Что-то очень интересное🙈
В 1987 году в Ленинграде на базе фабрики "Пролетарская победа" Salamander запустил проект "Ленвест", который возглавили В.Коловай ( с российской стороны) и Г. Нильссон ( с немецкой стороны).
Обувь под маркой "Ленвест" считалась самой лучшей из отечественной продукции.
В 1994 году предприятие, производившее до 2,5 миллионов пар обуви в год, сократило объем производства вдвое,а вскоре и вовсе пришло к банкротству.
В настоящее время "Ленвест" превратился в бренд "Burgerschuhe".
"Городской житель" ( именно так с немецкого переводится название Burgerschuhe) поставляет обувь собственного производства в более чем 500 городов России и имеет крупную сеть магазинов по Санкт-Петербургу.
В 1987 году в Ленинграде на базе фабрики "Пролетарская победа" Salamander запустил проект "Ленвест", который возглавили В.Коловай ( с российской стороны) и Г. Нильссон ( с немецкой стороны).
Обувь под маркой "Ленвест" считалась самой лучшей из отечественной продукции.
В 1994 году предприятие, производившее до 2,5 миллионов пар обуви в год, сократило объем производства вдвое,а вскоре и вовсе пришло к банкротству.
В настоящее время "Ленвест" превратился в бренд "Burgerschuhe".
"Городской житель" ( именно так с немецкого переводится название Burgerschuhe) поставляет обувь собственного производства в более чем 500 городов России и имеет крупную сеть магазинов по Санкт-Петербургу.
Новая реклама Nike спровоцировала настоящий скандал в сети
Пользователей соц сетей возмутил рекламный баннер Nike с полной женщиной на фасаде парижской оперы
далеко не всем понравился выбор модели, а также места для рекламы.
Некоторые пользователи посчитали баннер пропагандой ожирения, другие возмутились, сочтя его неуместным для размещения на объекте культурного наследия.
Вот что говорит сама модель:
5 фактов, которые должна знать каждая женщина:
1. Целлюлит, растяжки, «любовные ручки», гиперпигментация, шрамы на теле и провисание бедер — все это нормально.
2. Чтобы быть уверенным в своем теле, нужно не столько любить каждую его часть, сколько научиться принимать то, что вам не нравится.
3. Когда кто-то говорит вам, что вы красивы, верьте им. Они не лгут.
4. Здоровье не определяется вашим весом или тем, как вы выглядите, точно так же, как счастье не определяется богатством.
5. Ваш нос правильной формы, кожа правильного оттенка, губы идеального размера, а ваша попка сидит правильно.
Пользователей соц сетей возмутил рекламный баннер Nike с полной женщиной на фасаде парижской оперы
далеко не всем понравился выбор модели, а также места для рекламы.
Некоторые пользователи посчитали баннер пропагандой ожирения, другие возмутились, сочтя его неуместным для размещения на объекте культурного наследия.
Вот что говорит сама модель:
5 фактов, которые должна знать каждая женщина:
1. Целлюлит, растяжки, «любовные ручки», гиперпигментация, шрамы на теле и провисание бедер — все это нормально.
2. Чтобы быть уверенным в своем теле, нужно не столько любить каждую его часть, сколько научиться принимать то, что вам не нравится.
3. Когда кто-то говорит вам, что вы красивы, верьте им. Они не лгут.
4. Здоровье не определяется вашим весом или тем, как вы выглядите, точно так же, как счастье не определяется богатством.
5. Ваш нос правильной формы, кожа правильного оттенка, губы идеального размера, а ваша попка сидит правильно.
📍Nissan
V/S
📍Audi и Porsche
Провокационная наружная рекламная кампания "How to beat the Germans" ("Как победить немцев") была запущена в Лондоне компанией Nissan.
По городу разъезжает белый автомобиль Audi TT-S, на который нанесена надпись "Дороже, медлительнее и не такой мощный, как Nissan 370Z".
На другом автомобиле – Porsche Cayman – также разъезжающем по городу, другая надпись: "Мечтаю быть таким же быстрым, как Nissan 370Z".
V/S
📍Audi и Porsche
Провокационная наружная рекламная кампания "How to beat the Germans" ("Как победить немцев") была запущена в Лондоне компанией Nissan.
По городу разъезжает белый автомобиль Audi TT-S, на который нанесена надпись "Дороже, медлительнее и не такой мощный, как Nissan 370Z".
На другом автомобиле – Porsche Cayman – также разъезжающем по городу, другая надпись: "Мечтаю быть таким же быстрым, как Nissan 370Z".
📍LG
V/S
📍Samsung
Весной этого года на Таймс-сквер появился рекламный баннер компании Samsung, анонсирующий новый смартфон Galaxy S4.
Конкурирующая с ней корейская компания LG, чья наружная реклама уже в течение 20-ти лет размещается непосредственно над баннерами Самсунга, не могла пропустить столь удобный момент и на фоне ажиотажа вокруг нового смартфона не прорекламировать свою новинку.
Обновив свою рекламу в стиле баннера конкурентов, LG предложила купить свой новый смартфон уже сейчас.
Реклама Samsung: "Будьте готовы к новому Galaxy!"
Реклама LG: "LG Optimus G здесь для вас уже сейчас!"
V/S
📍Samsung
Весной этого года на Таймс-сквер появился рекламный баннер компании Samsung, анонсирующий новый смартфон Galaxy S4.
Конкурирующая с ней корейская компания LG, чья наружная реклама уже в течение 20-ти лет размещается непосредственно над баннерами Самсунга, не могла пропустить столь удобный момент и на фоне ажиотажа вокруг нового смартфона не прорекламировать свою новинку.
Обновив свою рекламу в стиле баннера конкурентов, LG предложила купить свой новый смартфон уже сейчас.
Реклама Samsung: "Будьте готовы к новому Galaxy!"
Реклама LG: "LG Optimus G здесь для вас уже сейчас!"
Часть 1
Интересные факты из истории великого бренда🧐
Взлёты, падения,времена застоя,и,наконец, золотая эра, которая длится уже более 30 лет 👍
Несмотря на то, что один из прообразов компании BMW был основан еще в 1913 году, когда в Мюнхене Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две авиамоторные фирмы, официальной датой рождения марки считается 20 июля 1917 года.
Именно в этот день в столице Баварии официально регистрируется компания «Баварские моторные заводы»
📍Эмблема
Знаменитая эмблема BMW – круг, разделенный на четыре сектора, два белых и два синих – появился спустя некоторое время после основания компании, в сентябре 1917 года.
По одной из версий, это стилизованное изображение пропеллера на фоне голубого неба (BMW первое время был увлечен выпуском самолетных двигателей), по другой – над существующим логотипом потрудились маркетологи, раскрасившие ее в сине-белые цвета Баварии.
#BMW #Бренды
Интересные факты из истории великого бренда🧐
Взлёты, падения,времена застоя,и,наконец, золотая эра, которая длится уже более 30 лет 👍
Несмотря на то, что один из прообразов компании BMW был основан еще в 1913 году, когда в Мюнхене Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две авиамоторные фирмы, официальной датой рождения марки считается 20 июля 1917 года.
Именно в этот день в столице Баварии официально регистрируется компания «Баварские моторные заводы»
📍Эмблема
Знаменитая эмблема BMW – круг, разделенный на четыре сектора, два белых и два синих – появился спустя некоторое время после основания компании, в сентябре 1917 года.
По одной из версий, это стилизованное изображение пропеллера на фоне голубого неба (BMW первое время был увлечен выпуском самолетных двигателей), по другой – над существующим логотипом потрудились маркетологи, раскрасившие ее в сине-белые цвета Баварии.
#BMW #Бренды
Часть 2
📍Первое падение
Деятельность BMW сильно пострадала после Первой мировой войны. По Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, что и было основным видом деятельности баварской компании. Карл Рапп и Густав Отто в спешном порядке перепрофилируют завод на выпуск мотоциклетных двигателей и мотоциклов.
И уже в 1923 году на свет появляется первая модель BMW R32, которая некоторое время спустя становится лучшей на многих международных мотогонках.
📍Рекорд
Выпускать самолетный двигатели в Германии отныне запрещено, но никто не может воспротивиться их производству в других странах Европы.
В свет выходит Motor-4, а в 1919 году оснащенный им самолет с Францем Димером на борту бьет мировой рекорд по высоте полета – 9760 метров!
BMW заключает секретное соглашение с СССР о поставке лучших своих образцов.
Теперь уже советские пилоты 30-х годов ставят рекорды на двигателях из Баварии.
#BMW #бренды
📍Первое падение
Деятельность BMW сильно пострадала после Первой мировой войны. По Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, что и было основным видом деятельности баварской компании. Карл Рапп и Густав Отто в спешном порядке перепрофилируют завод на выпуск мотоциклетных двигателей и мотоциклов.
И уже в 1923 году на свет появляется первая модель BMW R32, которая некоторое время спустя становится лучшей на многих международных мотогонках.
📍Рекорд
Выпускать самолетный двигатели в Германии отныне запрещено, но никто не может воспротивиться их производству в других странах Европы.
В свет выходит Motor-4, а в 1919 году оснащенный им самолет с Францем Димером на борту бьет мировой рекорд по высоте полета – 9760 метров!
BMW заключает секретное соглашение с СССР о поставке лучших своих образцов.
Теперь уже советские пилоты 30-х годов ставят рекорды на двигателях из Баварии.
#BMW #бренды
Часть 3
Первый собственный автомобиль BMW выпускает 1 апреля 1932 года.
BMW 3/15 PS был создан на основе идей одного из популярнейших в то время автомобилей Austin 7 (или, как он назывался в Германии, Dixi).
Мощность мотора составляла всего 20 л. с., а максимальная скорость – 80 км/ч.
Однако уже тогда автомобиль оснащался четырехступенчатой коробкой передач, которую никто не мог предложить еще два года
📍Успех
Первый серьезный успех приходит к BMW в 1936 году, когда компания запускает знаменитый BMW 328, которой суждено стать легендой среди спортивных автомобилей.
Важный идеологический момент: с этого момента и до cих пор BMW начинает противопоставлять себя «Мерседесу».
Свой принцип «Автомобиль – для водителя» против принципа Mercedes-Benz «Автомобиль – для пассажиров».
#BMW #бренды
Первый собственный автомобиль BMW выпускает 1 апреля 1932 года.
BMW 3/15 PS был создан на основе идей одного из популярнейших в то время автомобилей Austin 7 (или, как он назывался в Германии, Dixi).
Мощность мотора составляла всего 20 л. с., а максимальная скорость – 80 км/ч.
Однако уже тогда автомобиль оснащался четырехступенчатой коробкой передач, которую никто не мог предложить еще два года
📍Успех
Первый серьезный успех приходит к BMW в 1936 году, когда компания запускает знаменитый BMW 328, которой суждено стать легендой среди спортивных автомобилей.
Важный идеологический момент: с этого момента и до cих пор BMW начинает противопоставлять себя «Мерседесу».
Свой принцип «Автомобиль – для водителя» против принципа Mercedes-Benz «Автомобиль – для пассажиров».
#BMW #бренды
Как вы думаете, какие причины повлияли на второе падение автодилера BMW?🧐
Ваши варианты ответов, жду в комментариях👇😊
Ваши варианты ответов, жду в комментариях👇😊
📍Второе падение
Не успел BMW насладиться успехом – грянула Вторая мировая.
Война нанесла серьезный ущерб всей экономике Германии, но больше всего пострадала промышленность.
А из всех немецких производителей больше всех завис над пропастью именно BMW.
Союзники разбомбили завод в Мильбертшофене, а второй, в Айзенахе, оказался на территории, контролируемой СССР.
Все сохранившееся оборудование было вывезено оттуда в Советский союз.
Баварцам пришлось возвращаться к истокам и начинать все сначала.
Благодаря поддержке Немецкого национального банка BMW удалось не только восстановить производство 328-го, но и с 1948 по 1953 создать еще несколько спортивных моделей на его базе.
Однако в первых и последний раз маркетологи компании серьезно просчитались.
Экономическая ситуация в разрушенной Германии, да и в других странах Европы, не подразумевала успех на рынке для подобных автомобилей, и BMW оказался в кризисе.
Не успел BMW насладиться успехом – грянула Вторая мировая.
Война нанесла серьезный ущерб всей экономике Германии, но больше всего пострадала промышленность.
А из всех немецких производителей больше всех завис над пропастью именно BMW.
Союзники разбомбили завод в Мильбертшофене, а второй, в Айзенахе, оказался на территории, контролируемой СССР.
Все сохранившееся оборудование было вывезено оттуда в Советский союз.
Баварцам пришлось возвращаться к истокам и начинать все сначала.
Благодаря поддержке Немецкого национального банка BMW удалось не только восстановить производство 328-го, но и с 1948 по 1953 создать еще несколько спортивных моделей на его базе.
Однако в первых и последний раз маркетологи компании серьезно просчитались.
Экономическая ситуация в разрушенной Германии, да и в других странах Европы, не подразумевала успех на рынке для подобных автомобилей, и BMW оказался в кризисе.