Такты, стеки, два колеса
1.33K subscribers
514 photos
31 videos
9 files
355 links
О технологиях, научной фантастике, программировании и схемах.

Навигация по каналу: https://xn--r1a.website/clockstackwheels/3

Чат канала: https://xn--r1a.website/joinchat/VNhNF1NF70dkFgUX
Download Telegram
Водорастворимые поддержки.

3D принтер наносит деталь послойно снизу вверх. У сложной геометрии много нависающих частей, и для их печати нужны поддержки: дополнительная конструкция от стола или от другой части фигуры, которая потом отламывается.

Вот это отламывание всегда представляет собой нелёгкое дело. Если ты слишком сильно свяжешь поддержки с основной деталью, они будут ломаться вместе с ней. Если слишком слабо, нависание, особенно мелкое, оторвётся в процессе. Не говоря уже о том, что выковыривать поддержки из мелких элементов крайне тяжело.

На мультиматериальном принтере мне стал доступен новый фокус: поддержки из поливинилового спирта (PVA). В обычном состоянии они ведут себя, как стандартный печатный пластик. Но в воде потихоньку растворяются.

Это позволяет печатать очень сложную геометрию. Растворение потом занимает пару часов, разве что из труднодоступных мест пришлось выковыривать. Но в чём-то это плюс — показал ребёнку, что даже динозавру нужно чистить зубы щёткой :)

Печать на тулчейнджере заняла 15 часов, и это как раз тот случай, когда на обычном принтере или даже принтере со сменой прутка в одном сопле задача была бы близка к невозможной. На обычном я бы просто не смог извлечь фигурку из поддержек. А на AMS-системах пластики перемешивались бы в сопле, да и по времени скорее всего выпало бы за трое суток.

#diy@clockstackwheels #hobby@clockstackwheels
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍16🔥12❤6
На днях узнал про термин Adversarial Interoperability. Автор термина — наш любимый Кори Доктороу, тот самый, который ввёл понятие «оговнения». Кстати, ссылка на статью про оговнение используется мной в дискуссиях чаще, чем любая другая. Там одинаково много аргументов и для условных споров «айфон vs андроид», и против восхваления капитализма по западному образцу, и для критики карго-культа, и даже на работе по понятным причинам, когда обсуждаются какие-то гениальные пожелания бизнеса :)

Но я отвлёкся. Adversarial Interoperability, дословно можно перевести как-то типа «соревновательная/конкурентная совместимость», но я бы сказал «принудительная совместимость». Вот тут выжимка из статей Доктороу, но в целом он описывает практику, согласно которой система (в основном речь идёт о программном обеспечении) эксплуатирует закрытые протоколы и реверс-инжинирит чужие API, чтобы предложить пользователям новое решение поверх существующего популярного.

Условно, кастомный клиент для фейсбука/инстаграма это вот оно. Доктороу приводит в пример ранние версии Microsoft Office, которые умели читать проприетарные форматы других программ (соответствующей юридической базы тогда ещё толком не было).

Ключевая идея: сервис-монополист может предлагать плохое решение с серьёзными недостатками (да, оговниться), но привязывает пользователей к себе экосистемой, социальным графом и другими зависимостями. Люди не могут уйти из говноинсты не из-за того, что никакие другие программисты не в состоянии написать приложение лучше. Просто никто не хочет уходить в пустоту без юзеров и писать посты в стол (привет, Федиверс). Чистая конкуренция была бы лучше, если бы можно было этот момент исключить, и оставить состязание только в рамках предлагаемого разработчиками функционала и удобства. QIP круче, чем ICQ, и в вопросе перехода на него пользователи смотрели только на это, не боясь потери связи со своими интернет-контактами. Софт на основе открытых протоколов и открытых форматов, как правило, эволюционирует до очень хорошего оптимального состояния.

Разумеется (об этом автор тоже пишет прямо), гиганты-монополисты со временем с помощью манипулирования законодательством и патентами добились перехода «принудительной совместимости» в нелегальный статус. В том числе под эгидой заботы о безопасности пользователей, конечно же. Что вызвало в среднем падения пользовательского опыта.

Конкретно же я абсолютно согласен с Доктороу: единственный не проклятый путь — это надежда на то, что государства будут требовать от компаний некоторую степень открытости интерфейсов и протоколов. Примерно как Еврокомиссия заставила Apple перейти, наконец, на Type-C. Ждём светлое будущее, в котором Телеграм децентрализован, благодаря способности любого желающего поднять свой сервер, соединённый с остальными, и поэтому блокировки на него не действуют.

#web
1❤12👍6
В ситуации с топливом меня куда больше пугает не дефицит, как таковой, а поведение людей и те решения, которые они для себя принимают.

У нас на улице есть заправка, и там уже много дней подряд полностью блокирована одна полоса перманентной очередью. Очередь на сотню машин, стоит круглые сутки, проходит через несколько перекрестков и светофоров. Я только что долго ехал вдоль этой вереницы на самокате и ужасался. Те, кто становится в неё сейчас, пробудут там до утра, и это если топливо будет.

Почему, мистер Андерсон? Какой именно жизненный сценарий делает ценность передвижения на автомобиле настолько чудовищно высокой? Я просто не могу себе представить. Да, вот мне на работу ехать на метро менее удобно и дольше минут на 40, чем на машине. Но это 40 минут, в течение которых я могу читать книгу, играть в стимдек или сидеть в интернетиках. Что должно происходить у человека в жизни и в голове, чтобы он стоял в очереди на заправку 5 часов до глубокой ночи?

Да, детей по врачам возить без автомобиля практически невозможно (хотя матери одиночки без авто справляются как-то). Ну, можно несколько месяцев повозить на каршеринге или такси, пока завод в Киришах не восстановят.

У меня есть только одна гипотеза: сила привычки к тем ритуалам, которые человек для себя выработал, так невообразимо велика, что заставляет людей буквально сжигать часы своей жизни. Других объяснений нет. Не могут все до единого быть автокурьерами или работать в пригороде, причём, в той части, куда не ходят электрички и автобусы. Но даже в таком случае я бы, наверное, поменял машину на дизель до окончания дефицита.

#life
👍7😢5💯5🥴3❤1😁1
Потихоньку начинается DotNext, я вживую не поехал, но онлайн буду смотреть (мне прислали билет за прошлогоднее выступление).

Примерные темы докладов в этом году:
- Стало ли лучше в разработке с ИИ?
- Стало ли хуже в разработке с ИИ?
- А что там с ИИ?
- (Одинокий доклад про БД, распил монолита или другие будни энтерпрайза)
- Делаем %taskname1% с помощью ИИ!
- Делаем %taskname2% с помощью ИИ!
- (Одинокий доклад про низкоуровневый хардкор типа сравнения JIT и AOT)
- ИИ агенты
- ИИ фреймворки
- ....

Ну, вы поняли. Один раз докладчик на современной айти конференции сделал доклад не про ИИ, и у него отвалилась заявка. #dev
😁32❤1💯1
ИИ от Miro точно не отнимет ни у кого работу :)

#web
😁33🤣9😱3