GreenCrime
7.08K subscribers
273 photos
547 videos
4 files
1.98K links
Природа не может за себя постоять. Для этого есть мы.
Экология, Политика, Криминал.
Связаться с нами:
@GreenCrimeBot GreenCrime_info@protonmail.com
@crime
Download Telegram
Предприятиям, выбросы которых более 150 тыс. тонн СО2 в год, нужно будет отчитываться за них

Постановление об этом подписал Михаил Мишустин. И это не идёт вразрез с временной либерализацией экологического законодательства, поскольку речь только об учёте, но не об ограничениях или дополнительных платежах. Иными словами, государство определяет перечень крупных компаний, наиболее губительных для окружающей среды, а также конкретные размеры углеродного следа.

Ещё более полную картину государство, вероятно, сможет сформировать с 2024 года, когда аналогичные сведения начнут собирать с предприятий, чьи выбросы начинаются от 50 тыс. тонн в год. Компании будут сами всё считать по специальной формуле, а затем загружать данные в единую систему госучёта выбросов парниковых газов. Очень скоро появится и сам порядок верификации таких расчетов.
РЭО пообещал достичь полного импортозамещения на мусоросортировочных предприятиях за 1-2 года

Сейчас доля российского оборудования уже составляет от 65 до 100%. А значит, нужные компоненты и технологии для их производства в стране есть. И заявления Дениса Буцаева звучат вполне правдоподобно - тем более, что пока мусоросортировочных предприятий раз, два и обчёлся.

«Доля импортного оборудования на объектах обработки и утилизации твердых коммунальных отходов (ТКО), которые были введены в эксплуатацию в 2020 году, составила 34,4%. На объектах обработки ТКО доля импортного оборудования стремится к минимальной. На наиболее распространенных линиях сортировки она достигает 0%, а на линиях с высокотехнологичными элементами, например, оптическими сепараторами, - до 35%. Таким образом импортозамещение на некоторых линиях сортировки уже достигает 100%, что исключает зависимость России от импортного оборудования для обработки ТКО», - заявил глава РЭО.
Главное экологическое бедствие на территории современного Крыма прекратилось. Вода из Днепра дошла до первой насосной станции

А самое крупное водохранилище - Чернореченское - наполнено на 95%. Теперь вода поступает в различные сети на территории полуострова посредством установленных на канале насосных станций.

Не зря, как говорил Сергей Аксёнов, канал не бросили, а продолжали все эти годы поддерживать в исправном состоянии! Как только он снова стал востребован, сразу оказался к этому почти готов - хватило всего трёх недель. Он очень важен для засушливого климата Крыма. За полвека сформировалась природная экосистема, которая иначе долго бы не протянула. Кроме того, канал используется для нужд сельского хозяйства, прудового рыболовства, а также как источник центрального водоснабжения.
2 новых юриста с хорошей зарплатой помогут «Югра-Экология» нормально вывозить мусор

Региональный оператор открыл такие 2 вакансии от 60 тыс. рублей каждая, что немало даже по меркам Ханты-Мансийского округа. Главным направлением работы будущих специалистов значится участие в судебных заседаниях всех юрисдикций. И вот тут всё становится ясно…

Компания решила пойти по пути наименьшего сопротивления. Минимум внимания уделять исправлению существенных недостатков в своей работе и по максимуму усилить свою защиту, чтобы успешно судиться против физлиц, партнёров и регулирующих госорганов.
Ростовская область пока не стала территорией экологического бедствия

Война, взрывающиеся снаряды, повреждённые объекты инфраструктуры несут большой углеродный след. Кроме того, они загрязняют почву и воду. Поэтому в других приграничных регионах сейчас ведётся постоянный мониторинг ситуации.

В частности, в Ростовской области проверки воздуха проходят в 12 населённых пунктах. А на трансграничных реках проверяют воду. Пока никаких проблем не выявлено. И после пожара на Авдеевском коксохимическом комбинате это настоящее чудо.
Китайские компании подделывают отчёты по выбросам углерода. Смогут ли российские власти не позволить нашим брать с них плохой пример?

Это выяснилось только тогда, когда Министерство охраны окружающей среды КНР собралось распространить национальную торговлю квотами на большее количество промышленных секторов. Соответственно, усилился контроль в этой сфере. И оказалось, что сведения подделывают не сами предприятия, а фирмы по проверке данных. Самые распространённые нарушения - фальсификация и подделка отчетов об испытаниях, изготовление ложных образцов угля, написание искаженных и неточных выводов. Этим промышляли, в частности, компании Zhongchuang Nengtou Co, SinoCarbon Innovation & Investment Co, Qingdao Xinuo Renewable Co и Ляонинский научно-исследовательский институт тестирования и анализа Dongmei.

Общий охват китайской системы - 40% от всех выбросов в стране или 4,5 млрд тонн СО2 в год. В ней пока задействованы около 2 тыс. предприятий энергетического сектора. Российская система, которая тоже постепенно начинает раскручиваться, имеет меньшие масштабы. Соответственно, и контроль властям организовать проще. Тем более, имея на фоне санкций ещё больше возможностей, чтобы перенимать опыт китайских партнёров.
С одобрения Минприроды в Петербурге и Ленинградской области утверждена единая концепция по обращению с отходами

Губернатор Северной столицы Александр Беглов озвучил это на первом в 2022 году заседании Экологического совета. Сама идея верная - экономическая, транспортная и социальная системы у этих двух регионов в любом случае взаимосвязаны. А мусоросортировка, переработка и тем более захоронение отходов на территории Санкт-Петербурга и вовсе невозможны. Так что интерес города к такой кооперации очевиден. Области тоже выгодно - так она получает доступ к дополнительным деньгам.

Перед утверждением Концепции её авторы подготовили рекомендации по развитию инфраструктуры, обозначили предпочтительные технологии, посчитали объёмы мощностей предприятий. Самое главное - в том, что эта концепция носит вполне конкретный характер. Планируется построить 5 производственных комплексов по обращению с отходами, при этом о мусоросжигании речь не идёт. В общем, хорошая инициатива, позволяющая не думать о проблемной ситуации с самой системой сбора мусора.
Не углём единым. Евросоюз усугубит проблемы экологии, отложив запрет на майнинг криптовалют

В Европарламенте творится настоящее безумие. Мало того, что из-за дефицита цены на электричество растут, так ещё и создаются все условия для роста спроса. И это притом, что теперь получают энергию во многом за счёт сжигания угля, а не газа. А заодно и цены на топливо растут. Всё это повод для климатических санкций в адрес уже самого Евросоюза.

Но самое интересное в том, что чем больше майнинговых мощностей, тем выше стоимость криптовалюты и её ликвидность. Иными словами, растёт мотивация для компаний из станционных стран переходить на расчёты в биткоинах и других схожих токенах.
На рекультивацию магнитогорской городской свалки заявленных 2 миллиардов не хватит

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер смело пообещал, что всю работу проведут в 2023 - 2024 годах. Причём в первый год выделят 1,2 млрд, а во второй - 0,8 млрд рублей. Смелые заявления. Челябинскую свалку площадью 75 гектаров рекультивировали в общей сложности за более, чем 4 млрд рублей. А на Магнитогорскую, которая ровно вдвое меньше, планируют выделить всего 2 млрд.

Так не получится. Во-первых, есть понятие «экономия на масштабе», и на более крупном объекте в пересчёте на единицу площади или объёма работать дешевле. К тому же, цены растут. И в итоге неизбежна ситуация, когда придётся снова с протянутой рукой обращаться в федеральный центр - мол, не рассчитали, не ожидали; не останавливать же всё теперь.
Европа погубит экологию, чтобы не умереть с голоду

Понимая, что Россия и Украина не смогут поставлять пшеницу, Евросоюз разрешил государствам - членам «принять необходимые меры для смягчения максимальных пределов фитосанитарных остатков, которые технически препятствуют импорту аргентинского зернового сырья, такого как подсолнечник или кукурузный жмых». Это значит, что принимать в портах будут всё, что угодно, вне зависимости от качества и чистоты.

Однако, самое главное, что принесёт ущерб, может прилететь из Мадрида. В стране требуют сделать залежи пригодными для возделывания, хотя они, возможно, и представляют экологический интерес. Остальная часть Евросоюза может такое предложение и принять, поскольку Испания на 50% обеспечивает себя сама. Даже таким показателем не может похвастаться ни одна другая страна в ЕС. Предложение верное и, к сожалению, единственно возможное. Однако, сами виноваты, что довели до такого. Нечего было санкции принимать.
Экс-замминистра экологии Саратовской области Валерия Попова заподозрили в злоупотреблении полномочиями

Региональное Следственное управление Следственного комитета ведёт против него уголовное дело по ч. 1 ст. 285 Уголовного кодекса. В июле 2020 года он предположительно дал указания своим подчинённым не регистрировать лесной пожар на территории Саратовского района. Из-за этого гослесфонд потерял более 3 млн рублей.

Любопытно, что в этом регионе такие нарушения носят систематический характер. В 2020-м прокуратура вела уголовное дело против экс-главы министерства Дмитрия Соколова. Однако, тогда прокуратура проиграла в суде. А в 2019-м другой бывший замминистра был оштрафован на 40 тысяч рублей за поборы с директоров государственных автономных учреждений. В тот раз также имели место уголовные обвинения в злоупотреблениях, однако дальше «административки» дело не пошло.
Только 18 из 50 тысяч предприятий добровольно зарегистрировались в инфосистеме обращения с опасными отходами. Остальных заставят

Начальник управления по реализации проектов в сфере экологии «Росатома» Инесса Федорчук сообщила о таком пренеприятнейшем положении дел на форуме «Чистая страна». В ответ зампредседателя профильного комитета Госдумы Александр Коган заявил, что парламент введёт для таких компаний штрафы. Всё правильно и логично. Речь-то о ртути, плутонии, полонии, свинце, формальдегидах и многих других «вкусняшках».

Сначала был переходный период. Все сознательные подготовились и уже имеют навыки и опыт работы в Федеральной информационной системе учета и контроля за обращением с отходами I и II классов. То есть ошибок не наделают. Что до остальных - хорошо бы этот список публиковать. Потенциальные партнёры и вся страна должны знать своих «героев».
В Шотландии «забили» на изменение климата

Больше, чем от Великобритании, это государство зависит только от капризов природы. Это следует из выводов национального Комитета по изменению климата. Какие-то потуги в этом направлении, вроде как, предпринимались, но закончились неудачей. Более влажные зимы наносят всё больше ущерба инфраструктуре, уровень моря каждые 10 лет поднимается на 3 сантиметра. В итоге люди страдают, а порой и трагически погибают из-за экстремальных погодных явлений.

При этом власти Шотландии занимаются только демагогией. Говорят о готовности решить проблему, но дальше слов ничего не идёт. Яркий пример - планы по продаже штаб-квартиры правительства из-за высоких цен на газ. Дом не держит тепло, денег на отопление не хватает. Что ж, ЕС может только порадоваться, что Великобритания «вовремя» выскочила из его состава. Если бы не Brexit, Шотландия очень подпортила бы Евросоюзу экологическую статистику.
На фоне антироссийских санкций страны ЕС усугубляют положение «зелёной» удавкой: согласованы принципы действия углеродных тарифов

Европейский Совет дал понять, что ограничения - это надолго. Уже с 2026 года, теперь официально, будут введены пошлины на импорт электроэнергии, чугуна и стали, алюминия, удобрений и цемента. Тарифы будут зависеть от объёмов «углеродного следа» и стоимости разрешений на выбросы СО2 в системе EU ETS (сейчас это порядка 75-80 евро за тонну).

Примечательно, что ранее планировалось принятие подобных правил в каждой стране в отдельности. Но теперь решили сделать всё централизованно. Это политическое решение, поскольку является очередным ограничением. Мол, импортируйте что хотите, только платите нам за чистый воздух. При этом сейчас у России нет никаких шансов, чтобы её система учёта углеродного следа хоть где-то котировалась. А значит, или смириться, или оборвать почти все торговые связи.
США запретили импорт российских энергоносителей и теперь вынуждены раскупоривать стратегические запасы

Однако, эти 30 млн баррелей не бесконечны. Тем более, желающих приобрести оказалось навалом. Из 13 участников конкурса 7 получили свою долю. Это Atlantic Trading & Marketing, Chevron USA, Gunvor USA, Marathon Petroleum Supply and Trading, Motiva Enterprises, Philips 66 Company, а также Valero Marketing and Supply Company. Они выкупят от 0,35 до 16 миллионов баррелей. Но что дальше?

Вероятно, правительство Джо Байдена пытается выиграть время для наращивания добычи сланцевой нефти. Тем более, что и Саудовская Аравия своими планами перейти на расчёты в юанях подливает масло в огонь. Сланцевая нефть - это очень дорого. Как для экономики, так и для планеты. Работать с ней выгодно только в условиях высоких цен на углеводороды. А значит, конкуренцию российской она по-прежнему составить не сможет. США же в итоге исчерпают её крайне несвоевременно. Когда весь мир перейдёт на ВИЭ, эти месторождения могли бы стать источниками сырья для нефтехимии. Но нынешней санкционной политикой Соединённые Штаты лишают себя такого будущего.
Санкции санкциями, а ESG никто не отменял. Ради репутации российские банки постараются продолжить устойчивое развитие

Такую позицию обозначили ВЭБ.РФ, «Сбер», «Россельхозбанк» и другие учреждения. В частности, госкорпорация будет и дальше публиковать нефинансовую отчетность и рассчитывает, что остальные поступят так же. Все говорят, что это правила хорошего тона. Отчасти так и есть. Когда санкции начнут ослабевать, нужно иметь как можно больше факторов в защиту своей репутации. Кроме того, налажена определённая система. Если менять сейчас и её, управленческих ресурсов может просто не хватить.

Кроме того, компании работают на упреждение. В Госдуму скоро поступит законопроект, который сделает раскрытие такой информации обязательным. Да и планы по полной декарбонизации к 2060 году никто не отменял. Так почему бы заранее не заявить о своей социальной и экологической ответственности? Когда западные инвесторы вернутся, они оценят это. Впрочем, главное, что для окружающей среды всё это полезно. А уж какими мотивами руководствуется бизнес, не так важно.
Вопреки санкциям «Роскосмос» Дмитрия Рогозина становится более экологичным

Теперь с космодрома «Восточный» ракеты-носители «Союз-2» будут запускать не на керосине, а на нафтиле. Это тоже углеводородное топливо, но в нём есть полимерные присадки и меньше керосина. Причём сам керосин - очищенный. В итоге КПД ракетных двигателей увеличивается, а углеродный след - уменьшается. Илон Маск нервно курит в сторонке?

Как бы не так. Он занимается доработкой SpaceX Starship. Сверхтяжёлой двухступенчатой ракеты-носителя, которая взлетает на жидком метане. То есть керосиновые ракеты семейства Falcon, также использующие керосин, вот-вот получат более экологичного преемника. Запуски уже были - пока, правда, с переменным успехом (6 из 10 - удачные). Тем временем, «Роскосмос» тоже планирует переход на метан - с ракетой «Союз-7» («Амур-СПГ»). Но пока всё на уровне эскизного проекта. И в лучшем случае испытания начнутся только в 2026-м году.
В российских электромобилях установят «росатомные» батареи

Калининградский «Автотор» обещает выпустить первую партию пока что безымянных машин уже в 2023 году. Источники питания для них будет делать «дочка» «Росатома» - «Рэнера». И это - очевиднейший плюс, поскольку зависимость от зарубежных поставщиков изначально окажется ниже.

Что же касается самих транспортных средств, предъявлять к ним какие-то завышенные требования не стоит. Ясное дело, что первый блин выйдет комом: есть можно, но не очень вкусно. Однако, всё равно нужно когда-то начинать. И сейчас - лучшее время, потому что в отрасли кризис и можно найти нишу. Кроме того, наличие собственного производства подтолкнёт развитие инфраструктуры. Эти же производители собираются сразу осваивать производство зарядных станций, к 2025 году расширять ассортимент и углублять уровень локализации. «Рэнера» там же, в Калининградской области, и вовсе собралась строить завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей.
РЭО потратит на мусорный комплекс мощностью 400 тыс. тонн в год в Уфе 4 млрд бюджетных рублей

Его построят на территории имеющегося полигона в новых Черкасах. Его часть при этом рекультивируют. Мусор будут разделять на 37 фракций, включая стекло, картон, пластиковые бутылки. Их будут перерабатывать. Пищевые отходы превратятся в компост (органическое удобрение), а всё остальное, что пригодно для сжигания, станет RDF-топливом для цементного завода в Стерлитамаке. В итоге захоронению будет подлежать около 5% отходов. Срок полной сдачи объекта - конец 2024 года.

На бумаге всё выглядит блестяще. За исключением того, что государство выделит деньги, а что будет с ними дальше, ясно не до конца. Известно только, что власти региона собираются выпустить «зелёные облигации» на 12 лет. Не особо востребованный в России инструмент, но всё же начинать когда-то надо. Так что главное опасение - в нынешние времена подобные проекты могут просто оказаться у инвесторов на втором плане.
Западные санкции отбросили экологичность российских авто до 2015 года

Больше других пострадал КамАЗ. Сами виноваты. Надо было локализовать производство, а не ставить импортные электронные блоки управления Bosch и двигатели Cummins, позволяющие соответствовать требованиям «Евро-5» с перспективой на «Евро-6». КамАЗ сейчас выпускает автомобили, отвечающие лишь классу «Евро-2» с насосами Ярославского завода дизельной аппаратуры.

Теперь правительству ничего не остаётся, кроме как привести экологические требования в соответствии с реалиями сегодняшнего дня. Вина за происходящее лежит и на властях, и на производителях, которые долгие годы даже не пытались рассчитывать на собственные силы. И вся забота об экологии была фикцией. Когда выяснилось, что отправлять на экспорт ничего все равно нельзя, решили, что российскому потребителю можно впаривать устаревший и неэкологичный продукт по тем же ценам (если не дороже). Впрочем, лучше так, чем пускать на рынок ещё больше китайских автомобилей - как грузовых, так и легковых. Да и отечественные производители запчастей, у которых локализовано производство, получат новых покупателей. Государству главное - не ждать отмены санкций, а как можно скорее организовать локализацию высокотехнологичных компонентов.