В последние два года мы тесно сотрудничали с бизнесом. Особо активным был 2022 год, когда Правительство приняло План из 157 мероприятий, 17 из которых относились к таможне. Все реализованы. В 2022 году помощь фискального характера по линии таможни составила 1,1 трлн рублей, за 2023 год чуть меньше, 550 млрд рублей, поскольку бизнес смог адаптироваться.

Запад сам себя отключил от торговых каналов, логистики. Северо-Западное направление торговли пострадало, но восполнилось через Восток и Юг. Тонким моментом остаются пункты пропуска, потому что стройка и введение в эксплуатацию – это долгий и сложный процесс. Тем не менее, в прошлом году коллеги сдали Верхний Ларс и Яраг-Казмаляр, заработал Восточный полигон на Дальнем Востоке. Рост товарооборота составляет от 20 до 30% по разным направлениям и видам транспорта. По автотранспорту – в 2 раза.

В рамках стратегии развития ВЭД усилия сосредоточим на сотрудничестве с опорными странами. Уже проводим предварительные переговоры. Касаемо остальных партнеров, обмен данными налажен, но есть проблема вторичных санкций и использования для этого таможенной информации. Вынуждены ограничивать обмены и все более аккуратно обращаться с информацией, предотвращать утечки и незаконный доступ к ней.

Прогнозное задание для ФТС на этот год почти на 1 трлн рублей превышает показатель 2023 года. Мы не планируем собирать эти средства репрессивными методами. Важно создать условия, чтобы бизнес открыто, добросовестно и своевременно перечислял платежи.

«Несмотря на внешнеполитические и геополитические вызовы в 2023 году, внешняя торговля Российской Федерации велась достаточно активно: перестройка логистических цепочек поставок и открытие новых рынков позволили нарастить товарооборот, в том числе подакцизных товаров», - отметила замруководителя ФТС России.