Государственная денежная единица Фиджи - доллар Фиджи.
В конце 19 века на Фижди появляются первые доллары и центы. Серебренному доллару США был эквивалентен один фиджийский доллар. В период колонизации Фиджи происходит смена доллара на британский фунт. Независимые острова Фиджи возвращают в обращение фиджийский доллар только в 1969 году. Обмен происходил по курсу 2 доллара = 1 фунт или 1 доллар = 10 шиллингов.
Сегодня в Республике Островов Фиджи используются банкноты номиналом 2, 5, 10, 20, 50, 100 долларов. Банкноты разного цвета и с разнообразным оформлением реверса. А вот на лицевой стороне всех без исключения купюр изображен портрет Елизаветы II и отпечатан цифровой и буквенный номинал с надписью «Fiji».
В конце 19 века на Фижди появляются первые доллары и центы. Серебренному доллару США был эквивалентен один фиджийский доллар. В период колонизации Фиджи происходит смена доллара на британский фунт. Независимые острова Фиджи возвращают в обращение фиджийский доллар только в 1969 году. Обмен происходил по курсу 2 доллара = 1 фунт или 1 доллар = 10 шиллингов.
Сегодня в Республике Островов Фиджи используются банкноты номиналом 2, 5, 10, 20, 50, 100 долларов. Банкноты разного цвета и с разнообразным оформлением реверса. А вот на лицевой стороне всех без исключения купюр изображен портрет Елизаветы II и отпечатан цифровой и буквенный номинал с надписью «Fiji».
Перемещение между островами
Внутренние рейсы между островами обслуживают местные авиакомпании: Fiji Airways, Pacific Island Seaplanes, Pacific Sun, Sun Air. Но этот способ достаточно дорогой, поэтому экономичнее будет воспользоваться гидропланами или вертолетами, особенно к островам, где отсутствуют аэродромы.
Второй по значимости транспорт - морской. Все паромы достаточно большие, некоторые перевозят даже автомобили. В зависимости от корабля, имеется 2 или 3 класса. Эконом-класс стоит около $32,16, но спать придется или на полу или на сиденьях. Купейный проезд стоит от $47,03 до $66,84. Более экономный способ передвижения между островами – на катамаранах и катерах.
Внутренние рейсы между островами обслуживают местные авиакомпании: Fiji Airways, Pacific Island Seaplanes, Pacific Sun, Sun Air. Но этот способ достаточно дорогой, поэтому экономичнее будет воспользоваться гидропланами или вертолетами, особенно к островам, где отсутствуют аэродромы.
Второй по значимости транспорт - морской. Все паромы достаточно большие, некоторые перевозят даже автомобили. В зависимости от корабля, имеется 2 или 3 класса. Эконом-класс стоит около $32,16, но спать придется или на полу или на сиденьях. Купейный проезд стоит от $47,03 до $66,84. Более экономный способ передвижения между островами – на катамаранах и катерах.
Общественный транспорт
На Фиджи наземный транспорт представлен в виде автобусов, микроавтобусов и такси. Городские автобусы комфортны и придерживаются расписания, но они курсируют только в крупных городах островов Вити-Леву и Вануа-Леву. Поездка будет стоить в районе $1-2.
Междугородние автобусы курсируют только между Сувой, Нанди и другими городами острова Вити-Леву. На острове Вануа-Леву автобусы работают между Савусаву и Лабасу. Для большего комфорта и чтобы избежать духоты, окна транспорта либо всегда открыты, либо вообще без стекол.
Такси на Фиджи можно поймать на улице или заказать из отеля. Посадка стоит около $1,49, и каждый километр по счетчику будет добавлять к сумме еще по $0,50. Например, от аэропорта Сувы до города Сигатока поездка обойдется в $39,61. В столице Фиджи таксисты берут оплату по счетчикам, в других городах лучше об оплате договариваться заранее.
На Фиджи наземный транспорт представлен в виде автобусов, микроавтобусов и такси. Городские автобусы комфортны и придерживаются расписания, но они курсируют только в крупных городах островов Вити-Леву и Вануа-Леву. Поездка будет стоить в районе $1-2.
Междугородние автобусы курсируют только между Сувой, Нанди и другими городами острова Вити-Леву. На острове Вануа-Леву автобусы работают между Савусаву и Лабасу. Для большего комфорта и чтобы избежать духоты, окна транспорта либо всегда открыты, либо вообще без стекол.
Такси на Фиджи можно поймать на улице или заказать из отеля. Посадка стоит около $1,49, и каждый километр по счетчику будет добавлять к сумме еще по $0,50. Например, от аэропорта Сувы до города Сигатока поездка обойдется в $39,61. В столице Фиджи таксисты берут оплату по счетчикам, в других городах лучше об оплате договариваться заранее.
Для связи можно воспользоваться местной или своей родной сим картой при подключении роуминга. Позвонить через телефоны-автоматы можно, заранее купив карты Telecard на почте, книжных и газетных лавочках, в продуктовых магазинах. Приобрести местную карту можно в специализированных салонах связи. Операторы Digicel, Vodafone и Telecom имеют пакетные предложения, но надо быть готовыми к тому, что не все острова входят в зону покрытия.
Немного исторических фактов
Впервые острова Фиджи были заселены австронезийцами в конце II тысячелетия до н.э. Они осели на прибрежных равнинах, в долинах рек и дельтах на востоке Вити-Леву. Тесные контакты с Самоа и Тонга оказали сильное влияние на культуру и организацию общества в восточной части Фиджи.
Некоторые из островов Фиджи в 1643 открыл голландец Абель Тасман, в следующем веке их посетили англичане Джеймс Кук (1774) и Уильям Блай (1789).
В 1820 о-ва Фиджи изучались русской экспедицией под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена.
Интерес к архипелагу стали проявлять и торговцы из Сиднея, высоко оценившие сандаловое дерево (см. фото) , трепанги, панцири черепах и кокосовое масло.
Впервые острова Фиджи были заселены австронезийцами в конце II тысячелетия до н.э. Они осели на прибрежных равнинах, в долинах рек и дельтах на востоке Вити-Леву. Тесные контакты с Самоа и Тонга оказали сильное влияние на культуру и организацию общества в восточной части Фиджи.
Некоторые из островов Фиджи в 1643 открыл голландец Абель Тасман, в следующем веке их посетили англичане Джеймс Кук (1774) и Уильям Блай (1789).
В 1820 о-ва Фиджи изучались русской экспедицией под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена.
Интерес к архипелагу стали проявлять и торговцы из Сиднея, высоко оценившие сандаловое дерево (см. фото) , трепанги, панцири черепах и кокосовое масло.
До начала 1960-х система управления Фиджи почти не менялась. Власть на архипелаге принадлежала британскому губернатору. В 1964 на Фиджи была создана система министерств с участием избираемых членов Законодательного совета. В 1966 была принята конституция страны и проведены выборы в Законодательный совет. Камисесе Мара, лидер победившей консервативной Партии альянса, опиравшейся, в первую очередь, на этнических фиджийцев, сформировал в 1967 правительство Фиджи. В оппозиции находилась Партия федерации, которую поддерживали, главным образом, индийцы. 1967–1968 были отмечены обострением межпартийной борьбы и вспышками межобщинной розни. Среди фиджийской части населения усилились антииндийские настроения.
9 октября 1970 была провозглашена независимость Фиджи. Партия альянса под руководством премьер-министра Камисесе Мары выиграла парламентские выборы и находилась у власти до 1987, когда в обстановке обострения межэтнических разногласий победу на выборах одержала оппозиционная коалиция. Новый премьер-министр Тимочи Бавадра сформировал правительство, в котором преобладали индийцы. Через пять недель оно было свергнуто в результате переворота, который организовали военные-фиджийцы во главе с генералом Ситивени Рабукой. В октябре 1987г. Рабука объявил о выходе из британского Содружества и провозгласил Фиджи независимой республикой. Большой совет вождей поддержал переворот. В 1990г. Рабука добился принятия конституции, имевшей антииндийскую направленность.
Выборы 1992 и 1994 выиграла Фиджийская политическая партия, созданная Рабукой. Под влиянием экономической ситуации и под давлением международного сообщества фиджийские власти согласились в 1997 исключить из конституции положения о расовой дискриминации. На выборах 1999 г. победили лейбористы, и лидер партии Махендра Чоудри, индиец по происхождению, возглавил коалиционное правительство Фиджи. Однако 19 мая 2000 фиджийские экстремисты во главе с Джорджем Спейтом совершили государственный переворот. По требованию путчистов президентом страны стал Джозефа Илоиоло, которого утвердил Большой совет вождей.
Под давлением мирового сообщества временная администрация дала согласие на проведение в 2001 парламентских выборов и восстановление конституции.
Оппозиционная Лейбористская партия требовала участия в правительстве, поскольку конституция предусматривает включение в кабинет представителей партий, получивших свыше 10% голосов. В апреле 2002 Верховный суд высказался в пользу претензий лейбористов, но премьер-министр Карасе подал апелляцию. На протяжении долгих лет коренное население и индийское население островов так и не смогли сохранить дружественных отношений, из-за этого Британское Содружество в 2009 году приостановило членство Фиджи в Содружестве Наций.
Изображение Фиджи в 1840 году
Оппозиционная Лейбористская партия требовала участия в правительстве, поскольку конституция предусматривает включение в кабинет представителей партий, получивших свыше 10% голосов. В апреле 2002 Верховный суд высказался в пользу претензий лейбористов, но премьер-министр Карасе подал апелляцию. На протяжении долгих лет коренное население и индийское население островов так и не смогли сохранить дружественных отношений, из-за этого Британское Содружество в 2009 году приостановило членство Фиджи в Содружестве Наций.
Изображение Фиджи в 1840 году