Друзья! В связи с увеличением количества задач, мы расширяем штат и ищем в нашу команду специалистов, готовых изменять Новгородскую область к лучшему 🙌🏻

Открыты вакансии:

➡️ Ведущий архитектор
Подробности: https://vk.cc/ce2zxc

➡️ Графический дизайнер
Подробности: https://vk.cc/ce2zVL

Ждем резюме и портфолио на почту gorodsreda53@gmail.com

Концепция благоустройства разработана Центром развития городской среды Новгородской области для участия во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Результаты конкурса будут подведены в конце августа 2022 года.

В случае победы город получит грант на реализацию проекта в размере 50 млн рублей.

📝 Приглашаем пройти онлайн-опрос и поделиться своими идеями о развитии Кремлевского парка

С какими проблемами вы сталкиваетесь на территории парка? Как, по-вашему мнению, должна преобразиться эта территория, чтобы вам стало комфортнее проводить время?

Центр развития городской среды Новгородской области совместно с МАУ «Парки Великого Новгорода» приглашают всех заинтересованных принять участие в дальнейшем развитии Кремлевского парка в Великом Новгороде.

Это поможет команде Центра и МАУ «Парки Великого Новгорода» разработать концепцию развития с учетом вашего мнения.

Время заполнения анкеты — около 10 минут.

Поделитесь информацией об анкетировании со своими знакомыми и друзьями!

Зеленая изгородь вместо металлического забора: центр Великого Новгорода должен стать привлекательнее 🌿

Городская комиссия по безопасности дорожного движения приняла решение демонтировать пешеходные ограждения в Великом Новгороде. Пока речь идет о четырех участках: ул. Большая Московская, 84/1; ул. Большая Московская, 59; на пр. Корсунова с обеих сторон дороги в районе ТЦ «Панорама» и молокозавода.

Сократить количество металлических ограждений позволяет обновленный в 2019 году ГОСТ Р 52289-2019, согласно которому допускается не устанавливать перильные ограждения при наличии газона шириной более 1 метра или сплошной посадки кустарника. Многие улицы в Великом Новгороде позволяют это сделать.

Центр развития городской среды Новгородской области поддерживает «дезаборизацию» — в тех местах, где это не вредит безопасности дорожного движения. Ограждения не только снижают визуальную привлекательность архитектурной среды Великого Новгорода, но и затрудняют жизнь водителям, пешеходам и городским службам ⬇️

❌ усложняется либо становится невозможной механизированная уборка тротуаров и отвала снега вдоль проезжей части;
❌ нарушается доступ от припаркованных автомобилей: водители и пассажиры вынуждены передвигаться пешком по проезжей части, чтобы выйти на тротуар;
❌ водителям хуже видно выходящих на пешеходный переход людей, особенно детей, подходящих к пешеходным переходам;
❌ в случае наезда автомобиля на ограждение, разлет его фрагментов может привести к травмам пешеходов (в России есть случаи серьезных травм, вплоть до летальных исходов);
❌ на городские службы увеличивается нагрузка по содержанию и ремонту многометровых ограждений в течение всего срока службы.

✅ Специалисты ЦРГСНО предложили рассмотреть демонтаж ограждений на нескольких участках в исторической части города: на улице Большой Московской вдоль Ярославова дворища; вдоль улиц Предтеченская, Чудинцева, Людогоща, Газон, Десятинная, на пересечении улиц Великая и Козьмодемьянская.

Соответствующее предложение направлено в мэрию Великого Новгорода.

​​Дезаборизация улиц действительно потихоньку шагает по стране: недавно я рассказывал о Рязани, а сейчас пришли новости из Великого Новгорода. Всего лишь нужно было почти каждую неделю в течение 10 лет говорить в соцсетях и лекциях, что это плохо и их надо убирать 😀

Пока речь идет о четырёх участках, но мне кажется, что тут главное начать и пошатнуть скрепы, а дальше процесс пойдёт заметно легче. В Москве, например, снос заборов тоже сначала шёл со скрипом и было много «а вдруг эти пешеходы посамоубиваются», а сейчас ограждения вдоль улиц уже скорее исключение из правил, до которых просто не дошли руки.

Что радует, теперь сами чиновники перечисляют минусы заборов, почему они портят город, а не делают его безопаснее и удобнее:
❌ усложняется либо становится невозможной механизированная уборка тротуаров и отвала снега вдоль проезжей части;
❌ нарушается доступ от припаркованных автомобилей: водители и пассажиры вынуждены передвигаться пешком по проезжей части, чтобы выйти на тротуар;
❌ водителям хуже видно выходящих на пешеходный переход людей, особенно детей, подходящих к пешеходным переходам;
❌ в случае наезда автомобиля на ограждение, разлет его фрагментов может привести к травмам пешеходов (в России есть случаи серьезных травм, вплоть до летальных исходов);
❌ на городские службы увеличивается нагрузка по содержанию и ремонту многометровых ограждений в течение всего срока службы.

Фото: Новгород.ру

⚡️ Напоминаем, что сейчас можно пройти онлайн-опрос и поделиться своими идеями о развитии Кремлевского парка

Расскажите нам, с какими проблемами сталкиваетесь на территории парка? Как, по-вашему мнению, должна преобразиться эта территория, чтобы вам стало комфортнее проводить время?

Это поможет команде Центра и МАУ «Парки Великого Новгорода» разработать концепцию развития с учетом вашего мнения.

Время заполнения анкеты — около 10 минут.