На Вольском цементном заводе прошел семинар по применению тампонажного цемента в нефтегазовой отрасли
28 августа на Вольском цементном заводе состоялся ставший уже традиционным семинар по применению тампонажного цемента в нефтегазовой отрасли. Участники мероприятия обсудили ключевые изменения рынка тампонажных материалов в 2024 году и перспективы его дальнейшего развития.
🔹Руководитель службы качества Вольского цементного завода Надежда Колеганова и старший специалист по железнодорожной логистике Наталья Огородникова ответили на вопросы собравшихся о качестве цемента и эффективности логистики.
🔹Игорь Бородавченко, руководитель направления «Промышленное строительство», и Вадим Часовских, менеджер по работе с ключевыми клиентами, рассказали о тенденциях в сфере строительства нефтегазовых скважин на текущий момент и в будущем, а также презентовали участникам семинара новый продукт ЦЕМЕНТУМ — микроцемент.
🔹Также на семинаре выступил Василий Нурсканов, начальник отдела продвижения химических реагентов для цементирования скважин компании «Химпром». Эксперт рассказал о решениях ООО «Химпром» для цементирования нефтегазовых скважин и проведения ремонтно-изоляционных работ.
В этом году участие в семинаре приняли 30 представителей нефтесервисных и нефтедобывающих компаний. ✅
28 августа на Вольском цементном заводе состоялся ставший уже традиционным семинар по применению тампонажного цемента в нефтегазовой отрасли. Участники мероприятия обсудили ключевые изменения рынка тампонажных материалов в 2024 году и перспективы его дальнейшего развития.
🔹Руководитель службы качества Вольского цементного завода Надежда Колеганова и старший специалист по железнодорожной логистике Наталья Огородникова ответили на вопросы собравшихся о качестве цемента и эффективности логистики.
🔹Игорь Бородавченко, руководитель направления «Промышленное строительство», и Вадим Часовских, менеджер по работе с ключевыми клиентами, рассказали о тенденциях в сфере строительства нефтегазовых скважин на текущий момент и в будущем, а также презентовали участникам семинара новый продукт ЦЕМЕНТУМ — микроцемент.
🔹Также на семинаре выступил Василий Нурсканов, начальник отдела продвижения химических реагентов для цементирования скважин компании «Химпром». Эксперт рассказал о решениях ООО «Химпром» для цементирования нефтегазовых скважин и проведения ремонтно-изоляционных работ.
В этом году участие в семинаре приняли 30 представителей нефтесервисных и нефтедобывающих компаний. ✅
Сергей Фоменко — о вкладе ЦЕМЕНТУМ в строительство федеральной трассы М-11 «Нева»
6 июля сдан в эксплуатацию Северный обход Твери — последний участок федеральной трассы М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург. ЦЕМЕНТУМ принял непосредственное участие в строительстве этого участка трассы как поставщик материалов и технологий.
Подробнее о проекте и вкладе компании в его реализацию рассказывает Сергей Фоменко, руководитель проектов сегмента «Транспортная инфраструктура» ⬇️
6 июля сдан в эксплуатацию Северный обход Твери — последний участок федеральной трассы М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург. ЦЕМЕНТУМ принял непосредственное участие в строительстве этого участка трассы как поставщик материалов и технологий.
Подробнее о проекте и вкладе компании в его реализацию рассказывает Сергей Фоменко, руководитель проектов сегмента «Транспортная инфраструктура» ⬇️
Применение альтернативного топлива в производстве цемента
Продолжаем рассказывать об элементах 🧩 Стратегии устойчивого развития ЦЕМЕНТУМ. Сегодня поговорим о замещении природного топлива альтернативными источниками тепловой энергии. Это техническое решение позволяет достигать поставленных задач в направлении СУР 🌱«Экономика замкнутого цикла, энергоэффективность и климат».
Использование теплотворной способности альтернативного твердого топлива, которое производится из высококалорийных отходов, впервые в России было внедрено в 2015 году на Ферзиковском заводе ЦЕМЕНТУМ. Во всем мире замещение природного газа альтернативным топливом является тиражируемой наилучшей доступной технологией.
➡️ Для решения вопросов утилизации отходов и энергоэффективности в России в 2022 году была принята отраслевая программа «Применение альтернативного топлива из отходов в промышленном производстве на 2022-2030 годы».
Основные реализаторы программы — цементные заводы. Активное использование АТ позволит приблизить достижение целей федерального проекта «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами» и обеспечить снижение полигонного захоронения отходов.
Амбициозная цель ЦЕМЕНТУМ к 2027 году – в 2,5 раза увеличить замещение природного топлива альтернативным (по отношению к 2023 году).
Продолжаем рассказывать об элементах 🧩 Стратегии устойчивого развития ЦЕМЕНТУМ. Сегодня поговорим о замещении природного топлива альтернативными источниками тепловой энергии. Это техническое решение позволяет достигать поставленных задач в направлении СУР 🌱«Экономика замкнутого цикла, энергоэффективность и климат».
Использование теплотворной способности альтернативного твердого топлива, которое производится из высококалорийных отходов, впервые в России было внедрено в 2015 году на Ферзиковском заводе ЦЕМЕНТУМ. Во всем мире замещение природного газа альтернативным топливом является тиражируемой наилучшей доступной технологией.
➡️ Для решения вопросов утилизации отходов и энергоэффективности в России в 2022 году была принята отраслевая программа «Применение альтернативного топлива из отходов в промышленном производстве на 2022-2030 годы».
Основные реализаторы программы — цементные заводы. Активное использование АТ позволит приблизить достижение целей федерального проекта «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами» и обеспечить снижение полигонного захоронения отходов.
Амбициозная цель ЦЕМЕНТУМ к 2027 году – в 2,5 раза увеличить замещение природного топлива альтернативным (по отношению к 2023 году).
Как технологии ЦЕМЕНТУМ меняют метро
Движение поездов в тоннелях метро сопровождают шум и вибрация, что неизбежно сказывается на комфорте проживания в зоне расположения метрополитена. Чтобы ограничить влияние этих факторов, проектировщики ООО «Динамические системы» разработали виброизолирующую конструкцию на основе технологии «масса-пружина».
Специалисты ЦЕМЕНТУМ принимают участие в разработке составов бетонных смесей для производства специализированных путевых бетонов, применяющихся при монтаже конструкции, а также проводят лабораторные испытания образцов.
Технологию уже применили для строительства станций метро «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» в Москве, а также перегона между станциями «Тютчевская» и «Мамыри» строящейся Троицкой линии.
Подробности — в наших карточках ✅
Движение поездов в тоннелях метро сопровождают шум и вибрация, что неизбежно сказывается на комфорте проживания в зоне расположения метрополитена. Чтобы ограничить влияние этих факторов, проектировщики ООО «Динамические системы» разработали виброизолирующую конструкцию на основе технологии «масса-пружина».
Специалисты ЦЕМЕНТУМ принимают участие в разработке составов бетонных смесей для производства специализированных путевых бетонов, применяющихся при монтаже конструкции, а также проводят лабораторные испытания образцов.
Технологию уже применили для строительства станций метро «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» в Москве, а также перегона между станциями «Тютчевская» и «Мамыри» строящейся Троицкой линии.
Подробности — в наших карточках ✅