​​Немножко субъектива.
На днях появилось заявление НПО "Звезда" о создании разгрузки для лётчиков. И что она дескать уже есть у вертолётчиков, но надо для высоких скоростей лётчикам ещё запилить.
Я удивлён, что представитель Звезды не знает, что самолётчики уже десяток лет летают в этих конченых вертолётных НАЗ-ИР и даже успешно в них катапультируются. Потому что других нет. Или знает, но делает вид, что не знает. То есть всё там со скоростями нормально. Никто из прыгнувших самолётчиков вертолётный НАЗ-ИР не потерял и его содержимое по пескам не посеял. Только содержимое у него говно, собственно как и качество. Я уже много писал на тему того, какой НАЗ нужен. Не надо придумывать как разместить пистолет, аптечку и гранаты. Надо делать с нуля новый НАЗ. В новой комплектации. С новым оружием, средствами связи, навигации и медгруппой. Из современных кордур, кайдексов и прочего. Разделить лётные НАЗы на НАЗ выживания в мирной жизни и НАЗ для войны. И к решению этого вопроса надо подходить комплексно, включая комбез, обувь, чашку НАЗ, подвесную систему и т.д. И сегодняшняя новость о замене ксюхи на ПП-2000 даёт вялую надежду, что этим вопросом кто-то занимается. Возможно занимается. Почему вдруг ПП-2000, а не например СР3м, или ППШ, я не знаю, думаю, что всё это пока на уровне слухов. Только надо разместить этот ПП на снаряжении лётчика. Не в чашке НАЗ. Замена ради замены не нужна. В чашке и "Ксюха" норм. И я очень рад за наших космонавтов, которым придумали новую рацию. Видимо у нас есть проблемы с поиском приземляющихся космонавтов, а с поиском прыгнувших военлётов всё заебись, поэтому у них до сих пор Р855 в НАЗ как дробящее оружие ближнего боя и запрещённый смартфон, чтобы его фонариком беспилотнику или вертолёту ПСС помахать.
Военный летчик это большая редкость в нынешнее время, их у нас и так нет нихуя и с каждым днем становится всё меньше. Их надо беречь и им надо помочь остаться в живых на поле боя.

Работа звена Су-34 с прошедшего накануне "Авиамикса" на АП "Дубровичи" под Рязанью.
Современная фототехника позволяет детально рассмотреть все элементы выполнения бомбометания. Здесь вы можете увидеть отделение бомб от носителя, ввод в действие тормозной (парашютной) системы авиабомб, отстрел носителями ППИ (тут всё отстреливалось кучей для эффекта "ВАУ!" , в бою ППИ расходуется намного экономнее.) ну и собственно детонацию боеприпаса. В качестве боеприпаса на фото выступает ФАБ-500шл. Мощная штурмовая бомба предназначеная для выноса как человеков, так и различной техники, укреплений, строений, мостов и прочего не сильно заглубленного с лидером. И для безопасности зрителей "лидер" бомбы здесь был отключён. Напоминаю, лидер это такая телескопическая елда выезжающая после сброса из передней части бомбы, чтобы воткнуться оным в землю, а другим концом лидер упирается во взрыватель, что позволяет взорвать бомбу на определённой высоте над целью увеличивая радиус осколочного поражения. Полет звена здесь часть шоу, в реале конечно самолёты и ударной группы и прикрытия стоят иначе, на других дальностях, углах, интервалах и превышениях и самое главное представьте, что один Су-34 за раз может сбросить на цель таких пятисоток больше чем вы видите на фото. А уж звено... 😏
📸 прислано подписчиком

​​От всей души поздравляю всех влюблённых в небо с главным авиационным праздником страны! С Днём Авиации! В этом году он ещё и совпал с другим авиационным праздником - с Днём воздушного флота. Так что праздник сегодня двойной. 😏 Желаю всем причастным чистого неба, море керосина, ни одного отказа матчасти, а если он случится, то какой-нибудь мелкий, типа отказа АЧС. И конечно же чтобы количество взлётов равнялось количеству посадок!
НЕДАРОМ НАЗЫВАЮТ ЦВЕТОМ НАЦИИ - КТО БЫЛ, КТО ЕСТЬ, КТО БУДЕТ В АВИАЦИИ! С праздником! УРРА!!!