🇪🇺 Airbus планирует поставить 820 самолетов в 2025 году

Airbus сообщил о краткосрочных производственных сложностях и подтвердил задержку выпуска грузовой версии A350, прогнозируя рост поставок самолётов на 7% (до ~820 единиц) в 2025 году. Одновременно компания продолжает реструктуризацию проблемных проектов в космическом и оборонном секторах.

Финансовые итоги 2024 года
• Скорректированная операционная прибыль: 5,35 млрд евро (-8% г/г).
• Выручка: 69,23 млрд евро (+6% г/г), из них 24,72 млрд — за четвёртый квартал.
• Свободный денежный поток: 4,46 млрд евро (прогноз на 2025 — 4,5 млрд).
• Годовой дивиденд: 2 евро/акция (+11%).

Крупнейший производитель самолетов в мире заявил, что наращивание производства семейств A320 и A350 столкнулось с краткосрочными трудностями, в основном из-за задержек со стороны американского поставщика Spirit AeroSystems, который находится в процессе раздела между Airbus и Boeing. Кроме того, концерн перенес поставки грузового A350F заказчикам до второй половины 2027 года. Тем не менее, Airbus сохранил все свои среднесрочные цели по объему производства.

В оборонном секторе Airbus списал 121 млн евро на программу военно-транспортного самолёта A400M. A400M теряет заказы: Европа сокращает оборонные бюджеты. Проект держится на остатках контрактов, которых по заявлению концерна хватит на 3 года.

В космическом подразделении ситуация тоже сложная: потери на спутниковой программе OneSat достигли 2 млрд евро за два года. Airbus рассматривает возможность объединения усилий с Thales Alenia Space, чтобы конкурировать со Starlink.

Airbus сохраняет амбиции: к 2028-му планирует выпускать по 12 лайнеров A350 в месяц. Но пока производство едва дотягивает до 6 единиц. Конкуренция с Boeing обостряется: пока Airbus борется с цепочками поставок, американский конкурент пытается оправиться от скандалов с 737 MAX, восстанавливая темпы производства. Несмотря на проблемы, Airbus остаётся крупнейшим авиапроизводителем мира и рассчитывает на рост прибыли в 2025 году.

✈️ ЭКИПАЖ

Выяснилось, что пилотом разбившегося в Торонто самолета была 26-летняя женщина, которая получила допуск к полетам только месяц назад

✈️ ЭКИПАЖ

Главный Waterbomber 💦 Илюша выполняем посадку на грунтовую ВПП.

💦 WATERBOMBER 💧

Всем доброй ночи от экипажа 🌙✈️

✈️ ЭКИПАЖ

Летевший из Москвы на Кубу самолет авиакомпании Nordwind совершил вынужденную посадку в Петербурге

В петербургском аэропорту Пулково в воскресенье совершил вынужденную посадку пассажирский самолет, следовавший из Москвы на Кайо-Коко (Куба). Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные пресс-службы Северо-Западной транспортной прокуратуры.

Отмечается, что посадка прошла благополучно. Борт принадлежит авиакомпании Nordwind. По предварительным данным, причиной стала техническая неисправность.

Надзорное ведомство организовало проверку. Соблюдение прав пассажиров и предоставление им необходимых услуг контролируется.

✈️ ЭКИПАЖ

🇦🇹 Началась сборка первого C-390 для ВВС Австрии

На заводе Embraer в Гавиан-Пейшоту стартовала сборка первого военно-транспортного самолёта C-390 для австрийских ВВС. Страна получит четыре машины в рамках совместной закупки с Нидерландами, заказавшими пять бортов.

Контракт на производство был подписан на авиасалоне в Фарнборо в июле прошлого года. Поставки начнутся в 2027 году. Двухдвигательные транспортники с силовыми установками V2500 от International Aero Engines заменят три устаревших C-130K Hercules.

Для Embraer это важный этап в расширении присутствия на европейском рынке военно-транспортной авиации. Австрийский заказ демонстрирует растущее доверие к бразильскому производителю.

✈️ ЭКИПАЖ

Денис Мантуров: Россия готова рассмотреть кооперацию с Boeing по закупке титана при его желании

Россия готова рассматривать сотрудничество с Boeing по закупке титана при готовности американского производителя, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Об этом сообщает ТАСС.

"Что касается сотрудничества с Boeing, оно было традиционным долгое время, до специальной военной операции. Когда Boeing принял решение выйти с титановой долины, где собственно были созданы и мощности соответствующие по обработке первичного титана, они закупали в большом количестве не просто "болванки", а готовые изделия, готовые детали для своего самолета. Если они готовы вернуться, мы готовы рассматривать", – сказал он.

✈️ ЭКИПАЖ

🇺🇸 Boeing меняет руководителя направления обеспечения безопасности

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг объявил об уходе в отставку в этом году директора по безопасности компании и многолетнего руководителя инженерных разработок Майка Делани.

Майк Делани занимал пост директора по безопасности аэрокосмической отрасли (Chief Aerospace Safety Officer) Boeing и проработал в компании 40 лет. Он руководил программами 737 и 787 и «способствовал восстановлению авиаперевозок после пандемии».

В ближайшие недели Boeing будет представлен новый директор направления.

✈️ ЭКИПАЖ