Крабовая барыня
207 subscribers
230 photos
107 videos
3 files
385 links
Крабовые палочки и не только 😬
Download Telegram
Экспорт краба колючего на ДВ за первый квартал 2021 года составил 4 313,9 кг (живой – 3 204 кг / варено-мороженный целый – 1 109,9 кг)

Импортеры:
Республика Корея 🦀 1 109,9 кг.
Япония 🦀 3204 кг.

Общая стоимость экспорта составила 45 484,5 долларов 😬
Экспорт краба-стригуна красного на ДВ за первый квартал 2021 года составил 829 053,34 кг (конечности краба-струна красного в панцире).

Импортеры:
Республика Корея 🦀 829 053,34 кг.

Общая стоимость экспорта составила 5 102 608,25 долларов 😬
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О наболевшем без преувеличения о красном золоте и пустозвонах 😬
У пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району нынче праздник живота – недалеко от поселка Туманный отжали у местного рыбачка машину с 430 кг краба. Еще и ущерб морским ресурсам оценили в 2 млн рупий.
Экспорт краба-стригуна бэрди на ДВ за первый квартал 2021 года составил 391 242,75 кг (живой – 313 929 кг / конечности сыро-мороженные - 44 503,31 кг / конечности варено-мороженные - 32 810,44 кг).

Импортеры:
Республика Корея 🦀 187 686,8 кг.
КНР 🦀 203 556 кг.

Общая стоимость экспорта составила 7 284 745 долларов 😬
Экспорт краба-стригуна ангулятуса на ДВ за первый квартал 2021 года составил 793 280,88 кг (живой – 59 255,3 кг / конечности варено-мороженные - 734 025,6 кг).

Импортеры:
Республика Корея 🦀 743 644,9 кг.
Япония 🦀 49636 кг.

Общая стоимость экспорта составила – 7 378 437,36 долларов 😬
Соревнования по гребле в Токийском заливе под угрозой из-за устриц 🦪

Устрицы прикрепились к поплавкам, предназначенным для того, чтобы остановить волны, отражающиеся от воды и падающие на спортсменов. В общей сложности вывезено 14 тонн устриц. Ладно если бы это были просто какие-то моллюски, но нет же - это устрицы магаки, которые являются чрезвычайно популярным и недешевым деликатесом в Японии особенно зимой 😬
🐎👊 Как сообщили несколько телеграм-каналов, шоу-звезда Ксения Собчак и ее мать - член Совета Федерации Людмила Нарусова - решили прибрать к своим жадным рукам активы бизнесмена из списка Форбс Олега Бурлакова, скончавшегося от ковида во время его приезда в Россию 21 июня 2021 года. По некоторым оценкам, семья Собчак может получить активы стоимостью порядка 1.2 млрд. долл.

Многие тут же вспомнили про попытку Ксении Собчак в 2020 году войти в большой крабовый бизнес на Дальнем Востоке, которая сорвалась из-за происков влиятельных конкурентов. Но желание поменять свои заработки на ведении корпоративов (как говорят, по тарифу 40 тыс. долл. за мероприятие) и продаже рекламы в Youtube на что-то более стабильно-прибыльное у шоу-звезды - налицо. Да и повторная попытка баллотироваться в Президенты России (на первой попытке Собчак заработала несколько миллионов долларов, задолжав сотрудникам своего штаба несколько миллионов рублей) уже явно не пройдет, поскольку в 2018 году всем стало ясно, что проект «Ксения Собчак – политик» - не более, чем фейк и обманка.

А вот попытаться получить несколько сот миллионов долларов в живом бизнесе и после этого позволить себе расслабиться по полной — было бы самое то. И не где-нибудь, а на принадлежавшей Олегу Бурлакову яхте «Черная жемчужина» (Black Pearl) длиной 106 м и оценочной стоимостью около 250 млн. долл., которую издание SuperYacht Times назвало Black Pearl одной из самых инновационных яхт в мире. Эта яхта идеально подходит для организации VIP-вечеринок и развлечений богатой клиентуры. Ну чем не звездная мечта для самой Ксении и ее мужа - скандально известного театрального режиссера Константина Богомолова? Тут, действительно, есть за что побороться!

На утечку информации про ее собственные аппетиты на активы Олега Бурлакова Ксения Собчак отреагировала резко и нервно, в своем телеграм-канале «Кровавая барыня», назвав свой крабовый бизнес «мифическим».

Однако, как выясняется, Ксения Анатольевна очень сильно «путается в показаниях». Вот что сообщало агентство РБК 26 апреля 2020 про «мифический крабовый бизнес» - со ссылкой на саму госпожу Собчак и ее партнеров в этом «бизнесе, которого никогда не было»:

«Телеведущая Ксения Собчак подтвердила РБК, что решила приобрести долю в бизнесе по добыче крабов на Дальнем Востоке...
Собчак отказалась назвать цену покупки, отметив, что для нее она была «значительной». Она отметила, что является финансовым инвестором в проекте, а Игорь Соглаев занимается стратегическим управлением».

Возможно, и с наследством покойного бизнесмена Олега Бурлакова – та же самая путаница. Неужели этих людей Ксения Собчак и Людмила Нарусова, действительно, знать не знают? Что-то верится с трудом.

Сначала «богатая белая цисгендерная женщина, которая делает, что хочет, и у неё получается» (так Ксения Собчак называет саму себя в то же «Кровавой барыне») работает на свою репутацию. А потом уже репутация работает на нее. А затем, в зависимости от развития ситуации, можно всем порассказывать и сказки о том, что, мол «невиноватая/непричастная я!». Лишь бы финансовый улов шел в ее липкие руки.
Краба-стригуна опилио Карского моря занесли в ОДУ, а там и до аукциона рукой подать 😬
Любые «зеленые» усилия Токийской Олимпиады подорваны японским коммерческим китобойным промыслом, который они возобновили в 2019 году вопреки мировому сообществу. Но большего цинизма, чем открытие Олимпийских игр 23 июля во Всемирный День китов и дельфинов, сложно было выдумать 😬
Forwarded from PZDC
Путин спустил на воду супертраулер «Механик Сизов» и 60 млрд на импортозамещение. «Адмиральская верфь» Рахманова строит для Российской рыбопромышленной компании (РРПК) серию из девяти (или десяти?) траулеров, общая стоимость контракта 60 млрд рублей.

РРПК с удовольствием заказывала бы судна за рубежом, где строят быстрее и дешевле, но российские военные верфи надо «догружать гражданкой»: так в 2017-м появилась федеральная программа «Квоты под киль», подразумевающая распределение 20% квот среди компаний, строящих флот на отечественных верфях. Дабы не терять монополии на вылов минтая и сельди и не гневить «верхних людей», РРПК подписала контракт с «Адмиральской верфью».

По сути, в Питере строят полуфабрикат – все специализированное оборудование на траулеры устанавливают прежние иностранные партнеры, они же занимаются внутренней отделкой. Выходит дольше и дороже, зато «локализация» (как тут не вспомнить сечинские газовозы с дальневосточной «Звезды», собираемые из корейских комплектующих). Спущенные на воду в марте и июне прошлого года первые траулеры серии «Капитан Вдовиченко» и «Механик Маслак» как раз находятся на стадии «донастройки» импортным оборудованием, туда же отправится после спуска на воду и «Механик Сизов».

Самое интригующее: откуда у РРПК с годовым оборотом в 2 млрд рублей 60 млрд на оплату строительства целого флота? Тишина вокруг источников финансирования наводит на мысль, что не обошлось без помощи тех, кто, собственно, подтолкнул РРПК к «Адмиральской верфи». Основной бенефициар компании – Глеб Франк, зять Геннадия Тимченко – и как все «приближенные к телу», имеет право на изъятие своей «квоты» госсредств, тем более на такое благое дело. До 2018 года (а контракт на траулеры был подписан в 2017-м) подельником Франка в РРПК был Максим Воробьев, брат губернатора Московской области и активный член клана Воробьевых-Шойгу, ныне переключившийся на девелоперство в «Самолете». Его присутствие в реестре акционеров на момент заключения сделки также могло сыграть свою роль.

Как это происходит технически – через ВЭБ.РФ или через кредиты госсбанков под госгарантии – не так уж важно. Мы целиком и полностью за импортозамещение, но PZDC как против квазиразвития российской промышленности, когда государство закупает само у себя самолеты или траулеры, оставляя хорошую маржу в карманах особо одаренных бизнесменов. И, кстати, первый супертраулер серии «Владимир Лиманов», уже введенный в эксплуатацию, РРПК построил в Турции.
Заложен четвертый краболов для ГК «Русский краб» на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Строительство серии из семи судов началось в июне 2020, завершение планируется в 2024 году 😬
Правительство утвердило план мероприятий по оздоровлению «любимой реки Рамзана Кадырова» Дон 😬
Куда сложнее дела обстоят у губернатора Приморского края Олега Кожемяко, который не нашёл общего языка с региональными элитами и стоит на пороге управленческого кризиса. В регионе вызывает явное раздражение агрессивное лоббирование собственных бизнес-интересов, считается, что Олег Кожемяко обеспечивает своему сыну самые выгодные квоты на добычу краба, а так же установил личный контроль над работой регионального агентства по рыболовству 😬