Накануне появилась информация, что флот РФ с 13 по 19 февраля намерен закрыть районы Черного и Азовского морей для ракетных и артиллерийских учений. Эксперты, следящие за ситуацией, говорят, что коридоров для прохода торговых судов предусмотрено не будет.

А вот мнение экономического эксперта о том, чем чревата гипотетическая блокада портов для украинской экономики.

Помнится, в октябре было подписано Cоглашение об общем авиационном пространстве между Украиной и Европейским Союзом. Было много ожиданий и анонсов по этому поводу. Так вот, спустя 4 месяца документ все еще не ратифицирован. Но надежда есть - вот Раде, например, рекомендуют это сделать.

РФ планирует провести маневры в Черном и Азовском морях, перекрыв большие участки акватории для судоходства. Какой урон это может нанести украинским портам? Мнение экспертов и участников рынка.

https://cfts.org.ua/articles/manevr_s_yuga_chem_grozit_ukrainskim_portam_perekrytie_morskikh_akvatoriy_rossiey_1882

Американская Bechtel Overseas Corporation победила в конкурсном отборе на строительство первого участка КОД.

"Лемтранс" присматривается к литовским возможностям ремонтов маневровых локомотивов, а также к используемым там локотракторам.

https://cfts.org.ua/news/2022/02/11/lemtrans_oznakomilsya_s_vozmozhnostyami_modernizatsii_lokomotivov_v_litve_69032

Еще пару лет назад такой вид грузов для крупнейшего украинского госстивидора был экзотикой, а сейчас вот по по два судна с элементами ВЭС обрабатывают одновременно.

Оборот грузовых вагонов на сети "Укрзализныци" в январе 2022 года составил 8,99 суток, что меньше, чем в декабре 2021 года, когда этот показатель составлял 9,24 суток, но значительно больше января прошлого года, когда оборот был на уровне 7,16 суток. Таким образом, данный показатель ухудшился в соотношении к аналогичному периоду 2021 года.

В комментариях участники рынка среди причин называют дефицит тяги, нехватку локомотивных бригад, неравномерное смещение грузопотоков, погоду и увеличение объемов вагонопогрузок.

С соседями нам "везет" - пока одни перекрывают море на юге, другие ограничивают ж/д транзит на севере. С начала этой недели Беларусь запретила транзит по ж/д нефтепродуктов и удобрений из Литвы. По данным УЗ, в 2021 году из Литвы в Украину по ж/д транзитом через Беларусь было доставлено 1,655 млн т грузов, из которых 1,071 млн т составили нефтепродукты, 433 тыс. т - минеральные удобрения. В общем объеме импортируемых нефтепродуктов это небольшая доля, но важное направление диверсификации поставок топлива для Украины.
Чем чревата такая ситуация?

Нынешняя военно-политическая ситуация вокруг Украины не могла не отразиться на транспортной отрасли страны. Мы уже писали о ситуации вокруг портов из-за учений РФ, о проблемах железнодорожного транзита топлива через Беларусь, и вот теперь авиация. Пока в целом все нормально, но определенные риски есть и здесь.

Реагируя на ситуацию со страховщиками и лизингодателями воздушных судов, накануне вечером Кабмин выделил Министерству инфраструктуры из резервного фонда госбюджета дополнительные средства для обеспечения безопасности полетов в воздушном пространстве Украины. Для этого объем резервного фонда госбюджета увеличили на 16,6 млрд грн.

"Укртрансбезпека" получила 147 новых инспекторов, которые завершили курс обучения и получили свои удостоверения и жетоны. В УТБ говорят, что это новое поколение инспекторов, которые будут работать честно и даже разрушать коррупционные схемы!

И о текущей ситуации в Черном море...

Тем временем в Польше

Отменена конвенция УЗ о запрете перевозок угля из РФ в Словакию в адрес US Steel Kosice транзитом через территорию Украины

https://cfts.org.ua/news/2022/02/14/uz_otmenila_zapret_na_tranzit_uglya_iz_rf_v_slovakiyu_69072

Украинские порты работают в нормальном режиме, несмотря на незаконные перекрытия морских акваторий Россией. Уже определен коридор для прохода судов, а некоторые суда даже продолжают идти традиционным путем, игнорируя предписания военных РФ.

Львовская ОГА, "Укрзализныця", а также представители Рава-Русской и Добросинско-Магеровской громад подписали меморандум о восстановлении евроколеи между Рава-Русской и госграницей, в рамках обновления железнодорожного сообщения между Варшавой и Львовом.

https://cfts.org.ua/news/2022/02/15/podpisan_memorandum_o_vosstanovlenii_evrokolei_k_granitse_polshi_69086

Мультимодальный логистический хаб MOST Logistic Terminal, построенный на границе с Польшей, организовал железнодорожные перевозки по территориям Украины и Европы. Инфраструктура хаба ориентирована на запросы иностранного и украинского бизнеса.

Все, что вы хотели знать о внедрении электронных товарно-транспортных накладных, но стеснялись спросить

Украина и Польша договорились об увеличении количества дополнительных разрешений на грузовые автоперевозки, в частности, стороны достигли соглашения обменяться 20 тыс. дополнительных разрешений в конце августа 2022 года и 10 тыс. разрешений в ноябре текущего года.

На украинско-молдавской границе стартовало строительство автодорожного пограничного мостового перехода через реку Днестр в районе населенных пунктов Ямполь и Косэуць.
Мост станет альтернативой паромной переправе, давно не отвечающей потребностям жителей стран.

Тревожные новости из Луганской области. Враг обстрелял ж/д станцию, депо и даже детский сад. Вроде бы, к счастью, никто не пострадал