Подрядчики обновили 261 км региональных трасс и 17 км в Йошкар-Олинской агломерации.

В Йошкар-Оле в порядок привели участки восьми улиц, включая Петрова, Складскую, Яналова и Садовую. Ещё работы прошли на оживлённой магистрали — улице Мира. На состояние покрытия часто жаловались. Поэтому здесь заменили полотно, укрепили обочины и нанесли разметку.

Кроме того, завершили двухлетнюю реконструкцию 4,2 км регионалки Одобеляк – Куженер – Параньга. В ходе работ подрядчик обновил слои дорожной одежды, обустроил водосбросы и откосы. Ещё восстановили аварийный мост через реку Немду. Теперь здесь стоит трехпролётная железобетонная переправа 👍

Также построили новое сооружение через Ировку длиной 59,2 пог. м, прежнее деревянное часто ломалось и не выдерживало нагрузки.

👨🏻‍🎓 Сегодня День студента!

Праздник берёт своё начало ещё с 1775-го, когда открылся Московский университет, а императрица Елизавета Петровна подписала соответствующий указ об учреждении. Позже, в конце ХIХ века, император Николай I распорядился считать эту дату днём всех высших учебных заведений страны.

Сегодня во всех вузах России готовят профессионалов различных отраслей, в том числе в 19 из них — будущих дорожников.

Дорогие студенты, мы поздравляем вас с праздником! Желаем вам интересной и лёгкой учёбы, успешной сдачи всех зачётов и экзаменов 📚

Уже в конце этого месяца запустят автоматический пункт весогабаритного контроля 👍

Объездная соединяет две федералки, ею часто пользуются транзитные большегрузы. Интенсивность движения — 2 300 машин в сутки. Поэтому здесь поставили АПВГК.

Такое оборудование нужно, чтобы измерить параметры проезжающего транспорта:

🔸 массу
🔸 осевые нагрузки
🔸 габариты

«Умные весы» сами обрабатывают информацию и составляют акт о взвешивании. Также контролируют машины без остановки или снижения скорости. Ещё проверяют специальное разрешение на перевозку больших грузов в базе данных.

❗️Максимальная нагрузка на ось — 10 т.

В Северной Осетии продолжается реконструкция сооружения на 21-м км трассы Чикола – Мацута – Комы-Арт.

Длина объекта ― 269 м.

Строители довели размеры тоннеля до нужных параметров. Теперь крупногабаритный транспорт легко проедет этот участок ― прежде для больших автобусов и грузовиков это было препятствием.

На объекте бетонируют обратный свод и возводят галереи от камнепадов. Также у северного и южного порталов обустраивают резервуары с водой объёмом по 160 м³ каждый для пожарной безопасности.

Благодаря комплексной работе в 2019–2023 годах на месте гравийки со старыми сооружениями появилась асфальтобетонная трасса с обновлёнными мостами. Уже этой весной будет готов и тоннель 😎