После этого видео стало все намного яснее. Англичанка тупо быстрее наших сторожевиков. Чем грамотно и воспользовалась. И уверен, что ее ттд не были большим секретом для нас. 😏
Стрельба сторожевика была скорее "из последних сил" и особо уже ничего не решала. Тут все сразу разрулила бы авиация, которая в этом месте есть в избытке, но получилось так как получилось.
Очень надеюсь, что будут сделаны правильные выводы по данному инциденту. Ну и надо помнить, что и с той стороны тоже сделали свои выводы. Причем не только англичане. 😏
https://xn--r1a.website/sashakots/23854
Стрельба сторожевика была скорее "из последних сил" и особо уже ничего не решала. Тут все сразу разрулила бы авиация, которая в этом месте есть в избытке, но получилось так как получилось.
Очень надеюсь, что будут сделаны правильные выводы по данному инциденту. Ну и надо помнить, что и с той стороны тоже сделали свои выводы. Причем не только англичане. 😏
https://xn--r1a.website/sashakots/23854
Telegram
Kotsnews
В общем, как-то чересчур вежливо. Насколько я понял, вежливость они не восприняли. А вот после «трех коротких» приняли решение покинуть территориальные воды России. Так и надо с ними, без вот этих вот «please» и «будьте добры». Не заслужили они этого please.
Такую конкурсную работу прислал подписчик.
Вчера день рождения был и у вертолёта Ми-8, пожалуй, самой незаменимой и работящей летаблы в мире.
Вчера день рождения был и у вертолёта Ми-8, пожалуй, самой незаменимой и работящей летаблы в мире.
❤2
Вчера при выполнении тренировочного полета потерпел катастрофу Ми-8ПС–9 национальной гвардии Российской Федерации. (аэр. Пушкин).
Экипаж погиб.
Командир экипажа майор Мулюкин Н.
Летчик-штурман ст. лейтенант Сулейманов Р.
Бортовой техник капитан Куликов Д.
Причина авиационного происшествия расследуется специальной комиссией.
Реквизиты помощи семьям погибшего экипажа:
Карты Сбербанка РФ:
4276550066850549
МУЛЮКИНА ОЛЕСЯ ЕВГЕНЬЕВНА
(Супруга)
5336690241354051
СУЛЕЙМАНОВА ФАНИСА АНВАРОВНА
(Мама)
4276490043254392
КУЛИКОВА АНАСТАСИЯ ВИКТОРОВНА
(Супруга)
Экипаж погиб.
Командир экипажа майор Мулюкин Н.
Летчик-штурман ст. лейтенант Сулейманов Р.
Бортовой техник капитан Куликов Д.
Причина авиационного происшествия расследуется специальной комиссией.
Реквизиты помощи семьям погибшего экипажа:
Карты Сбербанка РФ:
4276550066850549
МУЛЮКИНА ОЛЕСЯ ЕВГЕНЬЕВНА
(Супруга)
5336690241354051
СУЛЕЙМАНОВА ФАНИСА АНВАРОВНА
(Мама)
4276490043254392
КУЛИКОВА АНАСТАСИЯ ВИКТОРОВНА
(Супруга)
👍2🙏2❤1
Лето, жара, бокал холодного пива на берегу чистой речки...
Вот один минус у самого лучшего есть, канешн. Это отсутствие стеклоподъёмников. И из-за его отсутствия стёкла низя опустить. И поднять, как на штурмовике, или истребителе, или даже дальнике. Поэтому в кабине в жару отдельный филиал ада с температурами, которые на всякий случай никто и не замеряет от греха, да и нечем. Конечно есть наземный мобильный кондиционер, но самолётов и лётчиков много, а он один. Поэтому нехуй )
Есть даже вентилятор. Но эффект точно такой же, как если в сауне дуть на себя вентилятором.
Но не волнуйтесь, кааак только самолёт взлетит, там сразу норм. Но до этого счастливого момента конечно надо дотерпеть. И ты плачешь от счастья, что терпишь ты сегодня не в оранжевом резиновом изделии под названием ВМСК. 😏
Вот один минус у самого лучшего есть, канешн. Это отсутствие стеклоподъёмников. И из-за его отсутствия стёкла низя опустить. И поднять, как на штурмовике, или истребителе, или даже дальнике. Поэтому в кабине в жару отдельный филиал ада с температурами, которые на всякий случай никто и не замеряет от греха, да и нечем. Конечно есть наземный мобильный кондиционер, но самолётов и лётчиков много, а он один. Поэтому нехуй )
Есть даже вентилятор. Но эффект точно такой же, как если в сауне дуть на себя вентилятором.
Но не волнуйтесь, кааак только самолёт взлетит, там сразу норм. Но до этого счастливого момента конечно надо дотерпеть. И ты плачешь от счастья, что терпишь ты сегодня не в оранжевом резиновом изделии под названием ВМСК. 😏
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Финский F-18 "Шершень" в конфигурации для перехвата, идентификации и сопровождения самолётов Российской Федерации, гоняющих по Балтике. Из вооружения имеет заряженную пуху, подвесные топливные баки (для более длительного нахождения в зоне дежурства в воздухе), подвесной прицельный контейнер "LITENING", пару ракет с ТГСН "AIM-9" и бессменный фотоаппарат в кабине пилота.
То есть все заточено под надёжное определение типа, принадлежности, бортовых номеров и вооружения перехватываемых самолётов.
Весьма педантичные и профессиональные военлёты.
То есть все заточено под надёжное определение типа, принадлежности, бортовых номеров и вооружения перехватываемых самолётов.
Весьма педантичные и профессиональные военлёты.
Видов из стратегических кабинетов вам в ленту. 😎
Фото от подписчика.
Я напоминаю, что свои фотошопы вы можете присылать мне файлом в телегу (ссылка на бота в профиле).
Разумеется фотошоп нигде не должен быть опубликован.
Фото от подписчика.
Я напоминаю, что свои фотошопы вы можете присылать мне файлом в телегу (ссылка на бота в профиле).
Разумеется фотошоп нигде не должен быть опубликован.
👍4
Фотошоп называется "Военлёт прикинулся пехотинцем для добычи ништяков своим боевым товарищам."
Рубрика "Вопрос-ответ" на канале.
"Тщ ФБ, я тут читал мемуары советских и не очень лётчиков и вычитал, что за уничтожение танка, корабля, паровоза и т.д. противника военнослужащему (не только лётчику) была положена премия. Расскажите, пожалуйста, а лучше нарисуйте таблицу, какая премия положена военлёту за каждую уничтоженную цель сегодня."
Отвечаю повторно:
В настоящее время за лично уничтоженную авианосную группировку противника или расхераченный завод по производству урана военлёту платят ровно столько же, сколько и за какой-нибудь "гантрак" на трёх спущенных колесах.
То есть нихера.
Лучшая награда для военлёта - это вид горящей цели в прицеле (хотя горит цель далеко не всегда, точнее сказать - очень редко, когда горит). 😎
Когда-то давно военлётам платили за день, в который они совершали "боевые вылеты" (т.е. вылеты на выполнение боевой задачи), в Чечне, например, это равнялось 950р/сутки.
Ныне военлёт, уничтоживший за один день колонну блохастых, пару танков и опорный пункт противника, получает по тем же нормам, что и солдатик включающий стиральные машинки в прачечной.
То есть военлёты при ведении боевых действий сегодня получают:
1. Плюс два оклада (лётный класс и оклад по должности, насколько я ничего не помню).
2. Так называемые "Суточные" - если военнослужащий находится в командировке (основной источник дохода).
3. День за три в выслугу лет.
4. Компенсацию за выполнение служебных обязанностей в выходные и праздничные дни.
Каких-то иных бонусов за участие в боевых действиях не предусмотрено, хотя это самое "участие" у всех ну ооочень разное. 😏
Конечно у командования есть возможность материально поощрить особо отличившихся военлётов, и возможность эта реализуется через представления к различным ведомственным и государственным наградам.
Ибо за все государственные и некоторые ведомственные награды положены выплаты живым рублем. Разовая выплата при награждении госнаградой и процентная надбавка в случае награждения определёнными ведомственными наградами.
Но любые награды - это всегда больная, исторически непонятная и никакой логике не поддающаяся тема, больше похожая на сорванный выигрыш в казино, чем на прогнозируемое или заслуженное событие. Хотя конечно шанс поймать солдатскую удачу всегда есть.
Всем хорошего понедельника и не проморгайте свой шанс!
Рубрика "Вопрос-ответ" на канале.
"Тщ ФБ, я тут читал мемуары советских и не очень лётчиков и вычитал, что за уничтожение танка, корабля, паровоза и т.д. противника военнослужащему (не только лётчику) была положена премия. Расскажите, пожалуйста, а лучше нарисуйте таблицу, какая премия положена военлёту за каждую уничтоженную цель сегодня."
Отвечаю повторно:
В настоящее время за лично уничтоженную авианосную группировку противника или расхераченный завод по производству урана военлёту платят ровно столько же, сколько и за какой-нибудь "гантрак" на трёх спущенных колесах.
То есть нихера.
Лучшая награда для военлёта - это вид горящей цели в прицеле (хотя горит цель далеко не всегда, точнее сказать - очень редко, когда горит). 😎
Когда-то давно военлётам платили за день, в который они совершали "боевые вылеты" (т.е. вылеты на выполнение боевой задачи), в Чечне, например, это равнялось 950р/сутки.
Ныне военлёт, уничтоживший за один день колонну блохастых, пару танков и опорный пункт противника, получает по тем же нормам, что и солдатик включающий стиральные машинки в прачечной.
То есть военлёты при ведении боевых действий сегодня получают:
1. Плюс два оклада (лётный класс и оклад по должности, насколько я ничего не помню).
2. Так называемые "Суточные" - если военнослужащий находится в командировке (основной источник дохода).
3. День за три в выслугу лет.
4. Компенсацию за выполнение служебных обязанностей в выходные и праздничные дни.
Каких-то иных бонусов за участие в боевых действиях не предусмотрено, хотя это самое "участие" у всех ну ооочень разное. 😏
Конечно у командования есть возможность материально поощрить особо отличившихся военлётов, и возможность эта реализуется через представления к различным ведомственным и государственным наградам.
Ибо за все государственные и некоторые ведомственные награды положены выплаты живым рублем. Разовая выплата при награждении госнаградой и процентная надбавка в случае награждения определёнными ведомственными наградами.
Но любые награды - это всегда больная, исторически непонятная и никакой логике не поддающаяся тема, больше похожая на сорванный выигрыш в казино, чем на прогнозируемое или заслуженное событие. Хотя конечно шанс поймать солдатскую удачу всегда есть.
Всем хорошего понедельника и не проморгайте свой шанс!
❤19👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Таков путь." (с)
На этом фотошопе наглядно можно увидеть, как выглядело бы сопровождение пассажирского борта дальниками. 😎
На этом фотошопе наглядно можно увидеть, как выглядело бы сопровождение пассажирского борта дальниками. 😎
👍5❤1
Боевой работы с палубы ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» от подписчика.
Во время этой работы первое своё боевое крещение получили самолёты Су-33. (Конечно, в режиме бомберов).
Так и не удалось мне узнать, мыли ли они руки и лупили ли стаканяку спирта после первого боевого, я лично не видел, но комбезы у них были саааамые модные на базе, и в общении лётчики с Су-33 оказались прекрасными людьми. Такими же прекрасными, как и экипажи Ка-27 и Ка-29. С мигарями не общался. 🤷♂️
Фоток достаточно много, поэтому буду выкладывать их частями.
Во время этой работы первое своё боевое крещение получили самолёты Су-33. (Конечно, в режиме бомберов).
Так и не удалось мне узнать, мыли ли они руки и лупили ли стаканяку спирта после первого боевого, я лично не видел, но комбезы у них были саааамые модные на базе, и в общении лётчики с Су-33 оказались прекрасными людьми. Такими же прекрасными, как и экипажи Ка-27 и Ка-29. С мигарями не общался. 🤷♂️
Фоток достаточно много, поэтому буду выкладывать их частями.
❤7