В городе-герое завершился II этап строительства продолжения магистрали. Протяжённость отрезка составила более 2 км.
Так, на объекте специалисты не только уложили новое дорожное покрытие, но и возвели тротуары и освещение.
Кроме того, устроили систему водоотведения, засеяли траву на склоне и оборудовали восемь современных остановок общественного транспорта. Ещё установили светофоры, барьерное и пешеходное ограждения.
Теперь шесть районов, расположенных вдоль Волги, соединены общей транспортной артерией.
Подробнее — в наших карточках👆
Так, на объекте специалисты не только уложили новое дорожное покрытие, но и возвели тротуары и освещение.
Кроме того, устроили систему водоотведения, засеяли траву на склоне и оборудовали восемь современных остановок общественного транспорта. Ещё установили светофоры, барьерное и пешеходное ограждения.
Теперь шесть районов, расположенных вдоль Волги, соединены общей транспортной артерией.
Подробнее — в наших карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты отремонтировали два участка общей протяжённостью более 11 км.
Речь идёт о крупной транспортной артерии с высокой интенсивностью движения. Она также является одним из главных въездов в город.
📍 На отрезке от Петербургского шоссе до окружной ж/д (более 6 км)
Подрядчик отфрезеровал изношенное полотно и уложил новое из высокопрочного щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16). Также нанёс разметку термопластиком.
📍 Между улицей Типанова и линией окружной ж/д (около 5 км)
Здесь специалисты сняли старое покрытие и устроили новое из асфальтобетона. Кроме того, заменили бортовые камни и люки колодцев. Сейчас завершается ремонт тротуаров, а в скором времени обновят дорожную разметку.
Всего в 2023-м по нацпроекту приведут к нормативу свыше 150 км дорог города на Неве.
Речь идёт о крупной транспортной артерии с высокой интенсивностью движения. Она также является одним из главных въездов в город.
Подрядчик отфрезеровал изношенное полотно и уложил новое из высокопрочного щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16). Также нанёс разметку термопластиком.
Здесь специалисты сняли старое покрытие и устроили новое из асфальтобетона. Кроме того, заменили бортовые камни и люки колодцев. Сейчас завершается ремонт тротуаров, а в скором времени обновят дорожную разметку.
Всего в 2023-м по нацпроекту приведут к нормативу свыше 150 км дорог города на Неве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 22 по 29 ноября Минтранс России проводит социологический опрос, в котором жителям городских агломераций предлагается оценить качество обслуживания на пассажирском транспорте.
Принять в нём участие могут жители агломераций, в которых реализуется нацпроект. Напомним: в 2020–2022 годах 24 города получили 1 484 автобуса, троллейбуса и трамвая. В 2023-м работа продолжается: до конца 2023-го поступит ещё 4 912 единиц транспорта😎
Пройти опрос можно здесь👉 https://clck.ru/33qVNf
Принять в нём участие могут жители агломераций, в которых реализуется нацпроект. Напомним: в 2020–2022 годах 24 города получили 1 484 автобуса, троллейбуса и трамвая. В 2023-м работа продолжается: до конца 2023-го поступит ещё 4 912 единиц транспорта
Пройти опрос можно здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Самарской области привели к нормативу трассу «Самара – Оренбург» – Рощинский
Новое покрытие появилось на объекте протяжённостью более 5 км в Волжском районе.
Дорога соединяет М-5 «Урал» с городским поселением Рощинский — военным городком с общей численностью населения более 10 000 человек. Также это основной маршрут маятниковой миграции в направлении Рощинский – Самара.
В процессе работ здесь специалисты уложили новое полотно с использованием современной и прочной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-16). Кроме того, они устроили обочины и заменили дорожные знаки.
Ещё подрядчик оборудовал три автономных пешеходных комплекса «Зебра» с мигающими светофорами и нанёс горизонтальную разметку термопластиком.
Показываем, как преобразилась дорога👆
#ДоПосле
Новое покрытие появилось на объекте протяжённостью более 5 км в Волжском районе.
Дорога соединяет М-5 «Урал» с городским поселением Рощинский — военным городком с общей численностью населения более 10 000 человек. Также это основной маршрут маятниковой миграции в направлении Рощинский – Самара.
В процессе работ здесь специалисты уложили новое полотно с использованием современной и прочной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-16). Кроме того, они устроили обочины и заменили дорожные знаки.
Ещё подрядчик оборудовал три автономных пешеходных комплекса «Зебра» с мигающими светофорами и нанёс горизонтальную разметку термопластиком.
Показываем, как преобразилась дорога
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Делимся с вами новостями из субъектов в нашем еженедельном дайджесте ✍️
Подробности — в карточках👆
#Нацпроект_дайджест
Подробности — в карточках
#Нацпроект_дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря нацпроекту специалисты капитально отремонтировали объект протяжённостью более 2 км.
Здесь находятся важные медицинские учреждения, среди которых подразделения педиатрической службы и кардиологический диспансер ― на обследования сюда приезжают также жители других районов Кабардино-Балкарии.
В ходе работ подрядчик отфрезеровал изношенное полотно и уложил двухслойное асфальтобетонное покрытие. Кроме того, нанёс разметку, установил знаки и ограждения.
Ещё специалисты обустроили парковочные места, обеспечив свободное передвижение специализированного транспорта.
А по программе «Чистое небо» оборудовали современное освещение, охватывающее как проезжую часть, так и пешеходную.
Здесь находятся важные медицинские учреждения, среди которых подразделения педиатрической службы и кардиологический диспансер ― на обследования сюда приезжают также жители других районов Кабардино-Балкарии.
В ходе работ подрядчик отфрезеровал изношенное полотно и уложил двухслойное асфальтобетонное покрытие. Кроме того, нанёс разметку, установил знаки и ограждения.
Ещё специалисты обустроили парковочные места, обеспечив свободное передвижение специализированного транспорта.
А по программе «Чистое небо» оборудовали современное освещение, охватывающее как проезжую часть, так и пешеходную.
Субъекты получили 1 619 автобусов, 82 электробуса, 68 трамваев и 32 троллейбуса. К концу 2023-го количество нового подвижного состава увеличится до 4 912 машин.
Например, в Перми начали курсировать 16 низкопольных электробусов по новому маршруту № 81 «Улица Сапфирная» – «Станция «Пермь-2», который соединяет ЖК «Погода» с центром города и ж/д вокзалом. Перед выходом на линию транспорт прошёл приёмку и обкатку. Машины оснащены необходимым оборудованием, в частности климат-контролем и стационарными валидаторами для оплаты. Для зарядки электробусов на остановке «Улица Сапфирная» установлены специальные станции ультрабыстрого цикла, которые также приобрели в рамках нацпроекта. Отметим, что до конца года в Пермь поступят ещё 30 трамваев — из них 13 уже постепенно выходят на маршруты.
В Липецк прибыло 10 новых электробусов КАМАЗ, каждая машина вмещает не менее 85 пассажиров и развивает скорость до 70 км/ч. Транспорт оснащён пандусами, USB-разъёмами и терминалами для оплаты проезда. Подвижной состав пройдёт обязательные техпроцедуры и выйдет на городские маршруты. Один из них свяжет «Опытную станцию», «Кольцо трубного завода», улицы Космонавтов и Вермишева. Второй — мкрн Елецкий, проспект 60-летия СССР, улицу Катукова и новые районы в юго-западной части Липецка.
#ЦифраДня
Например, в Перми начали курсировать 16 низкопольных электробусов по новому маршруту № 81 «Улица Сапфирная» – «Станция «Пермь-2», который соединяет ЖК «Погода» с центром города и ж/д вокзалом. Перед выходом на линию транспорт прошёл приёмку и обкатку. Машины оснащены необходимым оборудованием, в частности климат-контролем и стационарными валидаторами для оплаты. Для зарядки электробусов на остановке «Улица Сапфирная» установлены специальные станции ультрабыстрого цикла, которые также приобрели в рамках нацпроекта. Отметим, что до конца года в Пермь поступят ещё 30 трамваев — из них 13 уже постепенно выходят на маршруты.
В Липецк прибыло 10 новых электробусов КАМАЗ, каждая машина вмещает не менее 85 пассажиров и развивает скорость до 70 км/ч. Транспорт оснащён пандусами, USB-разъёмами и терминалами для оплаты проезда. Подвижной состав пройдёт обязательные техпроцедуры и выйдет на городские маршруты. Один из них свяжет «Опытную станцию», «Кольцо трубного завода», улицы Космонавтов и Вермишева. Второй — мкрн Елецкий, проспект 60-летия СССР, улицу Катукова и новые районы в юго-западной части Липецка.
#ЦифраДня
В Усть-Куте ввели в эксплуатацию сооружение на трассе Усть-Кут – Омолой. Протяжённость объекта составляет 169 м, а подходов к нему ― 100 м.
Мост необходим для круглогодичной транспортной связи жителей посёлка Закута и микрорайона Приленский с центральной частью города, где расположены социально значимые учреждения. Также это маршрут к 29 садоводческим товариществам. Все годы, пока не было сооружения, горожанам приходилось пользоваться другой дорогой, делая большой крюк.
Отметим, что открытие объекта — это очень важное и долгожданное событие: в 2013-м ледоход повредил мост и его пролёт рухнул. Но благодаря нацпроекту его полностью восстановили.
Так, в процессе работ специалисты установили 2 береговые опоры и 6 русловых опор, сделали 7 пролётов по 24 м каждый. Провели гидроизоляцию конструкций, армирование и устройство защитного слоя проезжей части.
Кроме того, здесь уложили асфальтобетонное покрытие и провели наружное освещение. Ещё с обеих сторон моста смонтировали лестничные сходы, переустроили линии электропередач и связи.
Мост необходим для круглогодичной транспортной связи жителей посёлка Закута и микрорайона Приленский с центральной частью города, где расположены социально значимые учреждения. Также это маршрут к 29 садоводческим товариществам. Все годы, пока не было сооружения, горожанам приходилось пользоваться другой дорогой, делая большой крюк.
Отметим, что открытие объекта — это очень важное и долгожданное событие: в 2013-м ледоход повредил мост и его пролёт рухнул. Но благодаря нацпроекту его полностью восстановили.
Так, в процессе работ специалисты установили 2 береговые опоры и 6 русловых опор, сделали 7 пролётов по 24 м каждый. Провели гидроизоляцию конструкций, армирование и устройство защитного слоя проезжей части.
Кроме того, здесь уложили асфальтобетонное покрытие и провели наружное освещение. Ещё с обеих сторон моста смонтировали лестничные сходы, переустроили линии электропередач и связи.