Бовт знает

Российские власти, похоже, окончательно определились с судьбой аэропорта Домодедово.

По данным источника «Незыгаря», вопрос о национализации аэропорта уже решен. Генеральная прокуратура обвинила владельцев аэропорта в саботаже государственных проектов и «следовании агрессивной политике западных государств». Кроме того, их обвинили в выводе из бизнеса 18 млрд рублей, что может стать основанием для уголовного дела и преследования Каменщика и Когана.

Теперь Домодедово, скорее всего, перейдет в ведение Росимущества. В дальнейшем государство может либо оставить Домодедово под своим полным контролем, либо передать в руки лояльного бизнеса.

Среди потенциальных претендентов — госкорпорация «Ростех», активно консолидирующая авиационные активы, и ВЭБ.РФ, который может выступить в роли инвестиционного оператора.

По словам источника, знакомого с ситуацией, также рассматривается сценарий передачи аэропорта крупным бизнес-структурам, например, Виктору Вексельбергу, Роману Троценко или Олегу Дерипаске.

Владельцы Домодедово пытаются сохранить контроль над активом с начала 2000х.
Тогда, по словам собеседника, близкого к силовым структурам, ключевыми игроками в борьбе за аэропорт были экс-глава ФСБ Николай Патрушев и зам главы АП и будущий руководитель ФСКН генерал Виктор Иванов, которые лоббировали интересы Шереметьево. Основным публичным защитником Домодедово в тот период выступал журналист Владимир Соловьев, утверждавший, что атака на аэропорт исходит именно от силовиков.

В Кремле у Домодедово тоже был свой покровитель — Виктор Черкесов, глава ФСКН. Однако в 2007 году он попал в опалу после дела Трех китов. В результате, говорит собеседник, Владимир Путин постарался дистанцироваться от ситуации, несмотря на давление со всех сторон.

Следующий серьезный удар по владельцам Домодедово пришелся на 2010 год.
По слухам, тогда Каменщик вступили в конфликт с генералом ФСБ Юрием Яковлевым. В январе 2011 года в аэропорту произошел теракт, погибли 37 человек. Вскоре Следственный комитет заявил, что установить фактических владельцев аэропорта не удалось.

Источник, знакомый с ситуацией, рассказывает, что на самом деле конфликт вокруг аэропорта был связан с интересами TPS Avia Holding — структуры Аркадия Ротенберга (34,7%) и бывших совладельцев Новороссийского порта Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько (65,3%).

В 2016 году следствие дошло до владельца Домодедово Дмитрия Каменщика. Его арестовали по обвинению в том, что он не обеспечил достаточную безопасность и не предотвратил теракт.
Российские сми писали, что давление на Каменщика тогда исходило от Игоря Сечина. В итоге дело закрыли, но только после того, как Домодедово выплатило компенсации пострадавшим.
Интерес к покупке Домодедово тогда публично выразил бывший сотрудник "Роснефти" и экс-советник Игоря Сечина Роман Троценко, возглавляющий корпорацию AEON. Еще одним покупателем был Виктор Вексельберг, который дружил с Сечиным. Вексельберга поддерживал Фридман- «после продажи ТНК у них было много денег и амбиций,пока не оказалось,что они утаили часть денег от государства».

По словам источника, в 2016 году помощь Каменщику оказали Валентин Юмашев, Герман Греф и глава РСПП Александр Шохин.
Источники говорят, что «стороны заключили сделку -Каменщик сохранял контроль за аэропортом на 5 лет и должен был его продать или войти в партнерство».

Была зарегистрирована новая структура собственности- с декабря 2016 года акционерами компании «ДМЕ Лимитед» являются учрежденные Каменщиком фонды «ДМЕ Административ Фаундейшн» (DME Stichting Administratiekantoor, Нидерланды, 90% акций) и «Атлант Фаундейшн» (Atlant Foundation, Мальта, 10% акций).

🤔76👍71❤23😱18😁7👎6😢6🔥3👌3😐3🤩1

16.3K views08:23