Долгожданное создание по распоряжению Владимира Путина «рабочей группы по соцподдержке участников СВО» было бы полностью позитивно воспринято аудиторией, если бы не состав этого общественного органа. Тем, кто интересуются проблемами СВО и, тем более, участникам военкорской, патриотической и околовоенной тусовки известны подробности о коллегах. И если по кандидатуре Семена Пегова есть недоумение, но нет негатива, то что делает в группе связанный с Кристиной Потупчик и прочей стремной публикой Михаил Звинчук из зашкварившегося до помойного уровня канала «Рыбарь», никто понять не может.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Telegram
BRIEF
В рабочую группу по соцподдержке участников СВО вошел создатель канала "Рыбарь" Звинчук, а также военкоры Пегов, Поддубный и Сладков, - распоряжение Путина.
Да это же месть за жопу Дмитрия Рогозина! Но если серьезно, фотографии тех или иных персонажей с подписью «ликвидирован» большого доверия не внушают. Сколько было случаев, когда убитый враг, смеясь, восставал на ТВ и в соцсетях. Покажите труп!
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Telegram
Военные преступники
Под Бахмутом был ликвидирован друг советника офиса президента Украины Алексея Арестовича.
Александр Снегуровский родился в 1970 году в Киеве. Женат, есть сын. Согласно открытым данным, Снегуровский играл в театре «Чёрный квадрат», работал поваром, а затем…
Александр Снегуровский родился в 1970 году в Киеве. Женат, есть сын. Согласно открытым данным, Снегуровский играл в театре «Чёрный квадрат», работал поваром, а затем…
Forwarded from Временное Правительство
Эксклюзивно от @teckteck
💨 Почему "потолки" цен на газ в ЕС могут привести к его дефициту
‼️ Цены на СПГ в Азии наконец превысили европейские. К концу текущей недели оттепель и замедление деловой активности из-за праздников привели к снижению спотовых (с немедленной поставкой) цен в Европе ниже $1000 за тысячу кубометров - впервые с середины ноября.
☑️ Азиатские котировки держатся выше европейских. Февральский фьючерс на индекс JKM Platts (отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) достиг $1129. Таким образом трейдерам выгоднее отправлять СПГ в Азию, а не в Европу.
☑️ Европа при этом увеличивает отбор из своих подземных газовых хранилищ. Текущий уровень запасов газа в ЕС снизился до 83,02% - это на 10 процентных пунктов выше среднего показателя на ту же дату за последние пять лет, сообщает ассоциация Gas Infrastructure Europe.
☑️ Рынок опасается дефицита СПГ с февраля 2023 года, когда начнет работать согласованный странами Евросоюза "потолок" цен на газ. 19 декабря страны Евросоюза согласовали "потолок" цен на газ на всех европейских хабах. Он начнет действовать с 15 февраля 2023 года при условии, что цены контрактов на месяц вперед и на год вперед по индексу крупнейшего газового хаба Европы TTF превысят 180 евро за МВт.ч в течение трех дней, а спред к цене на СПГ в ЕС составит более 35 евро за 1 МВт.ч. "Потолок" не будет применяться к внебиржевым сделкам, когда контрагенты осуществляют торги газом напрямую. Биржа ICE, владелец хаба TTF, уже заявила, что может сменить дислокацию хаба. А эксперты говорят, что рынок может перейти в более непрозрачное внебиржевое поле.
☑️ Аналитик S&P Global Commodity Insights Дженни Янг оценивает спрос на газ в Китае в 2022 году на уровне 364 млрд кубометров и ожидает роста примерно на 6% в 2023 году - до 386 млрд кубометров. S&P Global Commodity Insights прогнозирует, что импорт СПГ в Китай вырастет примерно до 65 млн тонн (89,8 млрд кубометров) в 2023 году.
☑️ Страны Евросоюза в 2023 году могут столкнуться с дефицитом газа в объеме 27 млрд куб. м, дополнительные инвестиции для его ликвидации оцениваются в 100 млрд евро, говорится в отчете Международного энергетического агентства "Как избежать дефицита газа в ЕС в 2023 году". ЕС предстоит столкнуться с конкуренцией со стороны Китая, чей спрос на СПГ может значительно увеличиться на фоне ослабления коронавирусных ограничений.
☑️ В случае ограничений, связанных с применением "потолков" цен на газ в ЕС, ресурс будет искать другие рынки. "Ликвидность европейского рынка может быть значительно снижена. Поскольку на сегодняшний день мы наблюдаем дефицит ресурса газа на мировом рынке, этот газ может просто уйти в Азиатско-тихоокеанский регион, и мы получим на европейском рынке дефицит. Неизвестно, чем он будет покрыт и как будет в дальнейшем формироваться цена", - сказал вице-премьер Александр Новак в интервью "России-24" 23 декабря.
☑️ Глобальный рост производства СПГ в мире ожидается не ранее 2026 года, когда выйдут на проектную мощность производства в Катаре и США. Дефицит СПГ в мире до 2026 года составит 60-70 млн тонн, прогнозирует глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
Впрочем, это лишь один из вариантов, который выглядит более оптимистичным для России. Финансовые потери ЕС уже год как не являются значимым фактором для того, чтобы не игнорировать российские энергоресурсы даже в ущерб себе.
@teckteck🔛@oreshkins
💨 Почему "потолки" цен на газ в ЕС могут привести к его дефициту
‼️ Цены на СПГ в Азии наконец превысили европейские. К концу текущей недели оттепель и замедление деловой активности из-за праздников привели к снижению спотовых (с немедленной поставкой) цен в Европе ниже $1000 за тысячу кубометров - впервые с середины ноября.
☑️ Азиатские котировки держатся выше европейских. Февральский фьючерс на индекс JKM Platts (отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) достиг $1129. Таким образом трейдерам выгоднее отправлять СПГ в Азию, а не в Европу.
☑️ Европа при этом увеличивает отбор из своих подземных газовых хранилищ. Текущий уровень запасов газа в ЕС снизился до 83,02% - это на 10 процентных пунктов выше среднего показателя на ту же дату за последние пять лет, сообщает ассоциация Gas Infrastructure Europe.
☑️ Рынок опасается дефицита СПГ с февраля 2023 года, когда начнет работать согласованный странами Евросоюза "потолок" цен на газ. 19 декабря страны Евросоюза согласовали "потолок" цен на газ на всех европейских хабах. Он начнет действовать с 15 февраля 2023 года при условии, что цены контрактов на месяц вперед и на год вперед по индексу крупнейшего газового хаба Европы TTF превысят 180 евро за МВт.ч в течение трех дней, а спред к цене на СПГ в ЕС составит более 35 евро за 1 МВт.ч. "Потолок" не будет применяться к внебиржевым сделкам, когда контрагенты осуществляют торги газом напрямую. Биржа ICE, владелец хаба TTF, уже заявила, что может сменить дислокацию хаба. А эксперты говорят, что рынок может перейти в более непрозрачное внебиржевое поле.
☑️ Аналитик S&P Global Commodity Insights Дженни Янг оценивает спрос на газ в Китае в 2022 году на уровне 364 млрд кубометров и ожидает роста примерно на 6% в 2023 году - до 386 млрд кубометров. S&P Global Commodity Insights прогнозирует, что импорт СПГ в Китай вырастет примерно до 65 млн тонн (89,8 млрд кубометров) в 2023 году.
☑️ Страны Евросоюза в 2023 году могут столкнуться с дефицитом газа в объеме 27 млрд куб. м, дополнительные инвестиции для его ликвидации оцениваются в 100 млрд евро, говорится в отчете Международного энергетического агентства "Как избежать дефицита газа в ЕС в 2023 году". ЕС предстоит столкнуться с конкуренцией со стороны Китая, чей спрос на СПГ может значительно увеличиться на фоне ослабления коронавирусных ограничений.
☑️ В случае ограничений, связанных с применением "потолков" цен на газ в ЕС, ресурс будет искать другие рынки. "Ликвидность европейского рынка может быть значительно снижена. Поскольку на сегодняшний день мы наблюдаем дефицит ресурса газа на мировом рынке, этот газ может просто уйти в Азиатско-тихоокеанский регион, и мы получим на европейском рынке дефицит. Неизвестно, чем он будет покрыт и как будет в дальнейшем формироваться цена", - сказал вице-премьер Александр Новак в интервью "России-24" 23 декабря.
☑️ Глобальный рост производства СПГ в мире ожидается не ранее 2026 года, когда выйдут на проектную мощность производства в Катаре и США. Дефицит СПГ в мире до 2026 года составит 60-70 млн тонн, прогнозирует глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
Впрочем, это лишь один из вариантов, который выглядит более оптимистичным для России. Финансовые потери ЕС уже год как не являются значимым фактором для того, чтобы не игнорировать российские энергоресурсы даже в ущерб себе.
@teckteck🔛@oreshkins
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Офшорная компания Романа Абрамовича вложила, как минимум, несколько сот млн $ в североамериканский рынок марихуаны. Она также тайно финансировала главных акционеров ведущего травяного холдинга «Curaleaf Holdings, Inc.» Документы, изобличающие миллиардера, «уплыли» с Кипра. Модно, стильно, молодежно © В дурь инвестировали покойный Дмитрий Босов, Аркадий Волож, Владислав Доронин, Герман Греф и многие другие богачи из России. Чем это закончилось, другой вопрос: большая часть денег оказалась утрачена.
В связи с конфискацией активов Романа Аркадьевича в Канаде его канабисовые плантации в США тоже могут оказаться под угрозой. Тем более, что сделаны «мимо» регулирующих органов. А вдруг, после попадания Абрамовича в ближайший санкционный список (его услуги по позорному для России обмену пленными больше не нужны) все кусты, в соответствии с новейшими государственными решениями об изъятии собственности подсанкционных олигархов «в пользу народа Украины», скосят и отдадут хохлам!?
В связи с конфискацией активов Романа Аркадьевича в Канаде его канабисовые плантации в США тоже могут оказаться под угрозой. Тем более, что сделаны «мимо» регулирующих органов. А вдруг, после попадания Абрамовича в ближайший санкционный список (его услуги по позорному для России обмену пленными больше не нужны) все кусты, в соответствии с новейшими государственными решениями об изъятии собственности подсанкционных олигархов «в пользу народа Украины», скосят и отдадут хохлам!?
Forwarded from Одет аккуратно. Борода черная
Тревожная Ханука выдалась у мэра Сочи Алексея Копайгородского. Источник говорит, что в семье градоначальника (глава клана - губернатор Вениамин Кондратьев) пытаются оценить вероятность его скорого ареста ФСБ с открытием коррупционного дела федеральным СледКомом. Проделки Копайгородского с раздачей жирнейших подрядов друзьям без конкурса, преступное и опасное игнорирование экологических (утечки химикатов, сброс нечистот в море, уничтожение парков с краснокнижными растениями в целях дальнейшей застройки), градостроительных и прочих проблем Сочи с пригородами, беспредел в дорожной сфере и даже на кладбищах давно создали предпосылки для громкого судебного процесса. Сам мэр дурацкими политическими заявлениями, которые дважды очень не понравились Владимиру Путину, вывел себя в верхние строчки "расстрельного" списка, что опасно уже для Кондратьева и ставит под угрозу семейные активы. Борьба с журналистами и блогерами (в частности, ликвидация двух каналов ТГ) не помогают.
Подробности будут. @oabch
Подробности будут. @oabch
Forwarded from Инфобомба
Куда же исчезла ссылка на пост Инфобомбы, из которого Мария Певчих узнала израильское гражданство жены замминистра обороны Тимура Иванова. И почему ФБК вырезал все упоминания Светиного убийцы?
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️"Патологоанатомы предъявляют доказательства: люди умерли от вакцины Covid. Вице-президент Германии призывает к большему количеству вскрытий, ученые бьют тревогу"
Тем временем, тревога от роста информации об осложнениях после вакцинации от COVID-19, добралась до ранее не позволяющего себе такого немецкого Bild🤫
Тем временем, тревога от роста информации об осложнениях после вакцинации от COVID-19, добралась до ранее не позволяющего себе такого немецкого Bild🤫
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российская и украинская пропаганда периодически называют Илона Маска «агентом Кремля». Но, судя по всему, именно система передачи данных «Starlink» (возможно, ее авиационный вариант) используется для наведения дальнобойных дронов, один из которых в очередной раз атаковал авиабазу в г. Энгельс и прилетел точно в пункт управления полетами. Скорость обмена информацией вполне позволяет наводить беспилотник по дневной или ночной видеокамере, как в компьютерной игре. Подобная же система (стационарный терминал) установлена на более медленных морских дронах-камикадзе, которые украинцы с помощью британских партнеров массово производят, используя корпуса, двигатели и детали гидроциклов. Очевидно стоит ждать от Киева публикации видеоотчета бомбежки авиабазы в Энгельсе, аналогичного записи атаки на севастопольские рейд и бухту.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Поскольку москвичам, наверное, скучно, Мосметро устроит им после нового года вот такую ⬆ карусель. Говорят, что ради ремонта. А может просто электричество экономят. Кто-то вместо 10 минут будет ехать 45 или полчаса, но с пересадками.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from Милитарист
Согласно недавнему отчету MIT Technology Review, фотографии и видео, снятые роботами-пылесосами, можно найти в Интернете, в том числе изображение женщины в ванной. Оно было сделано ее роботом Roomba J7 производства компании iRobot.
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Московские власти продолжают издеваться над инвалидами. Кажется уже везде (и в Кремле, и в Дублине, и в Няксимволе) знают, что Тверская, 13 и мэр Сергей Собянин организуют работу так, чтобы людям с ограниченными возможностями было в городе сложнее парковаться, ведь они не приносят транспортной мафии ₽. Но заваливать снегом именно инвалидные, а не платные стоянки, несмотря на огласку, продолжают.
Forwarded from SVTV NEWS — Либертарианское СМИ
🇱🇻 У журналистов «Дождя» не будут отнимать визы
Коллектив «Дождя» может остаться в Латвии и вещать в интернете. Это не нарушает условия трудовой визы и не создаёт угрозы госбезопасности Латвии. Но лицензию на вещание телеканалу никто не вернёт.
Латвийские чиновники в лучших традициях путинизма сначала проводят репрессии, а потом на полшага отступают. Это всегда можно выдать за «оттепель» или торжество законности.
Задонатить через бота | Patreon | Boosty | Предложить новость
Коллектив «Дождя» может остаться в Латвии и вещать в интернете. Это не нарушает условия трудовой визы и не создаёт угрозы госбезопасности Латвии. Но лицензию на вещание телеканалу никто не вернёт.
Латвийские чиновники в лучших традициях путинизма сначала проводят репрессии, а потом на полшага отступают. Это всегда можно выдать за «оттепель» или торжество законности.
Задонатить через бота | Patreon | Boosty | Предложить новость
Китайцам тоже надоел «русский арбитраж», ради которого граждане РФ прогоняли через их карты с снимали огромные суммы в зарубежных поездках. Union Pay ввела лимит на снятие наличных со своих карт, выпущенных российскими банками, вне России: 50 тыс юаней (7,2 тыс $) в день или 500 тыс юаней (72 тыс $) в год. По идее, московским финансовым властям должна была бы понравится эта мера, которая мешает со свистом выводить огромные деньги – сотни млн $ ежемесячно – из страны, обращая их в крипту. Однако ЦБ и Минфин отнеслись к китайскому решению настороженно, наверное они тоже в доле. Ранее рискованные операции вкупе с западными санкциями привели к отказу большинства банков нескольких государств к отказу от работы с картами МИР.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
☠️ ⚡️ Голод, война и мор не мешают 4-му всаднику мэру Сергею Собянину пилить огромные деньги на ненужном и опасном электротранспорте. Экодебилы на деньги Тверской, 13 ликуют в СМИ и telegram: на днях столичное автохозяйство приняло 33 новеньких электробуса! Всего их теперь в Москве 1050. Но упс! Похожие цифры мы уже видели в начале года! При этом, позавчерашняя поставка не стала первой в этом году. По нашим подсчетом, «куда-то делись» примерно 60 машин. Пять погибли в пожарах, но где остальные? Сгнили? Сломались насовсем? Досрочно выведены из эксплуатации, не дожидаясь рекламных 12-15 лет?
В Дептрансе эстонского миллиардера, вице-мэра от измайловской ОПГ Максима Ликсутова говорят, что в 2023 г. приедут еще 500. И в 2024 тоже 500. Стоимость каждой такой «отечественной» поделки на батарейках из китайских деталей от 35 до 85 млн ₽, без учета зарядных станций, обслуживания и прочего. Размеры ущерба городскому бюджету, в котором Сергей Семенович уже проделал дыру в 131,4 млрд ₽, оценить может любой. На электробусы и прочие «электроигрушки» уже выброшено никак не меньше 250 млрд ₽. Ретроспектива заявлений властей показывает, что рыбу несколько урезали: раньше планировали купить за 4 года 2300. Или 300 – запрограммированная убыль купленной «золотой» техники? Очень нехорошие цифры.
О «собянинских» электробусах известно, что в них невыносимо жарко (и опасно: батарея перегревается) летом и ужасно холодно зимой. В морозы до четверти машин не могут выйти на линии, а пробеги от зарядки до зарядки падают вдвое и больше. Даже в идеальных погодных условиях электробусы не могут нормально ехать с полным салоном, их избегают выводить на линии в «часы пик». «Электрогармошки» застревают на зауженных Дептрансом улицах и поворотах с высокими бордюрами. Машины быстро гниют и приходят в негодность, недопустимо часто ломаются. Как и зарядные станции к ним, стоимостью 13 (старые) и более 25 (новые) млн ₽ каждая. Часть из них, кстати, к гомерическому хохоту транспортников, все еще работает на дизеле. Такой вот «экотранспорт» 🤡
Периодически московские электробусы горят 🔥🔥🔥🔥🔥 Что, в силу особенностей конструкции, очень опасно как для пассажиров, так и для людей и техники вокруг. Пожар и взрыв мощной электробатареи куда опсаснее горящей машины с ДВС. Кстати, из-за этого электробусы и гибриды убирают с улиц в Европе. Причем речь идет о технике не шанхайско-челнинского или ликино-дулевского, а европейского же произадства. Но именно в этом вопросе Лондон, Париж и Берлин Москве Собянина, обычно слепо копирующей самые нелепые и вредные, неудобные для населения западные урбанистические решения, не указ.
Отдельный вопрос: что будет, если Москву в силу чрезвычайной ситуации, диверсии или теракта (что теперь вполне возможно в любой день) постигнет хотя бы частичный блэкаут. Дизельные автобусы – хотя бы для целей МЧС – поедут. А чем Дептранс будет заряжать батарейки? Дизель-генераторами?
Еще в Москву, при посредничестве банкстера-мошенника Александра Лебедева заехали дорогущие речные электротрамвайчики. Не факт, что они переживут зиму. Известно также об электрогазелях-маршрутках и других извращениях. Все это, напомним, обходится долговому бюджету в сотни млрд ₽. Мэр рано или поздно уйдет, техника быстро развалится, а долг в «зеленых облигациях» и прочих воровских бумагах останется. Электробусы, что бы ни говорили проплаченные мэрией рты, к экологии и тунберговскому «снижению углеродного следа» отношения имеют немного. Эта история – о деньгах. Найдется ли государственный деятель или правоохранитель, который, не дожидаясь социальной беды, сможет побыстрее остановить энергичного столичного градоначальника?
В Дептрансе эстонского миллиардера, вице-мэра от измайловской ОПГ Максима Ликсутова говорят, что в 2023 г. приедут еще 500. И в 2024 тоже 500. Стоимость каждой такой «отечественной» поделки на батарейках из китайских деталей от 35 до 85 млн ₽, без учета зарядных станций, обслуживания и прочего. Размеры ущерба городскому бюджету, в котором Сергей Семенович уже проделал дыру в 131,4 млрд ₽, оценить может любой. На электробусы и прочие «электроигрушки» уже выброшено никак не меньше 250 млрд ₽. Ретроспектива заявлений властей показывает, что рыбу несколько урезали: раньше планировали купить за 4 года 2300. Или 300 – запрограммированная убыль купленной «золотой» техники? Очень нехорошие цифры.
О «собянинских» электробусах известно, что в них невыносимо жарко (и опасно: батарея перегревается) летом и ужасно холодно зимой. В морозы до четверти машин не могут выйти на линии, а пробеги от зарядки до зарядки падают вдвое и больше. Даже в идеальных погодных условиях электробусы не могут нормально ехать с полным салоном, их избегают выводить на линии в «часы пик». «Электрогармошки» застревают на зауженных Дептрансом улицах и поворотах с высокими бордюрами. Машины быстро гниют и приходят в негодность, недопустимо часто ломаются. Как и зарядные станции к ним, стоимостью 13 (старые) и более 25 (новые) млн ₽ каждая. Часть из них, кстати, к гомерическому хохоту транспортников, все еще работает на дизеле. Такой вот «экотранспорт» 🤡
Периодически московские электробусы горят 🔥🔥🔥🔥🔥 Что, в силу особенностей конструкции, очень опасно как для пассажиров, так и для людей и техники вокруг. Пожар и взрыв мощной электробатареи куда опсаснее горящей машины с ДВС. Кстати, из-за этого электробусы и гибриды убирают с улиц в Европе. Причем речь идет о технике не шанхайско-челнинского или ликино-дулевского, а европейского же произадства. Но именно в этом вопросе Лондон, Париж и Берлин Москве Собянина, обычно слепо копирующей самые нелепые и вредные, неудобные для населения западные урбанистические решения, не указ.
Отдельный вопрос: что будет, если Москву в силу чрезвычайной ситуации, диверсии или теракта (что теперь вполне возможно в любой день) постигнет хотя бы частичный блэкаут. Дизельные автобусы – хотя бы для целей МЧС – поедут. А чем Дептранс будет заряжать батарейки? Дизель-генераторами?
Еще в Москву, при посредничестве банкстера-мошенника Александра Лебедева заехали дорогущие речные электротрамвайчики. Не факт, что они переживут зиму. Известно также об электрогазелях-маршрутках и других извращениях. Все это, напомним, обходится долговому бюджету в сотни млрд ₽. Мэр рано или поздно уйдет, техника быстро развалится, а долг в «зеленых облигациях» и прочих воровских бумагах останется. Электробусы, что бы ни говорили проплаченные мэрией рты, к экологии и тунберговскому «снижению углеродного следа» отношения имеют немного. Эта история – о деньгах. Найдется ли государственный деятель или правоохранитель, который, не дожидаясь социальной беды, сможет побыстрее остановить энергичного столичного градоначальника?
Telegram
ㅤㅤㅤ
К сожалению, это объявление – не стеб, не шутка и не глум над «Жилищником». Это показатель качества работы московских властей и их кадровой политики.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Четвертые сутки не могут ликвидировать огонь в нефтешахте «ЛУКОЙЛ-Коми» в Ухте
Более 130 человек и 10 единиц техники на глубине 150 метров четвертые сутки ведут борьбу с огнем в нефтешахте N3 нефтешахтного производственного предприятия «Яреганефть» «ЛУКОЙЛ-Коми» в Ухте.
По данным пресс-службы регионального управления МЧС, на аварийном участке возведены изоляционные перемычки, принимаются меры по подавлению горения.
Сообщение о задымлении в уклонном блоке 2Т-4 нефтешахты N3 «Яреганефти» поступило в МЧС 26 декабря в 14:55. 56 человек, работавших на объекте, оперативно вывели на поверхность. Пострадавших нет.
Позднее МЧС сообщило о возгорании на объекте. К 3:30 вторника огонь удалось локализовать.
Более 130 человек и 10 единиц техники на глубине 150 метров четвертые сутки ведут борьбу с огнем в нефтешахте N3 нефтешахтного производственного предприятия «Яреганефть» «ЛУКОЙЛ-Коми» в Ухте.
По данным пресс-службы регионального управления МЧС, на аварийном участке возведены изоляционные перемычки, принимаются меры по подавлению горения.
Сообщение о задымлении в уклонном блоке 2Т-4 нефтешахты N3 «Яреганефти» поступило в МЧС 26 декабря в 14:55. 56 человек, работавших на объекте, оперативно вывели на поверхность. Пострадавших нет.
Позднее МЧС сообщило о возгорании на объекте. К 3:30 вторника огонь удалось локализовать.
Сотрудник ФСО Михаил Жилин, как сообщают, экстрадирован из Казахстана в Россию. Ранее он нелегально перешел границу, опасаясь отправки на войну. Однако казахи в Армению ему вылететь не дали и вернули на Родину. Вероятно, в РФ Жилина будут судить. Феномен кадровых военных и силовиков, которые видят себя на работе только в мирное время, заслуживает отдельного изучения. Выясняется, что дело, к которому человека готовят профессионально, интересует его только до момента, когда это дело не начнется всерьез.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
✍ Дмитрию Киселеву, Маргарите Симоньян и их людям в «РИА Новости» потихоньку поджаривают пятки бывшие соратники. В эти дни многие ЛОМы, журналисты и популярные авторы telegram внезапно заметили тяжкий дух совка, тянущийся от здания на Зубовском бульваре. Как же в прошедшие годы не замечали? Ковид нюх отбил?
Распространяются и справедливо критикуются мерзкие цитаты колумнистов и авторов агентства. К примеру: «В СССР никогда не было лагерей смерти. В наших трудовых лагерях люди работали, получали зарплату, профессию, образование, а потом выходили на свободу, где продолжали совершать трудовые и боевые подвиги». Или другой: «Мы долго спорили, что может стать источником "мягкой силы" современной России: кино, спорт, может быть, "Щелкунчик"? Да вот же она, наша "мягкая сила", просто оглянитесь кругом. Это Советский Союз, который наши предки начали строить ровно сто лет назад».
Таких текстов на ria.ru множество, публиковаться они начали лет 10 назад, не меньше. Как и другие, не менее лживые, неграмотные и позорные, но не только о Союзе. Зачем агентству с прекрасным финансированием понадобилось нанимать идиотов, заполняющих страницы подобным творчеством, загадка. Кто им ставил задачу писать слова, настолько расходящиеся с критическими заявлениями о СССР Владимира Путина? Киселев, например, не производит впечатления малограмотного коммунистического агитатора. Надеемся, что конкуренция между медиаменеджерами – подрядчиками АП за бюджеты приведет или к смене руководства агентством или, хотя бы, к вычищению кадрового балласта и возврату к более здоровой редакционной политике.
Распространяются и справедливо критикуются мерзкие цитаты колумнистов и авторов агентства. К примеру: «В СССР никогда не было лагерей смерти. В наших трудовых лагерях люди работали, получали зарплату, профессию, образование, а потом выходили на свободу, где продолжали совершать трудовые и боевые подвиги». Или другой: «Мы долго спорили, что может стать источником "мягкой силы" современной России: кино, спорт, может быть, "Щелкунчик"? Да вот же она, наша "мягкая сила", просто оглянитесь кругом. Это Советский Союз, который наши предки начали строить ровно сто лет назад».
Таких текстов на ria.ru множество, публиковаться они начали лет 10 назад, не меньше. Как и другие, не менее лживые, неграмотные и позорные, но не только о Союзе. Зачем агентству с прекрасным финансированием понадобилось нанимать идиотов, заполняющих страницы подобным творчеством, загадка. Кто им ставил задачу писать слова, настолько расходящиеся с критическими заявлениями о СССР Владимира Путина? Киселев, например, не производит впечатления малограмотного коммунистического агитатора. Надеемся, что конкуренция между медиаменеджерами – подрядчиками АП за бюджеты приведет или к смене руководства агентством или, хотя бы, к вычищению кадрового балласта и возврату к более здоровой редакционной политике.
Telegram
ㅤㅤㅤ
Forwarded from Fighterbomber
Вчера произошло уникальное событие.
Не то что в масштабах СВО, а в масштабах боевой авиации в мире.
Один Су-35С, за одно боевое патрулирование снес 2 вертолета и 2 самолёта. На это у него ушло 2 часа.
По самолетам непонятка, то ли Су-24 и МиГ-29, то ли Миг-29 и Су-25. И пара Ми-8.
Удивительно не это. Эпик в том что это все наделал один Су-35С за два часа, потратив на всех 4 ракеты.
Тут должны быть долгие, продолжительные овации.😎
Не то что в масштабах СВО, а в масштабах боевой авиации в мире.
Один Су-35С, за одно боевое патрулирование снес 2 вертолета и 2 самолёта. На это у него ушло 2 часа.
По самолетам непонятка, то ли Су-24 и МиГ-29, то ли Миг-29 и Су-25. И пара Ми-8.
Удивительно не это. Эпик в том что это все наделал один Су-35С за два часа, потратив на всех 4 ракеты.
Тут должны быть долгие, продолжительные овации.😎
Судя по количеству ракетных пусков 31 декабря (до сих пор стартуют), Украина с наступающим поздравлена. Последует ли наземная операция?
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ