Недавно провели первое измерение массы тела.

Специальное устройство есть только на Российском Сегменте МКС (РС МКС), поэтому утром натощак мы все взвесились, а потом к нам в служебный модуль по очереди прилетели все астронавты, и мы взвесили и их тоже.

Атмосфера как в школьном медицинском кабинете. Для точности измерений нужно крепко прижаться к специальной штанге и задержать дыхание. Штанга колеблется по вертикали. Далее, видно невооруженным глазом, когда взвешиваются легкие исследуемые – аппарат выдает высокую частоту колебаний, когда тяжелые – частота значительно ниже.

Устройство подключено к ноутбуку. Каждый проводит 3 измерения, берется средний результат. Точность довольно высокая – все три измерения близки друг к другу. Процедура не только простая, но еще и веселая: очень уж необычное положение тела, и ни на что не похожее ощущение качаний вверх-вниз в невесомости. Мы с трудом сдерживали смех (может для этого и дается 3 попытки).
 
Повторяем взвешивания 1 раз в месяц.
 
Большинство из нас показали снижение массы тела по сравнению с измерением накануне старта. Это связано с тем, что в невесомости организм «избавляется» от жидкости, а также как ни занимайся, снижается мышечная масса. Врачи предупреждали нас не пугаться что мы «полегчаем» на несколько кг. Дальше наша задача – регулярно тренироваться, хорошо питаться и держать нашу «космическую» массу тела стабильной. Следующее измерение – в середине октября.

Видео: Дмитрий Петелин

Коллектив Центра подготовки космонавтов награжден орденом Гагарина

Указом Президента Российской Федерации от 03.10.2023 № 740 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» коллектив Центра подготовки космонавтов награжден орденом Гагарина.

Орден вручается за большой вклад в развитие отечественной космонавтики и создание уникальной системы подготовки космонавтов.

Начальник ЦПК Максим Харламов поздравляет всех сотрудников с высокой наградой. Он уверен, что это стало возможным благодаря таланту, труду и самоотверженности каждого, кто многие годы работал и сегодня продолжает свою деятельность в Центре, находит новые возможности для роста, создавая задел на будущее.

Да, хоть сегодня солнечно, но как-то совсем не спокойно и все говорят про БВ, но я вот что вспомнил. 11 октября 2019, в Москве умер космонавт Алексей Леонов. Там много подвигов, много картин и прочего. Но я повторюсь. Я больше всего у него помню вот этот вот рисунок. А он, мне кажется, вообще самый важный из тех, что нарисовал Леонов.
Этот рисунок он нарисовал 18 марта 1965 года, когда он с Павлом Беляевым полетел на «Восходе» и когда он стал первым человеком, вышедшим в открытый космос. На нем с натуры изображен восход солнца над Землей.
Ну да, тогда он взял с собой небольшую коробку карандашей, соединенных нитками с кольцом, чтобы они не разлетелись в невесомости, и он успел сделать хотя бы небольшой рисунок.
Этот рисунок был первым произведением искусства, которое человек сделал в космосе.

Самое ожидаемое астрономическое явление года — кольцеобразное солнечное затмение, известное как «огненное кольцо» заснял для вас, друзья с Земли, из солнечной Панамы, где нахожусь сейчас в рамках XV латиноамериканской олимпиады по астрономии и наукам о космосе!🚀

​​✈️ Стань частью будущего российской авиации!

Прием заявок на конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации – 2023» выходит на финишную прямую. Если вы хотите связать свою карьеру с этой отраслью, и у вас уже сейчас есть что ей предложить, то поспешите подать заявку по ссылке под постом.

Лучшие проекты представят на рассмотрение научно-технических советов Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Они получат административную поддержку, а их авторы будут приглашены на стажировку на одно из предприятий ОАК.

К участию в конкурсе приглашаются молодые специалисты предприятий, а также студенты (бакалавры, магистры, специалисты и аспиранты) в возрасте от 18 до 35 лет. Участие можно принять в индивидуальном порядке или в команде до пяти человек.

Подать проект можно по одному из этих направлений:

1️⃣ Беспилотные технологии авиастроения;
2️⃣ Летные исследования и испытания;
3️⃣ Надежность, отказобезопасность;
4️⃣ Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего;
5️⃣ Перспективные технологии проектирования и производства. Аддитивные технологии;
6️⃣ Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК;
7️⃣ Производственные технологии;
8️⃣ Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов;
9️⃣ Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении;
🔟 Цифровые технологии.

📞 Телефон для справок: +7 926 974-9192

@rostecru

Легенде отечественного ракетостроения и космонавтики – 100 лет

Сегодня в Королёве вспоминали Владимира Уткина, — выдающегося учёного, генерального конструктора и организатора работ в области ракетно-космической техники, академика РАН, директора ЦНИИмаш в 1990-2000 годах.

Сергей Коблов, генеральный директор Центрального научно-исследовательского института машиностроения (входит в Роскосмос) поздравил присутствующих и зачитал приветственное обращение главы Госкорпорации Юрия Борисова. В нём отмечается значительный вклад Владимира Уткина в создание передовой боевой ракетно-космической техники и достижение ракетно-ядерного паритета.

Возглавив ЦНИИмаш в непростые переходные годы, Владимир Фёдорович сыграл большую роль в перестройке отрасли в новых экономических условиях.

Исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалёв также зачитал приветственное слово астронавта Томаса Стаффорда, сопредседателя российско-американской комиссии «Уткин-Стаффорд».

Сегодня очень важный день в #ИсторияКосмоса 🚀

18 октября 1967 года впервые в мире СА АМС «Венера-4» плавно спустился в атмосфере Венеры!

⚡️Станция позволила получить научные данные о физических условиях в межпланетном пространстве и в окрестностях Венеры.

Впервые были непосредственно измерены температура, давление и плотность атмосферы Венеры, и определен ее химический состав.