Космодайвер
2.69K subscribers
4.28K photos
945 videos
34 files
1.48K links
Николас Оксман, инженер изобретатель🚀
Готовлюсь к прыжку из стратосферы🪂

Все о космонавтике, стратосфере, парашютном спорте и отраслевых технологиях👩‍🚀
Download Telegram
CNN замутили репортаж про «Орешник» в кепках «эксперт»

Причем тут Yuri Gagarin останется загадкой😁
🤣283🤯1
Гейзенберг, один из отцов квантовой механики, однажды сказал - «Когда я встречусь с Богом, я задам ему два вопроса: почему теория относительности? И почему турбулентность? Я искренне верю, что на первый вопрос у него будет ответ»

Фейнман считал турбулентность главной нерешенной проблемой классической физики.

И раз тут пусть и основываясь на абсолютно нелепых выкладках все пару дней будут обсуждать Навье-Стокса, использую это как повод для чего то позитивного и в кои то веки продолжу серию физических постов.

Турбулентность везде вокруг нас - в реках, в движении воздуха вокруг крыла самолета, в дыме из камина, так называемые ламинарные потоки - где жидкость движется «ровными слоями» не перемешиваясь - в реальном мире очень редки. А турбулентность - хаотический феномен (во вполне научном смысле, когда из микроскопически различающихся начальных условий возникают абсолютно разнообразные состояния систем, в данном случае - непредсказуемые флуктуации давления, скорости итп).

Мы не можем нормально рассчитывать турбулентность - а значит не можем хорошо моделировать корабли, самолеты, авто формулы один (в недавнем кино с бредом Питтом красивые картинки на тему были) итп.

Уравнения навье-стокса описывают движение жидкости, включая турбулентность - поэтому получить их аналитические решения и есть разрешить вопрос с турбулентностью по сути.

Проблема в том, что они не решаются. Моделируются числовыми методами, да, на чудовищных суперкомпьютерах, но из-за чудовищной нелинейности ошибка накапливается очень быстро - как во многих схожих ситуациях в физике - и вся предсказательная способность разваливается.

Навье стоксу уже порядка 200 лет. На второй картинке - далеко неполный список только топовых математиков, которые пытались ее решить. В списке и гениальнейший классик Эйлер, и абсолютно непревзойденный математик современности Теренс Тао. На третьей картинке - скриншот из недавней работы Buckmuster and Vicol, гуглится на раз - и если вы *дейстивтельно* хотите разобраться даже не понимая математики - ну просто сравните язык их статьи и сложность их формул с тем что написано у мосс.

Просто поймите, вы очень, очень, очень недооцениваете сложность современной науки. Топовыми проблемами занимаются самые умные люди человечества на протяжении веков, и ВСЕ без исключения сделанные громкие математические доказательства опираются на глубочайшие работы предшественников, каждая из которых - чуть ли не полный университетский курс, по другому просто не бывает.

Ну и кстати почему именно навье стокс - а вы может пропустили, но недавно фильм вышел про умную девочку вундеркинда - так вот, там по сценарию ее мать как раз навье стокса решила. Совпадение? Не думаю Нашел название - Gifted, 2017.

А так - офигенная проблема и вам всем уже поздно конечно, но если кто-то из ваших детей заинтересуется - хотя бы один - я буду бесконечно счастлив)
👍14🤯43😁1🫡1
И правда
🤣417🤯41
#испытатели

📌ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! 📌
ДОМ ДРУЖБЫ г. Пушкино приглашает вас на творческую встречу в рамках проекта "ТАЛАНТЫ НАШИХ ЗЕМЛЯКОВ".
Наш гость Евгений Георгиевич ЛОХИН - Заслуженный испытатель космической техники, житель поселка Тарасовка. Ведущая вечера – краевед Елена Осокина.
Вы узнаете, как начался путь Евгения Лохина в космическую отрасль, о людях, которые встречались на этом пути, о задачах, решаемых подразделением испытателей, куда он попал, о том, зачем нужна летающая лаборатория, как создавался специальный космический инструмент, как работают космический резак и инерционный молоток, что такое «динозаврики».
Евгений Георгиевич расскажет, как решают испытатели космической техники задачи по отработке штатных операций в открытом космосе и отработку операций в случае возникновения нештатных ситуаций на борту космического корабля. Ждем вас в воскресенье, 18 января, в 15 часов в Доме Дружбы по адресу: ул. Тургенева, 5. ВХОД СВОБОДНЫЙ.
🔥3
Forwarded from Oksman Live🍌🍓
🤣361
Forwarded from SpaceSkipa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мем вдохновлён постом Оксмана про турбулентности и двумя семестрами гидро-газодинамики
14😁9🤣2
А у нас сегодня крещенские прыжки, температуры около -18, красота нереальная 😍
36135👍1💯1
Реклама зимних прыжков от админа 😂
🔥40😁13👏3🤣2🕊1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мой первый зимний прыжок при температуре -17 градусов.

Произведен тест термозащитного костюма iceindigo в котором прыжок ощущается как летом. Пока поднимались в самолете даже было жарковато. Помимо костюма, ладони обогревали перчатки с электрическим обогревом специального назначения которые так-же не допустили обморожение конечностей в условиях низких температур и скоростей около 180 км/ч.

Данный комплект планируется к использованию в стратосфере 🪂👩‍🚀
🔥2910👍3🏆31
Forwarded from SpaceSkipa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁165🐳2
Forwarded from Startups & Ventures
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕊️ Icarus aims to conquer the stratosphere with autonomous “birds”

From Y Combinator’s latest batch comes Icarus, a rare non-AI startup developing autonomous drones designed to cruise the stratosphere. The idea: build long-endurance, solar-powered “birds” that can film, relay communications, and operate above weather systems for extended periods.

🔸 Founder Henry Kwan shared a 27-slide pitch deck, notably light on numbers but heavy on conviction, citing his 10,000+ hours in aerospace R&D as proof of execution capacity.
🔸 The concept echoes past attempts by Google (Project Loon) and Facebook’s Aquila, both of which failed to make stratospheric flight commercially viable.
🔸 Icarus claims advances in lightweight materials, autonomy, and solar efficiency now make persistent flight feasible, though technical details remain undisclosed.
🔸 The company’s vision blends aerial connectivity, high-altitude imaging, and atmospheric data, potentially creating a new layer between satellites and drones.

Meanwhile, Russia’s Stratolink, founded by Nicholas Oxman, is pursuing a similar goal, a small solar aircraft capable of flying up to 40 days autonomously. The firm announced a ₽1.7B raise and a ₽3.4B valuation, though its prototype and facilities remain largely unverified.

Stratospheric autonomy sits at the intersection of aerospace and infrastructure and may become the next race between frontier engineers and gravity itself.


📊 Powered by Crypto Insider
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🤬3🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появились кадры с испытаний нового ракетного двигателя “Лангемак» Виктора Булыбенко
🤣4318🔥52
Космодайвер
Появились кадры с испытаний нового ракетного двигателя “Лангемак» Виктора Булыбенко
Так же была отработана вертикальная посадка ступени для возможности повторного использования носителя
🤣36👍3🔥2🥰11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы думаете что админ отмороженный, то вы просто не видели его друзей
🤣2586🔥62