Экономический эффект зелёной политики
Валдайский клуб опубликовал статью о плюсах зелёной политики для экономики.
Зелёная политика может оказаться важным источником экономических стимулов, поскольку переход к чистой энергии требует значительных инвестиций в инфраструктуру и технологии. Кроме того, она может также служить платформой для координации международной экономической политики.
ESG-повестки уже подталкивает корпорации к совершенствованию практик корпоративного управления, в том числе в отношении прозрачности и регулярности финансовой отчётности.
Кроме того, могут возникать «зелёные альянсы» на основе ключевых экологических приоритетов, сближающих страны. Региональные блоки будут играть важную роль в распространении таких экологических договорённостей, поскольку на уровне национальных государств не получается справляться с эффектами изменения климата.
#VV_Science
Валдайский клуб опубликовал статью о плюсах зелёной политики для экономики.
Зелёная политика может оказаться важным источником экономических стимулов, поскольку переход к чистой энергии требует значительных инвестиций в инфраструктуру и технологии. Кроме того, она может также служить платформой для координации международной экономической политики.
ESG-повестки уже подталкивает корпорации к совершенствованию практик корпоративного управления, в том числе в отношении прозрачности и регулярности финансовой отчётности.
Кроме того, могут возникать «зелёные альянсы» на основе ключевых экологических приоритетов, сближающих страны. Региональные блоки будут играть важную роль в распространении таких экологических договорённостей, поскольку на уровне национальных государств не получается справляться с эффектами изменения климата.
#VV_Science
Клуб «Валдай»
Зелёная трансформация как инструмент экономической политики
«Зелёная повестка» послужит важной трансформирующей силой для экономической политики в разных странах, способствуя возникновению новых возможностей для промышленной политики поддержки роста, а также новых национальных и региональных моделей экономической…
#водородныймир №65 (от 29 сентября)
Роснефть и Equinor подписали соглашение в области углеродного менеджмента. Компании рассмотрят перспективы новых проектов ВИЭ, в том числе ветрогенерации, использование технологий улавливания и хранения СО2, а также развитие бизнеса в сфере голубого и зелёного водорода.
Производитель промышленных газов Air Liquide получил положительное заключение на проведенное предварительное технико-экономическое обоснование по производству водорода на Сахалине. Глава области заявил, что перед предприятием стоит амбициозная цель - к 2024 году переработать 200 млн кубометров газа и получить 30 тыс. т водорода.
В ТМК заявили, что в Научно-техническом центре в «Сколково» ведется разработка новых труб, которые будут выдерживать сверхнизкие температуры, большое давление и соответствовать другим требованиям водородной энергетики. Кроме того, продукция ТМК будет использоваться для утилизации СО2, образующегося при производстве водорода.
Роснефть и Equinor подписали соглашение в области углеродного менеджмента. Компании рассмотрят перспективы новых проектов ВИЭ, в том числе ветрогенерации, использование технологий улавливания и хранения СО2, а также развитие бизнеса в сфере голубого и зелёного водорода.
Производитель промышленных газов Air Liquide получил положительное заключение на проведенное предварительное технико-экономическое обоснование по производству водорода на Сахалине. Глава области заявил, что перед предприятием стоит амбициозная цель - к 2024 году переработать 200 млн кубометров газа и получить 30 тыс. т водорода.
В ТМК заявили, что в Научно-техническом центре в «Сколково» ведется разработка новых труб, которые будут выдерживать сверхнизкие температуры, большое давление и соответствовать другим требованиям водородной энергетики. Кроме того, продукция ТМК будет использоваться для утилизации СО2, образующегося при производстве водорода.
#водородныймир №66 (от 30 сентября)
Владимир Путин выступил на Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России. В своей речи президент отметил, что у страны имеются серьезные наработки в сфере водородных технологий, запущены проекты развития водородного транспорта. По его словам, Россия открыта для кооперации с казахстанскими партнерами в проектировании оборудования, реализации проектов по производству, хранению, транспортировке водорода.
Росатом, КАМАЗ, Корпорация развития ДВ и Арктики и Корпорация развития Сахалинской области подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предусматривает сотрудничество в области развития и применения водородных технологий в транспортном секторе на Сахалине. Стороны рассмотрят возможность совместного участия в проекте по созданию водородного парка, а также организации экологичного транспорта на водородных топливных элементах.
Замминистра промышленности и торговли Александр Морозов заявил в интервью «РИА Новости», что в России к 2024 году начнут строиться заводы по производству компонентов для электрокаров и машин на водороде. В частности, появятся заводы по производству топливных элементов, силовой электроники и аккумуляторных ячеек.
Владимир Путин выступил на Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России. В своей речи президент отметил, что у страны имеются серьезные наработки в сфере водородных технологий, запущены проекты развития водородного транспорта. По его словам, Россия открыта для кооперации с казахстанскими партнерами в проектировании оборудования, реализации проектов по производству, хранению, транспортировке водорода.
Росатом, КАМАЗ, Корпорация развития ДВ и Арктики и Корпорация развития Сахалинской области подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предусматривает сотрудничество в области развития и применения водородных технологий в транспортном секторе на Сахалине. Стороны рассмотрят возможность совместного участия в проекте по созданию водородного парка, а также организации экологичного транспорта на водородных топливных элементах.
Замминистра промышленности и торговли Александр Морозов заявил в интервью «РИА Новости», что в России к 2024 году начнут строиться заводы по производству компонентов для электрокаров и машин на водороде. В частности, появятся заводы по производству топливных элементов, силовой электроники и аккумуляторных ячеек.
Арктика: благо или бремя для России?
Центр стратегических и международных исследований (CSIS) опубликовал доклад о климатических вызовах России в Арктике.
Россия позиционирует себя как бенефициар изменения климата в Арктике: она становится все более доступной для инфраструктурных и транспортных проектов. Кроме того, Россия расширяет и углубляет свое военное присутствие в Арктике за счет новых баз.
Но последствия изменения климата в сочетании с глобальным импульсом к декарбонизации и энергетическому переходу делают перспективы России в Арктике все более неблагоприятными.
Эксперты CSIS предполагают, что эти обстоятельства вряд ли отпугнут лиц, принимающих ключевые решения по освоению Арктики, и в ближайшее время Россия продолжит экономическое и военное развитие региона.
#VV_Science
Центр стратегических и международных исследований (CSIS) опубликовал доклад о климатических вызовах России в Арктике.
Россия позиционирует себя как бенефициар изменения климата в Арктике: она становится все более доступной для инфраструктурных и транспортных проектов. Кроме того, Россия расширяет и углубляет свое военное присутствие в Арктике за счет новых баз.
Но последствия изменения климата в сочетании с глобальным импульсом к декарбонизации и энергетическому переходу делают перспективы России в Арктике все более неблагоприятными.
Эксперты CSIS предполагают, что эти обстоятельства вряд ли отпугнут лиц, принимающих ключевые решения по освоению Арктики, и в ближайшее время Россия продолжит экономическое и военное развитие региона.
#VV_Science
www.csis.org
Russia’s Climate Gamble
Download the Report The Russian government has positioned itself as a beneficiary of climate change and has welcomed a rapidly transforming Arctic that is warming three times faster than the rest of
#водородныймир №67 (от 1 октября)
Польская компания PESA Bydgoszcz SA представила на выставке Trako первый железнодорожный локомотив, работающий на водороде. Водородный железнодорожный транспорт уже есть в Германии и Швеции, однако существующие модели предназначены для перевозки пассажиров, а не тяжелых грузов. Новый локомотив может ездить без дозаправки 24 часа и перевозить до 3200 тонн грузов.
В Евразийской экономической комиссии обсудили перспективы развития водородной энергетики в ЕАЭС. Министр промышленности и агропромышленного комплекса ЕЭК Артак Камалян заявил, в ЕАЭС рынок водорода будет постепенно увеличиваться. Этому способствуют необходимость сокращения выбросов СО2 для выполнения целей Парижского соглашения, а также удовлетворение потребностей транспорта и промышленности в чистом топливе.
Корейская корпорация Doosan Group заявила о создании организации «Doosan H2 Innovation» для консолидации усилий группы по исследованиям и разработкам в области водорода. Новая организация будет играть центральную роль в разработке твёрдооксидных топливных элементов. Ранее мы писали о том, что Doosan начала поставки водородных топливных элементов для отопления жилых домов в Китае.
Польская компания PESA Bydgoszcz SA представила на выставке Trako первый железнодорожный локомотив, работающий на водороде. Водородный железнодорожный транспорт уже есть в Германии и Швеции, однако существующие модели предназначены для перевозки пассажиров, а не тяжелых грузов. Новый локомотив может ездить без дозаправки 24 часа и перевозить до 3200 тонн грузов.
В Евразийской экономической комиссии обсудили перспективы развития водородной энергетики в ЕАЭС. Министр промышленности и агропромышленного комплекса ЕЭК Артак Камалян заявил, в ЕАЭС рынок водорода будет постепенно увеличиваться. Этому способствуют необходимость сокращения выбросов СО2 для выполнения целей Парижского соглашения, а также удовлетворение потребностей транспорта и промышленности в чистом топливе.
Корейская корпорация Doosan Group заявила о создании организации «Doosan H2 Innovation» для консолидации усилий группы по исследованиям и разработкам в области водорода. Новая организация будет играть центральную роль в разработке твёрдооксидных топливных элементов. Ранее мы писали о том, что Doosan начала поставки водородных топливных элементов для отопления жилых домов в Китае.
Отдельным постом прикрепляем ещё немного фотографий польского пана-локомотива, уж больно хорош :)
Как добиться зелёного роста?
Исследователи из европейского центра Брейгеля задались вопросом, можно ли отделить выбросы от экономического роста.
Фактически, у мира есть два варианта: либо отделить глобальные выбросы от экономического роста, либо просто отказаться от экономического роста.
Очевидно, что богатые и бедные страны вряд ли откажутся от роста как такового. Ключевой вопрос заключается в том, как добиться зеленого роста: потребуется масштабное изменение технологического потенциала и социальной организации экономик.
По мнению экспертов, для успешного разделения экономического роста и выбросов будут иметь решающее значение четыре фактора: зеленые инвестиции, технологические инновации, изменение поведения людей и адаптация к климату.
#VV_Science
Исследователи из европейского центра Брейгеля задались вопросом, можно ли отделить выбросы от экономического роста.
Фактически, у мира есть два варианта: либо отделить глобальные выбросы от экономического роста, либо просто отказаться от экономического роста.
Очевидно, что богатые и бедные страны вряд ли откажутся от роста как такового. Ключевой вопрос заключается в том, как добиться зеленого роста: потребуется масштабное изменение технологического потенциала и социальной организации экономик.
По мнению экспертов, для успешного разделения экономического роста и выбросов будут иметь решающее значение четыре фактора: зеленые инвестиции, технологические инновации, изменение поведения людей и адаптация к климату.
#VV_Science
www.bruegel.org
Can climate change be tackled without ditching economic growth?
This piece originally appeared in Corriere della Sera (print), De Tijd, Die Zeit, Kathimerini, Kapital.bg, Rzeczpospolita, Le Monde and Helsingin Sanomat.
👍1
#водородныймир №68 (от 4 октября)
В пятницу прошло первое заседание межведомственной рабочей группы по развитию в России водородной энергетики, поэтому начать неделю логично с обсуждения основных результатов. Вкратце они выглядят так:
1) «декарбонизация» на горизонте 2050 года выглядит практически неизбежной и к ней надо готовиться;
2) водород может в этом сильно помочь и даже стать точкой роста для российской экономики (правда, рост этот будет основан опять на экспорте энергоносителей);
3) экспорт будет расти на порядок каждые 10 лет (если к 2024 г. он будет доходить до 200 тыс. т, то к 2035 г. это будет уже 2-12 млн т, а к 2050 г. составит 20-50 млн т).
NB Динамика планов соотносится с динамикой изменения отношения российской политической и экономической элиты к тематике декарбонизации – от фактически полного неприятия еще в конце 2019 г. до формирования конкретных планов по энергетическим трансформациям. Интересно, правда, насколько этим планам суждено сбыться – ведь российский энергетический экспорт встречается не только с экономической конкуренцией, но и с политическим противодействием. Примером такого противодействия может стать Центральноевропейский водородный коридор, который соединит Украину и юг Германии. Этот консорциум (включает компании из Украины, Чехии, Словакии и Германии) надеются сделать Украину главным поставщиком водорода для рынка Германии, который будет крупнейшим в Европе
NB Складывается ощущение, что Россия изначально попадает в двойную ловушку: ловушку декарбонизации в целом, и ловушку монополии покупателя водорода (в виде Германии) в частности. Пространство политических и экономических манипуляций в отношении России в таком случае станет еще шире, ведь на водородном энергорынке и так уже планирует появиться много игроков, как традиционных (страны Ближнего Востока), так и новых (Австралия, например).
В пятницу прошло первое заседание межведомственной рабочей группы по развитию в России водородной энергетики, поэтому начать неделю логично с обсуждения основных результатов. Вкратце они выглядят так:
1) «декарбонизация» на горизонте 2050 года выглядит практически неизбежной и к ней надо готовиться;
2) водород может в этом сильно помочь и даже стать точкой роста для российской экономики (правда, рост этот будет основан опять на экспорте энергоносителей);
3) экспорт будет расти на порядок каждые 10 лет (если к 2024 г. он будет доходить до 200 тыс. т, то к 2035 г. это будет уже 2-12 млн т, а к 2050 г. составит 20-50 млн т).
NB Динамика планов соотносится с динамикой изменения отношения российской политической и экономической элиты к тематике декарбонизации – от фактически полного неприятия еще в конце 2019 г. до формирования конкретных планов по энергетическим трансформациям. Интересно, правда, насколько этим планам суждено сбыться – ведь российский энергетический экспорт встречается не только с экономической конкуренцией, но и с политическим противодействием. Примером такого противодействия может стать Центральноевропейский водородный коридор, который соединит Украину и юг Германии. Этот консорциум (включает компании из Украины, Чехии, Словакии и Германии) надеются сделать Украину главным поставщиком водорода для рынка Германии, который будет крупнейшим в Европе
NB Складывается ощущение, что Россия изначально попадает в двойную ловушку: ловушку декарбонизации в целом, и ловушку монополии покупателя водорода (в виде Германии) в частности. Пространство политических и экономических манипуляций в отношении России в таком случае станет еще шире, ведь на водородном энергорынке и так уже планирует появиться много игроков, как традиционных (страны Ближнего Востока), так и новых (Австралия, например).
#водородныймир №69 (от 5 октября)
Перспективы (мнимые и реальные) водорода и водородной энергетики обсуждали сегодня на круглом столе с очень содержательным названием «Россия как часть глобального рынка водорода: какие технологии нужно развивать, чтобы предложение соответствовало спросу» в рамках Х Петербургского международного газового форума. По ссылке – более трех часов очень содержательных обсуждений. Настоятельно рекомендуется для вдумчивого просмотра всем, кто интересуется тематикой водородной энергетики. Хотя бы потому, что в первой части дискуссии Юрий Добровольский (Институт проблем физической химии РАН) заявил о том, что никакой водородной энергетики не существует.
NB Формат мероприятия очень удачный, так как позволил объединить представителей бизнеса и экспертов, в том числе от академической науки.
Днем ранее, на другой конференции глава Новатэка Леонид Михельсон заявил о возможностях запустить в 2026-2027 годах на Ямале производство «голубого» водорода с использованием технологии CCS (улавливания и хранения углекислого газа) и возможности экспорта более 2 млн тонн аммиака (используется как способ транспортировки водорода) в год.
NB Представителя Новатэка не было на круглом столе, описанном выше, поэтому эта информация хорошо дополняет палитру планов российских компаний в отношении водорода.
Перспективы (мнимые и реальные) водорода и водородной энергетики обсуждали сегодня на круглом столе с очень содержательным названием «Россия как часть глобального рынка водорода: какие технологии нужно развивать, чтобы предложение соответствовало спросу» в рамках Х Петербургского международного газового форума. По ссылке – более трех часов очень содержательных обсуждений. Настоятельно рекомендуется для вдумчивого просмотра всем, кто интересуется тематикой водородной энергетики. Хотя бы потому, что в первой части дискуссии Юрий Добровольский (Институт проблем физической химии РАН) заявил о том, что никакой водородной энергетики не существует.
NB Формат мероприятия очень удачный, так как позволил объединить представителей бизнеса и экспертов, в том числе от академической науки.
Днем ранее, на другой конференции глава Новатэка Леонид Михельсон заявил о возможностях запустить в 2026-2027 годах на Ямале производство «голубого» водорода с использованием технологии CCS (улавливания и хранения углекислого газа) и возможности экспорта более 2 млн тонн аммиака (используется как способ транспортировки водорода) в год.
NB Представителя Новатэка не было на круглом столе, описанном выше, поэтому эта информация хорошо дополняет палитру планов российских компаний в отношении водорода.
В эфире новая рубрика с необычным названием – “Rax K’aslemal”.
Она о “зелёных” новостях из испаноязычного мира – стран Латинской Америки и (иногда) Испании (с неё и начнём, кстати).
И вот почему.
“Rax K’aslemal” на киче, языке народа майя-киче, (Гватемала) означает "зелёная жизнь" и произносится (примерно) как "Раш К´аслемащ". У современных майя особое мировоззрение. Их система ценностей не только про материальное благополучие, но и про духовную самореализацию и сбалансированное сосуществование людей и природы.
Практики майя (и других коренных народов Латинской Америки) играют ключевую роль в поддержании и возрождении целых экосистем. И похоже, что у индейцев стоит поучиться. Чему? Расскажем в нашей новой рубрике.
Читайте каждую среду. А первый выпуск уже сегодня 🌱
Она о “зелёных” новостях из испаноязычного мира – стран Латинской Америки и (иногда) Испании (с неё и начнём, кстати).
И вот почему.
“Rax K’aslemal” на киче, языке народа майя-киче, (Гватемала) означает "зелёная жизнь" и произносится (примерно) как "Раш К´аслемащ". У современных майя особое мировоззрение. Их система ценностей не только про материальное благополучие, но и про духовную самореализацию и сбалансированное сосуществование людей и природы.
Практики майя (и других коренных народов Латинской Америки) играют ключевую роль в поддержании и возрождении целых экосистем. И похоже, что у индейцев стоит поучиться. Чему? Расскажем в нашей новой рубрике.
Читайте каждую среду. А первый выпуск уже сегодня 🌱
Как потушить лесной пожар в Испании? Возьмите несколько овец
Испания – самая неблагополучная на континенте страна по количеству лесных пожаров. За последние годы их число только растет. В 2020 г. сгорела большая площадь, чем за два предыдущих года вместе взятых. А Галисия – самый сухой и подверженный пожарам регион Испании.
Впрочем, испанские экологи в лице президента Европейской федерации агролесоводства (EURAF) Марии Росы Москеры Лосады эффективным инструментом против лесных пожаров считают сильвопастбища. Так называется вид агролесоводства, при котором скот пасется среди деревьев.
Овцы лучше всего справляются с ролью защитников лесов. Они выедают подлесок, который воспламеняется во время засухи и не дают загореться деревьям, которые поглощают углерод из атмосферы, охлаждая ее. Несколько таких сильвопастбищ уже есть в Галисии, однако росту их числа мешает другая проблема – демографическая. Из сельских регионов Испании в города уезжает все больше людей, и фермы пустеют.
#VV_LatAm
Испания – самая неблагополучная на континенте страна по количеству лесных пожаров. За последние годы их число только растет. В 2020 г. сгорела большая площадь, чем за два предыдущих года вместе взятых. А Галисия – самый сухой и подверженный пожарам регион Испании.
Впрочем, испанские экологи в лице президента Европейской федерации агролесоводства (EURAF) Марии Росы Москеры Лосады эффективным инструментом против лесных пожаров считают сильвопастбища. Так называется вид агролесоводства, при котором скот пасется среди деревьев.
Овцы лучше всего справляются с ролью защитников лесов. Они выедают подлесок, который воспламеняется во время засухи и не дают загореться деревьям, которые поглощают углерод из атмосферы, охлаждая ее. Несколько таких сильвопастбищ уже есть в Галисии, однако росту их числа мешает другая проблема – демографическая. Из сельских регионов Испании в города уезжает все больше людей, и фермы пустеют.
#VV_LatAm
#водородныймир №70 (от 6 октября)
«Газпром водород» заявил, что транспортировка метано-водородной смеси по трубам -- это «устаревшая мода», которая вдруг понравилась некоторым «модникам» в России. Сама идея нерентабельна. Транспортировать нужно газ, а водород производить на месте, в том числе с использованием ВИЭ.
Заявление было сделано в рамках проходящего сейчас в Петербурге международного газового форума. Много новых заявлений по водороду можно ожидать на форуме «Водород Россия и СНГ 2021» 20-21 октября в Москве.
Интенсивность обсуждения водородной тематики в российском деловом сообществе явно увеличилась. Ждём сбалансированных и реалистичных решений.
NB Очень хорошо, что озвучена профессиональная точка зрения крупнейшей российской компании. Это снимает часть вопросов. Но возникают другие. При такой схеме, если Россия продолжит экспорт газа в Европу, российский бизнес рискует остаться вне проектов по производству водорода, а также без доступа к соответствующим технологиям, поскольку проекты будут реализовываться в Европе и европейскими же компаниями.
«Газпром водород» заявил, что транспортировка метано-водородной смеси по трубам -- это «устаревшая мода», которая вдруг понравилась некоторым «модникам» в России. Сама идея нерентабельна. Транспортировать нужно газ, а водород производить на месте, в том числе с использованием ВИЭ.
Заявление было сделано в рамках проходящего сейчас в Петербурге международного газового форума. Много новых заявлений по водороду можно ожидать на форуме «Водород Россия и СНГ 2021» 20-21 октября в Москве.
Интенсивность обсуждения водородной тематики в российском деловом сообществе явно увеличилась. Ждём сбалансированных и реалистичных решений.
NB Очень хорошо, что озвучена профессиональная точка зрения крупнейшей российской компании. Это снимает часть вопросов. Но возникают другие. При такой схеме, если Россия продолжит экспорт газа в Европу, российский бизнес рискует остаться вне проектов по производству водорода, а также без доступа к соответствующим технологиям, поскольку проекты будут реализовываться в Европе и европейскими же компаниями.