Минтранс между тем затевает установку фандоматов в метро
————————————————————-
31 октября в министерстве провели совещание с производителями по вопросу установки фандоматов для приема пластика, стекла и алюминия в метрополитене. На
совещании обсуждали появление аппаратов для приема
тары не только в вестибюлях метро, но также в МЦК, МЦД
и на железнодорожных станциях. Планируется, что жители
будут получать бонусы на транспортные карты за сданную
тару. Такая практика уже существует за рубежом. В 2018 году
фандоматы появились в метрополитенах Пекина и Стамбула. В 2019 году их примеру последовал Рим.
Российские переработчики рассказали о пилотном проекте по установке фандоматов в магазинах X5 Retail Group.
В общем, всё прошло крайне позитивно, но справлдливости ради следует отметить, что впорос о том, за чей счет будут эти фандоматы ставиться, не поднимался)

Коллеги попросили проголосвать на странице премии "Коммерсант-иннцииативы" за их проект. Я не буду говорить, кто это был и за кого ещё я голосовал, но если внимательно посмотреть раздел экологии, то там очень хорошо видна разница между явно имиджевыми и вполне живыми проектами. От своего имени и по поручению всей редакции Циркулярки призываю всех голосовать за вторые. Экология не должна становиться показухой!

Кажется мы чуть не пропустили крайне душевную новость! 🙈 В Госдуме раскритиковали законопроект Минприроды, регламентирующий свободный доступ граждан к информации о состоянии окружающей среды. Заодно выяснилось, что сейчас проблемы с доступом к таким данным испытывает не только население, но и экологи, сами депутаты и даже профильные ведомства.

В дополнение к предыдущему посту.
По мере того, как мероприятия в рамках нац. проекта «Экология», пусть и со скрипом, но начинают воплощаться в жизнь на место вопроса «Что делать с коммунальными отходами?» на первый план выходит концептуальный вопрос «Что делать с промышленными отходами?». И он гораздо сложнее. У нас огромные территории, где долгие десятилетия складируют промышленные отходы горнодобывающие предприятия, предприятия нефтегазового сектора, перерабатывающей промышленности. Только пять процентов всех отходов, которые образуются у нас в стране, это коммунальные отходы, все остальное - это отходы промышленного производства. Есть проблема, связанная с законодательством: если предприятие признает, что это отход, оно должно платить за негативное воздействие на окружающую среду, а это огромные деньги. Предприятия называют отходы «стратегическое сырье». Говорят: у нас кончится ископаемое сырье, которое мы добываем, и мы будем «стратегическое сырье» использовать в своей работе. Это уловка. Это мина замедленного действия, практически как химическое оружие. И сейчас ни у кого ни во власти, ни в бизнесе нет даже приблизительного понимания как решать данную проблему. Поэтому и возникает огромное желание замести её под ковер. Просто не упоминать – авось и обойдется.

Замена одних видов ВМР другими - это интересный феномен, который возможно в ближайшее время выйдет за рамки одиночного казуса. В самом деле, если стоимость упаковки при этом для призводители и потребителя не возрастет критически, а экологический эффект будет положительным, то это хороший выход из ситуации - просто не производить вредную упаковку.

UPD: вот и Гринпис активничает в том же направлении. Правда имея в виду его репутацию скоре это свидетельствует о том, что в теме появились чьи-то весомые политические и/или бизнес-интересы.

Но кстати сказать, какие ни были бы отходы перерабатываемые, культуру производства и экологическую отвественость соблюдать необходимо. Потому что иначе получится как в данном случае - «Полимерглавснаб» наперерабатывал полиэтилен так, что отхватил кучу экологических штрафов.
Цитата:
"С территории предприятия на соседний земельный участок сбрасываются неочищенные сточные воды с многократным превышением содержания нефтепродуктов, железа, марганца, свинца, цинка и других загрязняющих веществ".
Когда говорят, что экология - грязное дело, то имеют в виду как раз подобные случаи.

​​После того как материковый Китай серьезно ужесточил правила ввоза в страну зарубежного мусора, Гонконг превратился в крупнейшего реэкспортера отходов. Сейчас специальный административный район — главный перевалочный пункт западных отходов, которые, вместо Китая, стали направляться в страны Юго-Восточной Азии.

В 2018 году город реэкспортировал около 300 000 тонн пластиковых отходов на сумму 727 миллионов гонконгских долларов ($93 миллиона) из США, Японии, Германии, Великобритании и Мексики. Экспорт пластмассы в Таиланд увеличился в 177 раз по сравнению с 2016 годом, составив почти треть импорта в страну. В Малайзии количество импортированных отходов из Гонконга увеличилось в 75 раз, а во Вьетнаме — в 21 раз.

Как известно, более половины экспорта пластикового мусора из «развитых» стран — отходы «высокого риска», которые, как правило, сильно загрязнены и не представляют особой ценности для переработчиков. Зачастую такие отходы сжигаются или захораниваются в ненадлежащих условиях. В результате наносится серьезный ущерб окружающей среде и здоровью населения стран-импортеров.

ℹ️ А вы знаете?
Пластиковые крышки делают из полиэтилена низкого давления (ПНД/HDPE). Получившиеся ПНД-гранулы - это вторичное сырье для производства товаров. Их покупают другие заводы для своей продукции. Из продукта переработки крышек - ПНД-гранул - делают доски двух типов:
♻️древесно-полимерный композит – смесь гранул и древесных опилок, стружки или волокон
♻️полимерный брус – может содержать до 98% пластиковых отходов
Доски используют при строительстве. Они практичнее и долговечнее дерева: не гниют, не трескаются, не рассыхаются. Жучки их грызть не станут.
♻️гранулы используют для производства товаров для дома и офиса: начиная от лопат и вёдер, заканчивая часами и сережками.

А вот Jonathan Morrison - основатель Wasteboards, подошёл к вопросу пластиковых крышечек с максимальной фантазией миллениала и решил делать деки для скейтбордов из пластиковых крышек.
Пластиковые крышки собирают во время музыкальных фестивалей. Ведь это общепризнанный факт — после таких многолюдных мероприятий остается огромное количество мусора. Также крышки предоставляет компания Plastic Whale, которая занимается выловом пластика из каналов Амстердама.

В Иркутске появилась первая контейнерная площадка для сортировки мусора. Создание данной площадки было экспериментом, который, судя по всему с треском провалился. Региональный оператор планировал проанализировать то, насколько общество готово выйти на новый, развитый уровень обращения с отходами. Буквально за 10 дней жители превратили новую мусорную площадку в обычную свалку.

Нашли интерактивную карту свалок, если зайти через инструкции, то вполне логично описано как работает система https://kartasvalok.ru/

По данным Росприроднадзора: