадкой в деревне Юшково. Также с Ладожского вокзала отправляется утренняя «Ласточка» до станции Волховстрой, далее от Волхова идет автобус №23.
@dearpassengers
👍15🔥7❤2
Из Ульяновска возобновились пригородные рейсы по Волге до Красного Яра — туристического пляжа в окружении соснового бора с домиками для отдыха в 18 километрах от города.
Теплоход «Московский-20» будет отправляться от причала Ульяновского речного вокзала каждый день в 19:00, с понедельника по четверг также в 13:00, с пятницы по воскресенье еще и утром — в 09:00 и 11:00. Обратно в Ульяновск теплоход возвращается через 1,5 часа. Билет для взрослого стоит 700 рублей, для ребенка до 10 лет — 350 рублей. Дети до 7 лет могут прокатиться бесплатно.
Также от причала у вокзала начались прогулки на теплоходе по Куйбышевскому водохранилищу. Можно выбрать часовую или полуторачасовую экскурсию — теплоходы работают каждый день, но отправляются в разное время. С понедельника по четверг — в 11:00, 15:00 и 17:00, с пятницы по воскресенье — в 13:00, 15:00 и 17:00. Расписание можно посмотреть здесь. Билеты: для взрослого — от 500 рублей, для ребенка — от 300 рублей.
Уточнить график движения теплохода можно в справочной речного вокзала по номеру: +7 (8422) 42-98-00 или +7 (8422) 41-83-64.
@dearpassengers — #лучшеповоде
Теплоход «Московский-20» будет отправляться от причала Ульяновского речного вокзала каждый день в 19:00, с понедельника по четверг также в 13:00, с пятницы по воскресенье еще и утром — в 09:00 и 11:00. Обратно в Ульяновск теплоход возвращается через 1,5 часа. Билет для взрослого стоит 700 рублей, для ребенка до 10 лет — 350 рублей. Дети до 7 лет могут прокатиться бесплатно.
Также от причала у вокзала начались прогулки на теплоходе по Куйбышевскому водохранилищу. Можно выбрать часовую или полуторачасовую экскурсию — теплоходы работают каждый день, но отправляются в разное время. С понедельника по четверг — в 11:00, 15:00 и 17:00, с пятницы по воскресенье — в 13:00, 15:00 и 17:00. Расписание можно посмотреть здесь. Билеты: для взрослого — от 500 рублей, для ребенка — от 300 рублей.
Уточнить график движения теплохода можно в справочной речного вокзала по номеру: +7 (8422) 42-98-00 или +7 (8422) 41-83-64.
@dearpassengers — #лучшеповоде
👍11😁2
В системе бронирования «Азимута» появились билеты на рейсы из Калуги в Мурманск. Полеты будут выполняться со 2 июня по понедельникам и пятницам. Билет в одну сторону — от 3980 рублей.
@dearpassengers
@dearpassengers
👍11❤1
Forwarded from Коммерсантъ
✈️ Как выяснил «Ъ», корпорация «Иркут» и ОДК подсчитали, что к концу 2030 года в эксплуатации останется всего 28 «Суперджетов» из более чем 150, если не удастся освоить ремонт горячей части установленных на самолете иностранных двигателей.
Производители попросили авиакомпании оценить количество SSJ, двигатели на которых целесообразно заменить на ожидаемые отечественные ПД-8. По мнению части собеседников «Ъ» в отрасли, те SSJ, что активно летали с весны 2022 года, начнут массово «вставать» уже через год.
Фото: SuperJet International
#Ъузнал
Производители попросили авиакомпании оценить количество SSJ, двигатели на которых целесообразно заменить на ожидаемые отечественные ПД-8. По мнению части собеседников «Ъ» в отрасли, те SSJ, что активно летали с весны 2022 года, начнут массово «вставать» уже через год.
Фото: SuperJet International
#Ъузнал
👎14💩8😁2
Дальний западный обход Краснодара (ДЗОК) и обход города Аксая в Ростовской области планируют полностью открыть 10 июня. Об этом на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным сообщил глава «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«У нас два узких места — обход Аксая и обход ДЗОКа. Это 86,7 километра новых дорог, которые мы на полтора года раньше сдадим, 10 июня планируем это открыть, что позволит расшить узкие места. Мы знаем, что трасса М-4 сегодня самая востребованная», — сказал Петрушенко.
@dearpassengers
«У нас два узких места — обход Аксая и обход ДЗОКа. Это 86,7 километра новых дорог, которые мы на полтора года раньше сдадим, 10 июня планируем это открыть, что позволит расшить узкие места. Мы знаем, что трасса М-4 сегодня самая востребованная», — сказал Петрушенко.
@dearpassengers
👍18
В расписании томского аэропорта Богашёво появился прямой рейс между Томском и Иркутском. Выполнять его, согласно расписанию, будет «ЮВТ Аэро» со 2 июня по 29 сентября. Летать будут на Bombardier CRJ-200 два раза в неделю — по понедельникам и пятницам. Билетов в продаже пока нет.
@dearpassengers
@dearpassengers
👍13❤2
«Аэрофлот» и «Россия» летом будут чаще летать из Иркутска в Москву и Петербург.
Согласно расписанию, со 2 июня «Аэрофлот» добавит по дополнительному рейсу каждый день между Иркутском и Москвой: по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям перевозчик будет летать 4 раза в день вместо 3; по вторникам, четвергам и субботам — 3 раза вместо 2. Четыре рейса ежедневно в обе стороны будут выполняться с 3 июля.
С 20 мая рейсы «России» между Иркутском и Петербургом станут ежедневными.
@dearpassengers
Согласно расписанию, со 2 июня «Аэрофлот» добавит по дополнительному рейсу каждый день между Иркутском и Москвой: по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям перевозчик будет летать 4 раза в день вместо 3; по вторникам, четвергам и субботам — 3 раза вместо 2. Четыре рейса ежедневно в обе стороны будут выполняться с 3 июля.
С 20 мая рейсы «России» между Иркутском и Петербургом станут ежедневными.
@dearpassengers
👍9👎3❤1
Forwarded from FrequentFlyers
«Суперджетов» меньше не станет
Сегодня многие СМИ вышли с громкими заголовками о том, что количество летающих «Суперджетов» сократится к 2030 году в пять раз – до 28 машин. «Ростех» это поспешил опровергнуть. А что на самом деле?
На самом деле новость в том, что в распоряжении журналистов оказалось письмо от производителя, направленное авиакомпаниям-эксплуатантам ещё осенью прошлого года. В нём заместитель гендиректора корпорации «Иркут» по поддержке заказчиков гражданской авиатехники Дмитрий Борисенко просит авиакомпании сообщить о заинтересованности в вопросе ремоторизации этих машин, указать их количество и желаемые сроки. Ответ нужно было дать до конца ноября 2022 года.
Целью письма обозначен анализ целесообразности такой ремоторизации. При этом заявлено о том, что реализация такого проекта предполагается с привлечением мер господдержки из-за его дороговизны: ведь ПД-8 нельзя просто поставить на место SaM-146, требуются и новые мотогондолы, и доработка пилонов и кессона крыла, бортовой кабельной сети и других систем.
Проект ремоторизации SSJ-100 рассматривался из-за отсутствия возможности осуществлять ремонт «горячей части», проектирование и изготовление деталей для которой находилось в зоне ответственности французских партнёров и было прекращено в марте 2022 года – именно так написано в письме. При сохранении тенденций в 2030 году оставалось бы 28 летающих «Суперджетов» первого поколения, но если решить проблему с двигателями – то целых 106 из 150 выпущенных.
В «Ростехе» теперь заявляют, что это «старые расчёты», сделанные более полугода назад для того, чтобы предусмотреть самые негативные сценарии. «Ведётся сложная системная работа по импортозамещению, создаются собственные комплектующие и агрегаты», – прокомментировали в Ростехе. И в день публикации этих старых расчётов в СМИ (какое совпадение!) появляется новость о том, что российским авиакомпаниям разрешат вывозить за рубеж двигатели и другие запчасти для их ремонта. То есть, будет частично снят запрет, введённый в 2022 году – он был введён из соображений безопасности, чтобы те же двигатели не могли быть арестованы за границей, например, по требованию лизингодателей.
Однако теперь понятно, что есть страны, с которых выдачи нет – тот же Иран, поэтому проблему можно решить и таким способом. При этом от ремоторизации отказались ещё в феврале 2023 года, но не окончательно.
В любом случае ранее выпущенные «Суперджеты» будут постепенно вытесняться новыми SSJ-NEW, а на безопасность полётов ремонт «горячей части» без участия французов почти не повлияет: даже в худшем случае часть бортов будет просто отстранена от полётов, а крайне маловероятный для любого типа ВС отказ двигателя в полёте всё равно позволяет долететь до пункта назначения и совершить посадку.
Интересно, что вопрос импортозависимости «Суперджета» поднимался ещё на ранних этапах разработки программы: в 2005 году кремлёвские чиновники заявляли, что это противоречит основным целям и задачам обеспечения развития отечественной авиационной промышленности. Но «Гражданские самолёты Сухого» на это отвечали, что некоторые иностранные поставщики имеют российских партнёров. О том, что партнёры могут перестать быть партнёрами в один день, тогда старались не думать.
https://www.frequentflyers.ru/2023/05/10/ssj_engines-2/
@frequentflyers
Сегодня многие СМИ вышли с громкими заголовками о том, что количество летающих «Суперджетов» сократится к 2030 году в пять раз – до 28 машин. «Ростех» это поспешил опровергнуть. А что на самом деле?
На самом деле новость в том, что в распоряжении журналистов оказалось письмо от производителя, направленное авиакомпаниям-эксплуатантам ещё осенью прошлого года. В нём заместитель гендиректора корпорации «Иркут» по поддержке заказчиков гражданской авиатехники Дмитрий Борисенко просит авиакомпании сообщить о заинтересованности в вопросе ремоторизации этих машин, указать их количество и желаемые сроки. Ответ нужно было дать до конца ноября 2022 года.
Целью письма обозначен анализ целесообразности такой ремоторизации. При этом заявлено о том, что реализация такого проекта предполагается с привлечением мер господдержки из-за его дороговизны: ведь ПД-8 нельзя просто поставить на место SaM-146, требуются и новые мотогондолы, и доработка пилонов и кессона крыла, бортовой кабельной сети и других систем.
Проект ремоторизации SSJ-100 рассматривался из-за отсутствия возможности осуществлять ремонт «горячей части», проектирование и изготовление деталей для которой находилось в зоне ответственности французских партнёров и было прекращено в марте 2022 года – именно так написано в письме. При сохранении тенденций в 2030 году оставалось бы 28 летающих «Суперджетов» первого поколения, но если решить проблему с двигателями – то целых 106 из 150 выпущенных.
В «Ростехе» теперь заявляют, что это «старые расчёты», сделанные более полугода назад для того, чтобы предусмотреть самые негативные сценарии. «Ведётся сложная системная работа по импортозамещению, создаются собственные комплектующие и агрегаты», – прокомментировали в Ростехе. И в день публикации этих старых расчётов в СМИ (какое совпадение!) появляется новость о том, что российским авиакомпаниям разрешат вывозить за рубеж двигатели и другие запчасти для их ремонта. То есть, будет частично снят запрет, введённый в 2022 году – он был введён из соображений безопасности, чтобы те же двигатели не могли быть арестованы за границей, например, по требованию лизингодателей.
Однако теперь понятно, что есть страны, с которых выдачи нет – тот же Иран, поэтому проблему можно решить и таким способом. При этом от ремоторизации отказались ещё в феврале 2023 года, но не окончательно.
В любом случае ранее выпущенные «Суперджеты» будут постепенно вытесняться новыми SSJ-NEW, а на безопасность полётов ремонт «горячей части» без участия французов почти не повлияет: даже в худшем случае часть бортов будет просто отстранена от полётов, а крайне маловероятный для любого типа ВС отказ двигателя в полёте всё равно позволяет долететь до пункта назначения и совершить посадку.
Интересно, что вопрос импортозависимости «Суперджета» поднимался ещё на ранних этапах разработки программы: в 2005 году кремлёвские чиновники заявляли, что это противоречит основным целям и задачам обеспечения развития отечественной авиационной промышленности. Но «Гражданские самолёты Сухого» на это отвечали, что некоторые иностранные поставщики имеют российских партнёров. О том, что партнёры могут перестать быть партнёрами в один день, тогда старались не думать.
https://www.frequentflyers.ru/2023/05/10/ssj_engines-2/
@frequentflyers
👍23💩8❤1😁1
В Крыму планируют построить железнодорожную ветку для аэроэкспрессов к аэропорту в Симферополе, заявил глава Крыма Сергей Аксенов.
«Железную дорогу делать будем, она нужна 100%. Она даст повышение скорости и качества обслуживания, доставки пассажиров к месту назначения. Принципиально — проект будет реализован. Скорее всего, проект будет реализовываться в следующем году», — сказал Аксенов.
Предполагается, что железнодорожное сообщение с аэропортом будет выстроено по принципу работы аэроэкспрессов в Москве.
«Будет ветка на Симферополь и Севастополь, принцип аэроэкспресса, когда из Севастополя пассажир должен доезжать за 40 минут до аэропорта», — заявил глава Крыма.
Главгосэкспертиза РФ 26 апреля одобрила проект строительства ж/д ветки к аэропорту Симферополя. На участке планируют проложить 14 км электрифицированного ж/д пути, поставить два модульных поста и павильон для обслуживания пассажиров, а также построить 250-метровую островную платформу с навесом для посадки и высадки пассажиров.
@dearpassengers
«Железную дорогу делать будем, она нужна 100%. Она даст повышение скорости и качества обслуживания, доставки пассажиров к месту назначения. Принципиально — проект будет реализован. Скорее всего, проект будет реализовываться в следующем году», — сказал Аксенов.
Предполагается, что железнодорожное сообщение с аэропортом будет выстроено по принципу работы аэроэкспрессов в Москве.
«Будет ветка на Симферополь и Севастополь, принцип аэроэкспресса, когда из Севастополя пассажир должен доезжать за 40 минут до аэропорта», — заявил глава Крыма.
Главгосэкспертиза РФ 26 апреля одобрила проект строительства ж/д ветки к аэропорту Симферополя. На участке планируют проложить 14 км электрифицированного ж/д пути, поставить два модульных поста и павильон для обслуживания пассажиров, а также построить 250-метровую островную платформу с навесом для посадки и высадки пассажиров.
@dearpassengers
👍43😁10👎4❤1
Нижегородский кремль перешёл на весенне-летнее расписание: теперь проходы через арки Дмитриевской, Пороховой, Кладовой, Никольской и Ивановской башен открыты с 6:00 до 24:00 в будни и с 6:00 до 1:00 в выходные дни.
А с 1 июня и до конца лета в выходные и праздники входы в кремль будут открыты с 6:00 до 03:00.
@dearpassengers
А с 1 июня и до конца лета в выходные и праздники входы в кремль будут открыты с 6:00 до 03:00.
@dearpassengers
🔥17👍10
❗️ «Аэрофлот» с 1 июня увеличит количество рейсов между Москвой и Челябинском с 3 до 5 в день. Со 2 июня также добавится еще один ежедневный рейс «России», а со 2 июля все шесть рейсов будет выполнять «Аэрофлот».
Билеты в продаже: в одну сторону — от 4410 рублей, туда-обратно — от 7800 рублей.
@dearpassengers
Билеты в продаже: в одну сторону — от 4410 рублей, туда-обратно — от 7800 рублей.
@dearpassengers
👎7👍4