Специалисты приведут к нормативу 766 таких объектов.
Например, в Брянске обновят улицу Болховскую длиной 1,8 км, где расположены две школы и детский сад. Здесь заменят покрытие и обустроят водопропускную трубу. Также отремонтируют существующие и построят новые тротуары, нанесут разметку из термопластика со световозвращающими элементами. Установят пешеходные ограждения, «лежачие полицейские» и знаки.
А в Новороссийске подрядчик уже приступил к работам на участке улицы Цедрика длиной 817 м. Здесь находится одно из самых крупных учебных заведений города — гимназия № 5. Кроме того, дорога ведёт к технико-экономическому лицею. На отрезке уже смонтировали бордюры, скоро начнут устройство выравнивающего слоя дорожного покрытия: при укладке верхнего слоя используют щебёночно-мастичный асфальтобетон. Ещё специалисты установят светофор для регулировки пешеходных и транспортных потоков.
Отметим, что за прошедшие 5 лет обновили более 4 000 объектов к школам и детсадам.
#ЦифраДня
Например, в Брянске обновят улицу Болховскую длиной 1,8 км, где расположены две школы и детский сад. Здесь заменят покрытие и обустроят водопропускную трубу. Также отремонтируют существующие и построят новые тротуары, нанесут разметку из термопластика со световозвращающими элементами. Установят пешеходные ограждения, «лежачие полицейские» и знаки.
А в Новороссийске подрядчик уже приступил к работам на участке улицы Цедрика длиной 817 м. Здесь находится одно из самых крупных учебных заведений города — гимназия № 5. Кроме того, дорога ведёт к технико-экономическому лицею. На отрезке уже смонтировали бордюры, скоро начнут устройство выравнивающего слоя дорожного покрытия: при укладке верхнего слоя используют щебёночно-мастичный асфальтобетон. Ещё специалисты установят светофор для регулировки пешеходных и транспортных потоков.
Отметим, что за прошедшие 5 лет обновили более 4 000 объектов к школам и детсадам.
#ЦифраДня
В республике завершилась масштабная стройка значимого инфраструктурного объекта протяжённостью около 14 км.
На церемонии открытия присутствовали заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и глава региона Радий Хабиров. В режиме видео-конференц-связи принял участие заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Скоростную трассу возвели в том числе и за счёт средств нацпроекта. Четырёхполосная дорога обеспечит выезд на федералку М-5 «Урал», а благодаря её вводу в эксплуатацию будут активно развиваться районы Зауфимья.
Сейчас на Восточном выезде из Уфы подрядчику остаётся благоустроить прилегающую территорию и завершить строительство площадки дорожно-эксплуатационного предприятия.
Подробности — в наших карточках👆
На церемонии открытия присутствовали заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и глава региона Радий Хабиров. В режиме видео-конференц-связи принял участие заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Скоростную трассу возвели в том числе и за счёт средств нацпроекта. Четырёхполосная дорога обеспечит выезд на федералку М-5 «Урал», а благодаря её вводу в эксплуатацию будут активно развиваться районы Зауфимья.
Сейчас на Восточном выезде из Уфы подрядчику остаётся благоустроить прилегающую территорию и завершить строительство площадки дорожно-эксплуатационного предприятия.
Подробности — в наших карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Старт дорожных работ на объектах этого года уже близко. А мы продолжаем делиться результатами 2023-го 😎
Сегодня расскажем вам об обновлённом обходе посёлка Шапки в Ленобласти.
Специалисты привели к нормативу объект в Тосненском районе. Его протяжённость составила около 3 км.
Дорога обеспечивает транспортное сообщение между трассами в направлении Тосно и Любани. Объект давно требовал обновления: покрытие здесь сильно износилось. Изначально ремонт планировался в 2024-м, однако по просьбам местных жителей работы выполнили досрочно — на год раньше.
Так, на обходе подрядчик отфрезеровал старое полотно и уложил новое из двух слоёв асфальтобетона. Кроме того, укрепил обочины щебнем, поставил знаки и нанёс разметку термопластиком.
Показываем, как дорога выглядит теперь👆
#ДоПосле
Сегодня расскажем вам об обновлённом обходе посёлка Шапки в Ленобласти.
Специалисты привели к нормативу объект в Тосненском районе. Его протяжённость составила около 3 км.
Дорога обеспечивает транспортное сообщение между трассами в направлении Тосно и Любани. Объект давно требовал обновления: покрытие здесь сильно износилось. Изначально ремонт планировался в 2024-м, однако по просьбам местных жителей работы выполнили досрочно — на год раньше.
Так, на обходе подрядчик отфрезеровал старое полотно и уложил новое из двух слоёв асфальтобетона. Кроме того, укрепил обочины щебнем, поставил знаки и нанёс разметку термопластиком.
Показываем, как дорога выглядит теперь
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Делимся с вами дорожными новостями из регионов-участников нацпроекта ✍️
Собрали для вас интересные и важные события за 2 недели.
Все подробности — в нашем дайджесте👆
#Нацпроект_дайджест
Собрали для вас интересные и важные события за 2 недели.
Все подробности — в нашем дайджесте
#Нацпроект_дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работы развернулись на участке длиной 6,5 км в Отрадненском районе.
По этому маршруту жители Надёжной ездят в соседние населённые пункты в аптеку, магазины, а также на работу в райцентр.
Долгое время дорога была в плохом состоянии, здесь проводился ремонт только в рамках содержания, но этого было недостаточно из-за сложного рельефа местности. Поэтому на участке появлялись ямы и неровности, которые мешали комфортному проезду.
Благодаря нацпроекту объект преобразится и станет безопасным. Современные технологии обеспечат долгий срок службы новой проезжей части.
Подрядчик вышел на участок ещё в начале марта и уже активно трудится. Сейчас специалисты фрезеруют старое и изношенное полотно.
После завершения капремонта здесь появится качественная дорога с асфальтным покрытием и водоотводными ливневыми канализациями. Окончание всех работ — до конца октября 2025-го.
По этому маршруту жители Надёжной ездят в соседние населённые пункты в аптеку, магазины, а также на работу в райцентр.
Долгое время дорога была в плохом состоянии, здесь проводился ремонт только в рамках содержания, но этого было недостаточно из-за сложного рельефа местности. Поэтому на участке появлялись ямы и неровности, которые мешали комфортному проезду.
Благодаря нацпроекту объект преобразится и станет безопасным. Современные технологии обеспечат долгий срок службы новой проезжей части.
Подрядчик вышел на участок ещё в начале марта и уже активно трудится. Сейчас специалисты фрезеруют старое и изношенное полотно.
После завершения капремонта здесь появится качественная дорога с асфальтным покрытием и водоотводными ливневыми канализациями. Окончание всех работ — до конца октября 2025-го.
ИТС — комплекс современных информационных технологий, которым специалисты оснащают дороги: светофоры, камеры наблюдения, инфотабло, «умные» остановки, метеостанции.
Такое программное обеспечение объединяет всё в единую систему и позволяет ею управлять⚙️
Работа по внедрению ИТС ведётся уже в 56 субъектах благодаря нацпроекту. Подобные мероприятия проводятся с 2020-го и только в агломерациях с населением более 300 000 человек.
Например, в Тульской агломерации усовершенствуют существующую «умную» систему и установят новое оборудование. Оно позволит точнее определять загруженность улиц и выбирать оптимальный режим работы светофора, чтобы избежать пробок и ускорить движение потока. Также используют ИИ для анализа видеоданных с камер, которые помогут автоматически находить посторонние предметы на дорогах, выявлять пожары и ДТП. А затем — направлять информацию о них для оперативного реагирования.
Отметим, что в этом году ИТС впервые внедрят в Приморье, Севастополе, Северной Осетии, Смоленской и Курганской областях.
#ЦифраДня
Такое программное обеспечение объединяет всё в единую систему и позволяет ею управлять
Работа по внедрению ИТС ведётся уже в 56 субъектах благодаря нацпроекту. Подобные мероприятия проводятся с 2020-го и только в агломерациях с населением более 300 000 человек.
Например, в Тульской агломерации усовершенствуют существующую «умную» систему и установят новое оборудование. Оно позволит точнее определять загруженность улиц и выбирать оптимальный режим работы светофора, чтобы избежать пробок и ускорить движение потока. Также используют ИИ для анализа видеоданных с камер, которые помогут автоматически находить посторонние предметы на дорогах, выявлять пожары и ДТП. А затем — направлять информацию о них для оперативного реагирования.
Отметим, что в этом году ИТС впервые внедрят в Приморье, Севастополе, Северной Осетии, Смоленской и Курганской областях.
#ЦифраДня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря нацпроекту в субъекте появились новые машины большого, среднего и малого классов 🚍
Их задействуют на 52 самых востребованных маршрутах, которые связывают населённые пункты с райцентрами. Транспорт отправится в Урюпинск, Светлоярский, Городищенский, Среднеахтубинский, Ленинский, Алексеевский, Камышинский, Киквидзенский, Новоаннинский и Фроловский районы.
Новый подвижной состав состоит из:
🔸 38 низкопольных автобусов Volgabus
🔸 36 — «Вектор NEXT» и ПАЗ-423404
🔸 9 — ПАЗ малого класса
Часть машин выйдет в рейсы уже в эти дни, а вся партия будет работать на линиях к началу дачного сезона.
Их задействуют на 52 самых востребованных маршрутах, которые связывают населённые пункты с райцентрами. Транспорт отправится в Урюпинск, Светлоярский, Городищенский, Среднеахтубинский, Ленинский, Алексеевский, Камышинский, Киквидзенский, Новоаннинский и Фроловский районы.
Новый подвижной состав состоит из:
🔸 38 низкопольных автобусов Volgabus
🔸 36 — «Вектор NEXT» и ПАЗ-423404
🔸 9 — ПАЗ малого класса
Часть машин выйдет в рейсы уже в эти дни, а вся партия будет работать на линиях к началу дачного сезона.
Продолжаем с вами делиться результатами 2023-го 😎
Сегодня покажем, какой стала улица Малаева в Грозном после обновления.
Специалисты привели к нормативу объект в Висаитовском районе города. Его длина составила 2,5 км.
Улица Малаева — одна из наиболее протяжённых в Грозном. Дорога ведёт к социально значимым учреждениям: к школе № 26, к двум детсадам «Родничок» и «Ласточка», а также к детскому реабилитационному центру. Благодаря нацпроекту проезд к ним стал безопаснее и качественнее.
Так, подрядчик отфрезеровал старое покрытие и уложил новое из асфальтобетона. Кроме того, он нанёс разметку и обустроил пешеходные переходы. Ещё установил знаки и «лежачие полицейские».
Показываем, как дорога выглядит после ремонта👆
#ДоПосле
Сегодня покажем, какой стала улица Малаева в Грозном после обновления.
Специалисты привели к нормативу объект в Висаитовском районе города. Его длина составила 2,5 км.
Улица Малаева — одна из наиболее протяжённых в Грозном. Дорога ведёт к социально значимым учреждениям: к школе № 26, к двум детсадам «Родничок» и «Ласточка», а также к детскому реабилитационному центру. Благодаря нацпроекту проезд к ним стал безопаснее и качественнее.
Так, подрядчик отфрезеровал старое покрытие и уложил новое из асфальтобетона. Кроме того, он нанёс разметку и обустроил пешеходные переходы. Ещё установил знаки и «лежачие полицейские».
Показываем, как дорога выглядит после ремонта
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работы развернулись на 59-метровом сооружении. Техническая готовность — 40 %.
Объект был построен в конце 70-х годов. Вместе с трассой Елизарово – Кологрив он обеспечивает транспортную доступность всего Кологривского района.
На мосту возросла интенсивность движения, поэтому он перестал справляться с нагрузкой и отвечать требованиям безопасности. Благодаря нацпроекту его приводят к нормативу с 2023-го.
За это время специалисты возвели временное сооружение с объездом и разобрали изношенные конструкции. На их месте установили сваи и забили металлический шпунт.
Сейчас подрядчик приступает к монтажу балок и двух пролётов. Затем начнут омоноличивание швов, оборудуют защитный слой и гидроизоляцию.
Завершение реконструкции — до начала октября включительно.
Объект был построен в конце 70-х годов. Вместе с трассой Елизарово – Кологрив он обеспечивает транспортную доступность всего Кологривского района.
На мосту возросла интенсивность движения, поэтому он перестал справляться с нагрузкой и отвечать требованиям безопасности. Благодаря нацпроекту его приводят к нормативу с 2023-го.
За это время специалисты возвели временное сооружение с объездом и разобрали изношенные конструкции. На их месте установили сваи и забили металлический шпунт.
Сейчас подрядчик приступает к монтажу балок и двух пролётов. Затем начнут омоноличивание швов, оборудуют защитный слой и гидроизоляцию.
Завершение реконструкции — до начала октября включительно.