Но спирт надо, конечно, пить не отработанный! 😀

​​Год назад под Идлибом погиб Роман.
Во время боевого вылета в его Су-25 попала ракета ПЗРК, которая зажгла оба движка, и выйти из этой атаки он уже не смог. Роман прыгнул уже из разваливающейся и горящей в воздухе машины. Приземлился фактически в расположение боевиков. У него даже не хватило времени достать из чашки НАЗа свой АКС-74У, он сразу принял бой. С пистолетом, пятью магазинами и двумя гранатами. (НАЗ-ИР, разумеется, и сейчас такой, никакой) Один против десятков боевиков. Фактически весь бой длился десять-пятнадцать минут. Все это время ведомый работал всем оружием, что было на борту, прикрывая Романа. Работал до аварийного остатка топлива. Уже шла пара "Грачей" на помощь, уже запускались вертолёты ПСС со спецназом на борту, но времени было слишком мало. И его не хватило.
Почему Роман Герой? Да всё просто - он погиб как воин. Не принял позорного плена, не вымаливал себе жизнь, хотя, конечно, мог это сделать. Он сделал свой выбор. Он дрался с первой до последней секунды. Он погиб как мужчина.
Роман был достойным сыном, ему было с кого брать пример. Его отец, Николай Серафимович, был ФБ. Штурман первого класса. Уважаемый всеми офицер, в семье которого просто не мог не вырасти настоящий летчик.
На прощание с Романом пришёл весь город. Приехали люди с других городов и областей. У Дома офицеров тогда собрались тысячи. И большинство из них были люди, далёкие от авиации, военной службы, обычные граждане, простые люди. На его могиле на Аллее славы всегда кто-то есть, сюда приводят школьников, на ней всегда свежие цветы, фотографии и стихи, посвящённые его подвигу. Посвящённые Роману. Вспомните его и таких как он, когда поднимаете третий...

Я не много пишу о героях, я пишу только о тех, в чьём подвиге не сомневаюсь ни на секунду. Так вот. Среди сотен липовых героев с нарисованными звездами в разных чинах и званиях он тот самый. Настоящий.

Герой Российской Федерации, майор Роман Филипов. ✊

Немножко осталось дорисовать.
В Воронеже сегодня появилось граффити, посвящённое Роману.

Может, кто не слышал. Послушайте.

Готово.
Воронеж, напротив дома #33 по ул.Студенческая.

​​Походу, у нас сегодня понедельник? Все начинают рабочую неделю, начинают её и ФБ. Напишу вам, как они её проведут:

День полётов, не считая вылетов на какую-нибудь хуйню. Хуйня - это всякие открытия памятников собаке Жучке в селе Лысые Липяги или празднование 163-летия артиллерийских войск. В принципе, равноценные праздники для ФБ.
Приезжаешь на работу за три часа до начала полётов. Сколько ты будешь ехать и как - похуй. Не считается. Ебашишь восьмичасовую летную смену, после которой предварительный разбор полётов ещё примерно на час. Или три. В зависимости от того, чего и как налетали. И с богом едешь домой. 12 часов за сутки.

На следущий день ситуация повторяется. И потом ещё раз. Три дня. В промежутках разок втыкается день предварительной подготовки к полётам. Это халява - 9 часов 30 минут служебного времени на работе. Обед полтора часа, в который очень здорово и интересно можно провести какие-то занятия и срочно-пресрочно зачитать телеграммы. Обед отменили бы вообще, но сдохнут же.

В субботу отдых - ПХД, работаешь всего-то часа 4 на свежем воздухе и можешь спокойно идти в наряд.

Ну и воскресенье - выходной! Но в 20.00 построение - где-то там в Гадюкино сто лет назад уволенный сержант переехал бабку. Надо срочно провести занятия и зачёты по ПДД. И фотоотчёт. А лучше в 18.00 построить и посмотреть, все-ли в порядке у ФБ. Не пахнет ли от кого-то перегаром и у всех ли служебное рвение во взгляде.

Это я не беру в расчёт учения, спецвылеты, наряды, командировки, тревоги, проверки и т.д. В этих случаях понятия "распорядок" и "регламент рабочего времени" отсутствуют вообще. Сейчас, конечно, попроще - разрешают жить прямо на работе и телефоны сотовые у всех, семье можно звонить иногда. Ну, у кого она осталась. Тем самым значительно экономится время на проезд - можно в это время заполнить журнал проверки журналов #3.
Отгулы, компенсации, сутки к отпуску? Очень смешно, хороший анекдот, ФБ. Давай уже, иди нахуй, ФБ. Не заебуй ;)
Может, конечно, за то время, что я на пенсии, уже что-то кардинально поменялось и в армии давно уже не спят на столах и дают отгулы за переработку, но что-то мне подсказывает, что сверху все так же шлют телеграммы о "жёстком контроле режима труда и отдыха" и на них все так же кладётся толстенный и здоровенный военно-воздушный болт.
И да - конечно, не везде так. Есть, где намного хуже, а есть, где получше. Всё зависит от... Да хуй его знает, от кого...

Ловите наркоманов, граждане России! 😂
Поздгавляю, пгеступление гаскгыто! ФБ - охотник за головами, украинский шпион из Хабаровска. 😏 Head hanters. А вы ДИМК, ДИМК... 🤣🤣🤣

​​А сегодня у нас часы от Росгвардейца.

Авиация Росгвардии - это бывшая авиация МВД. Когда-то у МВД была даже как минимум пара фронтовых бомбёров Су-24 (!) (но это не точно).
Часы "Штурманские". Праправнук часов, выдаваемых летному составу ныне. Эти, конечно, преобретаются за свой счёт.
Не сообщил владелец ничего за часы, а производитель со мной общаться категорически не хочет, поэтому ничего интересного вам не могу рассказать за данные котлы. Пишите в комментариях, что знаете, и любуйтесь внешним видом. Он, вроде, ничего так 😏

​​Задняя балка у Су-34
Продолжим разговор о самом лучшем самолёте на свете.
Все уже знают, что Су-34 - это селезень. Не утка, как её называют глупыши и несмышлёныши, а боевой селезень. Мужское начало у него выражено очень явно и своими размерами в любой бане оно однозначно затмит любой самолёт на планете. Поэтому все остальные летаблы даже и не пытаются доставать свои задние балки в бане.
Говорят, что изначально Су-34 ещё в его бытность Су-27ИБ хотели принудить летать над морями-океанами и с помощью магнитометра, который ему должны были воткнуть в эту балку, палить вражеские подводные лодки и потом... Да хуй знает, что потом. На базу лететь и всём рассказывать, что "там что-то намагнитилось, дайте уже мне медаль. Ну, пожаааалуйста" 🙄
Но, слава яйцам, этого не произошло. ФБ заменил Су-24, деньги на магнитометр пропили, а балка осталась. Чтобы не лишать самолёт достоинства, в балку воткнули АПП (это автомат пассивных помех) почти на 100 штук (это очень много, но помех мало не бывает ☝️) и воткнули гнездо для тормозного парашюта. Но место ещё осталось. Я думаю, были предложения сделать там гнездо для техника, чтоб возить его по командировкам, или хотя бы багажник для личных вещей экипажа, но нет же. Генеральный сказал: "Самолёт боевой - воткните туда что-нибудь военное! Не знаю - пулеметчика, РЛС заднего обзора или магнитометру (хоть и не рабочую) - че оно у нас тут валяется". И тогда кто-то смелый, дерзкий и отважный (и по совместительству очень умный, да) робко предложил воткнуть туда ВСУ вместо магнитометра. Вспомогательную силовую установку. Прям как на нормальных гражданских и транспортных самолётах. ВСУ - это счастье. Оно питает электричеством весь самолёт, даёт тепло, или прохладу в кабину и к приборчикам и оборудованию. А нужно все это для автономной подготовки самолёта к повторному вылету. Автономный, это приземлился самолёт у бензоколонки, залил бак 11т. до полного и полетел себе дальше, без всяких этих ваших АПА, масленок, кондиционеров и прочего. В этом случае летчик и штурман полностью готовят самолёт к вылету сами.
И тяжёлые межпланетные космические пулемёты, конечно, тоже установили, хуй с ним. В общем, вы должны знать эту тайну, но я вам этого не говорил 😏

Жизнь бесценна.
А что затратнее - да, бесспорно. Отличная статья, одобряю!
ФБ стоит столько, сколько стоит золото, равное ему по весу, плюс ещё немного 😏