Поезд №71/72 сообщением Москва – Чебоксары перестанет быть двухэтажным. В составе поезда будут преобладать плацкартные вагоны.

Напомним, что сейчас из Москвы в Чебоксары курсирует два поезда – фирменный поезд «Чувашия» №53/54 в состав которого входят вагоны классов плацкарт, купе и СВ, а также двухэтажный поезд №71/72, в котором курсируют двухэтажные купейные и сидячие вагоны.

После того, как в РЖД объявили, что поезд №53/54 тоже станет двухэтажным, непроясненным оставался вопрос с поездом №71/72, продажи билетов на него какое-то время не открывали.

На сегодняшний день продажи билетов открыты. Фирменный поезд «Чувашия» с 19 апреля будет состоять только из купейных двухэтажных вагонов, а поезд №71/72 – из купейных и плацкартных вагонов (причем в составе заявлено 11 плацкартный и 4 купейных вагона).

ФПК не сохранит сидячие вагоны и СВ на направлении Москва – Чебоксары (по крайней мере, пока на всю глубину продаж они не просматриваются, хотя в двухэтажный сидячий вагон всегда наблюдался дефицит билетов).

В Чебоксары вернулись самокаты https://clck.ru/ep2Bd

Туристический речной маршрут «Чебоксары-Нижний Новгород» запустят в этом году

Он будет дополнительным маршрутом к «Чебоксары – Казань».

https://mintrans.cap.ru/news/2022/04/07/turisticheskij-rechnoj-marshrut-cheboksari-nizhnij

С перевозчиком 42 маршрута будет расторгнут контракт

Соответствующее уведомление направлено в адрес компании «Крокус-Авто», которая осуществляла перевозки на 42 маршруте.

https://gcheb.cap.ru/news/2022/04/08/s-perevozchikom-42-marshruta-budet-rastorgnut-kont

Чувашия попросила деньги на первый этап третьего транспортного полукольца

Первый этап - это дорога от ЮЗР до Богданки, на него нужно 4,1 млрд. Если дадут, в этом году объявят конкурс на строительство
https://zarulem.ws/news.htm?shownews=267070

Яндекс сообщил о повышении цен на услуги такси и доставки

Водители и таксопарки жалуются на повышение платежей за лизинг авто и запчастей. Компания пообещала поднимать цены плавно.

https://ctnews.ru/post/yandeks-soobschil-o-povyshenii-cen-na-uslugi-taksi-i-dostavki

Реконструкция сектора внутренних воздушных линий аэровокзала продолжается

http://aerocheb.ru/rekonstrukcziya-sektora-vnutrennih-vozdushnyh-linij-aerovokzala-prodolzhaetsya/

Уже лет 5-6 Залив выключен из жизни горожан. Сначала из-за строительства нового моста, теперь из-за реконструкции, которую лучше бы не делали.

«Город любит вас»: залив встречает горожан строительным бардаком

Доделать залив должны были в прошлом году, но не только не закончили, но даже не прибрал мусор перед зимой. Когда уже можно будет гулять по заливу, не спотыкаясь о плитку?
https://cheb.ru/news/?shownews=267185

На Правде ПФО вышла статья «Спирин возвращает на улицы Чебоксар «ГАЗели» и ставит крест на транспортной реформе»

Посыл статьи: из-за короновируса пассажиропоток снизился, без субсидий перевозчики не смогут выставлять на линию автобусы средней и большой вместимости, благо деньги на это есть в городском бюджете.

В целом я согласен, что в условиях подорожания всего (ГСМ, запчастей и самих автобусов) нельзя сделать проезд 35-40 рублей, нужно субсидировать перевозчиков. Как точно выделять субсидии – нужно смотреть.

В июне в Чувашии будет утвержден документ транспортного планирования

«В соответствии с этим документом у нас появится некая единая система маршрутов общественного транспорта и другой инфраструктуры: остановок и так далее, – отметил Глава Чувашии. – Транспортная реформа, которая прошла, к сожалению, была вынужденная, но всех проблем не решила. Она какие-то моменты усугубила, какие-то решила, разгладила, но в целом проблем еще остается очень много. Поэтому единый документ транспортного планирования призван сформировать некую цельную систему так, чтобы обеспечить все составляющие транспортного обслуживания населения: удобство, комфорт, безопасность, быстрота, мобильность и так далее».

Очень надеюсь, что документ будет доступен всем гражданам, а не для служебного использования.

https://mintrans.cap.ru/news/2022/04/13/v-iyune-v-chuvashii-budet-utverzhden-dokument-tran

Два автобуса за час пробили по колесу на Гражданской – НА-СВЯЗИ
https://clck.ru/etTsN

‍22 миллиона долгов или почему у крупнейшего перевозчика забирают автобусы

Пропажа 42-х автобусов на прошлой неделе вскрыла одну большую проблему: долги чебоксарских перевозчиков за лизинг.

На данный момент у крупнейшего чебоксарского перевозчика «Крокус авто» забрали 6 автобусов (еще в марте). Могут забрать еще, если не будет платить. Перевозчик задолжал 22 миллиона и не платит даже обязательный ежемесячный платеж, не то. что долг, - говорит лизингодатель.

Перевозчик в свою очередь заявляет, что у него очень выросли расходы на содержание автобусов, что делает все возможное и что надеется на субсидии от властей.

А власти действительно готовят некие субсидии (по некоторым данным, 30 млн), но как-то неспешно, не факт, что их согласуют, а если и согласуют, то все равно не хватит.

Кстати, 42-е автобусы вернулись (формально, их никто и не забирал), ездят 4 штуки по городу, как призраки. Но это совсем слабый повод для оптимизма.

Подробнее - в нашем большом обзоре на cheb.ru
https://zarulem.ws/news.htm?shownews=267275

​#видеонаблюдение
Комитет Госдумы по транспорту подготовил законопроект, ограничивающий применение дорожных камер, сообщает «КоммерсантЪ».

Впервые на законодательном уровне появится список оснований и условий для применения комплексов автоматической фиксации нарушений: приборы разрешат ставить в местах, определенных по итогам аудита безопасности движения, а также на аварийно-опасных участках дорог.

Вступление в силу соответствующего нормативного акта запланировано на 1 марта 2023 года. После этого все камеры проверят на соответствие новым правилам, и те, что не будут соответствовать, отключат. Водители получат больше возможностей жаловаться на незаконный дорожный контроль в прокуратуру и полицию.

Фото: Дмитрий Лебедев, «КоммерсантЪ»

Чебоксарскому троллейбусному управлению окажут финансовую поддержку

Минтрансом Чувашии в адрес Минфина Чувашии оперативно представлены сведения о финансово-хозяйственной деятельности предприятия, для обоснования потребности в субсидии в размере 95 млн рублей. Добавим, что 80% от потребности будет выделено из резервного фонда Кабинета Министров Чувашской Республики, 20% - соофинансирование из городского бюджета. Эти средства пойдут на погашение долгов за потребленное электричество.

https://gcheb.cap.ru/news/2022/04/15/praviteljstvo-chuvashii-okazhet-finansovuyu-podder