Мир отчаянно пытается перенаправить огромные массы энергоносителей. Переустроить схему снабжения мировой экономики углеводородами, которые до сих пор занимают 80% в мировом энергетическом миксе. Санкции и контрсанкции стали огромным камнем , брошенным в более-менее спокойный поток мировой логистики энергоносителей. И это касается не только российских нефти, угля и газа. Изменение их маршрутов неизбежно вызывает изменение маршрутов из других стран. Теперь Индия резко нарастила продажу нефтепродуктов в Европу и начала продавать в Америку нефтепродукты в объемах в сотни тысяч баррелей в день. Европа теперь российский уголь «не покупает». Поэтому он туда идет кружными путями. Или вместо него завозится уголь из ЮАР, США и Колумбии.
Попробовал подсчитать дополнительную парниковую эмиссию от всей этой суматохи. Благо в последние годы появились научные работы, которые позволяют это сделать.

В « Estimating life cycle carbon emissions of the global oil supply chain at a high-resolution using optimization in a network model», Yash Dixit, Massachusetts Institute of Technology 2021 можно найти информацию о том, сколько СО2 будет эмитировано при перевозке барреля нефти между основными странами производителями и основными странами-потребителями.

А в «Greenhouse gas emissions from the global transportation of crude oil: Current status and mitigation potential». Sharath Ankathi, Zifeng Lu, George G. Zaimes, Troy Hawkins, Yu Gan, Michael Wang , 2022. авторы определяют углеродную интенсивность морского транспорта на нефтепродуктах в 4,5 г на тонно-километр.

Данных о реальном удлинении маршрутов сейчас немного. Часть информации вообще засекречена. Где-то на просторах мирового океана, как пчелка, трудится «теневой танкерный флот», спешно закупленный российскими нефтяниками в прошлом году. Да и не-теневые танкеры не отстают.
Но самые грубые прикидки сделать можно. У меня получилось, что вся эта суматоха с перенаправлением морского транспорта, перевозящим нефть и нефтепродукты , может привести к дополнительной эмиссии 3-4 млн. тонн углекислого газа в год. Если добавим газ и уголь, то эту цифру можно примерно удвоить.

Сами по себе 6,8 или даже 10 млн. дополнительных тонн СО2 в атмосфере - не катастрофа. Закрытие трех последних немецких атомных реакторов может привести к более значительной дополнительной эмиссии. До 15 млн. тонн.

Но вся соль — в тенденции. С одной стороны , путем неимоверных усилий некоторые страны пытаются объем парниковой эмиссии сократить. «Путем неимоверных усилий» - это значит, вызывая недовольство своих граждан, которое рано или поздно приведет к социальному кризису. Снижение объема парниковой эмиссии той же Германии в прошлом году оценивается в 16 млн. тонн, из них 9 млн. тонн — за счет сокращения производства в условиях кризиса. И Германия — редчайший пример снижения эмиссии. (Не буду сейчас вдаваться в вопрос адекватности такой оценки). Но человечество легко и непринужденно совершает шаги , которые с лихвой компенсируют это микроскопическое снижение, добытое потом, а в перспективе — и кровью.

Госдума поддержала законопроект, который исключает для промышленных предприятий возможность проводить компенсационные мероприятия по улучшению качества атмосферного воздуха в городах, которые вошли в эксперимент по квотированию выбросов. Теперь чтобы уложиться в квоту только реальные сокращения. Вообще тренд на исключения компенсационных мероприятий общемировой. Сложная тема - там так посчитали, здесь эдак, а по итогу выбросы идет. Вообще темой сокращения выбросов пора заняться всем, а не только "экспериментальным" территориям. Заранее. Подмести свои инертность под санкции и кризис скоро не получится. Пишут, что в обсуждается возможность оборотных штрафов с загрязнителей, до 5% от выручки. Здоровье людей не первом месте.

Битум, нефтешламы, медотходы

Из всего это можно получить товарный продукт.

Калининградская область.

Решение может быть полезно Камчатке, Норильску и прочим регионам, где есть потребность в кровельных материалах

Суверенный фонд Норвегии, один из крупнейших инвесторов в мире, заявил в субботу, что будет голосовать против резолюции, призывающей британскую нефтяную компанию BP принять более жесткие цели по выбросам парниковых газов.

Регоператор в Коми отказался обслуживать пункты раздельного сбора отходов

Монополист по обращению с ТКО в Коми «Региональный оператор Севера» отказался заключать с мусоросортировочным комплексом МСК в Микуне договор на обработку отходов. Из-за этого в городе закрылось 20 из 35 контейнерных площадок для сбора вторсырья, а к концу месяца могут закрыться и остальные.

«В связи со сложившейся ситуацией Сортех вынужден сокращать расходы по обслуживанию площадок для раздельного накопления отходов. На сегодняшний день количество обслуживаемых площадок сокращено с 35 до 15. Полная приостановка обслуживания площадок ожидается к середине апреля 2023 года», — написано в обращении Сортеха.

ООО «Сортех» может обрабатывать и отправлять на переработку до 30 тысяч тонн вторсырья. В 2022 году власти Коми и «Регоператор Севера» планировали строительство мусоросортировочного комплекса в Эжве. После протестов жителей, они начали искать новое место для полигона.

К вопросу о ESG...

Выбросы по странам.

Москва пересмотрит тарифную политику на вывоз ТКО

Москва FM:

Тариф на вынос мусора хотят привязать к объему отходов, который каждый столичный дом выбрасывает на помойку в течение месяца. Затем сумма будет делиться на число жилых квадратных метров в здании.

На данный момент действует другая схема: компании, занимающиеся вывозом, утверждают тариф исходя из собственных расходов. Власти скептически относятся к этому методу подсчета, так как он дает возможность раздувать плату за свои услуги.

***
Если такое произойдет, то это победа всех, кто ратует за справедливую систему оплату услуг по вывозу мусора.

Отметим:

https://xn--r1a.website/SchoolGKH/988

https://xn--r1a.website/yanchuk_msk/1387

https://xn--r1a.website/deputatEkaterina

Круглый стол в Мосгордуме: https://xn--r1a.website/wasteconsulting/3628

Как считать обьем отходов и разделять на граждан?

Вообще, было бы правильно идти от обратного.

1. Подсчитать, сколько вывезено на полигоны. Массу ТКО в тоннах.

2. Переложить это на квадратные метры.

3. Получить фактический объем на квартиру.

4. Запустить программу по установке контейнерных площадок с весами, с чипом и поквартирным учетом.
Отказаться от Глонасс. Пусть ездят как хотят. Если умеют считать, то регоператоры сами начнут экономить на логистике.

Но. Все эти трудности и извращения решаются очень просто. Вывоз ТКО должен осуществляется безвозмездно, т.к. мы за него уже заплатили своими налогами. Пример - Турция.
Только в этом случае государство задумается о необходимости снижения образования ТКО.

Источник файла (https://www.urbaneconomics.ru/centr-obshchestvennyh-svyazey/news/i-v-gencler-specialno-dlya-radio-moskva-fm).

Спасли метелями. Русской Арктике глобальное потепление оказалось почти не страшно

Русская Арктика страдает от глобального потепления не так тяжко, как считалось ранее. Оптимизмом поделились бельгийские и французские ученые - "Акценты" прочли их исследование.

🏔 Глобальное потепление - не только зло для Арктики, но и благо. Ледники и ледяные шапки тают все быстрее - это и так все знали. Недавно же ученые выяснили, как арктическая природа уже научилась бороться с рукотворным потеплением.
Лишенный льдин и теплый океан быстрее испаряется - а из-за этого увеличивается число снегопадов. Снегопады же частично восполняют потери арктического льда.

🏔 Русская Арктика (скажем, архипелаги Земля Франца-Иосифа и Новая Земля) прогревается на 0,8°C каждое десятилетие. Только снега выпадает больше, чем тает: арктических метелей стало больше на треть всего за полвека.

🏔 Быстрее всего теряет ледовый панцирь Гренландия: здесь таяние льдов за полвека ускорилось на 40%. Для сравнения: в Русской Арктике - всего на 9%.

🏔 Медленнее всего теряет лед Исландия. Прибрежные воды почти не нагреваются - и снегопадов много (ветра несут тучи из других частей света).

Арктике нужен глаз да глаз. За таянием льдов нужно пристально наблюдать - уверены европейские ученые. Правда, делать это все сложнее из-за антироссийских санкций - ведь ударили они и по научным проектам.

Гонконгская биржа потребует от всех эмитентов климатической отчетности с 2024 года

Все эмитенты, котирующиеся на Гонконгской фондовой бирже, должны будут предоставлять информацию о климате в соответствии с новым климатическим стандартом Совета по международным стандартам устойчивого развития (ISSB) в соответствии с новым предложением, опубликованным биржей, и с новыми правилами, которые, как ожидается, будут приняты для финансовых периодов, начинающихся 1 января 2024 г.

Новые правила, опубликованные вместе с консультационным документом, будут означать значительное увеличение объема отчетности, предоставляемой многими компаниями таких в областях, как выбросы категории 3 или выбросы, возникающие в цепочке создания стоимости вне прямого контроля компании, и анализ сценариев на климатоустойчивость.

Отчет, опубликованный Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (HKEX) в ноябре 2022 года, показал, что хотя многие компании уже отчитывались о выбросах категорий 1 и 2, только около трети эмитентов начали сообщать о выбросах категорий 3, а около 5% предприняли анализ сценариев, связанных с климатом.

Чтобы развеять обеспокоенность эмитентов по поводу необходимости наращивания климатической отчетности и в свете текущей готовности, предложения биржи включают временные положения, позволяющие эмитентам не предоставлять количественную информацию за первые два года для некоторых раскрытий, таких как выбросы категории 3, финансовые последствия связанных с климатом рисков и возможностей, а также некоторые межотраслевые показатели.

Требования к раскрытию информации, связанной с климатом, в соответствии с новыми предложениями охватывают ряд областей, включая управление компаниями рисками и возможностями, связанными с климатом, темы стратегии, начиная от раскрытия существенных рисков и возможностей и планов перехода до устойчивости к изменению климата на основе анализа сценариев и ожидаемых финансовые последствий, связанных с климатическими рисками и возможностями.