Благодаря нацпроекту в городе привели к нормативу 22 участка. Общая их протяжённость — около 14 км.
Например, специалисты обновили улицу Героев Десантников — самый длинный объект 2023-го в Новороссийске. Здесь отремонтировали покрытие и сделали пешеходные переходы, совмещённые с искусственными неровностями. Ещё поставили остановки общественного транспорта в специально выделенных «карманах».
В станице Натухаевской привели в порядок центральную улицу — Фрунзе. Протяжённость — 1,3 км. Специалисты обустроили монолитную обочину, за счёт чего увеличилась ширина дороги. Также уложили новое полотно на проезжей части и примыкающих к ней участках.
Кроме того, в этом году работы прошли и на отрезке улицы Снайпера Рубахо. Подрядчик не только отремонтировал покрытие, но и заменил бортовые камни, нанёс разметку. А поскольку объект ведёт к двум детским садикам, здесь установили искусственную неровность и обозначили пешеходный переход.
Сейчас в городе формируют перечень объектов нацпроекта уже на 2024 год.
Например, специалисты обновили улицу Героев Десантников — самый длинный объект 2023-го в Новороссийске. Здесь отремонтировали покрытие и сделали пешеходные переходы, совмещённые с искусственными неровностями. Ещё поставили остановки общественного транспорта в специально выделенных «карманах».
В станице Натухаевской привели в порядок центральную улицу — Фрунзе. Протяжённость — 1,3 км. Специалисты обустроили монолитную обочину, за счёт чего увеличилась ширина дороги. Также уложили новое полотно на проезжей части и примыкающих к ней участках.
Кроме того, в этом году работы прошли и на отрезке улицы Снайпера Рубахо. Подрядчик не только отремонтировал покрытие, но и заменил бортовые камни, нанёс разметку. А поскольку объект ведёт к двум детским садикам, здесь установили искусственную неровность и обозначили пешеходный переход.
Сейчас в городе формируют перечень объектов нацпроекта уже на 2024 год.
Сейчас фактическая доля устройства верхних слоёв дорожного полотна в субъектах РФ составляет 35 %.
Все работы идут по графику, а где-то — с опережением. В эксплуатацию уже ввели 900 участков из более чем 6 200. Всего в 2023-м запланировано привести к нормативу 19 000 км. Среди них ― дороги к социально значимым объектам:
🔸 2 300 км ― к образовательным учреждениям
🔸 2 500 км ― к медучреждениям
🔸 1 800 км ― к местным достопримечательностям
В нескольких регионах работы завершены в полном объёме — например, в Белгородской области. А в некоторых ― уже на финишной прямой, например на Кубани.
Подробности в наших карточках 👆🏻
Все работы идут по графику, а где-то — с опережением. В эксплуатацию уже ввели 900 участков из более чем 6 200. Всего в 2023-м запланировано привести к нормативу 19 000 км. Среди них ― дороги к социально значимым объектам:
🔸 2 300 км ― к образовательным учреждениям
🔸 2 500 км ― к медучреждениям
🔸 1 800 км ― к местным достопримечательностям
В нескольких регионах работы завершены в полном объёме — например, в Белгородской области. А в некоторых ― уже на финишной прямой, например на Кубани.
Подробности в наших карточках 👆🏻
В Омской области отремонтировали участок дороги Горьковское – Калачинск – Оконешниково
Специалисты привели к нормативу 6 км покрытия. Работы проходили на отрезке с 46-го по 52-й км.
Это первый введённый в эксплуатацию объект в текущем сезоне.
Трасса соединяет населённые пункты трёх районов: Горьковского, Калачинского и Оконешниковского. Общая её протяжённость — более 80 км. Кроме того, по ней можно выехать на Р-254 «Иртыш».
Дорога давно нуждалась в обновлении: на проезжей части образовались пучины и трещины. Благодаря нацпроекту её поэтапно ремонтируют с прошлого года. Так, в 2022-м привели в порядок 9 км. В 2023-м в нормативе будет ещё два участка общей длиной 12 км. На первом из них работы уже завершены, а на втором — на финишной прямой.
На отрезке с 46-го по 52-й км подрядчик отфрезеровал старое покрытие и устранил дефекты. Устроил ровик уширения и основание из щебёночно-песчаной смеси — его укрепил методом холодного ресайклинга. Кроме того, уложил выравнивающий и верхний слои нового полотна. Ещё нанёс разметку, установил знаки и сигнальные столбики.
Показываем, как преобразилась дорога👆
#ДоПосле
Специалисты привели к нормативу 6 км покрытия. Работы проходили на отрезке с 46-го по 52-й км.
Это первый введённый в эксплуатацию объект в текущем сезоне.
Трасса соединяет населённые пункты трёх районов: Горьковского, Калачинского и Оконешниковского. Общая её протяжённость — более 80 км. Кроме того, по ней можно выехать на Р-254 «Иртыш».
Дорога давно нуждалась в обновлении: на проезжей части образовались пучины и трещины. Благодаря нацпроекту её поэтапно ремонтируют с прошлого года. Так, в 2022-м привели в порядок 9 км. В 2023-м в нормативе будет ещё два участка общей длиной 12 км. На первом из них работы уже завершены, а на втором — на финишной прямой.
На отрезке с 46-го по 52-й км подрядчик отфрезеровал старое покрытие и устранил дефекты. Устроил ровик уширения и основание из щебёночно-песчаной смеси — его укрепил методом холодного ресайклинга. Кроме того, уложил выравнивающий и верхний слои нового полотна. Ещё нанёс разметку, установил знаки и сигнальные столбики.
Показываем, как преобразилась дорога
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Кузнецком районе ввели в эксплуатацию искусственное сооружение через ж/д пути.
Его построили ещё в 1949 году. За это время конструкции объекта сильно износились, и его признали аварийным. Кроме того, на состояние путепровода поступали многочисленные жалобы от местных жителей, благодаря чему его включили в нацпроект.
Работы здесь стартовали в 2022-м: рядом со старым сооружением практически с нуля построили новое — теперь у него три пролёта вместо одного. А ещё оно стало длиннее прежнего в два раза: сейчас его протяжённость составляет 60 м, а ширина — около 11 м.
Также специалисты обустроили 665 м подъезда к объекту. Здесь в процессе работ изменили угол поворота дороги для комфорта водителей.
Что касается предшественника, то его демонтировали после завершения всех работ.
Его построили ещё в 1949 году. За это время конструкции объекта сильно износились, и его признали аварийным. Кроме того, на состояние путепровода поступали многочисленные жалобы от местных жителей, благодаря чему его включили в нацпроект.
Работы здесь стартовали в 2022-м: рядом со старым сооружением практически с нуля построили новое — теперь у него три пролёта вместо одного. А ещё оно стало длиннее прежнего в два раза: сейчас его протяжённость составляет 60 м, а ширина — около 11 м.
Также специалисты обустроили 665 м подъезда к объекту. Здесь в процессе работ изменили угол поворота дороги для комфорта водителей.
Что касается предшественника, то его демонтировали после завершения всех работ.
Работы развернулись на объекте протяжённостью более 6 км, который расположен в станице Дондуковской Гиагинского района.
На отрезке ремонта расположены школа № 9, Дом культуры, корпуса сельхозтехникума, парк и стадион.
Специалисты уже отфрезеровали изношенное покрытие и устроили выравнивающий слой полотна, а сейчас они укладывают верхний — из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Также здесь сделают съезды и примыкания, нанесут разметку, установят знаки. Ещё смонтируют искусственные неровности.
Кроме того, на расположенных рядом остановках общественного транспорта появится новое покрытие, а у социально значимых объектов — дополнительные парковочные места.
Ввод объекта в эксплуатацию планируется в начале сентября.
Всего в 2023-м к нормативу приведут более 116 км дорог Адыгеи.
На отрезке ремонта расположены школа № 9, Дом культуры, корпуса сельхозтехникума, парк и стадион.
Специалисты уже отфрезеровали изношенное покрытие и устроили выравнивающий слой полотна, а сейчас они укладывают верхний — из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Также здесь сделают съезды и примыкания, нанесут разметку, установят знаки. Ещё смонтируют искусственные неровности.
Кроме того, на расположенных рядом остановках общественного транспорта появится новое покрытие, а у социально значимых объектов — дополнительные парковочные места.
Ввод объекта в эксплуатацию планируется в начале сентября.
Всего в 2023-м к нормативу приведут более 116 км дорог Адыгеи.
Специалисты восстанавливают сооружение длиной более 44 м в одноимённом районе.
Объект находится на трассе Малая Толбица – Большая Толбица. Это единственный подъезд к причалу, откуда туристы и паломники отправляются к жемчужине края — на знаменитые Талабские острова.
Подрядчик уже сделал временный объезд, разобрал конструкции старого моста, возвёл новые монолитные железобетонные опоры на двухрядном свайном фундаменте.
Сейчас он монтирует балки пролётного строения. Также устраивает конусы, автодорожные подходы к сооружению и элементы водоотведения.
После завершения работ на конструкциях специалисты уложат бетонное мостовое полотно, а на него — асфальтобетонное. Также устроят гидроизоляцию и деформационные швы. Нанесут разметку, установят перильное и барьерное ограждения.
Поскольку мост находится в деревне Толбице, здесь появятся односторонний тротуар на подходах и новое освещение.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в ноябре.
Объект находится на трассе Малая Толбица – Большая Толбица. Это единственный подъезд к причалу, откуда туристы и паломники отправляются к жемчужине края — на знаменитые Талабские острова.
Подрядчик уже сделал временный объезд, разобрал конструкции старого моста, возвёл новые монолитные железобетонные опоры на двухрядном свайном фундаменте.
Сейчас он монтирует балки пролётного строения. Также устраивает конусы, автодорожные подходы к сооружению и элементы водоотведения.
После завершения работ на конструкциях специалисты уложат бетонное мостовое полотно, а на него — асфальтобетонное. Также устроят гидроизоляцию и деформационные швы. Нанесут разметку, установят перильное и барьерное ограждения.
Поскольку мост находится в деревне Толбице, здесь появятся односторонний тротуар на подходах и новое освещение.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в ноябре.
В Выборгском районе города специалисты обновили покрытие от улицы Академика Лебедева до Малого Сампсониевского проспекта. Протяжённость участка — 2 км.
Дорогу включили в перечень объектов нацпроекта на 2023 год с учётом мнения петербуржцев.
На проезжей части подрядчик отфрезеровал изношенное полотно, заменил бортовые камни и люки ливневой канализации. Также уложил новое покрытие из двух слоёв щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16).
Кроме того, на участке обустроили тротуары и нанесли разметку.
Пироговская набережная расположена между двумя другими — Арсенальной и Выборгской. Их тоже обновили благодаря нацпроекту в этом году.
Кстати, с Пироговской набережной открывается отличный вид на легендарный военный корабль Балтийского флота — крейсер «Аврора»😎
Дорогу включили в перечень объектов нацпроекта на 2023 год с учётом мнения петербуржцев.
На проезжей части подрядчик отфрезеровал изношенное полотно, заменил бортовые камни и люки ливневой канализации. Также уложил новое покрытие из двух слоёв щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16).
Кроме того, на участке обустроили тротуары и нанесли разметку.
Пироговская набережная расположена между двумя другими — Арсенальной и Выборгской. Их тоже обновили благодаря нацпроекту в этом году.
Кстати, с Пироговской набережной открывается отличный вид на легендарный военный корабль Балтийского флота — крейсер «Аврора»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работы развернулись на участке от Высотной до Степана Кувыкина протяжённостью 700 м. Сейчас техническая готовность объекта — 40 %.
Проектом предусмотрено строительство четырёхполосной дороги, устройство тротуара и велодорожки. Реконструкция здесь стартовала в 2021-м.
Сложность проекта — в переносе инженерных коммуникаций. Большая часть объёма уже проделана: тепловых сетей — на 85 %, водоснабжения — 50 %, связи — 95 %. Также практически возведены подпорные стены.
Более того, специалисты проложили около 2 км сети ливневой канализации, которой здесь прежде никогда не было.
В скором времени подрядчик приступит к устройству дорожного полотна, поставит остановки общественного транспорта и нанесёт разметку. Обновит наружное освещение и установит знаки. Ещё благоустроит газоны.
Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца этого года.
Проектом предусмотрено строительство четырёхполосной дороги, устройство тротуара и велодорожки. Реконструкция здесь стартовала в 2021-м.
Сложность проекта — в переносе инженерных коммуникаций. Большая часть объёма уже проделана: тепловых сетей — на 85 %, водоснабжения — 50 %, связи — 95 %. Также практически возведены подпорные стены.
Более того, специалисты проложили около 2 км сети ливневой канализации, которой здесь прежде никогда не было.
В скором времени подрядчик приступит к устройству дорожного полотна, поставит остановки общественного транспорта и нанесёт разметку. Обновит наружное освещение и установит знаки. Ещё благоустроит газоны.
Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца этого года.
Дорожная аптечка — важный компаньон в машине 👝
Согласно ПДД и КоАП «чемоданчик» первой помощи обязательно должен присутствовать в транспорте. Он поможет не только обработать раны, но и спасти чью-то жизнь.
Последний приказ об автомобильной аптечке вступил в силу с 2021 года — с тех пор его требования не поменялись.
Подготовили для вас удобную памятку, которая поможет собрать дорожную аптечку согласно требованиям Минздрава либо купить подходящую.
Подробности в наших карточках👆
Согласно ПДД и КоАП «чемоданчик» первой помощи обязательно должен присутствовать в транспорте. Он поможет не только обработать раны, но и спасти чью-то жизнь.
Последний приказ об автомобильной аптечке вступил в силу с 2021 года — с тех пор его требования не поменялись.
Подготовили для вас удобную памятку, которая поможет собрать дорожную аптечку согласно требованиям Минздрава либо купить подходящую.
Подробности в наших карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM