В 2024-м в эксплуатацию введут 212 капиталоёмких объектов
Благодаря нацпроекту, инициированному Президентом РФ Владимиром Путиным, продолжаются масштабные работы по реконструкции и строительству.
В этом году приведут к нормативу и возведут новые участки дорог, а также искусственные сооружения. Общая протяжённость — 380 км.
Это поспособствует развитию экономического потенциала не только субъектов, но и страны в целом.
Подробности — в наших карточках👆
Благодаря нацпроекту, инициированному Президентом РФ Владимиром Путиным, продолжаются масштабные работы по реконструкции и строительству.
В этом году приведут к нормативу и возведут новые участки дорог, а также искусственные сооружения. Общая протяжённость — 380 км.
Это поспособствует развитию экономического потенциала не только субъектов, но и страны в целом.
Подробности — в наших карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты привели к нормативу 3-километровый участок в Почепском районе.
Прежде объект находился в неудовлетворительном состоянии и давно требовал обновления: покрытие здесь сильно износилось.
В процессе работ подрядчик уложил новое двухслойное полотно из асфальтобетона. Также отремонтировал водопропускную трубу и сделал уширение проезжей части, где это было необходимо.
Кроме того, укрепил обочины щебнем и нанёс разметку горячим пластиком.
Всего в 2024 году по нацпроекту к нормативу приведут около 80 км дорог Брянской области.
Прежде объект находился в неудовлетворительном состоянии и давно требовал обновления: покрытие здесь сильно износилось.
В процессе работ подрядчик уложил новое двухслойное полотно из асфальтобетона. Также отремонтировал водопропускную трубу и сделал уширение проезжей части, где это было необходимо.
Кроме того, укрепил обочины щебнем и нанёс разметку горячим пластиком.
Всего в 2024 году по нацпроекту к нормативу приведут около 80 км дорог Брянской области.
Благодаря нацпроекту специалисты отремонтировали четыре отрезка в Кандалакшском районе. Общая длина ― 8 км.
Регионалка связывает отдалённые населённые пункты Заполярья с Мурманском. Кроме того, этой дорогой пользуются туристы, запланировавшие путешествие по Терскому берегу. Свой путь они начинают именно из Кандалакши, едут вдоль одноимённого залива и приезжают в древнейшее село Умбу.
На участках подрядчик заменил выравнивающий и верхний слои покрытия, привёл к нормативу обочины и поперечные уклоны. Также установил барьерку и нанёс горизонтальную разметку краской со светоотражающими элементами.
Работы здесь завершили досрочно, сейчас идёт приёмка объектов.
Отметим, что трассу ремонтируют с 2019 года — за это время обновили более 25 км. А в 2023-м привели в порядок мост через ручей Верес на 59-м км.
Регионалка связывает отдалённые населённые пункты Заполярья с Мурманском. Кроме того, этой дорогой пользуются туристы, запланировавшие путешествие по Терскому берегу. Свой путь они начинают именно из Кандалакши, едут вдоль одноимённого залива и приезжают в древнейшее село Умбу.
На участках подрядчик заменил выравнивающий и верхний слои покрытия, привёл к нормативу обочины и поперечные уклоны. Также установил барьерку и нанёс горизонтальную разметку краской со светоотражающими элементами.
Работы здесь завершили досрочно, сейчас идёт приёмка объектов.
Отметим, что трассу ремонтируют с 2019 года — за это время обновили более 25 км. А в 2023-м привели в порядок мост через ручей Верес на 59-м км.
Работы развернулись на отрезке длиной 3,5 км в Семилукском районе.
Дорогой пользуются жители многих деревень, поэтому движение здесь интенсивное. Проезжая часть находилась в неудовлетворительном состоянии и давно требовала обновления.
Специалисты укрепили основание трассы методом холодной регенерации — она усилит несущую способность объекта.
Кроме того, на участке подрядчик уложил нижний слой асфальтобетона, скоро приступит к устройству уже верхнего.
В процессе работ на отрезке также укрепят обочины щебнем и нанесут осевую разметку пластиком.
Отметим, что на объекте во время ремонта организовано реверсивное движение транспорта.
Дорогой пользуются жители многих деревень, поэтому движение здесь интенсивное. Проезжая часть находилась в неудовлетворительном состоянии и давно требовала обновления.
Специалисты укрепили основание трассы методом холодной регенерации — она усилит несущую способность объекта.
Кроме того, на участке подрядчик уложил нижний слой асфальтобетона, скоро приступит к устройству уже верхнего.
В процессе работ на отрезке также укрепят обочины щебнем и нанесут осевую разметку пластиком.
Отметим, что на объекте во время ремонта организовано реверсивное движение транспорта.
Благодаря нацпроекту на одной из главных магистралей, 1-1, привели в порядок сооружения общей длиной 285 пог. м.
Работы проходили в районе Обуховки, в Незнамове и у базы Стройиндустрии.
Обновление объектов началось ещё в конце 2023-го, на это время было организовано реверсивное движение.
В процессе ремонта специалисты разобрали путепроводы до железобетонных балок и собрали заново. Также заменили амортизирующие резиновые элементы и асфальтобетонное покрытие.
Кроме того, привели в порядок опоры, усилили пролётные строения и восстановили гидроизоляцию.
Ещё подрядчик установил ограждения и искусственное освещение, которое прежде здесь отсутствовало👍
Работы проходили в районе Обуховки, в Незнамове и у базы Стройиндустрии.
Обновление объектов началось ещё в конце 2023-го, на это время было организовано реверсивное движение.
В процессе ремонта специалисты разобрали путепроводы до железобетонных балок и собрали заново. Также заменили амортизирующие резиновые элементы и асфальтобетонное покрытие.
Кроме того, привели в порядок опоры, усилили пролётные строения и восстановили гидроизоляцию.
Ещё подрядчик установил ограждения и искусственное освещение, которое прежде здесь отсутствовало
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем делиться с вами новостями из регионов-участников ✍️
Рассказываем, что интересного и важного произошло за прошедшие пару недель.
Все подробности собрали для вас в нашем дайджесте👆
#Нацпроект_дайджест
Рассказываем, что интересного и важного произошло за прошедшие пару недель.
Все подробности собрали для вас в нашем дайджесте
#Нацпроект_дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На подъезде к Фокину специалисты строят 173-метровое железобетонное сооружение.
Работы на объекте вышли на финишную прямую: здесь организовано реверсивное движение с регулированием светофорами. Вторая полоса сейчас пока закрыта — тут стыкуют покрытие моста с дорожным полотном. Кроме того, уже установили электроосвещение и барьерку.
Скоро подрядчик устроит нижний и верхний слои асфальтобетона, достроит тротуары на подходах к сооружению. Также благоустроит территорию возле него и очистит русло реки.
Прежний мост, прослуживший больше 70 лет, уже начали разбирать. На его месте возведут ещё две защитные дамбы.
Работы на объекте вышли на финишную прямую: здесь организовано реверсивное движение с регулированием светофорами. Вторая полоса сейчас пока закрыта — тут стыкуют покрытие моста с дорожным полотном. Кроме того, уже установили электроосвещение и барьерку.
Скоро подрядчик устроит нижний и верхний слои асфальтобетона, достроит тротуары на подходах к сооружению. Также благоустроит территорию возле него и очистит русло реки.
Прежний мост, прослуживший больше 70 лет, уже начали разбирать. На его месте возведут ещё две защитные дамбы.