​​​​Круизный порт выглядит как одна огромная комната (может, две). На входе сканируют вещи, как в аэропорту.

Дальше – стойки регистрации, где тебя чекинят и выдают пропуск. Пропуск используется вместо паспорта для посадки и высадки. Также, на него можно покупать еду, напитки, услуги.

А третий пункт, который отсутствует в аэропорту, фотография на фоне картинки-лайнера! Нет, не самого лайнера, а стенда. Счастливые пассажиры делают фото, размахивая руками (типа летят, почему-то).

А представляете, снимок на фоне стенда Аэрофлота или Победы перед посадкой в самолёт? Не пускайте меня работать в аэропорт!

И четвёртый – посадка на борт. Пропуск сканируют и проверяют, что фото в компьютере соответствует человеку.

​​​​Багаж можно либо сдать перед входом в порт и его принесут в каюту, либо занести самому. Мы не знали заранее, как это устроено, и тащили чемоданы сами.

Меня остановили на проверке багажа, там был запрещённый предмет. Думаю, сейчас заберут нож (складной, лезвие 16 см, даже не спрашивайте). Но нет :D Наше холодное оружие никому не сдалось, их взволновал утюг! Да, мини утюг, с ним нельзя на борт. Забирают, дают квиток и по возвращении отдают. Выглядит это забавно, запрещенка – мини утюги, нагреватели воды и отпариватели!

Румтур по каюте

Я пропала, потому что сложно придумать, как описать развлечения на корабле емко и кратко.

Эти игровые автоматы из казино – проекция всех остальных развлечений на лайнере. Тот момент, когда ты не попал в целевую аудиторию.

а) автомат со спиннерами и золотыми массивными цапками
б) такой же автомат кран-машина, только с деньгами (настоящими, в отличии от золота)

Общаюсь с людьми и узнаю, что кто-то где-то когда-то был в круизе. Понимаю, что выбранный нами вариант был отличный, но общему впечатлению что-то точно мешает быть на высоте.

Мне понравилась атмосфера, когда вокруг одни мексиканцы-пуэрториканцы-испанцы, чуть меньше американцев, одна русская семья и один официант-одессит. Ты вырываешься за привычные тебе границы, когда везде английский основной язык, а тут – испанский.

Но, в общем, точно стоит попробовать круиз ещё раз, например в Европке. Наверняка развлечения, рассчитанные на среднего европейского туриста, зайдут нам чуть больше. Может хоть бассейн на корабле в две тысячи пассажиров будет не на 15 человек (я повторяюсь, но это самая большая боль).

​​В информации к круизу остановки были обозначены как tendered (Доминикана) и docked (Багамы). Значения мы не придали и разбираться не стали. Главное, чтобы на сушу пустили. Оказалось, первое – это когда сбрасывают якорь в море и на маленьком кораблике партиями отвозят людей к берегу. Второе – обычное прибытие в порт.

В день tendered остановки мы встали в 7 утра, в 8 уже были на завтраке, чтобы в 9 в числе первых выйти на берег. Сушу за окном не нашли, тогда и выяснили разницу. Собрались на выход... а нас отправили получать «билетик». И из самых первых мы стали почти самыми последними. Дают бумажки с номерами очереди, нам достался 14 (из 16-17 очередей). Так, с 9 утра мы ждали до примерно 12 часов. А потом нас отвезли в... порт?