Можем рассмотреть поближе «Протон-М» и его уникальную башню обслуживания 🤩

💡 Высота «Протона» — 57,2 метра, а башни — 70 метров.

Своими «клешнями» башня «обнимает» ракету. А после завершения подготовительных операций – отъезжает по рельсам.

📍Байконур, 81-я площадка

🟢 «Протон-М» снят со стартового стола

По сообщению Роскосмоса, старт тяжеловеса со спутником «Электро-Л» перенесён.

Для устранения замечаний ракету вернули в Монтажно-испытательный комплекс. На научной программе это никак не отразится — все задачи будут выполнены.

Ждём новую дату пуска!

Каково это — увидеть старт пилотируемого корабля вживую?

🎥 Конец ноября подарил поистине космическое путешествие — запуск «Союза МС-28». Делимся с вами яркими моментами!

Байконур принял более 3000 гостей. Вместе мы провожали экипаж в командировку на МКС и наблюдали пуск ракеты с самого близкого расстояния.

Многие приехали семьями (наши группы — в том числе) и никто не остался равнодушным. Впечатлений собрали целый космос!

Поездка не была бы такой замечательной без первоклассного сопровождения. С нашей командой были:

Сергей Прокопьев — космонавт Роскосмоса, герой Российской Федерации. За его плечами — два космических полёта, восемь выходов в открытый космос.

Михаил Котов — научный журналист, писатель, член Общественного совета Роскосмоса. Колумнист ТАСС, «Взгляд», издания Pro Космос.

Желаем каждому однажды услышать рокот космодрома и испытать спектр эмоций: от волнения до восторга!

❤️, если записали в цели 2026 года поездку на Байконур!

Нашей космонавтике служат «синие птицы»

Во время прямого эфира посадки спускаемого аппарата вы могли услышать от ведущих про «синих птиц». Кто они такие и как помогают космонавтам?

Чтобы их увидеть, смотреть нужно не в небо 🐦

Такое необычное название носят поисково-эвакуационные машины (ПЭМ), предназначенные для поиска спускаемого аппарата с экипажем, оказания помощи космонавтам и их эвакуации. Гиганта-вездехода придумали и разработали в 1971 году на заводе ЗИЛ. Машина может пройти в самых непроходимых для любой другой техники условиях. Для этих «птиц» переплыть водную преграду — не проблема!

💡 Синий цвет выбран для того, чтобы машины могли эксплуатироваться в различных ландшафтах — в снежных регионах, полях и пустынях.

Сверхпроходимые помощники и их пилоты заслуживают «огонёчков» — 🔥

🦊 Узнали Маню?

Наша байконурская звёздочка!

Этой лисичке не страшен рокот космодрома, для неё пуск ракеты — привычное событие. Наверное она тоже мечтает о полёте в космос.

Говорят, познакомиться с Маней на Байконуре — к удаче!

Ставьте 🔥 хвостатому патрулю космодрома

📸 Фотоохотник Иван Тимошенко

Где на космодроме ракету готовят к старту?

Ракеты, космические корабли и спутники подготавливают в специальных сооружениях — монтажно-испытательных корпусах (МИК). Всего на Байконуре 11 МИКов, в которых размещено свыше 35 технических комплексов для предстартовой подготовки.

Например, в МИКе площадки 254 работают с пилотируемыми «Союзами», а также с грузовиками «Прогресс».

💡 МИК разделён на зоны под разную космическую технику с необходимыми температурными условиями. Внутри размещаются сложные агрегаты. Одна из особенностей — многотонные краны, перемещающие части ракет для сборки. Ими чаще управляют женщины с дистанционных пультов!


После подготовки и заправки топливом корабли перевозят в МИК площадки 31, где собирается ракета «Союз». В этом же корпусе работают с космическими аппаратами и разгонными блоками, которые «развозят» спутники по орбитам.

МИК на площадке 92А используется для космических тяжеловозов, гиганта «Протона-М», а также для телекоммуникационных спутников, межпланетных станций и других крупных аппаратов.

📍 На фото МИК площадки 31