کاتافراکت
اینطوری شاید F-35 رو بیشتر دوست داشته باشید! طرح استتار سردار پسند جنگنده های روسی (Su-47,Su-57) بروی جنگنده F-35 این طرح ها برای انجام تمرین نبرد با دشمن متخاصم بروی جنگنده ها انجام ميشود. #erãn_spahbaz @Cataphract1
⚜از قرار معلوم F-35 در نقش جنگنده متجاوز (همان aggressor) یه چیزی توی همین مایه هاست....
#erãn_spahbaz
📝@Cataphract1
#erãn_spahbaz
📝@Cataphract1
کاتافراکت
⚜از قرار معلوم F-35 در نقش جنگنده متجاوز (همان aggressor) یه چیزی توی همین مایه هاست.... #erãn_spahbaz 📝@Cataphract1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚜فعلا یکمی از فالکون هاشون هم داشته باشیم...
⚜F-16 Fighting Falcon aggressor 🇺🇸
هلمت خلبان هم عخشه:)
#erãn_spahbaz
@Cataphract1
⚜F-16 Fighting Falcon aggressor 🇺🇸
هلمت خلبان هم عخشه:)
#erãn_spahbaz
@Cataphract1
⚜️بالگرد CH-53E سپاه تفنگداران دریایی آمریکا که به اسکادران دریایی اسلحه و تاکتیک دریایی (MAWTS-1) اختصاص داده شده است، یک تمرین سنگین برای انجام پشتیبانی، تمرین حمل محموله، انجام تاکتیک ها و سوخت گیری هوا به هوا را اجرا می کند.
📌یوما، آریز
📌31 مارس 2021
📸 عکاس: Camille Polete
💡اسم ماشینی که بالگرد ها حمل میکنن رو داخل بخش کامنت ها بگید
📝@Cataphract1
📌یوما، آریز
📌31 مارس 2021
📸 عکاس: Camille Polete
💡اسم ماشینی که بالگرد ها حمل میکنن رو داخل بخش کامنت ها بگید
📝@Cataphract1
⚜ سودان کیت هدایتی بورکان 3(تصویر بالا) که نمونه داخلی کیت FT-4 چینی است را در نیروی هوایی خود به خدمت درآورده است. این بمب هدایت شونده آخرین دستاورد صنایع SAFAT این کشور می باشد 🇸🇩
⚜ وزن: 278 کیلوگرم ، هدایت : در نسخههای مختلف اینرسی (تمامی نسخه ها دارند)، لیزری ، ماهواره ای ؛ برد: 80 کیلومتر ؛ قابلیت پرتاب از جنگنده های Mig-29 ، Su-24 و A-5 این کشور. از نمونه های مشابه این بمب (علاوه بر FT-4) میتوان به یاسین خودمان اشاره کرد.
⚜ ا. FT-4 (تصویر پایین) کیت هدایت ماهواره ای/ اینرسی برای بمبهایی با وزن 250 کیلوگرم است. امکان نصب سیکر لیزری روی آن نیز وجود دارد. FT-4 از آرایش صلیبی شکل در قسمت دم خود بهره می برد. در آن همچنین از بالچه های مسطحی مشابه JDAM-ER استفاده شده است. 🇨🇳
📝@Cataphract1
⚜ وزن: 278 کیلوگرم ، هدایت : در نسخههای مختلف اینرسی (تمامی نسخه ها دارند)، لیزری ، ماهواره ای ؛ برد: 80 کیلومتر ؛ قابلیت پرتاب از جنگنده های Mig-29 ، Su-24 و A-5 این کشور. از نمونه های مشابه این بمب (علاوه بر FT-4) میتوان به یاسین خودمان اشاره کرد.
⚜ ا. FT-4 (تصویر پایین) کیت هدایت ماهواره ای/ اینرسی برای بمبهایی با وزن 250 کیلوگرم است. امکان نصب سیکر لیزری روی آن نیز وجود دارد. FT-4 از آرایش صلیبی شکل در قسمت دم خود بهره می برد. در آن همچنین از بالچه های مسطحی مشابه JDAM-ER استفاده شده است. 🇨🇳
📝@Cataphract1
کاتافراکت
Photo
⚜ ۲: بمب هدایت شونده دورایستا یاسین 🇮🇷
⚜در مرداد ماه سال 95 همزمان به رونمایی از سوخو-22 تحویل داده شده به سپاه از این بمب نیز رونمایی شد البته در ابتدا از اسم و رسم آن چیزی مشخص نبود.(تصویر دوم)
⚜تمام مشخصات گفته شده از این بمب براساس منابع داخلی به شرح ذیل است :
⚜این بمب از سر جنگی 225 کیلوگرمی استفاده میکند و وزن کلی آن با کیت افزایش برد و افزایش دقت شامل بالها و بالکها و سامانههای ناوبری و هدایت، به حدود ~300 کیلوگرم میرسد. یاسین با برخورداری از سامانههای ناوبری و هدایت ماهوارهای به دقت اصابتی بسیار بالا میرسد که در حد خطای کمتر از 10 متر در آزمایشهای قبلی دیده شده است. و برد آن 60 تا 80 کیلومتر (بستگی به ارتفاعی که از جنگنده رها میشود ) است
⚜علاوه بر سوخو-22 های سپاه، این بمب روی جنگنده F-7 ایرگارد (تصویر سوم ) و F-4 فانتوم (تصویر چهارم ) و پهپاد کرار نیز لود شده است.
⚜در رزمایش پیامبر اعظم 14 این بمب از یک جنگنده سوخو-22 سپاه رها شد و گفته شد که توانسته یک هدف را از فاصله 100 کیلومتری با موفقیت مورد اصابت قرار دهد.
#erãn_spahbaz
📝@Cataphract1
⚜در مرداد ماه سال 95 همزمان به رونمایی از سوخو-22 تحویل داده شده به سپاه از این بمب نیز رونمایی شد البته در ابتدا از اسم و رسم آن چیزی مشخص نبود.(تصویر دوم)
⚜تمام مشخصات گفته شده از این بمب براساس منابع داخلی به شرح ذیل است :
⚜این بمب از سر جنگی 225 کیلوگرمی استفاده میکند و وزن کلی آن با کیت افزایش برد و افزایش دقت شامل بالها و بالکها و سامانههای ناوبری و هدایت، به حدود ~300 کیلوگرم میرسد. یاسین با برخورداری از سامانههای ناوبری و هدایت ماهوارهای به دقت اصابتی بسیار بالا میرسد که در حد خطای کمتر از 10 متر در آزمایشهای قبلی دیده شده است. و برد آن 60 تا 80 کیلومتر (بستگی به ارتفاعی که از جنگنده رها میشود ) است
⚜علاوه بر سوخو-22 های سپاه، این بمب روی جنگنده F-7 ایرگارد (تصویر سوم ) و F-4 فانتوم (تصویر چهارم ) و پهپاد کرار نیز لود شده است.
⚜در رزمایش پیامبر اعظم 14 این بمب از یک جنگنده سوخو-22 سپاه رها شد و گفته شد که توانسته یک هدف را از فاصله 100 کیلومتری با موفقیت مورد اصابت قرار دهد.
#erãn_spahbaz
📝@Cataphract1
👍6
Forwarded from کاتافراکت-اخبار (titobito)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚜️انتقال سنگین تجهیزات روسیه به سمت اوکراین
🔍در ویدئو سامانه پانتسیر و تجهیزات راداری خانواده SAM و عمده پشتیبانی لجستیک دیده میشه
📌با تشکر از ولاد برای معرفی تجهیزات
📌Большое спасибо Владу за знакомство с оборудованием.
🎙@Cataphract_M
🔍در ویدئو سامانه پانتسیر و تجهیزات راداری خانواده SAM و عمده پشتیبانی لجستیک دیده میشه
📌با تشکر از ولاد برای معرفی تجهیزات
📌Большое спасибо Владу за знакомство с оборудованием.
🎙@Cataphract_M
کاتافراکت-اخبار
⚜️انتقال سنگین تجهیزات روسیه به سمت اوکراین 🔍در ویدئو سامانه پانتسیر و تجهیزات راداری خانواده SAM و عمده پشتیبانی لجستیک دیده میشه 📌با تشکر از ولاد برای معرفی تجهیزات 📌Большое спасибо Владу за знакомство с оборудованием. 🎙@Cataphract_M
🎥انتقال تانک های T-72B3 به سمت اوکراین
🔍نکته جالب اینه طبق شماره روی تانک این تانک متعلق به 74th motorized rifle Brigade میباشد و مسیر بسیاری طولانی که این تانک طی کرده تا به اکراین برسد را نگاه کنید
📝@Cataphract1
🔍نکته جالب اینه طبق شماره روی تانک این تانک متعلق به 74th motorized rifle Brigade میباشد و مسیر بسیاری طولانی که این تانک طی کرده تا به اکراین برسد را نگاه کنید
📝@Cataphract1
عملیات اچ۳
حمله به پایگاههای سهگانه موسوم به H3 در منطقهٔ الولید عراق.
✏️#amirali
💢#History
📝@Cataphract1
حمله به پایگاههای سهگانه موسوم به H3 در منطقهٔ الولید عراق.
✏️#amirali
💢#History
📝@Cataphract1
👍10🫡1
⚜عملیات حمله به اچ 3
⚜عملیات اچ 3 یکی از بزرگترین عملیاتهای هوایی دنیاست که به نام "فانتومها" ثبت شده است. فانتومهای ایرانی طی یک عملیات پیچیده و تحسین برانگیز در فروردین 1360، پایگاه هوایی الولید در مجموعه اچ 3، واقع در غرب عراق، در نزدیکی مرز این کشور با اردن را بکلی نابود کردند.
⚜در این زمان، شهر آبادان از سه طرف در محاصره بود و نیروی های زمینی عراق میتوانستند با پشتیبانی هوایی به هدف اصلی خود که همانا اشغال آبادان بود، برسند. در همین هنگام عراقی ها که هنوز خاطره حمله 140 فروندی روز اول جنگ را فراموش نکرده بودند، به این فکر افتادند که شاید در آستانه این عملیات، پایگاه های هوایی آنها مورد هدف عقابان تیز پرواز نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی قرار گیرد. لذا تصمیم گرفتند که کلیه هواپیماهای اصلی خود را به نقطه ای منتقل کنند که هیچ اسکادران از جان گذشته ایرانی نتواند به آن جا برسد و آن را هدف قرار دهد. پس با هماهنگیهای لازم، در تاریخ 21 دی سال 1359، عراق بخشی از هواپیماهای عملیاتی خود را به مجموعه پایگاه های الولید در غرب عراق و در نزدیکی مرز اردن انتقال داد.
⚜این پایگاه خود به یک پایگاه اصلی و دو پایگاه فرعی تقسیم می شود که به آن "اچ 3" می گفتند و از پدافند قدرتمندی نیز برخوردار بود.
⚜چندی بعد نیروی هوایی ایران از انتقال هواپیماهای عراقی مطلع شد و سرتیپ شهید جواد فکوری فرمانده وقت نیروی هوایی، در 15 بهمن سال 59 در جلسه فرماندهان نیروی هوایی پیشنهاد حمله به این پایگاه ها را مطرح نمود که برای طرح ریزی این عملیات، بخش ویژه طرح های نیروی هوایی کار روی آن را آغاز کردند و پس از مدتی این کار غیر ممکن قلمداد شد، اما هنوز کار بر روی طرح هایی برای حمله به این پایگاه در دست اقدام بود.
⚜در همین حین مرحوم سرلشکر خلبان بهرام هوشیار در این خصوص طرحی را آماده و به صورت محرمانه با شهید فکوری مطرح کرد. شهید فکوری بعد از مطالعه این طرح، آن را عملی دانست و موافقت خود را با آن اعلام کرد ولی این عملیات 2 بار به دلیل خیانت عوامل نفوذی و همچنین اطلاع عراق، لغو شد لذا در جلسه ای قرار بر این شد که شهید فکوری شکست این طرح را اعلام کند اما به صورت کاملاً سری و محرمانه فرج الله براتپور را که از معاونین عملیات یکی از پایگاه های هوایی بود، احضار کرد و اجرای مأموریتی سری، مهم و حیاتی را به ایشان ابلاغ و تأکید کرد که شخصاً فرماندهی دسته پروازی را برعهده بگیرد.
⚜ طراحی این عملیات به گونه ای بود که به خاطر سری بودن مجبور بودند هواپیماها و مهمات مورد نیاز را کاملاً پنهانی مجهز و آماده کنند. قرار بر این شد که خلبان ها هیچ گونه ارتباط رادیویی با هم نداشته باشند و از زمان شروع عملیات تا پایان آن هیچ گونه تماسی با یکدیگر و یا با پایگاه نداشته باشند. چرا که ممکن بود هم عراقی ها و هم جاسوسان از این عملیات مطلع شوند. تمام ارتباطات مخابراتی پایگاه و منازل سازمانی نیز قطع شده بود.
✏️#amirali
💢#History
📝@Cataphract1
⚜عملیات اچ 3 یکی از بزرگترین عملیاتهای هوایی دنیاست که به نام "فانتومها" ثبت شده است. فانتومهای ایرانی طی یک عملیات پیچیده و تحسین برانگیز در فروردین 1360، پایگاه هوایی الولید در مجموعه اچ 3، واقع در غرب عراق، در نزدیکی مرز این کشور با اردن را بکلی نابود کردند.
⚜در این زمان، شهر آبادان از سه طرف در محاصره بود و نیروی های زمینی عراق میتوانستند با پشتیبانی هوایی به هدف اصلی خود که همانا اشغال آبادان بود، برسند. در همین هنگام عراقی ها که هنوز خاطره حمله 140 فروندی روز اول جنگ را فراموش نکرده بودند، به این فکر افتادند که شاید در آستانه این عملیات، پایگاه های هوایی آنها مورد هدف عقابان تیز پرواز نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی قرار گیرد. لذا تصمیم گرفتند که کلیه هواپیماهای اصلی خود را به نقطه ای منتقل کنند که هیچ اسکادران از جان گذشته ایرانی نتواند به آن جا برسد و آن را هدف قرار دهد. پس با هماهنگیهای لازم، در تاریخ 21 دی سال 1359، عراق بخشی از هواپیماهای عملیاتی خود را به مجموعه پایگاه های الولید در غرب عراق و در نزدیکی مرز اردن انتقال داد.
⚜این پایگاه خود به یک پایگاه اصلی و دو پایگاه فرعی تقسیم می شود که به آن "اچ 3" می گفتند و از پدافند قدرتمندی نیز برخوردار بود.
⚜چندی بعد نیروی هوایی ایران از انتقال هواپیماهای عراقی مطلع شد و سرتیپ شهید جواد فکوری فرمانده وقت نیروی هوایی، در 15 بهمن سال 59 در جلسه فرماندهان نیروی هوایی پیشنهاد حمله به این پایگاه ها را مطرح نمود که برای طرح ریزی این عملیات، بخش ویژه طرح های نیروی هوایی کار روی آن را آغاز کردند و پس از مدتی این کار غیر ممکن قلمداد شد، اما هنوز کار بر روی طرح هایی برای حمله به این پایگاه در دست اقدام بود.
⚜در همین حین مرحوم سرلشکر خلبان بهرام هوشیار در این خصوص طرحی را آماده و به صورت محرمانه با شهید فکوری مطرح کرد. شهید فکوری بعد از مطالعه این طرح، آن را عملی دانست و موافقت خود را با آن اعلام کرد ولی این عملیات 2 بار به دلیل خیانت عوامل نفوذی و همچنین اطلاع عراق، لغو شد لذا در جلسه ای قرار بر این شد که شهید فکوری شکست این طرح را اعلام کند اما به صورت کاملاً سری و محرمانه فرج الله براتپور را که از معاونین عملیات یکی از پایگاه های هوایی بود، احضار کرد و اجرای مأموریتی سری، مهم و حیاتی را به ایشان ابلاغ و تأکید کرد که شخصاً فرماندهی دسته پروازی را برعهده بگیرد.
⚜ طراحی این عملیات به گونه ای بود که به خاطر سری بودن مجبور بودند هواپیماها و مهمات مورد نیاز را کاملاً پنهانی مجهز و آماده کنند. قرار بر این شد که خلبان ها هیچ گونه ارتباط رادیویی با هم نداشته باشند و از زمان شروع عملیات تا پایان آن هیچ گونه تماسی با یکدیگر و یا با پایگاه نداشته باشند. چرا که ممکن بود هم عراقی ها و هم جاسوسان از این عملیات مطلع شوند. تمام ارتباطات مخابراتی پایگاه و منازل سازمانی نیز قطع شده بود.
✏️#amirali
💢#History
📝@Cataphract1
👍8❤2
⚜فانتومها روز قبل، از پایگاه نوژه به پایگاهی در ارومیه پرواز کرده بودند. روز عملیات هر هشت هواپیما در دو گروه چهار تیمی به نام های البرز و الوند از باند فرودگاه برخاستند پس از سوختگیری از دو فروند بوئینگ ۷۰۷ برخواسته از فرودگاه مه آباد، روی دریاچه ارومیه از شمال شرق و از فراز کوههای آرارات وارد منطقهٔ مشترک مرزی عراق و ترکیه شدند و در ارتفاع پایین بر فراز کوهستانهای این منطقه بسمت غرب عراق حرکت کردند.
⚜در جایی بسیار دورتر در فرودگاه لارناکا در قبرس یک هواپیمای بویینگ 707 متعلق به هواپیمایی ملی ایران (هما) ساعتی قبل وارد فرودگاه لارناکا شده بود و طبق برنامه ریزی قبلی آماده میشد تا بدون مسافر به تهران باز گردد.
⚜قبل از آنکه هواپیما باند فرودگاه را ترک کند دو مامور اطلاعاتی ایران که همراه مسافرین این پرواز همان روز وارد قبرس شده بودند به داخل کابین خلبان رفتند و با خلبان هواپیما به گفتگو نشستند. دقایقی بعد بویینگ 707 هواپیمایی ملی ایران، پس از اطلاع مسیر خود به برج مراقبت فرودگاه لارناکا از زمین برخاست و ظاهرا به سمت تهران و در واقع بسمت یکی از سرنوشت سازترین جنگهای هوایی دنیا شتافت.
⚜برنامه ریزی عملیات به طرز دقیقی صورت گرفته بود و در ساعتی مشخص هواپیمای بویینگ میباید بر فراز کوهستانهای مرزی ترکیه و عراق با فانتومها ملاقات میکرد. هواپیمای سوخت رسان در تماس با فرودگاههای قبرس و آنکارا وانمود کرد که مسیرش را گم کرده و در حال مسیریابی مجدد است.
⚜ در ساعت مقرر تانکر سوخت رسان با فانتومها در همان نقطهی پیش بینی شده روبرو شد. فانتومها توانسته بودند با سکوت رادیویی و پرواز در ارتفاع پایین خود را از دید رادارهای عراقی پنهان دارند. ظاهرا چندین بار هواپیماها در رادارهای عراقی و ترکیه ای ظاهر می شوند اما عراقی ها تصور می کنند هواپیماها متعلق به نیروی هوایی ترکیه است که مشغول گشتزنی در طول مرزهایشان هستند.
✏️#amirali
💢#History
📝@Cataphract1
⚜در جایی بسیار دورتر در فرودگاه لارناکا در قبرس یک هواپیمای بویینگ 707 متعلق به هواپیمایی ملی ایران (هما) ساعتی قبل وارد فرودگاه لارناکا شده بود و طبق برنامه ریزی قبلی آماده میشد تا بدون مسافر به تهران باز گردد.
⚜قبل از آنکه هواپیما باند فرودگاه را ترک کند دو مامور اطلاعاتی ایران که همراه مسافرین این پرواز همان روز وارد قبرس شده بودند به داخل کابین خلبان رفتند و با خلبان هواپیما به گفتگو نشستند. دقایقی بعد بویینگ 707 هواپیمایی ملی ایران، پس از اطلاع مسیر خود به برج مراقبت فرودگاه لارناکا از زمین برخاست و ظاهرا به سمت تهران و در واقع بسمت یکی از سرنوشت سازترین جنگهای هوایی دنیا شتافت.
⚜برنامه ریزی عملیات به طرز دقیقی صورت گرفته بود و در ساعتی مشخص هواپیمای بویینگ میباید بر فراز کوهستانهای مرزی ترکیه و عراق با فانتومها ملاقات میکرد. هواپیمای سوخت رسان در تماس با فرودگاههای قبرس و آنکارا وانمود کرد که مسیرش را گم کرده و در حال مسیریابی مجدد است.
⚜ در ساعت مقرر تانکر سوخت رسان با فانتومها در همان نقطهی پیش بینی شده روبرو شد. فانتومها توانسته بودند با سکوت رادیویی و پرواز در ارتفاع پایین خود را از دید رادارهای عراقی پنهان دارند. ظاهرا چندین بار هواپیماها در رادارهای عراقی و ترکیه ای ظاهر می شوند اما عراقی ها تصور می کنند هواپیماها متعلق به نیروی هوایی ترکیه است که مشغول گشتزنی در طول مرزهایشان هستند.
✏️#amirali
💢#History
📝@Cataphract1
👍4❤1