​​С-25.
Одна из самых больших неуправляемых авиационных ракет, стоящих на вооружении. Даже пожалуй самая большая. При этом если корпус НАР ещё как-то укладывается в габариты двадцать пятого калибра, то боевая часть у модификации "О" (что значит осколочная) выходит далеко за пределы калибра и скорее уже является 45 калибром. 😀 Очень тяжёлая и мощная ракета, предназначенная для уничтожения людишек и различной техники. Для увеличения площади поражения боевая часть оборудована радиовзрывателем под как всегда креативным названием "Дятел", который подрывает БЧ на высоте метров 7 над землёй, увеличивая вероятность того, что хоть один осколок из 9000 имеющихся на борту долетит куда надо. Для сравнения, граната Ф-1 имеет около 300 осколков.
Кому вдруг станет мало осколочной модификации С-25, можно предложить осколочно-фугасную модификацию ОФМ, которая ещё в лохматых годах уже задумывалась как модульная и при необходимости на боевую часть этой модификации прикручивалась лазерная головка самонаведения, превращая НАР в управляемую ракету. Применяется из индивидуальной пусковой установки, в которую влазит один такой НАР под названием О-25. Мне преподавали, что "О" означает орудие, вооруженники в комментах поправят. 😏 Количество таких НАР на борту зависит от точек подвески и редко превышает одну ракету на точку и без проблем миксуется с другими средствами поражения, обычными бомбами, управляемым вооружением или подвесными пушечными установками (СППУ).
Применяется по всей планете по настоящее время везде и всюду, но больше всего я их видел на Су-25. 😏
Прямо сейчас полюбоваться и очень осторожно потрогать эту ракету можно в музее техники Задорожного, где, собственно, я и сделал этот снимок.

Давайте уже раз начали сегодня день вундервафлями, то ими его и закончим.

Бомбульки в гнезде. Ненадолго, конечно. Скоро выпорхнут и отправятся в свой первый самостоятельный полет. Пусть недолгий, но с очень эпичным концом. Такое у бомб предназначение.

Романтика! 😍

Ну как-то так, причём это конечно далеко не полный список. Что-то надо давно делать реально. "Меры по повышению привлекательности престижа военного летчика" , видимо, мягко говоря, пока не видны летному составу.

Сегодня разрыв шаблонов и впервые на канале про часы ааааавтомобиль!

Ан нет, чёйт походу не автомобиль. 😁

Сегодня у нас в канале смартчасы Samsung Gear S3.

Слово владельцу:

"Покупались цененаправленно из-за возможности сделать свой циферблат (отображение информации происходит на цветном же дисплее, прим. ФБ), в стиле АЧС. Очень уж мне нравятся АЧС, а обычных часов просто нет ("Молнию" не считаем). Плюс уведомления и возможность принять звонок прямо на часы. В условиях завода, на котором вещь малозаменимая, шум станков и т.д., а с ними вся важная информация доходит точно в срок."

З. Ы. Понятия не имею, о каком заводе речь. 😏

​​Сверхзвук.​​
Зачем боевым самолётам летать на сверхзвуке?
Сверхзвук и возможность его достижения - это банальное мерило скоростных возможностей самолёта. Для решения боевых задач очень важным параметром является время, через которое будет нанесён удар по цели. Неважно, по какой цели. Морской, наземной или воздушной. И конечно очень здорово, когда удар наносится максимально быстро. Этого можно достичь двумя способами: или очень быстро туда летит средство поражения, или туда очень быстро долетит носитель этого средства. Ну и понятно, что совсем прекрасно, если и средство поражения, и носитель этой фишкой обладают совместно. Ну и очень неплохо, если носитель оружия после нанесения удара сваливает в безопасную зону так же скоренько. Лучше конечно на сверхзвуке или на гиперзвуке, а ещё лучше на сверхсветовой скорости.
Меня спрашивали, что происходит в кабине при преодолении сверхзвука, какие ощущения, чувствуется ли душевный подъём, слышно ли что-то особенное, херувимов там, превращаются ли звезды в полоски, пролетающие мимо кабины, и капает ли расплавленный кинетическим нагревом фонарь на колено летчику?
Отвечаю. Ни хе ра не происходит. Вообще. Экипаж видит достижение этой скорости исключительно по стрелке, показывающей число М (Маха). Она лениво и вальяжно переползает циферку 1.0М. При этом скорость летаблы относительно земли может быть какая-нибудь несчастная тысяча км/ч. Конечно возникают определённые нюансы в управлении и поведении самолёта и на такой скорости катапультироваться не стоит, а так по ощущениям всё обычно. На земле при этом иногда слышно хлопок, разрушительное воздействие которого тоже сильно преувеличено. Сверхзвук самолёты могут пробивать на высотах менее 11км в учебных целях только в специальных зонах на специально выделенных высотах. То есть для развлекухи и даже если очень опаздываешь на лёгкий завтрак, сверхзвук хлопать нельзя. У меня конечно есть видео полёта на сверхзвуке, но оно очень унылое и скучное. Держите лучше фотки.
А, и да, из ныне летающих самолётов самый быстрый у нас это конечно МиГ-31. 😏

Ну и раз сегодня про сверхзвук, то и вид со сверхзвукового Миг-31 на чуть менее сверхзвуковой Су-24мр будет в тему. 😏

Опознаем летаблу на видео. С такого ракурса это будет сделать непросто. 😏
Ну и пятница же!

День баек и анекдотов. 😏

Летит транспортник домой из южных стран. Понятное дело, экипаж фруктов набрал, овощей разных. Весь борт забит до отказа, взлетают.

500 метров до конца полосы — нет отрыва.
300 метров — нет отрыва.
100 метров — нет отрыва.
За 10 метров до конца полосы самолёт еле-еле отрывается от земли.

Командир весь в поту, поворачивается к штурману:
— Бля, ещё ведро черешни можно было взять!

Ну и кто там проглядел выпуск КВВАУЛ, в частности иностранного факультета, новое подъехало. Фул эдишн! 😁👍👍👍

Пасхалочка на 10 из 10. 😁
Наверное уже выпилили. А жаль.
З. Ы. Да, действительно выпилили обновлением прошивки в конце 2016, начале 2017 года.

Спасибо подписчикам, теперь мы знаем как это было. 😄

Нельзя не согласиться. 😏

Замечательных химтрэилов всем в это прекрасное субботнее утро.
И да, земля плоская. 😏

​​Друзья из российской часовой мануфактуры "Ракета" попросили меня составить основные требования к наручным часам лётчиков. Речь конечно о лётчиках тактической авиации. Не стратегов и ГА (это важно).
Ради такого дела я собрал в гараже пенсионеров - военлётов и начали мы спорить, что же надо военлёту на руке. Ведь "надо" и "хочется" это разные люди. И думали мы три дня и три ночи.
С сожалением отмели всякие часы-навигаторы с жпсами, барометрами, свистелками и перделками, ибо это уже не часы вовсе и под задание не подходят. Рисовали мелком на доске и в тетрадке в клеточку и решили следующее: часы должны быть круглые и стрелочные. Циферблат не менее 35мм. Чем тоньше и легче, тем лучше. Конечно прочные, держащие вибрацию и падение на бетон хотя бы с метра. С большими основными арабскими цифрами "3,6,9" и делениями часов и минут. Направление на "12" должно быть заметно выделено любым способом. Часы должны иметь тёмный небликующий циферблат без всякой петушни, рисунков и узоров. Цифры светлые или белые. Минутные риски также обязательны к отображению. Стрелки должны быть крупные и заметные. Все стрелки, включая секундную и все часовые деления, должны подсвечиваться тритием или покрыты суперлюминовой. Секундную стрелку можно выделить другим цветом. Обязательно должна присутствовать апертура (дата) и доп. циферблат секундомера с делениями на 30 минут. Часы должны выдерживать перепады давления на высоте, не теряя при этом стекло. Водозащиты достаточно десять метров в солёной и пресной воде в течение примерно трёх часов. Точность хода является чуть не самым главным критерием, о котором заявили все пенсионеры. Хоть перед каждым полётом лётчики на предполётных указаниях подводят часы. Никакие "тахиметры" на безеле не нужны, ими никто не пользуется. Крупная заводная головка также не нужна. Никто в перчатках их не крутит. Мировое время 99% фронтовой тоже нахер не нужно. Стекло должно быть защищено мощным безелем. Вращающийся безель не нужен. Стекло конечно должно минимально бликовать и быть стойким к царапинам. Лучшим вариантом будет металлический браслет с застёжкой "бабочка". Разумеется, часы должны быть надёжные, красивые и брутальные. Некрасивые часы работать не будут. Проверено.

Я ровно отношусь к этому названию. Начинается на F, значит "Fighter". Значит относятся как к файтеру. Главное это высокое звание файтера оправдать. 😏
https://xn--r1a.website/panteri_panteri/6049

Я слышал, что у киношников есть такая фишка - признак топовости и мастерства. Это когда сцена снята целиком от начала и до конца без монтажа, вставок, резок и перебивок.
Здесь что-то подобное. 😏
К сожалению видос обрывается на самом интересном месте, так что некоторое чувство недосказанности и незавершенности в видео присутствует. 🤷🏻‍♂️

Музыка группы "Ария" и называется очень подходяще. "Машина смерти".

С-смекалка!

Иногда летишь себе такой четвёртую или пятую заправку, заебаный, завтра в наряд, только физо с утра сдать надо, а послезавтра итоговая начинается, а потом блеать, подготовка к новому учебному году, тыщи тетрадок, а все съебались в отпуск и всё на тебе, а ещё спецуха, а ещё подыгрышей гору летать за три пизды с применением хуй знает чего на стопицот полигонах, а РШО ессно придёт после вылетов, и лениво такой переговариваешься по штурманской с группой, а потом бац и тишина в эфире...

И ты просто смотришь в окошко.

И ты глупо улыбаешься сам себе.

И тебе за е бись.